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如果你打算花幾十萬買輛車,那么除了動力、空間、配置這些因素,內飾的設計和工藝水平也是你必須要考慮的方面,畢竟內飾設計是否合理、用料是否細膩都直接會影響你的出行體驗。今天為大家介紹的是英菲尼迪Q50,它的實力如何我們就一起往下看吧。

英菲尼迪Q50內飾顯得十分精巧,并采用銀色飾條進行裝飾,對細節的完美把控,塑造出了整體的時尚感。

英菲尼迪Q50三輻式方向盤采用皮質材質,看起來還算不錯。同時,這款車標配了方向盤4向電動調節。

英菲尼迪Q50儀表盤運用了雙圓環式的設計,給人一種十分精巧的感覺,整體視覺效果看上去非常精美。

英菲尼迪Q50中控屏尺寸為8英寸,并標配了藍牙/車載電話。

該車采用了真皮座椅,相較于織物座椅而言,擁有著良好的質感,打理保養的時候也比較方便。同時,該車配備駕駛位座椅記憶。

英菲尼迪Q50后排空間不錯,實用性還是可以的。同時,該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。
最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,同時,英菲尼迪Q50標配了無鑰匙啟動系統、防紫外線玻璃、溫度分區控制等配置。英菲尼迪Q50的車尾看起來頗具大氣的感覺,整體呈現出利落、得體的風格。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
英菲尼迪Q50?2014款 3.7L 舒適版內飾材料怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2014款 3.7L 舒適版針對內飾的看法吧:網友@EvoN600c說道:“精致,用料上可,Infinitie Intouch系統很高科技,就是放東西的地方較少”
網友@jimmydiy說道:“體現出這個價位的標準,可能進口車做的比較細吧”
網友@rose0520說道:“因為V6機器、外加日本原裝進口做工的因素,舒適性沒的說”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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不得不承認現在的汽車市場真的是百花齊放,以往我們手握幾十萬想買車的話,大多數人的選擇恐怕都是BBA。不過現在不同了,消費者也開始全方位地去貨比三家,就好像內飾方面,只要多點耐心,總是能找到適合自己的車型。如果你正在關注英菲尼迪Q50,那接下來的內容你可要好好看看了。

英菲尼迪Q50內飾顯得頗具新潮的感覺,盡顯時尚格調,很符合年輕人的口味。

英菲尼迪Q50方向盤采用了皮質材質,質感方面還算可以。此外,這款車標配了方向盤記憶、方向盤4向電動調節。

英菲尼迪Q50儀表盤呈現出精美的設計風格,時尚的設計很受年輕人的青睞。

英菲尼迪Q50中控屏尺寸是7英寸,并標配了GPS導航系統、藍牙/車載電話、導航路況信息顯示等四項配置。

該車配備了真皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質顯得更為高級,同時該車配備駕駛位座椅記憶。

英菲尼迪Q50后排空間不錯,實用性還是可以的。另外,這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,英菲尼迪Q50的內飾給人一種非常運動的感覺,整體設計很耐看。英菲尼迪Q50的前臉在設計上非常大氣,穩重大方,同時也有一定的精致感。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
2017款 英菲尼迪Q50?5座內飾舒服嗎,讓我們來看看廣大車主對2017款 3.5L Hybrid針對內飾的看法吧:網友@縹緲霓裳說道:“避震太硬,”
網友@EvoN600c說道:“精致,用料上可,Infinitie Intouch系統很高科技,就是放東西的地方較少”
網友@西部自駕游說道:“豪華感營造的不錯,儀表臺上方不是真皮,科技感也行,不是很有戰斗氣息,開車時想巡航而不是激烈操控”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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在幾十萬級別的市場中,有不少我們耳熟能詳的豪華車型。它們在內飾設計上各有千秋,有些顯得比較素雅低調,看上去似乎不像是這個價位的車型。不過大部分車型在內飾設計上還是比較時尚耐看的。今天為大家介紹的是英菲尼迪Q50,它的實力如何我們就一起往下看吧。

