英朗空間怎么樣

雖然如今消費者的消費觀念日趨多元，但在選車這件事上，仍然繞不開一個問題，那就是“這款車夠不夠大？”畢竟大部分人都是需要購買一款家庭用車，其他方面先不說，對于坐車的家庭成員而言，空間顯然是最重要的。今天我們要說的是英朗，它在同級別中的關注度還是不錯的。

英朗前臉呈現出流暢優雅的設計風格，具有不凡的工藝，很是養眼。

英朗車尾給人一種非常新潮的感覺，尾燈呈現出新潮的設計風格，視覺上顯得比較個性、新潮。

英朗內飾設計看起來較為簡單，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

這款車配備了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

英朗后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。

英朗后備廂放兩個行李箱還是沒有問題的，后排座椅還支持比例放倒，能進一步提高實用性。

最后來做個總結，英朗的車側給人一種很運動的感覺，造型上加強了對運動感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。英朗的內飾給人一種很素雅的感覺，整體設計很耐看。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

自動版?英朗空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 XT 1.6T 新銳運動型針對空間的看法吧：網友@liuguoguo說道：“座椅的舒適性非常的不錯的，而且后排還有空調的出風口的空調的效果也是很不錯的。”

網友@egaehfew說道：“我們家人的個頭都一般，不胖不瘦，平時坐五個人還是比較寬松的，當時車買回去以后，我們全家直接來了一個隨時就走的旅行，鶴壁一日游，開個玩笑！大家看下我發的圖片，其實空間還是蠻寬敞的，坐五個人是比較寬松的，總之比我之前的QQ要大很多吧，后備箱的空間也不算小，到逢年過節的時候走親戚，十幾箱東西應該可以放下吧，?，兩個座椅中間有一個中央扶手，是可以打開的，里面有一個儲物盒，挺實用的，平常車里的雜物比較多，多一些小盒子，放一些小東西，車里就不會太凌亂了，大家說是不是呀！乘坐空間:英朗的車寬應該有一米八，之前聽賣車的銷售講過，我們家的個頭坐進去是相當寬松，可能都比較瘦一些吧，?”

網友@ailishe2010a說道：“首先值得一提的就是避震功能了，英朗全車采用了獨立懸架，在通過一些顛簸路段震感是可以輕松過渡的，而且英朗的座椅包裹性也是做得很不錯的，但是車子內部的隔音就差了一點點，我感覺可能就是車窗的接縫處不太嚴密的問題，在關閉全部車床后那個噪音還是很大，比如在高速跑的時候風噪真的很難受。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

雖然現在的人消費觀念都各不相同，但在選車這件事上，全都避不開同一個問題，那就是“這款車夠不夠大？”畢竟大部分人都是需要購買一款家庭用車，其他方面先不說，對于坐車的家庭成員而言，空間就是一個重要的指標。作為一款指導價12.59萬元的車型，英朗的實力如何呢？我們一起來看看吧。

英朗前臉呈現出干凈的設計風格，搭配飛翼式格柵，使車頭設計非常干練。

英朗車尾顯得頗具優雅的感覺，并輔以銀色飾條。尾燈呈現出樸實的設計風格，整體的造型設計雖然素樸，但是點亮后的辨識度還是不錯的。

英朗內飾呈現出文雅的設計風格，飾以銀色飾條，雖不華麗，但十分耐看。

該車采用了真皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。

英朗后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。另外，這款車配備后座出風口。

英朗后備廂空間表現不是很出眾，座椅也不支持放倒，但滿足日常上下班代步和一家人出游使用是足夠的了。

又到了最后的總結環節，英朗的車尾采用了較為簡約的造型設計，整體造型還是很耐看的。來看一下后排，英朗后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

英朗?2021款 典范 1.5L 自動精英型空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 典范 1.5L 自動精英型針對空間的看法吧：網友@ailishe2010a說道：“首先值得一提的就是避震功能了，英朗全車采用了獨立懸架，在通過一些顛簸路段震感是可以輕松過渡的，而且英朗的座椅包裹性也是做得很不錯的，但是車子內部的隔音就差了一點點，我感覺可能就是車窗的接縫處不太嚴密的問題，在關閉全部車床后那個噪音還是很大，比如在高速跑的時候風噪真的很難受。”

網友@gfghghh說道：“英朗的舒適性表現有所欠缺，主要就是它的隔音效果不是特別好，因為我平時在高速上開的機會還比較多，所以有時候速度比較快噪音就比較明顯，聽久了也不是特別舒服。不過它的座椅設計還挺柔軟的，有時候跑長途坐在車內感覺很舒服，沒有什么腰酸背痛。”

網友@Anheilian說道：“空間可以，主要是后排沒問題。以前開的威馳，后排比較小。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

緊湊型車一直被大家所喜愛，如今市場上車型種類最多的級別恐怕也是緊湊型車，不同的車型它們各自的優勢與賣點也各不相同。有的車型以動力表現傲視群雄，有的車型空間充裕。今天我們要說的是英朗，它在同級別中的關注度還是不錯的。

英朗車頭看上去頗具淡雅的感覺，配合飛翼式格柵，看起來既簡潔又美觀。

英朗車尾呈現出淡雅的設計風格，配合銀色飾條，整體看起雅致卻不顯單調。同時，采用了優雅的尾燈設計，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

