SIERRA外觀怎么樣

從品牌的整體銷量來看，昂克賽拉絕對是馬自達進軍中國市場不可或缺的一款車型。毫不夸張地說，昂克賽拉占據了馬自達一半以上的銷量。價格方面，目前在售車型的價格區間為11.59萬元至18.99萬元。老實說，頂配壓燃版雖然技術水準更高，但在同價位段，按照中國消費者的習慣，自然會更看重中型車，所以主銷昂克賽拉車型多集中在1.5L和2.0L低配版。下面就以備受關注的2021款2.0L自動優雅版為例，看看昂克賽拉的具體表現。

外觀方面，現款昂克賽拉的外觀相比老款有了明顯的提升。多邊形格柵向兩側展開，不規則鍍鉻飾條進一步增加了視覺橫向寬度。大燈組造型比較窄長，全系標配LED光源，標配自動大燈功能，基本可以滿足日常使用。來到車身側面，首先被輪胎的規格所吸引，為215/45 R18。這個尺寸放在強調運動操控導向的車型上比較協調。昂克賽拉雖然是前驅車，但是整個車頭部分有點類似于后驅車。

內飾方面，同樣是日系合資品牌，昂克賽拉的內飾用料質感明顯優于競品。中控臺、車門扶手、中控通道等部位均采用軟質材質包覆，座椅同樣采用真皮材質，質感反饋不錯。儀表盤采用了液晶屏+機械指針的組合形式，整體顯示效果比較直觀清晰。 8.8英寸的中控多媒體屏雖然功能性比較一般，但它的優勢在于倒車影像的顯示效果足夠清晰，并且支持CarPlay和CarLife手機互聯，能夠滿足日常的操作使用。

空間方面是安克賽拉的硬傷，經常被網友調侃。如果單看車身尺寸，昂克賽拉的車身長寬高分別達到了4662/1797/1445mm，軸距為2726mm。將其定義為A+級轎車并不過分。不過由于車頭占比較大，后備箱空間較深，后排的乘坐空間確實比較緊湊。作者身高178cm。將前排座椅調整到合適的位置。后排腿部空間只有一拳，頭部空間還是很充裕的。此外，中間樓層有一個高凸起。 Sierra的后排空間在同級別中確實屬于一般水平。

動力方面，這款昂克賽拉（2021款2.0L自動優雅版）搭載的2.0L自然吸氣發動機最大功率116kW（158Ps），最大扭矩202Nm。看似比較普通的動力參數，但整車的加速響應比較平順線性，而且變速箱能很快領會駕駛者的意圖，輕踩油門降擋就能提升動力響應。眾多消費者選擇昂克賽拉的原因。

與老款車型相比，現款昂克賽拉的懸架采用了前麥弗遜獨立懸架/后扭力梁非獨立懸架。雖然操控性沒有明顯下降，但在非鋪裝路面行駛時，扭力梁式非獨立懸架的濾振性能始終不如獨立懸架，仍然會有明顯的甩尾感通過減速帶時。

最后，因為品牌的影響，昂克賽拉在國內市場的銷量不如思域、興格、凌度等車型。但從整體表現來看，昂克賽拉擁有年輕運動的外觀，尤其是搭配經典的靈魂紅漆色，更符合年輕用戶對汽車的審美。車內空間不是很大，但是用料上乘。雖然零十萬加速不如小排量渦輪，但相對線性順暢的動力響應也是昂克賽拉吸引用戶的關鍵。 查看全文

從品牌的整體銷量來看，昂克賽拉絕對是馬自達進軍中國市場不可或缺的一款車型。毫不夸張地說，昂克賽拉占據了馬自達一半以上的銷量。價格方面，目前在售車型的價格區間為11.59萬元至18.99萬元。老實說，頂配壓燃版雖然技術水準更高，但在同價位段，按照中國消費者的習慣，自然會更看重中型車，所以主銷昂克賽拉車型多集中在1.5L和2.0L低配版。下面就以備受關注的2021款2.0L自動優雅版為例，看看昂克賽拉的具體表現。

外觀方面，現款昂克賽拉的外觀相比老款有了明顯的提升。多邊形格柵向兩側展開，不規則鍍鉻飾條進一步增加了視覺橫向寬度。大燈組造型比較窄長，全系標配LED光源，標配自動大燈功能，基本可以滿足日常使用。來到車身側面，首先被輪胎的規格所吸引，為215/45 R18。這個尺寸放在強調運動操控導向的車型上比較協調。昂克賽拉雖然是前驅車，但是整個車頭部分有點類似于后驅車。

內飾方面，同樣是日系合資品牌，昂克賽拉的內飾用料質感明顯優于競品。中控臺、車門扶手、中控通道等部位均采用軟質材質包覆，座椅同樣采用真皮材質，質感反饋不錯。儀表盤采用了液晶屏+機械指針的組合形式，整體顯示效果比較直觀清晰。 8.8英寸的中控多媒體屏雖然功能性比較一般，但它的優勢在于倒車影像的顯示效果足夠清晰，并且支持CarPlay和CarLife手機互聯，能夠滿足日常的操作使用。

空間方面是安克賽拉的硬傷，經常被網友調侃。如果單看車身尺寸，昂克賽拉的車身長寬高分別達到了4662/1797/1445mm，軸距為2726mm。將其定義為A+級轎車并不過分。不過由于車頭占比較大，后備箱空間較深，后排的乘坐空間確實比較緊湊。作者身高178cm。將前排座椅調整到合適的位置。后排腿部空間只有一拳，頭部空間還是很充裕的。此外，中間樓層有一個高凸起。 Sierra的后排空間在同級別中確實屬于一般水平。

