歐悅搏油耗怎么樣

假如要說什么車型的內部空間最大，那一定是MPV了。首先，MPV的車身尺寸就不小，其次，多樣化的座椅布局也能帶給乘客更好的出行體驗。正是因為這些原因，所以MPV的各項參數才顯得尤為重要。今天為大家介紹的是歐悅搏，它的實力如何我們就一起往下看吧。

歐悅搏前臉呈現出穩重的設計風格，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

該車尺寸4854/1904/1740mm，軸距2920mm，車側呈現出纖長的設計風格，線條流暢，觀感非常大氣。

這款車前后輪胎規格均為215/60 R16，采用了精致的輪圈設計。

歐悅搏內飾給人一種十分沉穩的感覺，顯得端莊大方。

歐悅搏第二排空間表現不錯，第三排的實用性很強，可以滿足日常需要。同時，該車配備后排頭部氣囊、后排獨立空調、后座出風口。

歐悅搏配備了1.8T L4發動機，發動機最大功率160馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗8.5L/100km。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，后排座椅方面，歐悅搏第二排空間表現是這個定位車型應有的水準，第三排座椅空間相對寬裕，每個位置的乘客都被照顧到了。歐悅搏的車側彰顯了修長的氣質，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

歐悅搏?2013款 1.8TSI 豪華導航版 歐V油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 1.8TSI 豪華導航版 歐V針對參配數據的看法吧：網友@BenFord說道：“風阻大小有點高，比日系高，比美國車低多了”

網友@lz_infiniti說道：“同類MPV性價比中站優”

網友@529286631說道：“預算30以內，總價剛好，歐版配置，開起來很放心，標配配置：1.8T豪華版配置足夠了！真皮座椅帶加溫，自動空調，如果加上電動尾門和側滑門還需要三四萬，算了還是節儉樸素些吧！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著三胎政策的推出，MPV越來越被大家關注，其實眼下MPV的選擇真的不少，挑起來還是要花點時間的。這個時候參數就顯得十分重要，畢竟這些數字是最能客觀反映車型特點的。今天介紹的這款歐悅搏，指導價為36.57萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

歐悅搏前臉呈現出精細的設計風格，看上去很漂亮。

該車尺寸4854/1904/1740mm，軸距2920mm。車側呈現出精巧的設計風格，恰到好處的元素堆積，進一步突出了它原本就有的時尚感。

該車前后輪胎規格均為215/60 R16，采用了大氣的輪圈設計。

歐悅搏內飾給人一種非常高貴的感覺，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

歐悅搏第二排空間表現較為不錯，第三排的實用性很強，能讓一些大家庭可以共同出行。另外，這款車配備后座出風口、后排獨立空調、后排頭部氣囊。

歐悅搏配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率200馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗8.7L/100km。

話不多說，小編這就為大家總結一下，另外，歐悅搏標配了電動后備廂、主駕駛位車窗一鍵升降、防紫外線玻璃、定速巡航、上坡輔助等配置。歐悅搏的車尾給人一種很大氣的感覺，整體呈現出利落、得體的風格。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2013款 2.0TSI 至尊版 歐V?歐悅搏油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0TSI 至尊版 歐V針對參配數據的看法吧：網友@529286631說道：“預算30以內，總價剛好，歐版配置，開起來很放心，標配配置：1.8T豪華版配置足夠了！真皮座椅帶加溫，自動空調，如果加上電動尾門和側滑門還需要三四萬，算了還是節儉樸素些吧！”

網友@BenFord說道：“風阻大小有點高，比日系高，比美國車低多了”

網友@xxdxjs說道：“極高，能用30萬就買到全家7口乘座寬松，質量可靠，能完成鋪裝路面一切任務的車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著三胎政策的出現，MPV的關注度愈發高漲。坐過MPV的人雖然不少，但是對于如何選適合自己的MPV還是有些難以下手，這時候的話，大家可以研究一下車里的各項參數和配置，這對于選車是很有幫助的。如果你正打算購買一款MPV，那不妨來看看今天介紹的這輛歐悅搏。

