中華V5空間怎么樣

對(duì)于大家來(lái)說(shuō)，一款緊湊型SUV最基本的要求是什么？如果是我的話，那么放在首位的肯定是空間。考慮到日常使用場(chǎng)景，SUV最基礎(chǔ)的要求就是空間實(shí)用性，然后才會(huì)考慮其他維度的優(yōu)點(diǎn)。廠家也深知這一點(diǎn)，在設(shè)計(jì)這個(gè)級(jí)別的車(chē)型時(shí)把空間利用到了極致。作為一款指導(dǎo)價(jià)13.78萬(wàn)元的車(chē)型，中華V5的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

中華V5前臉呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體在視覺(jué)上整潔利落，讓人賞心悅目。

中華V5車(chē)尾呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上文雅的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

中華V5內(nèi)飾呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

這款車(chē)配備了織物座椅，雖然沒(méi)有皮質(zhì)座椅顯得“高級(jí)”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，這款車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

中華V5后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。同時(shí)，這款車(chē)配備后排頭部氣囊。

中華V5后備廂空間還不錯(cuò)，足夠日常使用了，偶爾想出去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，放上兩個(gè)旅行箱還是沒(méi)問(wèn)題的。

最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，中華V5的車(chē)側(cè)給人一種非常簡(jiǎn)約的感覺(jué)，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的線條卻將精氣神很好地勾畫(huà)了出來(lái)。后排座椅方面，中華V5后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿(mǎn)足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

中華V5?2012款 1.5T AT 兩驅(qū)豪華型空間寬敞嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2012款 1.5T AT 兩驅(qū)豪華型針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@中國(guó)浪子說(shuō)道：“舒適度不錯(cuò)，靜音也滿(mǎn)意”

網(wǎng)友@我愛(ài)途觀說(shuō)道：“太緊湊，尤其后座位，頭頂空間還可以，后備箱空小。”

網(wǎng)友@nkbking1說(shuō)道：“軸距差不多是2630，還是很夠用的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，一款緊湊型SUV最基本的要求是什么？假如是我的話，那么空間必然是最重要的。考慮到日常使用場(chǎng)景，買(mǎi)SUV最基本的要求就是空間要足夠?qū)嵱茫浯尾攀瞧渌矫娴谋憩F(xiàn)。不少車(chē)企也很明白這一點(diǎn)，在設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)把空間放在考慮的重點(diǎn)。作為一款緊湊型SUV，中華V5的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

中華V5前臉呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

中華V5車(chē)尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配簡(jiǎn)約的尾燈，視覺(jué)上顯得很干凈。

中華V5內(nèi)飾給人一種非常樸實(shí)的感覺(jué)，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

這款車(chē)配備了織物座椅，雖然用料算不上豪華，但是冬天不冷夏天不悶的優(yōu)點(diǎn)還是有的，同時(shí)這款車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

中華V5后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿(mǎn)足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。另外，這款車(chē)配備后排頭部氣囊。

中華V5后備廂容積430L，后備廂空間表現(xiàn)還可以，旅途出行有大件物品的話，可以放倒后排座椅，滿(mǎn)足日常使用不成問(wèn)題。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，中華V5的車(chē)尾看起來(lái)十分素雅，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。功能配置方面，中華V5標(biāo)配了胎壓報(bào)警、剎車(chē)輔助、前排頭部氣囊等配置，配置達(dá)到了同級(jí)別主流水準(zhǔn)。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

中華V5?2012款 1.5T MT 兩驅(qū)豪華型空間寬敞嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2012款 1.5T MT 兩驅(qū)豪華型針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@張洪濤0614說(shuō)道：“不錯(cuò)哦，單位的同事試駕了一圈，評(píng)價(jià)不錯(cuò)。減震方面，車(chē)子要在平路上坐著還是舒適的，若是遇到小坑，沒(méi)有減速，那就會(huì)有點(diǎn)爡了，感覺(jué)減震一下撞到大梁上，硬梆梆的，所以走爛路，務(wù)必減減速。”

