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翼搏動力怎么樣

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縱觀眼下的汽車市場,各大品牌摩拳擦掌,各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出,車輛自身就必須具備出色的產品品質,那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。如果你正在關注翼搏,那接下來的內容你可要好好看看了。

翼搏前臉呈現出柔和的設計風格,看起來干凈明快。

翼搏車尾看上去非常典雅,尾燈呈現出素凈的設計風格,整體的設計比較質樸,看起來相當清爽。

翼搏內飾給人一種非常內斂的感覺,雖不華麗,但十分耐看。

翼搏配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率110馬力,峰值扭矩140牛·米,工信部綜合油耗6.3L/100km。

這款車匹配5擋手動變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,翼搏的車頭彰顯了簡約的氣質,顯得相當精神,干凈清爽不油膩。翼搏的車側看起來頗具簡約的感覺,簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

1.5L?翼搏?手動版動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2017款 1.5L 手動尊貴型針對動力底盤的看法吧:網友@粵A09說道:“目前我只是在市區和郊區跑了一段,感覺各方面都很好,視野也很開闊,駕駛感受很不錯。”

網友@洛陽汽車團購群說道:“方向盤有點重,底盤懸掛感覺這個價位的車里面,也是沒什么問題的”

網友@請你吃柚子呀丶說道:“操控不好說!總體還算好!車身長也重!”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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縱觀目前的汽車消費市場,各大品牌摩拳擦掌,各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出,車輛本身就得有比較出色的產品力,那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。今天為大家介紹的是翼搏,它的實力如何我們就一起往下看吧。

翼搏前臉呈現出簡明的設計風格,整體看上去非常干凈。

翼搏車尾呈現出簡單的設計風格,配合素雅的尾燈,整體造型還是很耐看的。

翼搏內飾顯得非常端莊,雖不華麗,但十分耐看。

翼搏配備1.5L L3發動機,發動機最大功率120馬力,峰值扭矩150牛·米,工信部綜合油耗6.6L/100km。

這款車匹配6擋自動變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何,來到后排,翼搏后排空間一般,不過可以滿足日常出行需求。翼搏的內飾比較素雅,簡約而不簡單,細節中透著幾分雅致。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。

翼搏?2018款 改款 1.5L 自動尊翼型動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2018款 改款 1.5L 自動尊翼型針對動力底盤的看法吧:網友@hgfhgffff說道:“動力的話是沒有任何問題的,超車很輕松,要的就是這種感覺。”

網友@馬二說道:“動機平常代步,出行足夠用。不要跟別的車去飚,一般同級別車里算中上等。”

網友@bosscat2000說道:“對于這款車的操控,我只能說它的操控非常的舒服,首先它的駕駛室的空間得到了比較大的提高,駕駛舒適性本身就提高了。另外車子的穩定性又特別的好。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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福特翼博和納智捷優6該如何選擇,誰的動力更強勁?

1、就純粹的動力而言,納智捷優六可能要更好一些,但是福特翼搏的車身短小。車身重量也比較輕,所以它的5升自然吸氣發動機或者是0升3缸渦輪增壓發動機,動力也不弱。

2、對于新款翼搏,銳車評更推薦0T自動尊翼型,這臺0T發動機曾經獲得沃德十佳,動力表現還不錯,而且配置也非常高。

3、變速箱方面,之前的6速雙離合換成了6AT自動變速箱,相信會更討喜。福特翼博配備了適時四驅系統 福特翼博它還配備了適時四驅系統,兩驅和四驅之間的切換由系統完成,幫助你通過一些比較復雜的道路。

4、福特翼搏的后備箱開啟方式是側開,相比其他SUV來說比較新穎,而且這種后備箱打開方式無論是打開還是關閉都非常輕松。不過這就不代表它就是完美的,劣勢就是車尾需要更多的空間,如果后方有障礙物過近就沒法完全開啟。 查看全文

翼搏?2018款 改款 2.0L 自動四驅尊翼型動力強嗎?翼搏購車手冊
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外部配置 2018款?翼搏配置高嗎 獲取底價

隨著經濟水平的發展,對于國內的消費者而言,汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間,陪伴他們去各個不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。作為一款小型SUV,翼搏的關注度也不低,今天我們就來說說它。

翼搏車頭呈現出新潮的設計風格,整體看上去十分有活力。

翼搏車尾顯得頗具炫酷的感覺,尾燈呈現出酷炫的設計風格,造型比較酷炫,點亮后看起來很動感。

翼搏內飾給人一種非常炫酷的感覺,整體的造型設計十分動感。

翼搏配備2.0L L4發動機,發動機最大功率170馬力,峰值扭矩202牛·米,工信部綜合油耗7.8L/100km。

該車匹配6擋自動變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何,翼搏的頭燈近光燈為氙氣光源,遠光燈為鹵素光源,造型設計符合當下的流行趨勢,看起來比較時尚有活力。另外,翼搏配備了倒車影像、自動空調、發動機啟停技術、主駕駛位車窗一鍵升降、無鑰匙啟動系統、上坡輔助等配置。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。

