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隨著經濟水平的發展,對于國內的消費者而言,汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間,陪伴他們去許多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天就帶大家來看看這款奔騰X80。

奔騰X80前臉看上去頗具淡雅的感覺,中網運用雙幅式的設計,雖然少了幾分個性,倒也有著內斂之美。

奔騰X80車尾看上去頗具簡潔流暢的感覺,尾燈呈現出酷炫的設計風格,動感的造型很符合整體的調性,比較符合年輕消費者的喜好。

奔騰X80內飾整體走了質樸路線,視覺上非常干凈素雅。

奔騰X80配備2.3L L4發動機,發動機最大功率160馬力,峰值扭矩207牛·米,工信部綜合油耗9.1L/100km。

該車匹配6擋自動變速箱。

這款車前后懸架分別使用了雙橫臂式獨立懸架帶橫向穩定桿和E型多連桿式獨立后懸架帶橫向穩定桿。
話不多說,小編這就為大家總結一下,奔騰X80的頭燈近光燈為氙氣光源,遠光燈為鹵素光源,整體設計足夠簡潔大方,符合大眾審美。奔騰X80的車側看起來頗具素雅的感覺,觀感還不錯,有一種簡約之美。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。
2013款 2.3L 自動旗艦型?奔騰X80動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2013款 2.3L 自動旗艦型針對動力底盤的看法吧:網友@布加迪說道:“操控各方面都很好,并且長時間開車不容易疲勞駕駛。”
網友@0o啊文o0說道:“動力上沒有什么可挑剔的,不僅能滿足平常家用,而且外出旅行或者出差的時候也可以滿足。”
網友@ocean2910說道:“轉向清晰,指向 精準。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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隨著經濟的發展,對于國內的消費者而言,汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間,陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天介紹的這款奔騰X80,指導價為14.58萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。

奔騰X80前臉呈現出整潔的設計風格,搭配多邊形格柵,讓車頭給人一種非常質樸的感覺。

奔騰X80車尾看上去非常雅致,尾燈呈現出干凈的設計風格,整體的設計比較質樸,看起來相當清爽。

奔騰X80內飾造型顯得非常優雅,對稱式中控臺看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。

奔騰X80配備了2.0L L4發動機,發動機最大功率147馬力,峰值扭矩184牛·米,工信部綜合油耗8.6L/100km。

這款車匹配6擋自動變速箱。

該車前后懸架分別使用了雙橫臂式獨立懸架帶橫向穩定桿和E型多連桿式獨立后懸架帶橫向穩定桿。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,來看一下后排,奔騰X80后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。配置方面,奔騰X80標配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
奔騰X80?2013款 2.0L 自動豪華型動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0L 自動豪華型針對動力底盤的看法吧:網友@0o啊文o0說道:“動力上沒有什么可挑剔的,不僅能滿足平常家用,而且外出旅行或者出差的時候也可以滿足。”
網友@變變超人說道:“平時上下班,周末外出游玩都可以,只要舍得加油,速度是隨叫隨到。”
網友@0o啊文o0說道:“方向盤沒有虛位,指向明確,也就是人們所說的指哪兒打哪了,很好駕馭的一款車。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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縱觀眼下的汽車市場,各大品牌摩拳擦掌,各類車型如雨后春筍般發行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出,車輛自身就必須具備出色的產品品質,那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。今天就帶大家來看看這款奔騰X80。

奔騰X80車頭呈現出實在的設計風格,看起來既簡潔又美觀。

奔騰X80車尾給人一種非常簡樸的感覺,尾燈呈現出干練的設計風格,視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

奔騰X80內飾給人一種非常簡單的感覺,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。

奔騰X80配備2.0L L4發動機,發動機最大功率147馬力,峰值扭矩184牛·米。

這款車匹配6擋手動變速箱。

該車懸架采用前雙橫臂式獨立懸架帶橫向穩定桿,后E型多連桿式獨立后懸架帶橫向穩定桿。
看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,奔騰X80的車頭造型很素雅,給人一種干干凈凈的感覺。奔騰X80的車尾彰顯了簡約的氣質,沒有采用過多的復雜設計元素,非常耐看。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
奔騰X80?2013款 2.0L 手動基本型動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0L 手動基本型針對動力底盤的看法吧:網友@136807385說道:“高速超車嘿嘿,你們懂得。借用一句話叫:只有肉人,沒有肉車,你要敢給油,拖拉機也給你開出保時捷的范,老子的車還沒過磨合啊。”
網友@布加迪說道:“提速表現優秀,動力源源不斷。”
網友@ocean2910說道:“轉向清晰,指向 精準。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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隨著經濟的發展,對于國內的消費者而言,汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間,陪伴他們去許多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天為大家介紹的是奔騰X80,它的實力如何我們就一起往下看吧。

