雪鐵龍C4L油耗怎么樣

縱觀目前的緊湊型車市場，其中充滿了品質出色的各類車型，不免讓人眼花繚亂。每款車都有各自的特點，消費者如何選擇便成為了一個問題，這時候我們就得從各項配置、各個數字上去對比，找到自身中意的車型應該不成問題。今天為大家介紹的是雪鐵龍C4L，它的實力如何我們就一起往下看吧。

雪鐵龍C4L前臉呈現出流暢優雅的設計風格，看起來相當順滑，觀感不俗。

該車尺寸4620/1780/1498mm，軸距2710mm，車側采用了流暢優雅的線條，平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。

這款車前后輪胎規格均為215/55 R16 V，采用了年輕的輪圈設計。

雪鐵龍C4L內飾看上去頗具炫酷的感覺，非常符合年輕消費者的口味。

雪鐵龍C4L后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。此外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

雪鐵龍C4L配備1.8L L4發動機，發動機最大功率139馬力，峰值扭矩172牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

總體來說這款的亮點還是不少的，雪鐵龍C4L的車尾看起來十分年輕，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。同時，雪鐵龍C4L配備了上坡輔助、無鑰匙啟動系統、自動空調、防紫外線玻璃、手動后排側遮陽簾、定速巡航等配置。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2014款 智驅版 1.8L 自動勁智型?雪鐵龍C4L油耗怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 智驅版 1.8L 自動勁智型針對參配數據的看法吧：網友@retrtetgr說道：“車子自己用著好才是真正的享受，每個人有自己的傾向和喜好，我買它不為別的，只為喜歡而且它適合我”

網友@悉迎蕾說道：“我平時開車習慣還算不錯，現在7.1L的油耗我感覺挺不錯的。”

網友@wcc-lqz說道：“油耗9個有左右，挺省油的，畢竟車 子有點重。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

國內市場緊湊型車可謂是五花八門，不免讓人眼花繚亂。每款車都有各自的特點，消費者有時候也會覺得難以取舍，這時候我們就得從各項配置、各個數字上去對比，這樣才能找到適合自己的那款車型。今天就帶大家來看看這款雪鐵龍C4L。

雪鐵龍C4L車頭呈現出動感的設計風格，造型設計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

這款車長寬高4620/1780/1498mm，軸距2710mm。車側看起來非常協調，順滑流暢的線條讓它看著相當修長舒展。

該車采用了年輕的輪圈設計，前后輪胎規格均為215/50 R17 W。

雪鐵龍C4L內飾設計十分質樸，視覺上非常干凈素雅。

雪鐵龍C4L后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。此外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

雪鐵龍C4L配備1.6T L4發動機，發動機最大功率167馬力，峰值扭矩245牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

又到了最后的總結環節，來看一下后排，雪鐵龍C4L后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。雪鐵龍C4L的頭燈標配了鹵素遠近光燈，視覺觀感上顯得個性前衛，在同級車型中十分顯眼，辨識度十足。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

雪鐵龍C4L?2015款 1.6THP 自動旗艦版油耗怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 1.6THP 自動旗艦版針對參配數據的看法吧：網友@濱州GangZi說道：“關于油耗總的來說還可以吧，市區加國道平均在7.5左右，法系的高轉速發動機真的不適合跑市區工況，長途表現良好，基本能夠控制在中上游水平，可以接受！”

網友@往遠方說道：“配置很好，天窗，輔助，無匙啟動 的都有，畢竟這個價，太少可對不起消費者”

網友@daght說道：“新車還在磨合期，油耗也不高，平均也就是6.9升油。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

結合汽車銷量數據來看，緊湊型車依舊保持著頗高的市場熱度，不少消費者也對該類車型喜愛有加。一方面，該級別車型的定價相對更加親民，而另一方面，市場中的大部分緊湊型車也足以滿足我們的日常家用需求。那么最終又該如何選擇呢？對比不同車型的參數數據就是一個最為簡單的做法。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛雪鐵龍C4L。

雪鐵龍C4L前臉呈現出動感的設計風格，動感年輕的氣息很濃郁。

該車車身尺寸4620/1780/1498mm，軸距2710mm，車側顯得非常簡潔流暢，線條行云流水，凸顯了律動的美感。

這款車前后輪胎規格均為215/50 R17 W，采用了運動的輪圈設計。

雪鐵龍C4L內飾整體看上去十分炫酷，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

雪鐵龍C4L后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。同時，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

