奧迪S3性價比怎么樣
- 奧迪a3和q3哪個性價比高
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奧迪汽車以其高品質、高性能的產品而聞名于世，但哪款車性價比最高呢？奧迪汽車的車型主要分為A、Q、S、RS四大系列，其中A系列是主力車型，Q系列是SUV車型，S系列是性能車型，RS系列是高性能車型。就性價比而言，我們可以從價格、配置、動力、油耗等方面進行考量。
在價格方面，奧迪A3是一款性價比較高的車型。它的售價相對較低，但配置也比較齊全，擁有多項豪華配置，如全液晶儀表盤、全景天窗、LED大燈等，同時也配備了不錯的安全配置，如車道偏離預警、前后倒車雷達等。動力方面，A3搭載的是1.4T發動機，最大功率為110千瓦，最大扭矩為250牛·米，動力表現不錯，同時也相對節能，百公里油耗約為6.2升。綜合來看，A3的性價比還是比較高的。
在配置方面，奧迪Q3是一款性價比較高的SUV車型。它具備了豪華SUV的所有配置，如全液晶儀表盤、全景天窗、電動尾門、BOSE音響等，同時還配備了多項安全配置，如全景攝像頭、盲點監測、自適應巡航等。動力方面，Q3搭載的是1.4T和2.0T兩種發動機，最大功率分別為110千瓦和132千瓦，最大扭矩分別為250牛·米和320牛·米，動力表現優秀。油耗方面，1.4T發動機的百公里油耗約為6.5升，2.0T發動機的百公里油耗約為7.5升。綜合來看，Q3的性價比還是比較高的。
在動力方面，奧迪S3是一款性價比較高的性能車型。它搭載了2.0T發動機，最大功率為221千瓦，最大扭矩為400牛·米，加速性能非常出色，百公里加速僅需4.8秒。配置方面，S3也擁有多項豪華配置，如全液晶儀表盤、BOSE音響、運動座椅等，同時還配備了多項安全配置，如自適應巡航、盲點監測等。油耗方面，由于是一款性能車型，所以油耗較高，百公里油耗約為8.5升。綜合來看，S3的性價比還是比較高的。
在RS系列中，RS3是一款性價比比較高的高性能車型。它搭載了2.5T發動機，最大功率為294 收起
- 最具性價比的性能車,聊一聊S3改裝和賽道的那些事兒
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為什么說它是最具性價比的性能車，因為這是我個人感覺這個價位能夠買到的最好玩的車了，286匹馬力外加奧迪看家quattroa四驅，最最最厲害的是這臺車的保值率真的太高了，5年四萬公里的車到現在還能賣個小三十萬。
第二步就是更換排氣了，SPEEDPASSION全段直通閥門排氣。整體感覺不錯，2千轉左右稍微有一點點共振。整體排氣聲音是低沉渾厚的，這一點我非常喜歡，不像其他的S3就是炸。
并且，以筆者此前開過現款奧迪S3的經歷來看，新款奧迪S3的座椅包裹性一定不用懷疑。在細節方面，新款奧迪S3在門板和座椅處采用了菱形縫線設計，并在氛圍燈加持的情況下，整車的豪華感還是沒有因為其性能車的定位而缺席。
傻快”的車，但是教授看來，快還是需要付出成本的。現款奧迪S3僅三十多萬的價格，若再加上不同程度的改裝升級就能輕易讓你體會到接近超跑的加速實力，僅憑這一點，奧迪S3就值得讓人尊敬和喜愛。
奧迪S3作為備受年輕人追捧的性能車，因為它可以說是最具性價比的小鋼炮并且改裝潛力極大，只要你肯花錢改它就能去崩超跑。 查看全文
- 奧迪S3—性價比鋼炮!原廠4.8秒可彈射起步,配Quattro四驅
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1、動力方面，全新S3搭載0T高功率渦輪增壓發動機，最大功率310能力，峰值扭矩400牛·米，相比現款有所提升。傳動匹配7速S-Tronic變速箱，百公里加速僅需8秒，最高時速被電子限速到250km/h。
2、作為奧迪極負盛名的小鋼炮車型，奧迪S3搭載的是第三代EA888，0T的排量原廠擁有290馬力，但這僅僅只是原廠，一臺性能車是否強大的一個衡量標準就是改裝潛力，而在這點上，奧迪S3說自己同級第二，就沒有車敢說自己第一。
