飛翔的外觀具有瑪莎拉蒂的設計元素,內飾則采用了克萊斯勒高檔車的風格。特別是國人看重的軸距是2708mm。外觀大氣,配置豐富,剛好符合中國市場的需求。
飛翔是廣汽菲亞特的首款車型
外觀方面,飛翔保留了意大利車型時尚動感、熱情個性的設計風格。由菲亞特500的設計團隊傾力打造,飛翔完美繼承了意大利人對細節的關注和對工藝的嚴謹態度。
前臉采用傳統的六邊形橫幅格柵、三段式前保險杠和鍍鉻飾條,符合中國消費者的審美。它的前臉設計具有鮮明的菲亞特品牌特征,鍍鉻細節的運用更是賦予了飛翔極具沖擊力的視覺觀感,隨處可見的意式風格設計元素讓每一個角度都值得駐足和深思。
大燈采用遠近光一體化設計,帶透鏡,格柵和霧燈采用鍍鉻裝飾。
更長的車身和最寬的軸距,舒展的車身散發著灑脫的動感。具有極強視覺沖擊力的設計元素,必定能吸引眾多年輕消費者的眼球。從側面看,它從A柱一直延伸到車尾,形成優美的側面輪廓。菲亞特標志性的前臉確保了品牌血統的經典傳承。
飛翔長4679mm,寬1850mm,軸距2708mm,是同級車中為數不多的一款。車身尺寸遵循量產平臺更低、更寬、更長的原則。
飛翔的后半部分沒有前半部分意大利風格。厚實的車尾采用了略顯保守的設計。從腰線延伸至尾部的車身線條更為明顯,呈現出尾部微微上翹的姿態,依舊保留了一些動感的設計元素。
圓形LED尾燈的設計是菲亞特一貫的風格。后備箱寬大的鍍鉻橫條與鴨嘴式擾流板的組合很有層次感。黑色的后保險杠也采用了類似擾流板的氣勢設計。套件,簡約又充滿設計感。
飛翔外觀
飛象的內飾設計采用以駕駛員為中心的原則。獨特的浮島式框架將儀表盤和中控臺融為一體,讓內飾更具特色。內部沒有塑料薄膜、仿紅木和仿金屬部件。儀表板的設計簡潔而經典,在溫暖的雙色調(黑色/米色)機艙中具有漂亮的觸感。
三輻式運動方向盤集成了語音控制、藍牙電話、音響控制和定速巡航系統。方向盤可向前、向后、上、下、上4個方向調節。多功能按鈕使用起來也非常方便。整體設計以實用為主。
飛翔的儀表盤設計也是一大亮點,它的顯示效果是立體的,背景燈光也會讓人賞心悅目。整體做工和用料給人的感覺比較好。
飛翔的內飾布局很有個性,不同于其他車型常見的千篇一律的內飾布局。控制臺分為上下兩個控制區,便于操作。大尺寸出風口、大面積液晶屏帶來實用性的提升。
飛翔頂配版搭載了U-connectTM 8.4英寸觸控顯示屏,具備倒車影像和導航功能,高科技配置在同級車中位居前列。
SD卡、USB和AUX接口集成在中央扶手內,非常方便。 CD播放器也放在中央扶手上。菲亞特飛翔全系標配ESP功能,在同級車中算是比較優厚的做法了。
飛翔內飾
飛翔的座椅看起來厚實而柔軟。雖然腿部和背部的側向支撐不多,但要知道飛翔的市場定位是中級車市場,以家用車為主。汽車的目的是追求舒適。
飛翔主駕座椅支持六向電動調節,可以滿足不同消費者的需求。
飛翔后排座椅的舒適度要好于前排。側翼和整體柔軟度極佳,質感絕對不輸家里的豪華沙發。長途旅行時,坐在飛翔的后排絕對是一種享受。
后座腿部空間充足。后排座椅中央扶手還配備了雙杯托,大大提高了實用性和舒適性。
后備箱空間也可圈可點,達到了470L,4:6可折疊后排座椅增加了后備箱的儲物空間。
車內的儲物格還是比較豐富的,全車有8個杯架(其中前后門各4個杯架)。手機、卡片、錢包等隨身物品都能找到合適的地方放置。
菲律賓空間
飛翔搭載1.4T發動機,根據車型不同分為高低功率版本。根據不同調校,這款發動機擁有120hp/5000rpm和150hp/5500rpm兩種最大功率,對應的峰值扭矩分別為206Nm/2500rpm和230Nm/3000rpm,雖然動力不是這款車的賣點,但是大功率版本媲美大眾1.4TSI的機器,這次試駕的是高功率版本。
與之匹配的是6速干式雙離合變速器,能夠承受高達350Nm的峰值扭矩。從數據來看,廣汽菲亞特飛翔的動力輸出還是不錯的。
飛翔起步加速反應極其靈敏。無論是起步時的加速,還是行駛中的再加速能力,飛翔都擁有更出色的動力表現。當然,給駕駛者最明顯的感受就是6擋雙離合變速器帶來的良好的平順性。不過,除了行駛平順之外,雙離合的另一個優勢就是可以輕松產生理想的實際油耗。對于目標家用車市場來說,這確實更有意義。
菲翔的轉向很注重日常駕駛的便利性,最典型的就是低速時轉向非常輕盈,調頭泊車都會感覺很輕便。大約以30km/h為分界點,速度快起來之后力度會有一些加重。需要留意的是菲翔剎車初段非常之靈敏,剛開始駕駛的時候會有一些不適應。
雖然沒有采用后輪獨立懸掛,但面對一些坎坷的路面時,底盤懸掛的過濾能力還是不錯的。同時菲翔的車身側傾比絕大多數同級車要小,過晚姿態很沉穩,能給人開快車的信心。表現出了非常高的底盤水準。
小結:
菲翔憑借充滿意式風格的外形設計、足以滿足家用的動力操控、豐富的配置,展示出了優秀的產品力。加上相對比較有競爭力的售價,在這個級別有非常強的競爭力。
收起
大眾POLO GTI 1.4T
新車指導價:14.69萬元
二手車價格:6.46-13.98萬
POLO GTI繼承了家族式的設計風格,經過調整后看起來更加陽剛。結合GTI運動風格套件,整車極具動感,充滿樂趣。內飾方面,底部紅色縫線的扁平三輻方向盤相當有味道,蘇格蘭格子座椅也個性十足。大眾s的內飾做工扎實嚴謹,POLO GTI中的精致感自然油然而生。POLO GTI搭載EA211的1.4TSI發動機,匹配7速雙離合變速箱,百公里加速8.3s。如果靈活運用換擋撥片,絕對能獲得不少駕駛樂趣。
POLO是小型車的銷量王,完整的詮釋了小型車的時尚、個性、實用。POLO在二手車市場的車輛非常多,車輛數量多,關注度高,保值率非常好。一輛POLO 2015款1.4TSI GTI車型。當時新車優惠后的價格在13-14萬元左右。使用一年后,舊車公司的收購價在11-12萬元左右。
POLO享受3年或10萬公里整車質保,日常建議保養周期為5000公里。小保養更換機油機濾的費用在400元左右,大保養更換機油機濾的費用在650元左右。
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福特嘉年華1.0T
新車指導價:12.29萬元
二手車價格:79.9-11.65萬
嘉年華時尚動感,家族專屬阿斯頓馬丁口。內飾就像一個戰斗駕駛艙,充滿激情的設計,橙色的中控包看起來很年輕。車雖小,但車內日常空間完全夠用,甚至超出你的預期。嘉年華1.0T搭載Ecoboost GDTi 1.0T直噴渦輪增壓發動機,與之匹配的是6速雙離合變速箱。更傾向于運動調校,稍微踩一下油門速度就會繼續攀升,成為了10萬元級別最快小型車的代表。在駕駛更有樂趣的同時,油耗并沒有增加。
如果你不不介意空間小一點,價格貴一點,那么嘉年華1.0的性能絕對能滿足你的需求。人車合一不是吹的。依托福特品牌的良好口碑,嘉年華二手車眾多,價格堅挺。一款嘉年華2014兩廂1.0 GTDi自動動感車型。目前新車優惠后的價格在10萬元左右。使用2年后,舊車公司的收購價在8-9萬元之間。
享受嘉年華3年或10萬公里整車質保。日常建議保養周期為5000公里。小保養更換機油機濾的費用在325元左右,大保養更換機油機濾的費用在550元左右。
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標致308S 1.2T
新車指導價:12.07-14.47萬
二手車價格:8.35-12.80萬
法國人對掀背車情有獨鐘。308S 精致的外觀與運動感并駕齊驅,從上到下,從窄到寬,層次分明。寬大的全景天窗很吸引人!內飾設計非常簡潔,操控區域一目了然,傾斜式中控臺更方便駕駛者操作,橢圓形方向盤使用后令人過目難忘,幾乎成為標致的新一代車型。這臺1.2T三缸發動機采用了渦輪增壓、缸內直噴、雙VVT連續可變氣門正時等主流技術與之匹配的是6速手自一體變速箱,動力參數相當出彩。
作為國產兩廂兩廂的排頭兵,標致已經在這個市場深耕多年。雖然法國汽車在中國相對較少,但其獨特的風格仍然吸引了許多人的關注。二手車市場上308S的來源并不多,但卻備受關注。一輛標致308S 2015款1.2T自動疾馳
標致308S享受3年或10萬公里整車質保,建議日常保養周期為7500公里。小保養換機油機濾450元,大保養換機油機濾900元左右。
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菲亞特致悅1.4T
新車指導價:10.08-14.88萬
二手車價格:6.85-12.30萬
致悅寬大的前臉充滿了意大利跑車風格,隨處可見的性感舒展的曲線讓致悅看起來非常修長,實際尺寸在同級車中也很出眾。內飾簡潔舒適,漂亮的中控線條非常搶眼,用料用料都能給人留下好印象。除了納帕皮具的賣點,智越s座達到了包裹和坐墊長度的標準,舒適性不錯。智悅s 1.4T發動機和菲翔一樣s .匹配的手動變速箱是5速前進檔,DCT變速箱是全新的7速檔。
智躍不是那種實力一眼就能看出來棱角全無的球員,但他的激情才是最吸引人的地方。相對于其他三款來說比較小。二手車雖然少,但是用了5年不到的也很好賣。a智越2014款1.4T自動舒適型。目前新車優惠后的價格在11-12萬之間。使用2年后,舊車公司的購買價格基本在8-9萬之間。
致悅享受3年或10萬公里整車質保,建議日常保養周期為1.5萬公里。小保養換機油機濾580元,大保養換機油機濾1200元左右。
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