菲翔動力怎么樣

隨著經濟水平的發展，對于國內的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款菲翔的實力如何。

菲翔前臉呈現出端莊的設計風格，配合多邊形格柵，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

菲翔車尾呈現出動感的設計風格，搭配銀色飾條，運動感十足。同時，采用了年輕的尾燈設計，細節上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

菲翔內飾看起來頗具動感的感覺，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

菲翔配備1.4T L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩230牛·米。

這款車匹配6擋雙離合變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

總體來說這款的亮點還是不少的，同時，菲翔配備了溫度分區控制、自動空調、定速巡航、上坡輔助、手動后排側遮陽簾等配置。菲翔的內飾看起來十分年輕，整體造型可圈可點。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2013款 1.4T?菲翔?自動版?5座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 1.4T 周年紀念版針對動力底盤的看法吧：網友@quxiandi說道：“電動助力，方向很輕，低速有虛位，高速很穩，滿意。”

網友@qfqfuqing說道：“動力略溫柔，速度80以后還可以。高速超車沒問題。前幾天國道車很少，一凱越想超我車，他加速我也加速，他加速我再加速結果他楞是沒超過去，哈哈，欺負個1.5排量自吸的還行”

網友@infiniti_gz說道：“轉向精準、懸架支撐到位，避震好，過彎很穩”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款緊湊型車，菲翔的關注度也不低，今天我們就來說說它。

菲翔前臉呈現出干凈的設計風格，給人一種簡潔明快的感覺。

菲翔車尾給人一種非常精簡的感覺，尾燈呈現出低調的設計風格，整體的設計比較質樸，看起來相當清爽。

菲翔內飾造型非常干凈，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

菲翔配備1.4T L4發動機，發動機最大功率120馬力，峰值扭矩206牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

這款車匹配5擋手動變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

最后來做個總結，菲翔的車頭在設計上非常素雅，給人一種很簡約的感覺。菲翔的內飾給人一種很素雅的感覺，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

菲翔?手動版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 1.4T 手動暢享版針對動力底盤的看法吧：網友@quxiandi說道：“電動助力，方向很輕，低速有虛位，高速很穩，滿意。”

網友@S斌說道：“跑起來很穩重，過彎也很好，剎車很靈敏。提速要有耐心。”

網友@發萌說道：“懸掛稍硬，過坑或者減速帶的震感很明顯，后懸掛的配置不給力。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著經濟水平的發展，對于國內的消費者而言，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的菲翔。

菲翔前臉呈現出飄逸的設計風格，給人一種協調之美。

菲翔車尾看起來非常酷炫，尾燈呈現出酷炫的設計風格，造型設計時尚，點亮后讓整車的運動感更加顯著。

菲翔內飾設計走了年輕路線，對年輕群體頗具吸引力。

菲翔配備1.4T L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，菲翔的車尾給人一種很年輕的感覺，看起來很有時尚范。菲翔的內飾風格非常運動，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

菲翔?2015款 1.4T 自動夜型者版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 1.4T 自動夜型者版針對動力底盤的看法吧：網友@獅王爭霸說道：“跑起來很穩重，過彎也很好，剎車很靈敏。提速要有耐心。”

網友@aibyvh123說道：“起步相對來說會慢點，在小動力中，高速加速及超車動力滿意。”

網友@Gusonghua說道：“轉向精準度很好，指 向清晰，路感反饋很好！懸架偏硬。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。如果你正在關注菲翔，那接下來的內容你可要好好看看了。

菲翔車頭呈現出協調的設計風格，看起來十分優美，視覺效果不錯。

菲翔車尾顯得頗具青春的感覺，尾燈呈現出年輕的設計風格，整體設計比較美觀。

菲翔內飾給人一種非常精簡的感覺，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

菲翔配備了1.4T L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

最后來做個總結，再看下配置，菲翔搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。菲翔的大燈標配了氙氣遠近光燈，設計上沒有墨守成規，顯得比較個性美觀，符合當下年輕群體的喜好。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

菲翔?2015款 1.4T 米蘭典藏版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2015款 1.4T 米蘭典藏版針對動力底盤的看法吧：網友@j時不我待說道：“方向指向精準，沒什么虛位。底盤毫不拖沓。剎車夠自信。”

網友@infiniti_gz說道：“起步有點肉，上了三四十還是挺快的，動力日常來開比較滿意，高速又快又穩，很靜”

網友@水果湖說道：“低速有虛位，速度40以后就沒有了。方向盤低速很輕一手指能撥動，高速變重，很有安全感。至于指向嗎絕對比ec7強。和408差不多。其他車沒開過”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在國內的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。如果你正在關注菲翔，那接下來的內容你可要好好看看了。

菲翔前臉呈現出雅致的設計風格，整體看上去非常干凈。

菲翔車尾呈現出干練的設計風格，加上干練的尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

菲翔內飾顯得頗具精簡的感覺，視覺上非常干凈素雅。

菲翔配備了1.4T L4發動機，發動機最大功率120馬力，峰值扭矩206牛·米。

這款車匹配5擋手動變速箱。

這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，菲翔的車尾展現出了素雅的視覺效果，雖然質樸但并不乏美感。菲翔的內飾呈現出簡約的設計風格，整體設計很耐看。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2014款 菲翔?手動版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 1.4T 手動勁享版針對動力底盤的看法吧：網友@時間的說道：“加速有延遲 四擋開始爬坡無力 渦輪介入動力還是夠用的”

網友@jscshhw說道：“高速跑起來還可以接受，市區加速太慢，滿載的話可能比較費勁，總體可以接受，可以推薦～～～”

網友@zhouyue004說道：“加速還可以啊，反正我都是大腳油門起步，盡快上40，反而油耗還低，比我朋友那些1.6自吸的提速快，而且120以后驚喜不斷。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）