奔馳CLA級動力怎么樣

隨著經濟水平的發展，對于國內消費者來說，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天為大家介紹的是奔馳CLA級，它的實力如何我們就一起往下看吧。

奔馳CLA級前臉采用了端莊的線條，給人一種非常莊重的感覺，搭配繁星式中網，看起來較為穩重。

奔馳CLA級排氣管采用裝飾性雙邊雙出的設計，搭配年輕的豎式尾燈，車尾符合當下主流的審美標準。

奔馳CLA級內飾呈現出高貴的設計風格，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。同時，這款車豪華的內飾還飾以銀色飾條，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

奔馳CLA級配備了1.3T L4發動機，發動機最大功率163馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗6.48L/100km。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，來看一下后排，奔馳CLA級后排空間還不錯，不管是日常家用還是長途旅行都還算可以，遺憾的是地板中央有一定的凸起，侵占了一部分中間乘客的腿部空間。奔馳CLA級的大燈配備了LED遠近光燈，外部輪廓雖然簡單，但內部的細節卻非常精致。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

奔馳CLA級?2021款 CLA 200 四門轎跑車動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 CLA 200 四門轎跑車針對動力底盤的看法吧：網友@終南山說道：“發動機的動力對于家用車來說，可以了，畢竟是家用車，家人的安全最重要！”

網友@vbghgfkii8說道：“作為家用出行動力是完全能夠滿足的起步不會感覺肉后期加速表現非常不錯，輕輕一腳油門推背感十足。完全不會出現動力不足的情況?！?/p>

網友@California說道：“操控也是不錯的，挺好駕馭的一款車，開起來蠻輕松的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。如果你正在關注奔馳CLA級，那接下來的內容你可要好好看看了。

奔馳CLA級車頭呈現出動感的設計風格，整體看上去比較動感。

奔馳CLA級車尾看起來十分酷炫，尾燈呈現出運動的設計風格，設計比較有辨識度，在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

奔馳CLA級內飾顯得十分精細，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

奔馳CLA級配備了1.6T L4發動機，發動機最大功率156馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6.1L/100km。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，奔馳CLA級的內飾給人一種十分大氣的感覺，整體設計氣場營造還是比較到位的。奔馳CLA級的車側看起來頗具年輕的感覺，個性時尚的風格給人一種年輕有朝氣的感覺。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

奔馳CLA級?2018款 自動版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2018款 CLA 200 動感型針對動力底盤的看法吧：網友@丹尼斯說道：“方向盤很輕，單手輕松掌握，指向性還行，高速很穩，不知不覺就超了120碼。媳婦說我會不會太嗨了。”

網友@薇薇_月半說道：“指向精準，市區開起來很方便，比較不用擔心車位問題。”

網友@想買比亞迪F0說道：“操控這方面肯定是沒有問題的，奔馳的揉控一向是很好的，方向盤沒有虛位，轉向精準，剎車也很靈敏?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳CLA級。

奔馳CLA級前臉設計比較豪華，中網使用了繁星式的設計，搭配黑色飾物，看起來較為豪華。

奔馳CLA級車尾呈現出動感的設計風格，配合銀色飾條，展現出了十足的動感氣息。同時，采用了精致的尾燈設計，豐富的細節點綴其中，凸顯了車輛的格調。

奔馳CLA級內飾給人一種非常沉穩的感覺，并輔以銀色飾條，顯得端莊且耐看。

奔馳CLA級配備1.6T L4發動機，發動機最大功率156馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6.1L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，奔馳CLA級的內飾采用了豪華的設計風格，整體造型可圈可點。來看一下后排，奔馳CLA級后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2017款 奔馳CLA級?1.6T動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2017款 CLA 200 時尚型針對動力底盤的看法吧：網友@18AT_FOUCS說道：“發動機動力一點都不差，提速挺快，滿載還沒試過”

網友@18AT_FOUCS說道：“還可以，挺靈活的。沒什么噪音，下次跑高速快點試試”

網友@薇薇_月半說道：“指向精準，市區開起來很方便，比較不用擔心車位問題?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。如果你正在關注奔馳CLA級，那接下來的內容你可要好好看看了。

奔馳CLA級前臉呈現出流暢優雅的設計風格，賦予該車協調、順滑之美。

奔馳CLA級車尾呈現出靈動的設計風格，配合運動的尾燈，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。

奔馳CLA級內飾呈現出精美的設計風格，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

奔馳CLA級配備了1.6T L4發動機，發動機最大功率156馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6.1L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，后排座椅方面，奔馳CLA級后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。再看下配置，奔馳CLA級配備了主動剎車/主動安全系統、前/后排頭部氣囊、前/后排側氣囊等配置。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

奔馳CLA級?2016款 改款 CLA 200 動感型動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 改款 CLA 200 動感型針對動力底盤的看法吧：網友@2345rtfds說道：“操控還行，挺易上手的?！?/p>

網友@尉凝安說道：“操控還行，比較穩重跟德系特性差不多，轉彎支撐差些”

網友@qdxues說道：“指哪兒打哪兒，方向盤很輕，油門也很靈敏”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。作為一款緊湊型車，奔馳CLA級的關注度也不低，今天我們就來說說它。

奔馳CLA級車頭采用了動感的線條，看起來非常酷炫，加上單幅式中網，有著一定的運動氣息。

奔馳CLA級車尾給人一種十分精巧的感覺，并采用銀色飾條進行修飾。尾燈呈現出精致的設計風格，豐富的細節點綴其中，凸顯了車輛的格調。

奔馳CLA級內飾顯得頗具高貴的感覺，并采用了銀色飾條裝飾，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

奔馳CLA級配備1.6T L4發動機，發動機最大功率156馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

總體來說這款的亮點還是不少的，來到后排，奔馳CLA級后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。再看下配置，奔馳CLA級配備了前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、主動剎車/主動安全系統、前排側氣囊等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2015款 1.6T?奔馳CLA級?自動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 CLA 200針對動力底盤的看法吧：網友@vbghgfkii8說道：“作為家用出行動力是完全能夠滿足的起步不會感覺肉后期加速表現非常不錯，輕輕一腳油門推背感十足。完全不會出現動力不足的情況?！?/p>

網友@玻璃之城說道：“買車之前還有點擔心動力，可目前開下來感覺非常的不錯。起步的時候非常的迅速，加速很果敢，一點也沒有拖泥帶水的感覺。”

網友@infiniti_gz說道：“沒什么好說的，高速上有車想想超我，我一腳油門影都沒有?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）