英朗內飾風格看上去非常動感，非對稱式中控臺輔以銀色飾條，整體的造型設計十分動感。

這款車采用了真皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。

英朗后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。另外，該車配備后座出風口。

英朗后備廂空間大小符合它家用的定位，一家人出行的置物空間可以滿足，后排座椅還支持比例放倒，空間靈活性極佳。

最后來做個總結，此外，英朗配備了遠程啟動、上坡輔助、自動空調、發動機啟停技術、主駕駛位車窗一鍵升降、無鑰匙啟動系統、防紫外線玻璃、倒車影像、車內PM2.5過濾裝置、定速巡航等配置。來到后排，英朗后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

英朗?自動版空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 18T 自動互聯旗艦型 國V針對空間的看法吧：網友@Anheilian說道：“空間可以，主要是后排沒問題。以前開的威馳，后排比較小。”

網友@rthutf說道：“乘坐舒適度一般般 空間很大 完全夠用 像我這個身高足夠用了乘坐空間:腿部支撐比較好 有空間 而且后面空間蠻大的 小孩子在上面打鬧 也是比較寬敞 哈哈哈”

網友@ibr668說道：“空間不算太大，畢竟是入門級車型，但家用足夠用，因為我基本上也就一兩個人開，所以對我來說空間可以了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

緊湊型車可能是日常生活中最常見的車型了，消費者選擇購買緊湊型車的理由各不相同，有的是為了出色的性能，有的則關注空間夠不夠大，因為這對于家用代步來說是非常重要的需求。作為一款緊湊型車，英朗的關注度也不低，今天我們就來說說它。

英朗車頭顯得頗具內斂的感覺，中網采用了單幅式的設計，加上黑色飾物，給人一種很簡約的感覺。

英朗車尾呈現出柔和的設計風格，配合銀色飾條，雖然質樸但并不乏美感。同時，采用了簡約的尾燈設計，雖說整體結構比較單調，但點亮效果還是挺不錯的。

英朗內飾整體走了新潮路線，非對稱式中控臺采用了銀色飾條修飾，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。

英朗后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。另外，這款車配備后座出風口。

英朗后備廂空間不僅能滿足日常使用的需求，而且后排座椅放倒后，想放一些大件也完全不在話下。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，英朗的車側彰顯了素雅的氣質，看起來既簡約又美觀。英朗的內飾采用年輕的造型設計，對年輕群體頗具吸引力。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

1.3T?英朗空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 18T 自動互聯精英型 國V針對空間的看法吧：網友@kds說道：“座椅4：6分割均勻，坐著舒服，后排座空間特別大，后排空調也有出風口，也沒有異味，空調效果是值得一提的，剛啟動車子沒幾分鐘，整車溫度就非常適宜啦！這款車子的減震效果也是非常好的，過顛簸的路段時也是非常舒服的，沒有特別明顯的動蕩感和顛簸感”

網友@uv100說道：“空間表現中規中矩，不過后排地板平整，一般也就是我自己開車，平時小孩在后排，后排我1.83m的身高170的體重，保證舒適的坐姿后，腿部有一拳一指的距離，頭部有一拳的距離，感覺還可以。”

網友@NINZ說道：“對于一臺緊湊型轎車來講，我覺得英朗的車內空間挺大的，像我們一家四口平時又很少滿座，前后排坐著都很舒展，而且儲物空間也隨處可見，門板上的儲物格和中央扶手箱這些常用部位都更深一些，還有后備箱空間也挺大的，它的空間對咱們日常家用來說絕對足夠。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

緊湊型車可以說是我們日常生活中見得最多的車型了，消費者選擇購買緊湊型車的理由各不相同，有的更看重動力表現，還有的則是更偏向于空間表現出色的緊湊型車，因為這對于家用代步來說是非常重要的需求。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛英朗。

英朗前臉呈現出新潮的設計風格，屬于非常耐看的類型。

英朗車尾看上去十分酷炫，尾燈呈現出酷炫的設計風格，動感的造型很符合整體的調性，比較符合年輕消費者的喜好。

英朗內飾看起來非常新潮，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

這款車采用了織物座椅，雖然沒有皮質座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優勢，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

英朗后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。

英朗后備廂空間表現不錯，內部造型規整，可以通過放倒后排座椅來擴展后備廂空間，對于一家子日常出行儲物來說，稱得上綽綽有余了。

又到了最后的總結環節，再看下配置，英朗搭載了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓報警。英朗的內飾給人一種十分運動的感覺，非常符合年輕消費者的口味。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2013款 GT 1.6T 新銳運動版?英朗空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 GT 1.6T 新銳運動版針對空間的看法吧：網友@NINZ說道：“對于一臺緊湊型轎車來講，我覺得英朗的車內空間挺大的，像我們一家四口平時又很少滿座，前后排坐著都很舒展，而且儲物空間也隨處可見，門板上的儲物格和中央扶手箱這些常用部位都更深一些，還有后備箱空間也挺大的，它的空間對咱們日常家用來說絕對足夠。”

網友@liben888說道：“空間的話 是絕對夠用 好幾個朋友都坐過我的車 都說可以 至少價位上是可以的 不會太擁擠 腿部支撐比較好 還有一部分的空間乘坐空間:后排空間是真的不錯 小伙伴都夸獎空間很大”

網友@82217264說道：“空間很好，前排空間充裕，后排坐三人也不擁擠，后備箱空間日常夠用”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）