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小型SUV憑借著較低的使用成本、不錯的通過性和時尚的外觀,近年來受到了不少年輕消費者的歡迎。原本空間方面是小型SUV的弱項,但隨著設計的不斷優化,現在的小型SUV的空間表現已經有了長足的進步,車型的綜合實力有了質的提升。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款翼搏的實力如何。

翼搏前臉呈現出端莊的設計風格,給人一種簡潔明快的感覺。

翼搏車尾看起來十分質樸,尾燈呈現出樸實的設計風格,視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

翼搏內飾給人一種非常低調的感覺,看著相當干凈清爽。

該車配備了織物座椅,整體觀感中規中矩,沒什么出彩的地方,好在實用性還不錯。同時,該車配備駕駛位座椅記憶。

翼搏后排空間一般,不過可以滿足日常出行需求。另外,這款車配備后排頭部氣囊。
翼搏后備廂容積348L,后備廂空間還不錯,足夠日常使用了,偶爾想出去轉一轉,放上兩個旅行箱還是沒問題的。
話不多說,小編這就為大家總結一下,翼搏的前臉素雅十足,給人一種干干凈凈的感覺。翼搏的車側給人一種很簡約的感覺,沒有運用太復雜的線條設計,整體看起來干凈利落。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
2013款 翼搏空間舒適嗎,讓我們來看看廣大車主對2013款 1.0GTDi 手動尊貴型針對空間的看法吧:網友@馬二說道:“本人一米七三,后面坐三個大人都還算舒適,除了中間的腳有些不好放。”
網友@fanny1998說道:“空間不錯,前排空間足夠,后排空間也不錯,后備箱也挺大”
網友@添添寶說道:“基本夠用,主要還是自己開的多,對空間沒太大要求,頭部空間一般”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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小型SUV憑借著較低的使用成本、不錯的通過性和時尚的外觀,近年來受到了不少年輕消費者的歡迎。本來空間是小型SUV的短板,但隨著不斷的優化,現在的小型SUV的空間表現已經有了長足的進步,各方面的表現也變得更加均衡了。如果你正打算購買一款小型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛翼搏。

翼搏車頭呈現出簡明的設計風格,顯得相當精神,干凈清爽不油膩。

翼搏車尾呈現出素凈的設計風格,配合素雅的尾燈,整體造型還是很耐看的。

翼搏內飾造型走了典雅路線,雖不華麗,但十分耐看。

這款車采用了織物座椅,雖然沒有皮質座椅顯得“高級”,但冬天不冷夏天不熱也是其一大優勢。

翼搏后排空間一般,但可以滿足日常家用。
翼搏后備廂容積348L,后備廂空間還可以,裝載能力也較為出色,后排座椅支持比例放倒,空間可以進一步擴展。
話不多說,小編這就為大家總結一下,翼搏的前臉展現出了簡約的視覺效果,采用了家族式的設計。翼搏的車尾采用素雅的造型設計,視覺上顯得很干凈。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
翼搏?2019款 1.5L 自動鉑翼運動版空間大嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5L 自動鉑翼運動版針對空間的看法吧:網友@cfvhbjkl說道:“最最滿意和最最喜歡的就是柯蘭多的大空間了,不管是什么高個子,壯漢子,坐在里面都是很輕松的。”
網友@mb8706511說道:“舒適感還算不錯,真皮的座椅,手感也都還可以,質感也不錯。”
網友@xuyuliang_sz說道:“舒適還ok,懸掛調節舒適性,回彈柔和,隔音好,發動機聲音靜”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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從這些年的銷量情況來看,SUV毫無疑問的成為了市場的“香餑餑”,它優良的通過性和出色的空間表現一直為人稱道。在這其中,小型SUV不僅價格實惠,而且空間也基本能滿足日常生活所需。今天我們要說的是翼搏,它在同級別中的關注度還是不錯的。

翼搏前臉呈現出內斂的設計風格,看起來簡潔干凈。

翼搏車尾呈現出古典的設計風格,加上淡雅的尾燈,觀感協調,符合大多數人的審美標準。

翼搏內飾造型看起來比較干凈,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調。

這款車配備了織物座椅,看起來質感一般,但透氣性不錯,比較實用。

翼搏后排乘坐空間不大,僅能滿足日常出行需求。此外,這款車配備后排頭部氣囊。
翼搏后備廂容積348L,后備廂空間表現還可以,旅途出行有大件物品的話,可以放倒后排座椅來擴展空間。
又到了最后的總結環節,配置方面,翼搏標配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊。翼搏的車頭在設計上非常簡約,采用了家族式的設計。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
2017款 1.5L?翼搏?5座空間舒適嗎,讓我們來看看廣大車主對2017款 1.5L 手動尊貴型針對空間的看法吧:網友@cfvhbjkl說道:“最最滿意和最最喜歡的就是柯蘭多的大空間了,不管是什么高個子,壯漢子,坐在里面都是很輕松的。”
網友@hys2311說道:“座椅還算舒服,隔音要差一點,雖然空間不是很好,但影響不大”
網友@請你吃柚子呀丶說道:“中庸!沒有突出的地方!個人感覺!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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SUV一直是這兩年汽車市場的熱門車型,這主要是因為它們擁有較強的通過性和比轎車更為寬敞的空間表現。小型SUV作為其中的入門選擇,也被不少消費者關注,雖然這些車的絕對尺寸不大,但只要設計合理,依然能給消費者提供一個舒適的空間。作為一款指導價12.58萬元的車型,翼搏的實力如何呢?我們一起來看看吧。