英菲尼迪Q50內飾看起來頗具精美的感覺,豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

英菲尼迪Q50方向盤采用皮質材質,看起來還算不錯。

英菲尼迪Q50儀表呈現出精細的設計風格,細節處的精致會更受年輕人的追捧。

英菲尼迪Q50中控屏尺寸是8英寸,并配備了藍牙/車載電話。

該車配備了真皮座椅,與織物材質相比,顯得更上檔次,也方便維護打理,同時該車配備駕駛位座椅記憶。

英菲尼迪Q50后排空間表現還不錯,代步通勤、日常家用基本都夠了。另外,這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。
除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,英菲尼迪Q50的車側看起來十分修長,線條布局流暢,看起來很有美感。另外,英菲尼迪Q50配備了倒車影像、手動后排側遮陽簾、防紫外線玻璃、溫度分區控制、自動空調、定速巡航、無鑰匙啟動系統等配置。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。
2014款 2.0T 舒適版?英菲尼迪Q50內飾好看嗎,讓我們來看看廣大車主對2014款 2.0T 舒適版針對內飾的看法吧:網友@左右為難的女人說道:“細節設計到位,使用體驗非常好”
網友@若紗說道:“座椅非常棒,就是車太顛”
網友@懶蟲key說道:“比上不足,比下有余,多采用點非鍍鉻材料更好!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
查看全文1、英菲尼迪Q50L的指導價為248-398萬元,而目前終端的優惠將近5萬元,最低配僅需21萬多。
2、作為一臺20多萬就能入手的前置后驅豪華中級車,Q50L有著極高的性價比,雖然內飾配置差點意思,但瑕不掩瑜,如果你追求動力也想要舒適,那么Q50L絕對是一個值得購買的車型。
3、所以,如果說英國菲尼迪Q50L是VQ系列發動機的原創產品,我真的要和寶馬3系對比一下。
4、內飾普通:英菲尼迪Q50L雖然外形比較時尚運動,但是在內飾上卻做工比較一般,并沒有多少時下流行的科技感元素在內,雖然中控屏可以加分不少,但整體還是過于單調。 查看全文
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在大幾十萬級別的汽車市場中,有不少我們耳熟能詳的豪華車型。它們在內飾設計上各有千秋,有些顯得比較素雅低調,看上去似乎不像是這個價位的車型。不過大部分車型在內飾設計上還是比較時尚耐看的。如果你想買一輛中型車,那可以了解下今天介紹的英菲尼迪Q50。

英菲尼迪Q50內飾看上去十分高貴,采用了銀色飾條進行裝飾,高級感非常明顯,符合其自身的定位。

英菲尼迪Q50方向盤采用了三輻式的設計,同時采用皮質材質,給人的觀感還算不錯。此外,該車標配了方向盤4向電動調節。

英菲尼迪Q50儀表盤呈現出精美的設計風格,運用了雙圓環式的設計,整體視覺效果看上去非常精美。

英菲尼迪Q50中控屏使用嵌入式的設計,尺寸為8英寸,給人一種十分簡潔的感覺,布局很常見,但實用性還是很強的。另外,中控屏標配了藍牙/車載電話、GPS導航系統。

該車配備了真皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質顯得更為高級,同時該車配備駕駛位座椅記憶。

英菲尼迪Q50后排空間表現不錯,較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。另外,該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。
話不多說,小編這就為大家總結一下,英菲尼迪Q50的內飾造型很精致,整體設計很耐看。英菲尼迪Q50的頭燈配備了LED遠近光燈,內部結構精巧,視覺效果不俗。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
2014款 3.7L?英菲尼迪Q50?5座內飾舒服嗎,讓我們來看看廣大車主對2014款 3.7L 豪華版針對內飾的看法吧:網友@★袋鼠說道:“中規中矩,該用真皮的地方都是真皮,很軟,但同事說最坐在車里眼睛疼,不知道是不是甲醛超標,反正我沒聞到任何異味。”
網友@hrleh說道:“座椅很寬大,柔軟,駕駛兩側包圍還可以調節,坐著是真心舒服,還有腿部支撐,時間久了都有點想睡覺。”
網友@easonzhu說道:“舒適性很好,座椅很軟很寬大,就是車內噪音較大,底盤很整,懸掛不是硬邦邦的,很有韌性,兼顧了運動與舒適,過彎側傾很小”
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不得不說現在的車市已經是百花齊放的狀態了,以往我們手握幾十萬想買車的話,大多數人的選擇應該都只會是BBA。不過現在不同了,消費者也開始對各種預期車型全面地去對比,就比如內飾方面,只要多花點耐心,總是能找到適合自己的車型。今天我們要說的是英菲尼迪Q50,它在同級別中的關注度還是不錯的。

英菲尼迪Q50內飾造型走了大方路線,非對稱式中控臺輔以銀色飾條,沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。

英菲尼迪Q50三輻式方向盤采用皮質材質,整體的造型設計沒有突破常規,以實用為主。另外,這款車標配了方向盤4向電動調節。

英菲尼迪Q50儀表使用雙圓環式的設計,看上去頗具精巧的感覺,時尚的設計很受年輕人的青睞。

英菲尼迪Q50中控屏使用了嵌入式的設計,尺寸為8英寸,看起來頗具整潔的感覺,布局很常見,但實用性還是很強的。另外,中控屏配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統。

該車采用了真皮座椅,這樣的材質便于清潔和保養,大部分消費者都比較容易接受。同時,該車配備駕駛位座椅記憶。

英菲尼迪Q50后排空間不錯,實用性還是可以的。同時,該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。
話不多說,小編這就為大家總結一下,英菲尼迪Q50的內飾采用了較為大氣的造型設計,看起來非常穩重,讓人感到很舒服。英菲尼迪Q50的車尾彰顯了豪華的氣質,看起來十分大氣。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2014款 3.7L 豪華運動版?英菲尼迪Q50內飾材料怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2014款 3.7L 豪華運動版針對內飾的看法吧:網友@嚇嚇我吧說道:“缺點:腳剎,天窗,鑰匙,實在low 優點:雙屏比較特別一點,導航可以做的更好,英菲的系統沒有carplay那么好用,第三方軟件不能用很可惜。手感材質:用料很實在,基本摸得到看得到都是皮質和軟材料。空調:空調出風口外觀確實比較老派 又像索納塔,效果還沒怎么感受。儀表中控:行車電腦缺了實時車速,或者可以選配抬頭顯示客戶體驗會更棒。”
網友@縹緲霓裳說道:“避震太硬,”
網友@114043說道:“相比寶馬3舒適很多。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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