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一輛好車的定義應該是什么?時尚的外觀?豐富的配置?豪華的內飾?寬敞的空間?確實,以上這些都很重要,但有一點還是不能不提,那就是它的操控性,畢竟一款車首先得開著舒服,之后才有談論其他優點的余地,否則就本末倒置了。作為一款皮卡,SIERRA的關注度也不低,今天我們就來說說它。

SIERRA車頭風格非常精細,中網采用多幅式的設計,配合黑色飾物,看上去很漂亮。

SIERRA車尾呈現出莊重的設計風格,加上銀色飾條,設計沒有特別個性張揚,這在一部分消費者眼中也是一大優點。同時,采用了簡約的尾燈設計,結構雖然比較素樸,但是視覺效果還是不錯的。

SIERRA內飾給人一種十分質樸的感覺,清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

SIERRA配備了5.3L V8發動機,發動機最大功率360馬力,峰值扭矩519牛·米。

該車匹配6擋自動變速箱。

這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和整體橋懸架。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,SIERRA的大燈遠近光燈均為氙氣光源,外部輪廓雖然簡單,但內部的細節卻非常精致。SIERRA的內飾設計走了簡約路線,很符合該車氣質。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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一輛好車的定義應該是什么?時尚的外觀?豐富的配置?豪華的內飾?寬敞的空間?確實,以上這些都很重要,但還有一點不得不提,那便是它的操控性,畢竟一款車首先得開著舒服,那才有談論其它優點的資格,否則就本末倒置了。如果你想買一輛皮卡,那可以了解下今天介紹的SIERRA。

SIERRA前臉風格比較豪華,加上多幅式中網,看起來較為豪華。

SIERRA車尾給人一種十分高貴的感覺,并飾以銀色飾條。尾燈呈現出精美的設計風格,造型設計非常時尚,視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

SIERRA內飾造型走了高貴路線,對稱式中控臺整體設計雖然不是特別個性、年輕,但質感方面非常優秀。

SIERRA配備了5.3L V8發動機,發動機最大功率360馬力,峰值扭矩519牛·米,工信部綜合油耗13.1L/100km。

這款車匹配6擋自動變速箱。

這款車前懸架是雙叉臂式獨立懸架,后懸架為整體橋懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,SIERRA的內飾造型比較豪華,整體設計雖然不是特別個性、年輕,但質感方面非常優秀。同時,SIERRA搭載了定速巡航、全車車窗一鍵升降、后排側隱私玻璃、上坡輔助、溫度分區控制、倒車影像、防紫外線玻璃、無鑰匙啟動系統、自動空調等配置。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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隨著新技術的開發和下沉,我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了,不過最核心的技術,也就是汽車“三大件”上所應用的技術,想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正在關注SIERRA,那接下來的內容你可要好好看看了。

SIERRA前臉呈現出豪華的設計風格,看起來較為豪華。

SIERRA車尾呈現出莊重的設計風格,搭配精致的尾燈,給人“踏實居家且不失風度”的感覺。

SIERRA內飾顯得頗具大方的感覺,整體設計氣場營造還是比較到位的。

SIERRA配備了6.2L V8發動機,發動機最大功率426馬力,峰值扭矩624牛·米,工信部綜合油耗14.1L/100km。

該車匹配8擋自動變速箱。

該車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架,后整體橋懸架。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,SIERRA的車尾呈現出大氣的設計風格,比較容易被大部分消費者所接受,同時也有一定的精致感。SIERRA的車側彰顯了修長的氣質,線條流暢,車身比例協調,視覺效果不錯。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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不知道大家對一款好車會如何定義,大氣的外觀或是精致的內飾,又或者是豐富的配置表現?這些方面的表現確實不能差,但我認為動力和操控是最重要的,“三大件”表現出色是最重要的,其他的優點才會更有意義。今天我們要說的是SIERRA,它在同級別中的關注度還是不錯的。

SIERRA車頭采用大方的線條,給人一種十分沉穩的感覺,配合多幅式中網,整體看上去穩重大方。

SIERRA車尾呈現出大方的設計風格,配合精致的豎式尾燈,造型沒有追求個性和前衛,但也讓它更容易被大部分人接受。

SIERRA內飾造型看上去較為高貴,對稱式中控臺整體的高級氛圍營造得很到位。

SIERRA配備了6.2L V8發動機,發動機最大功率426馬力,峰值扭矩624牛·米,工信部綜合油耗14.1L/100km。

該車匹配8擋自動變速箱。

這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和整體橋懸架。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,來看一下后排,SIERRA后排空間夠用,能滿足日常出行需求。接下來看下配置,SIERRA配備了定速巡航、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、前排側氣囊、并線輔助、剎車輔助等配置,配置表現沒得說,大大提升了用車便利性。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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一輛豪車應該如何去定義?大氣的外觀?精致的內飾?豐富的配置?寬敞的空間?的確,上述這些方面都比較重要,但有一點還是不能不提,那便是它的操控性,畢竟一輛車首先得開起來好,之后才有談論其他優點的余地,否則就本末倒置了。今天介紹的這款SIERRA,指導價為76.8萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。

SIERRA前臉呈現出沉穩的設計風格,這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

SIERRA車尾給人一種非常端莊的感覺,尾燈呈現出精美的設計風格,內部結構精巧,點亮后能帶來不錯的辨識度。

SIERRA內飾給人一種非常精巧的感覺,對細節的完美把控,塑造出了整體的時尚感。

SIERRA配備了6.2L V8發動機,發動機最大功率426馬力,峰值扭矩624牛·米,工信部綜合油耗14.1L/100km。

這款車匹配8擋自動變速箱。

這款車前懸架是雙叉臂式獨立懸架,后懸架是整體橋懸架。
除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,SIERRA的車尾呈現出大氣的設計風格,造型沒有過于追求個性和前衛,但也讓它更容易被大部分人接受。SIERRA的車側看起來頗具修長的感覺,流暢的線條讓整車看起來極為協調。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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隨著科技水平的進步,我們在一款車上能見到的配置是越來越多了,但也要注意不能本末倒置,一輛車最重要的地方仍然是“三大件”,畢竟開起來不舒服的車,別的配置再優秀也會減分。如果你正在關注SIERRA,那接下來的內容你可要好好看看了。

SIERRA車頭呈現出豪華的設計風格,看起來十分豪華。

SIERRA車尾顯得非常端莊,尾燈呈現出精巧的設計風格,內部結構精巧,點亮后能帶來不錯的辨識度。

SIERRA內飾看上去十分精細,對細節的完美把控,塑造出了整體的時尚感。

SIERRA配備5.3L V8發動機,發動機最大功率360馬力,峰值扭矩519牛·米,工信部綜合油耗13.1L/100km。

該車匹配6擋自動變速箱。

該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和整體橋懸架。
又到了最后的總結環節,SIERRA的內飾看起來頗具大氣的感覺,整體設計很耐看。SIERRA的頭燈標配了氙氣遠近光燈,看起來精致美觀。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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