奧迪RS 3動力怎么樣

近日，從外媒獲得了奧迪RS 3的一組全新動力信息。新車將提供不等扭矩分配差速器和2.5T五缸發動機。奧迪宣稱這款發動機最大功率為400馬力，最大扭矩為500牛·米，相比上一代產品，其最大扭矩提升了20N米，最大扭矩爆發范圍提前，在5600-7000轉/分之間。傳動系統方面，RS 3搭載了7速動力換擋，加速時間在3.8秒內為0-100公里/小時，最高時速290公里/小時，這一數據完勝奔馳AMG CLA 45的270公里/小時。

據悉，新款奧迪RS 3還配備了與大眾最新推出的高爾夫R相同的差速器。這種差速器可以實現可變動力分配，并將100%的扭矩分配給單個后輪。新車還配備了奧迪Drive Select，有兩種模式專門用于運動駕駛。除了舒適，自動，動態和效率，還有一個RS性能模式，可以為后輪軸提供盡可能多的動力，平衡處理和減少轉向不足。

同時，專用的RS Rear模式，結合差速器，可以最大限度地將扭矩分配到后輪，讓駕駛員可以進行激烈的漂移操作。按照慣例，這種駕駛模式也會改變汽車的轉向助力度、油門響應和懸架剛度。為了匹配這一點，新奧迪RS 3提供了兩種不同的懸架。標準版提供靜態減震器，并配備了獨特的RS 3減震器，以改善反彈和回彈控制。可選的自適應阻尼系統可以使用奧迪驅動選擇來改變懸架剛度。

奧迪RS 3是奧迪A3的高性能版本。前圍兩側的獠牙表明了RS的身份。前進氣格柵依舊是六邊形，配合蜂窩網狀設計，進一步提升新車的運動感。前面有一個巨大的通風口，增強了前臉的氣勢。附在車側的“1-2-4-5-3”指的是五缸2.5升渦輪增壓汽油機的點火順序。外媒預計它將在2021年夏天首次亮相。