歐悅搏車頭呈現出精細的設計風格，整體很高級，富有層次感。

這款車車身長寬高4854/1904/1740mm，軸距2920mm，車側呈現出精美的設計風格，看起來很有設計感，于細節處見真章。

這款車采用了豪華的輪圈設計，前后輪胎規格均為215/60 R16。

歐悅搏內飾風格比較青春，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

歐悅搏第二排空間表現符合其定位，第三排座椅在短途乘坐的情況下還是可以的。此外，該車配備后排獨立空調、后排頭部氣囊、后座出風口。

歐悅搏配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率200馬力，峰值扭矩280?！っ?，工信部綜合油耗8.7L/100km。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，歐悅搏的前臉造型比較大氣，整體看上去穩重大方。來到后排，歐悅搏第二排空間表現較為不錯，第三排的實用性很強，能讓一些大家庭可以共同出行。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

歐悅搏?2013款 2.0TSI 至尊版 歐IV油耗怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0TSI 至尊版 歐IV針對參配數據的看法吧：網友@xxdxjs說道：“風阻大小有點高，比日系高，比美國車低多了”

網友@BenFord說道：“極高，能用30萬就買到全家7口乘座寬松，質量可靠，能完成鋪裝路面一切任務的車?！?/p>

網友@529286631說道：“預算30以內，總價剛好，歐版配置，開起來很放心，標配配置：1.8T豪華版配置足夠了！真皮座椅帶加溫，自動空調，如果加上電動尾門和側滑門還需要三四萬，算了還是節儉樸素些吧！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著三臺政策逐漸落地，MPV越來越被大家關注，其實現在市場中的MPV產品不少，挑起來還是要花點時間的。這個時候參數就顯得十分重要，畢竟這些數字是最能客觀反映車型特點的。作為一款MPV，歐悅搏的關注度也不低，今天我們就來說說它。

歐悅搏車頭呈現出端莊的設計風格，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

該車車身尺寸4854/1904/1740mm，軸距2920mm，車側呈現出穩重的設計風格，看上去氣場十足。

該車前后輪胎規格均為215/60 R16，采用了豪華的輪圈設計。

歐悅搏內飾設計顯得比較新潮，對年輕群體頗具吸引力。

歐悅搏第二排空間表現還不錯，第三排空間表現中規中矩，日常出行沒有問題。同時，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊、后排獨立空調。

歐悅搏配備2.0T L4發動機，發動機最大功率200馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗8.7L/100km。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，歐悅搏的內飾采用了運動的設計風格，整體造型可圈可點。歐悅搏的頭燈近光燈為氙氣光源，遠光燈為鹵素光源，內部結構精巧，視覺效果不俗?；蛟S它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

歐悅搏?2013款 2.0TSI 至尊版 歐IV油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0TSI 至尊版 歐IV針對參配數據的看法吧：網友@529286631說道：“目前行駛五萬一了，平均油耗都沒超過九，平時上下班開也不覺得費油了！市區可能略高到都能接受，告訴七個足夠了！”

網友@BenFord說道：“風阻大小有點高，比日系高，比美國車低多了”

網友@xxdxjs說道：“風阻大小有點高，比日系高，比美國車低多了”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）

隨著三胎政策的推出，MPV越來越被大家關注，其實眼下MPV的選擇真的不少，挑起來還是要花點時間的。這個時候參數就顯得十分重要，畢竟這是最直觀地能反應一款車型實力的一種手段。如果你想買一輛MPV，那可以了解下今天介紹的歐悅搏。

歐悅搏車頭呈現出穩重的設計風格，整體看上去穩重大方。

這款車車身尺寸4854/1904/1740mm，軸距2920mm，車側呈現出纖長的設計風格，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。

這款車采用了精致的輪圈設計，前后輪胎規格均為215/60 R16。

歐悅搏內飾設計十分高貴，整體的高級氛圍營造得很到位。

歐悅搏第二排空間的表現算是不錯了，第三排空間表現也較為理想。另外，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊、后排獨立空調。

歐悅搏配備1.8T L4發動機，發動機最大功率160馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗8.5L/100km。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，來看一下后排，歐悅搏第二排空間表現不錯，此外第三排的實用性很強。歐悅搏的車尾呈現出大氣的設計風格，造型沒有過于追求個性和前衛，但也讓它更容易被大部分人接受。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

歐悅搏?2013款 1.8TSI 豪華導航版 歐V油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 1.8TSI 豪華導航版 歐V針對參配數據的看法吧：網友@xxdxjs說道：“風阻大小有點高，比日系高，比美國車低多了”

網友@lz_infiniti說道：“同類MPV性價比中站優”

網友@lz_infiniti說道：“中規中矩，比較省油，高速8.5以下?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）