翼搏車頭造型較為雅致,配合雙幅式中網,看起來既簡潔又美觀。

翼搏車尾呈現出平和的設計風格,加上古典的尾燈,看起來比較協調美觀。

翼搏內飾看起來非常淡雅,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。

該車配備了仿皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質感卻顯得好很多。

翼搏后排空間夠用,能滿足日常出行需求。此外,這款車配備后排頭部氣囊。
翼搏后備廂容積348L,后備廂空間還不錯,足夠日常使用了,偶爾想出去轉一轉,放上兩個旅行箱還是沒問題的。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,翼搏的車尾看起來頗具素雅的感覺,觀感協調,符合大多數人的審美標準。同時,翼搏配備了上坡輔助、倒車影像、主駕駛位車窗一鍵升降等配置。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。
2018款 EcoBoost125 自動尊翼型?翼搏空間怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2018款 EcoBoost125 自動尊翼型針對空間的看法吧:網友@zizi518說道:“空間表現挺滿意,空間大,后備箱空間也很大,空間很平整,也很規則,可以放很多東西。本人一米七五,坐上去感覺還可以”
網友@hgfhgffff說道:“足夠大,沒有任何問題,后排的空間也是可以的,坐上不是沒有局促感,后備箱的空間也是足夠用的。”
網友@添添寶說道:“這車的舒適性表現我其實已經很滿意的了,這個價位合心水”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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從近幾年的汽車銷量數據來看,SUV毫無疑問的成為了市場的“香餑餑”,它優良的通過性和出色的空間表現一直為人稱道。其中,小型SUV不僅價格實惠,而且實用的空間也足以滿足我們大多數人的日常家用。今天為大家介紹的是翼搏,它的實力如何我們就一起往下看吧。

翼搏前臉呈現出運動的設計風格,運動感十足。

翼搏車尾顯得頗具典雅的感覺,尾燈呈現出精簡的設計風格,整體的設計比較質樸,看起來相當清爽。

翼搏內飾看起來頗具簡練的感覺,看著相當干凈清爽。

該車采用了仿皮座椅,這樣的材質便于清潔和保養,大部分消費者都比較容易接受。

翼搏后排空間一般,但是滿足日常使用還是沒問題的。另外,這款車配備后排頭部氣囊。
翼搏后備廂容積348L,后備廂空間雖然不算特別大,但支持后排座椅放倒,這大大提升了空間的擴展性,滿足日常出行需求不成問題。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,同時,翼搏標配了自動空調、無鑰匙啟動系統、發動機啟停技術、倒車影像、上坡輔助、定速巡航等配置。翼搏的車尾展現出了素雅的視覺效果,觀感協調,符合大多數人的審美標準。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。
翼搏?2018款空間大嗎,讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0L 自動四驅尊翼型針對空間的看法吧:網友@dongwei24說道:“相比同級車型,這款車的空間可以說很寬敞,寬敞到我想著在后面加了排小凳子,哈哈哈哈哈,而且后備箱的空間還余下不少,足夠我平時放些日常用品了。”
網友@dongwei24說道:“這車的舒適性還是很不錯的,坐我車的人都覺得好。”
網友@王海強說道:“座椅的設計讓坐車的和開車的都能感覺到設計的用心,給設計師點個贊,包裹性很強,不會感覺到憋屈。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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小型SUV的優點可不少,近年來受到了不少年輕消費者的歡迎。本來空間是小型SUV的短板,但隨著設計的不斷優化,現在的小型SUV在空間上也有了長足的進步,車型的綜合實力有了質的提升。如果你正在關注翼搏,那接下來的內容你可要好好看看了。

翼搏前臉呈現出干凈的設計風格,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。

翼搏車尾呈現出文雅的設計風格,配合簡約的尾燈,視覺上顯得很干凈。

翼搏內飾給人一種非常質樸的感覺,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調。

這款車配備了織物座椅,看起來質感一般,但透氣性不錯,比較實用。

翼搏后排空間表現一般,不過還是能夠滿足日常使用的。另外,這款車配備后排頭部氣囊。
翼搏后備廂容積348L,后備廂空間表現尚可,如果需要裝一些較大的物件,后排座椅還支持比例放倒,足以滿足家用。
除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,功能配置方面,翼搏配備了藍牙/車載電話、無鑰匙啟動系統、剎車輔助、上坡輔助等配置,配置表現還過得去,基本能令人滿意。來到后排,翼搏后排空間一般,不過可以滿足日常出行需求。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
翼搏?2018款 改款 1.5L 自動尊翼型空間舒適嗎,讓我們來看看廣大車主對2018款 改款 1.5L 自動尊翼型針對空間的看法吧:網友@闌珊客主說道:“座椅挺舒服的,噪音的話速度低倒沒啥,速度高就影響大一點,減震還能接受。”
網友@qqiunetlqch說道:“家人不高不胖,坐后面的舒適性還是可以的,我嘛坐后排就感覺比較憋屈。”
網友@hys2311說道:“空間足夠大,主要是商用,乘坐空間足夠了,后備箱空間也夠大了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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