3、動力部分，新款奧迪S3兩廂版搭載了一臺經過改良后的0升渦輪增壓四缸發動機，最大功率310馬力，峰值扭矩400牛·米，匹配7速S-Tronic雙離合變速箱，還有標配quattro四輪系統，百公里加速時間為8秒。 查看全文
- 奧迪S3—性價比鋼炮!原廠4.8秒可彈射起步,配Quattro四驅
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1、動力方面，全新S3搭載0T高功率渦輪增壓發動機，最大功率310能力，峰值扭矩400牛·米，相比現款有所提升。傳動匹配7速S-Tronic變速箱，百公里加速僅需8秒，最高時速被電子限速到250km/h。
2、與其他小鋼炮相比，如AMG A4斯巴魯翼豹WRX等， 奧迪S3原廠的加速性能一點也不弱，但跑起來卻出奇的安靜，舒適的底盤調教和平民的售價讓其走街買菜也合適。
3、S3 Sedan起售價為72萬歐元（約合38萬元人民幣），同時還有一款限量版車型“Edition one”，國內市場上全新奧迪S3將延續上代車型的進口方式。
4、Sportback和Sedan兩款車型的百公里加速時間均為8秒。電子控制最高時速為250公里/小時。與發動機匹配的是7速Stronic變速箱，換擋高效迅速并帶有慣性滑行功能，全新奧迪S3采用quattro全輪驅動形式。
5、傳動系統方面，新車均匹配7速S-Tronic變速箱并標配奧迪quattro全輪驅動系統。官方0-100km/h加速時間為8秒，最高時速被電子限速在250km/h。
6、傳動系統匹配7速S-Tronic變速箱并標配奧迪quattro全輪驅動系統。官方0-100km/h加速時間為8秒。 查看全文
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為什么說它是最具性價比的性能車，因為這是我個人感覺這個價位能夠買到的最好玩的車了，286匹馬力外加奧迪看家quattroa四驅，最最最厲害的是這臺車的保值率真的太高了，5年四萬公里的車到現在還能賣個小三十萬。
第二步就是更換排氣了，SPEEDPASSION全段直通閥門排氣。整體感覺不錯，2千轉左右稍微有一點點共振。整體排氣聲音是低沉渾厚的，這一點我非常喜歡，不像其他的S3就是炸。
在細節方面，新款奧迪S3在門板和座椅處采用了菱形縫線設計，并在氛圍燈加持的情況下，整車的豪華感還是沒有因為其性能車的定位而缺席。
奧迪S3——鋼炮屆最親民的直線王！在國內的性能車領域中，奧迪S3具有超高的性價比，這讓它成為了不少年輕消費者的Dream？car。
奧迪S3是性能鋼炮迷的最愛之一，原廠有著290匹的馬力，搭載EA888第三代發動機，基本上可以說是一代神機了，改裝潛力巨大，不過很多車友都會擔心刷程序質保問題。
在性能小鋼炮上，無論在海外還是國內市場，奧迪S3都憑借其強悍且高效的動力性能讓它在許多車迷朋友的心中有著獨特的魅力。 查看全文
- 奔馳A級AMG(進口)車性價比高嗎？奔馳A級AMG(進口)車友駕駛感受
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【太平洋汽車網】如果沒有先型特別版的套件，A35看著跟普通A級基本沒什么區別
但先型特別版的價格可以買奧迪S4了，一個四缸一個六缸，這您還是考慮好了
內飾很棒，奔馳的雙聯屏很有氣勢
不過方向盤沒有碳纖維和Alcentara，車里也沒有AMG的碳纖維飾板
動力和奧迪S3是一個級別的，開著有勁兒
但和A45區別很明顯，加速時更線性，沒有背后踹你一腳的感覺，排氣聲浪更克制，轉速過了3000以后再收油有輕微放炮聲
發動機是普通A級的M260升級版，中冷風冷換了水冷，能改善渦輪遲滯
總得來說A35就是官方改裝的A級，能滿足你玩一下的意愿
不過要是想日常代步還是再考慮考慮，畢竟這個價位能買個不錯的C級車了，而且底盤真的挺硬的
（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸） 查看全文