翼搏?2018款 改款 2.0L 自動四驅尊翼型動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2018款 改款 2.0L 自動四驅尊翼型針對動力底盤的看法吧:網友@粵A09說道:“目前我只是在市區和郊區跑了一段,感覺各方面都很好,視野也很開闊,駕駛感受很不錯。”

網友@添添寶說道:“方向反饋很不錯,路感清晰,變道輕松隨意無側傾”

網友@fanny1998說道:“操控精準,指哪打哪吧,底盤較穩,開起來比較有安全感”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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翼搏?2013款 1.5L 手動尊貴型動力強不強?翼搏購車手冊
2013款?1.5L?翼搏手動版購車手冊
外觀 2013款?翼搏外觀如何 獲取底價
內飾 2013款?翼搏內飾怎樣 獲取底價
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細節 2013款?翼搏細節做工 獲取底價
參配數據 2013款?翼搏排量多少 獲取底價
外部配置 2013款?翼搏配置高嗎 獲取底價

對于大部分買車的消費者來說,汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具,所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎,因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天我們要說的是翼搏,它在同級別中的關注度還是不錯的。

翼搏車頭呈現出簡樸的設計風格,給人一種簡潔明快的感覺。

翼搏車尾呈現出新潮的設計風格,搭配青春的尾燈,看起來很有時尚范。

翼搏內飾風格非常動感,整體的造型設計十分動感。

翼搏配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率110馬力,峰值扭矩140牛·米,工信部綜合油耗6.3L/100km。

該車匹配5擋手動變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架。

總體來說這款的亮點還是不少的,翼搏的車尾呈現出運動的設計風格,整體動感的風格十分吸引人。翼搏的車側彰顯了簡約的氣質,沒有運用太復雜的線條設計,整體看起來干凈利落。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。

翼搏?2013款 1.5L 手動尊貴型動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2013款 1.5L 手動尊貴型針對動力底盤的看法吧:網友@王海強說道:“動力相當澎湃,尤其是加速性,完爆很多車型。”

網友@粵A09說道:“目前我只是在市區和郊區跑了一段,感覺各方面都很好,視野也很開闊,駕駛感受很不錯。”

網友@洛陽汽車團購群說道:“載人,拉貨,動力都不差,可以的”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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2018款 1.5L 自動尊翼型?翼搏動力怎么樣?翼搏購車手冊
2018款?1.5L?翼搏自動版購車手冊
外觀 2018款?翼搏外觀如何 獲取底價
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外部配置 2018款?翼搏配置高嗎 獲取底價

對于相當一部分買車的消費者來說,汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具,所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎,畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。如果你想買一輛小型SUV,那可以了解下今天介紹的翼搏。

翼搏前臉給人一種非常簡單的感覺,加上多邊形格柵,顯得相當精神,干凈清爽不油膩。

翼搏車尾呈現出雅致的設計風格,加上簡約的尾燈,整體看起雅致卻不顯單調。

翼搏內飾看起來頗具文雅的感覺,在視覺效果上相當耐看。

翼搏配備1.5L L3發動機,發動機最大功率120馬力,峰值扭矩150牛·米,工信部綜合油耗6.6L/100km。

該車匹配6擋自動變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,翼搏的車尾采用簡約的造型設計,干凈的設計看著相當舒服。功能配置方面,翼搏配備了牽引力控制、上坡輔助、倒車影像、前排頭部氣囊等配置,功能相當豐富,這對于駕駛者無疑是非常友好的。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2018款 1.5L 自動尊翼型?翼搏動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2018款 1.5L 自動尊翼型針對動力底盤的看法吧:網友@fanny1998說道:“操控精準,指哪打哪吧,底盤較穩,開起來比較有安全感”

網友@洛陽汽車團購群說道:“載人,拉貨,動力都不差,可以的”

網友@xuyuliang_sz說道:“動力很強,動力隨叫隨到,日常開完全不怕動力跟不上,上陡坡的動力問題也不會感覺發動機負荷過大”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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翼搏評價
動力是真不錯!很充沛!尤其是超車的時候,非常給力!
動力的話是沒有任何問題的,超車很輕松,要的就是這種感覺。
動力很強,動力隨叫隨到,日常開完全不怕動力跟不上,上陡坡的動力問題也不會感覺發動機負荷過大
高速還是紅燈起步,油門響應還算可以,有時候起步稍微踩油多點,就會往前躥,動力還是夠用的
動力還是看個人的,夠不夠就看你怎么開了。
起步速度還算比較快的,給大油門,發動機轟鳴聲很強,動力肯定不錯。
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