奔騰X80車頭呈現出簡潔的設計風格,沒有多余的線條或是復雜的裝飾,一副清爽的樣子。

奔騰X80車尾呈現出內斂的設計風格,加上柔和的尾燈,看起來比較協調美觀。

奔騰X80內飾看起來頗具干練的感覺,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調。

奔騰X80配備了2.0L L4發動機,發動機最大功率147馬力,峰值扭矩184牛·米,工信部綜合油耗8.1L/100km。

該車匹配6擋自動變速箱。

這款車前后懸架分別使用了雙橫臂式獨立懸架帶橫向穩定桿和E型多連桿懸架帶橫向穩定桿。
看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,奔騰X80的內飾設計十分素雅,在視覺效果上相當耐看。奔騰X80的車頭彰顯了簡約的氣質,顯得相當精神,干凈清爽不油膩。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
2.0L?奔騰X80?自動版動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2017款 2.0L 自動精英型針對動力底盤的看法吧:網友@enric2010說道:“轉彎很靈活,操控性 過彎都很靈活,而且市區開好操控。”
網友@希千雁說道:“很靈活,方向好打,準確”
網友@華尋桃說道:“發動機動力一點都不差,提速挺快”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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縱觀眼下的汽車市場,各大品牌都卯足了勁,各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍,車輛本身就得有比較出色的產品力,那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。如果你想買一輛緊湊型SUV,那可以了解下今天介紹的奔騰X80。

奔騰X80前臉呈現出典雅的設計風格,看起來既簡潔又美觀。

奔騰X80車尾呈現出協調的設計風格,加上運動的尾燈,整體布局非常舒緩,而且細節的處理也很到位。

奔騰X80內飾給人一種非常新潮的感覺,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

奔騰X80配備了1.8T L4發動機,發動機最大功率179馬力,峰值扭矩235牛·米,工信部綜合油耗9.6L/100km。

該車匹配6擋自動變速箱。

該車懸架采用前雙橫臂式獨立懸架帶橫向穩定桿,后E型多連桿懸架帶橫向穩定桿。
又到了最后的總結環節,奔騰X80的前臉在設計上非常簡約,整體看上去很干凈。奔騰X80的內飾在設計上非常年輕,對年輕群體頗具吸引力。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。
2016款 1.8T 自動舒適型?奔騰X80動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2016款 1.8T 自動舒適型針對動力底盤的看法吧:網友@如t6y7uijhgfd說道:“1.8T的車型,動力十足,市區駕駛就是小菜一碟。”
網友@變變超人說道:“平時上下班,周末外出游玩都可以,只要舍得加油,速度是隨叫隨到。”
網友@bruceleep說道:“操控精準,沒毛病。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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縱觀眼下的汽車市場,各大品牌都卯足了勁,各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出,車輛自身就必須具備出色的產品品質,那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。如果你正在關注奔騰X80,那接下來的內容你可要好好看看了。

奔騰X80前臉呈現出樸實的設計風格,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。

奔騰X80車尾呈現出干練的設計風格,加上銀色飾條,沒有運用特別多的設計元素堆砌,一切都顯得那么簡潔明了。

奔騰X80內飾造型較為古典,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。

奔騰X80配備了2.0L L4發動機,發動機最大功率147馬力,峰值扭矩184牛·米,工信部綜合油耗8.2L/100km。

這款車匹配6擋手動變速箱。

這款車前懸架是雙橫臂式獨立懸架帶橫向穩定桿,后懸架為E型多連桿式獨立后懸架帶橫向穩定桿。
看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,奔騰X80的頭燈標配了鹵素遠近光燈,設計十分簡潔,足夠耐看。來到后排,奔騰X80后排空間還算可以,表現符合預期,可以滿足大部分消費者的需求。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
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網友@如t6y7uijhgfd說道:“1.8T的車型,動力十足,市區駕駛就是小菜一碟。”
網友@jw3101439說道:“在市區超車無壓力。起步的時候速度不錯,中期速度穩定,很舒適。”
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