動力方面，這款昂克賽拉（2021款2.0L自動優雅版）搭載的2.0L自然吸氣發動機最大功率116kW（158Ps），最大扭矩202Nm。看似比較普通的動力參數，但整車的加速響應比較平順線性，而且變速箱能很快領會駕駛者的意圖，輕踩油門降擋就能提升動力響應。眾多消費者選擇昂克賽拉的原因。

與老款車型相比，現款昂克賽拉的懸架采用了前麥弗遜獨立懸架/后扭力梁非獨立懸架。雖然操控性沒有明顯下降，但在非鋪裝路面行駛時，扭力梁式非獨立懸架的濾振性能始終不如獨立懸架，仍然會有明顯的甩尾感通過減速帶時。

最后，因為品牌的影響，昂克賽拉在國內市場的銷量不如思域、興格、凌度等車型。但從整體表現來看，昂克賽拉擁有年輕運動的外觀，尤其是搭配經典的靈魂紅漆色，更符合年輕用戶對汽車的審美。車內空間不是很大，但是用料上乘。雖然零十萬加速不如小排量渦輪，但相對線性順暢的動力響應也是昂克賽拉吸引用戶的關鍵。 查看全文

硬派的造型一直以來都是大家對皮卡的固有印象，橫平豎直的線條總能給人一種粗獷的感覺。在實際使用中皮卡也沒有辜負自己的設計語言，各種“苦活累活”它都能駕馭得了，這也是為什么皮卡受到了越來越多人的歡迎。如果你正在關注SIERRA，那接下來的內容你可要好好看看了。

SIERRA車頭呈現出精美的設計風格，整體看上去非常清爽。

SIERRA大燈標配氙氣遠近光燈，大燈呈現出精美的設計風格，能夠從里面看出許多有意思的細節設計。

這款車長寬高5829/2032/1879mm，軸距3645mm，車側給人一種非常纖長的感覺，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。

這款車前后輪胎規格均為275/55 R20，采用了豪華的輪圈設計。

SIERRA車尾看起來十分穩重，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部細節設計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

尾燈方面，SIERRA尾燈顯得非常高貴，內部細節豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調。

話不多說，小編這就為大家總結一下，SIERRA的車側展現出了修長的視覺效果，通過順滑的線條運用，使得側面看著相當順暢。功能配置方面，SIERRA配備了前/后排側氣囊、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）

皮卡屬于定位實用性為主的車型，一直以來消費群體都比較穩定。早年的皮卡設計往往讓人感覺乏味，而經過多年的發展，現在的皮卡產品也早已告別了千篇一律的設計，想要挑選一款外觀符合心意的產品也不是什么太難的事情了。今天介紹的這款SIERRA，指導價為62.8萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

SIERRA前臉采用了大氣的線條，顯得非常大方，加上多幅式中網，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

SIERRA大燈呈現出豪華的設計風格，設計營造了較為明顯的高級感。同時，頭燈標配氙氣遠近光燈。

這款車車身尺寸5829/2032/1879mm，軸距3645mm。車側呈現出修長的設計風格，流暢的線條顯得很大氣。

該車采用了大氣的多輻式輪圈設計，前后輪胎規格均為275/55 R20。

SIERRA車尾給人一種非常精巧的感覺，并采用銀色飾條修飾。尾燈呈現出豪華的設計風格，內部運用了精致的細節設計，點亮后美感十足。

尾燈方面，SIERRA尾燈風格走了豪華路線，內部精巧的設計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，SIERRA的內飾造型十分大氣，整體造型可圈可點。功能配置方面，SIERRA配備了并線輔助、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）

【太平洋汽車網】外觀方面，新車的前格柵尺寸十分寬大，進一步提升了整個車頭部分的視覺沖擊。此外，前包圍兩側的進氣口設計也十分具有運動色彩。值得一提的是，全新GMC SIERRA采用了大量鋁制材料，整備質量大幅下降，從而對提升燃油經濟性帶來不小的幫助。車身側面，新車配備了大尺寸輪圈，并帶有拋光處理，非常符合美式皮卡的特點，看上去非常霸氣。此外，新車還首次使用了碳纖維材質的貨廂，進一步降低了車身重量，提升了燃油經濟性，同時貨廂也更加皮實耐用。

SIERRA的駕駛艙將近三分之二的結構部分采用高強度鋼材制作而成，正是這堅如堡壘般的外殼成就了它極致安靜的內艙。此種鋼材同樣應用于全框架導軌以及主要零部件。內飾方面，全新GMC SIERRA與雪佛蘭全新索羅德保持一致，所有的內飾功能性按鈕被有規律地依次擺放在中控區域，且按鍵觸摸面積很大，硬朗感十足。此外，中控液晶屏還帶有CarPlay、Android Auto等功能，娛樂性提升明顯。

配置方面，新車提供全景攝像頭、高清攝像頭、盲區監測、行人監測等配置，進一步提升了行車安全。動力方面，新車將會搭載5.3L V8以及6.2L V8自然吸氣汽油發動機，以及Duramax 3.0T直列六缸柴油發動機。傳動方面，5.3L V8自然吸氣發動機將匹配8速自動變速箱，3.0T直列六缸柴油發動機和6.2L V8自然吸氣汽油發動機將匹配10速自動變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 羅婷1）