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在眼下的汽車市場中,十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點,有些車型配置表現強,有的車型外觀出眾,還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款雪鐵龍C4L的實力如何。

雪鐵龍C4L前臉呈現出柔和的設計風格,給人一種很簡約的感覺。

雪鐵龍C4L車尾呈現出簡樸的設計風格,搭配運動的尾燈,沒有運用特別多的設計元素堆砌,一切都顯得那么簡潔明了。

雪鐵龍C4L內飾呈現出酷炫的設計風格,充滿戰斗氣息,很容易打動年輕消費者的心。

雪鐵龍C4L配備了1.8L L4發動機,發動機最大功率139馬力,峰值扭矩172牛·米,工信部綜合油耗6.7L/100km。
這款車匹配5擋手動變速箱。

該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架,后懸架為可變形橫梁式,帶橫向穩定桿。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,后排座椅方面,雪鐵龍C4L后排空間表現符合產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。另外,雪鐵龍C4L搭載了手動后排側遮陽簾、防紫外線玻璃、無鑰匙啟動系統、溫度分區控制、定速巡航、自動空調等配置。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。
1.8L?雪鐵龍C4L?手動版動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2014款 智驅版 1.8L 手動勁智型針對動力底盤的看法吧:網友@邵漢生說道:“操控方面在我接觸得這多車當中,感覺c4l還是和其他車又比較大得區別得,不管事高速過彎還是過坑。都還表現不錯,當然你要過大坑不減速那當然是要掛底盤得啊。方向盤不錯設計得,剛剛好適合我們亞洲人使用,電子液壓轉向助力器調節得剛剛的,手上感覺不輕不重。很滿意”
網友@mb47055365說道:“操控性能還行”
網友@mb46622820說道:“方向盤精度一般。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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對于相當一部分買車的消費者來說,汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實實在在需要使用的工具,因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎,因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天介紹的這款雪鐵龍C4L,指導價為15.09萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。

雪鐵龍C4L車頭呈現出年輕的設計風格,給人一種年輕有活力的感覺。

雪鐵龍C4L車尾呈現出古典的設計風格,搭配淡雅的尾燈,整體看起雅致卻不顯單調。

雪鐵龍C4L內飾呈現出實在的設計風格,雖不華麗,但十分耐看。

雪鐵龍C4L配備1.2T L3發動機,發動機最大功率136馬力,峰值扭矩230牛·米,工信部綜合油耗5.5L/100km。
這款車匹配6擋自動變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后可變形橫梁式,帶橫向穩定桿。
除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,雪鐵龍C4L的前臉運動十足,采用了家族式的設計。功能配置方面,雪鐵龍C4L標配了主/副駕安全氣囊。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。
2015款 雪鐵龍C4L動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2015款 1.2THP 自動豪華版針對動力底盤的看法吧:網友@悉迎蕾說道:“這車的動力我只能說是夠用,要是想飆車什么的還是選其他的,這車1.6T的動力日常家用沒什么問題,跑起來不費勁,起步也不算肉.”
網友@wandi說道:“速度起來后方向變沉不發飄,踩離合不重,指向準確,檔位清晰,油門靈敏,感覺一切盡在掌控中。”
網友@KDJ玩手說道:“還可以的說開起來不是很累,就是法系車的方向習慣吧偏重偏沉穩。尤其是起步轉彎。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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對于相當一部分買車的消費者來說,汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具,因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎,畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。如果你想買一輛緊湊型車,那可以了解下今天介紹的雪鐵龍C4L。

雪鐵龍C4L車頭呈現出典雅的設計風格,給人一種簡潔明快的感覺。

雪鐵龍C4L車尾呈現出文雅的設計風格,配合文雅的尾燈,視覺上顯得很干凈。

雪鐵龍C4L內飾整體看起來比較樸實,視覺上非常干凈素雅。

雪鐵龍C4L配備1.8L L4發動機,發動機最大功率139馬力,峰值扭矩172牛·米,工信部綜合油耗7.6L/100km。
該車匹配6擋自動變速箱。

該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架為可變形橫梁式,帶橫向穩定桿。
又到了最后的總結環節,雪鐵龍C4L的內飾展現出了素雅的視覺效果,和該車定位相符合。另外,雪鐵龍C4L標配了倒車影像、上坡輔助、定速巡航、防紫外線玻璃等配置。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2015款 1.8L 自動豪華版?雪鐵龍C4L動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2015款 1.8L 自動豪華版針對動力底盤的看法吧:網友@retrtetgr說道:“操控沒有什么問題,基本上就是指哪打哪,行駛在路面反饋也還行。”
網友@mb46622820說道:“發動機動力強勁。”
網友@達達達人說道:“想怎么開就怎么開,方向盤轉哪走哪,相當精準,沒有虛位。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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對于大部分買車的消費者來說,汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具,所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎,畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款雪鐵龍C4L的實力如何。