雪鐵龍C4L配備1.6T L4發動機，發動機最大功率163馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

話不多說，小編這就為大家總結一下，來看一下后排，雪鐵龍C4L后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。配置方面，雪鐵龍C4L標配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

雪鐵龍C4L?2014款 1.6THP 自動車載互聯勁智版油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 1.6THP 自動車載互聯勁智版針對參配數據的看法吧：網友@KDJ玩手說道：“油耗貌似偏高郊環外還可以高速也可以。就是市區沒辦法降低！”

網友@hjs5588說道：“上下班的油耗怎么樣大家也是有目共睹的，不過雪鐵龍C4L的油耗值我還是可以接受的。”

網友@mb47055365說道：“跑幾次高速，油耗就降下來了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

結合汽車銷量數據來看，緊湊型車依舊保持著頗高的市場熱度，不少消費者也對該類車型喜愛有加。一方面原因是，該級別車型的定價相對更加親民，而另一方面，其中大部分車型也能滿足我們的家用代步需求。那么最終又該如何選擇呢？對比不同車型的參數數據就是一個最為簡單的做法。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款雪鐵龍C4L的實力如何。

雪鐵龍C4L車頭呈現出精簡的設計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

該車車身長寬高4620/1780/1498mm，軸距2710mm，車側呈現出柔和的設計風格，線條處理并不繁復，反而很耐看。

這款車采用了年輕的輪圈設計，前后輪胎規格均為215/55 R16 V。

雪鐵龍C4L內飾呈現出實在的設計風格，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

雪鐵龍C4L后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。同時，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

雪鐵龍C4L配備1.8L L4發動機，發動機最大功率139馬力，峰值扭矩172牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

話不多說，小編這就為大家總結一下，雪鐵龍C4L的車側展現出了素雅的視覺效果，看起來既簡約又美觀。雪鐵龍C4L的內飾彰顯了簡約的氣質，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2013款 1.8L?雪鐵龍C4L?手動版油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2013款 1.8L 手動勁智版針對參配數據的看法吧：網友@大雨說道：“油耗每百公里差不多是6.5升，還是可以接受的。”

網友@達達達人說道：“油耗在9-11間上下波動，就看什么路況和什么行車習慣了。”

網友@freegreen說道：“油耗比我想象中的少了一點，磨合階段還是很滿意的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

毫無疑問，緊湊型車在國內依舊有著頗高的市場熱度，車企在緊湊型車這一市場的競爭依然激烈。當然這對于消費者來說其實是好事，畢竟激烈的競爭造就了更好的產品，但我們也要注意對不同車輛的參數數據加以了解，這樣才能找到自己最中意的車型。今天為大家介紹的是雪鐵龍C4L，它的實力如何我們就一起往下看吧。

雪鐵龍C4L車頭整體走了古典路線，加上雙幅式中網，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。

該車長寬高4620/1780/1498mm，軸距2710mm。車側看上去頗具簡約的感覺，線條并不復雜，看起來非常簡約。

該車前后輪胎規格均為215/55 R16 V，采用了年輕的多輻式輪圈設計。

雪鐵龍C4L內飾造型較為雅致，非對稱式中控臺飾以銀色飾條，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

雪鐵龍C4L后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。同時，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

雪鐵龍C4L配備1.8L L4發動機，發動機最大功率139馬力，峰值扭矩172牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

最后來做個總結，雪鐵龍C4L的車尾給人一種非常運動的感覺，運動氛圍的營造比較到位。另外，雪鐵龍C4L搭載了無鑰匙啟動系統、手動后排側遮陽簾、自動空調、上坡輔助等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

雪鐵龍C4L?2014款 1.8L 自動車載互聯勁智版油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 1.8L 自動車載互聯勁智版針對參配數據的看法吧：網友@greenmica說道：“安全配置該有的都有，不過除了頂配都沒有安全氣簾，也不能選配”

網友@邵漢生說道：“油耗真得很不錯，車車1.8排量的，油耗一直控制在7個一下，夏天就算開著空調只要車速上了70嗎后油耗基本就控制到了6.5個了，很滿意這點。”

網友@hjs5588說道：“ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制等等。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）