雪鐵龍C4L前臉呈現出協調的設計風格,具有不凡的工藝,很是養眼。

雪鐵龍C4L車尾呈現出平滑的設計風格,搭配運動的尾燈,輪廓顯得平滑舒緩,視覺效果不俗。

雪鐵龍C4L內飾呈現出端莊的設計風格,在視覺效果上相當耐看。

雪鐵龍C4L配備了1.6T L4發動機,發動機最大功率163馬力,峰值扭矩240牛·米,工信部綜合油耗7.5L/100km。
該車匹配6擋自動變速箱。

該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架為可變形橫梁式,帶橫向穩定桿。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,雪鐵龍C4L的內飾造型很簡約,整體造型可圈可點。雪鐵龍C4L的車頭設計很年輕,這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
2014款 雪鐵龍C4L?5座動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2014款 智驅版 1.6THP 自動勁智型針對動力底盤的看法吧:網友@KDJ玩手說道:“還可以的說開起來不是很累,就是法系車的方向習慣吧偏重偏沉穩。尤其是起步轉彎。”
網友@達達達人說道:“動力輸出很平順,不過堵車的時候有點點頓挫。”
網友@ch20111說道:“動力已經夠用了,平常代步,旅行,動力沒什么太大要求了”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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縱觀眼下的汽車市場,各大品牌都卯足了勁,各類車型如雨后春筍般發行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍,車輛自身就必須具備出色的產品品質,那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。如果你正打算購買一款緊湊型車,那不妨來看看今天介紹的這輛雪鐵龍C4L。

雪鐵龍C4L前臉呈現出新潮的設計風格,活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

雪鐵龍C4L車尾呈現出酷炫的設計風格,加上素雅的尾燈,整體動感的風格十分吸引人。

雪鐵龍C4L內飾呈現出優雅的設計風格,雖不華麗,但十分耐看。

雪鐵龍C4L配備1.6T L4發動機,發動機最大功率167馬力,峰值扭矩245牛·米,工信部綜合油耗6.3L/100km。
該車匹配6擋自動變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后可變形橫梁式,帶橫向穩定桿。
除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,雪鐵龍C4L的車側彰顯了流暢的氣質,順滑的線條彰顯出靈動的美。雪鐵龍C4L的大燈遠近光燈均為鹵素光源,與整個前臉搭配很協調。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
1.6T?雪鐵龍C4L?自動版?5座動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2015款 1.6THP 自動旗艦版針對動力底盤的看法吧:網友@wcc-lqz說道:“起步平穩,加速線型,地板油提速很暴力,但不會經常激烈駕駛。高速120以上給油也還是有力的,發動機技術不錯”
網友@wandi說道:“對得起它的價格,性價比很高”
網友@freegreen說道:“轉向還是較輕的,換擋也是較順的,操控性能很不錯。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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縱觀目前的汽車消費市場,各大品牌摩拳擦掌,各類車型如雨后春筍般發行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍,車輛自身就必須具備出色的產品品質,那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。今天為大家介紹的是雪鐵龍C4L,它的實力如何我們就一起往下看吧。

雪鐵龍C4L車頭呈現出樸素的設計風格,給人一種簡潔明快的感覺。

雪鐵龍C4L車尾呈現出柔和的設計風格,配合簡約的尾燈,看起來比較協調美觀。

雪鐵龍C4L內飾設計走了質樸路線,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調。

雪鐵龍C4L配備了1.2T L3發動機,發動機最大功率136馬力,峰值扭矩230牛·米,工信部綜合油耗5.4L/100km。
這款車匹配5擋手動變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和可變形橫梁式,帶橫向穩定桿。
除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,接下來看下配置,雪鐵龍C4L配備了主/副駕安全氣囊。雪鐵龍C4L的頭燈標配了鹵素遠近光燈,給人一種清新干凈的感覺。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
雪鐵龍C4L?2015款 1.2THP 手動豪華版動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2015款 1.2THP 手動豪華版針對動力底盤的看法吧:網友@retrtetgr說道:“動力也沒什么問題,完全夠用,要加速也有加速,要高速也有,基本不會說哪里弱了。”
網友@qhwt22說道:“動力感覺還可以,表現非常不錯 動力很強勁每次加速舍得給油就會沖出去很不錯的動力”
網友@daght說道:“方向盤指向比較精準,力度適中,路感反饋不錯。”
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