網(wǎng)友@wind籠寒水說(shuō)道：“本人身高175㎝，體重85㎏，胖紙一枚，但駕乘空間感覺(jué)比過(guò)去的H530要寬敞些，只是后排的腿部空間沒(méi)有530那么奢侈而已。”

網(wǎng)友@tzwywei說(shuō)道：“發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很小，怠速或不是急加速基本都聽(tīng)不到。隔音還可以，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。高速風(fēng)躁較大，門(mén)窗處隔音不太好。減震偏硬，平坦路面沒(méi)有問(wèn)題，過(guò)減速帶一定要減速，否則感覺(jué)可不太好。補(bǔ)充一下端午節(jié)去蔚縣空中草原和北京川底下村的長(zhǎng)途駕駛感受：來(lái)回總里程跑了965公里，出門(mén)時(shí)油表燈已長(zhǎng)亮，加油200元，在淶源加油200元，在離開(kāi)蔚縣快到北京的時(shí)候又加油200元。總共加油600元，回家啊后顯示續(xù)航里程177公里（這里面有備用油，估計(jì)到油表燈亮能跑100公里），計(jì)算油耗為8.8升/百公里。由于時(shí)間緊，行程有些趕，有時(shí)午飯就在車(chē)上解決了。比較重要的幾點(diǎn)體驗(yàn)一、山路體驗(yàn)：山路開(kāi)起來(lái)比較輕松，蔚縣有一段盤(pán)山路，海拔在2000米左右，小5動(dòng)力沒(méi)有一點(diǎn)減弱，自動(dòng)擋開(kāi)起來(lái)太輕松了，下坡時(shí)使用手動(dòng)模式，2檔3檔利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻制動(dòng)，和以前的手動(dòng)檔感覺(jué)沒(méi)有兩樣，甚至更方便了，因?yàn)閾Q擋也不用踩離合了；二、定速巡航：使用起來(lái)很方便，方向盤(pán)左面是解除和進(jìn)入巡航狀態(tài)，具體說(shuō)就是左下角按鈕按下，行車(chē)電腦屏上巡航指示點(diǎn)亮，再按右下角減號(hào)按鍵，即用當(dāng)前速度巡航，需要增加速度，按右上角加號(hào)鍵即可，減速按減號(hào)鍵。需要解除巡航，踩下剎車(chē)、油門(mén)、或左上角按鍵解除都可以。使用定速巡航，一是腿部得到放松，二是速度控制好，不超速，三是油耗相對(duì)要穩(wěn)定，當(dāng)然不是最低油耗，因?yàn)?20km/h就不是經(jīng)濟(jì)油耗。三、風(fēng)噪：風(fēng)噪還是較大，總感覺(jué)前窗玻璃、外視鏡處有漏風(fēng)，但用手去摸感覺(jué)不到，看來(lái)風(fēng)并沒(méi)有進(jìn)入車(chē)內(nèi)，看來(lái)壇子里的車(chē)友做的外視鏡處隔音很有必要。四、駕駛員感受：長(zhǎng)途不是很累，不怕大家笑話，原來(lái)開(kāi)自己的小同悅出遠(yuǎn)門(mén)，回來(lái)耳朵里嗡嗡響，到家里就想睡覺(jué)，那車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、風(fēng)噪、胎噪夾在一起，實(shí)在難以忍受，自己又喜歡長(zhǎng)途自駕游，所以才下決心換車(chē)，這個(gè)車(chē)子就沒(méi)有這些感覺(jué)，當(dāng)然和20萬(wàn)的車(chē)隔音上相比還有差距，但是可以接受，回來(lái)后沒(méi)有很疲憊。腰部支撐要調(diào)節(jié)舒服，這一點(diǎn)也很重要。這次端午節(jié)之行收獲就這么多，以后再繼續(xù)追加。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）

空間大小一直是消費(fèi)者在買(mǎi)車(chē)時(shí)非常關(guān)注的點(diǎn)，對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)更是如此，畢竟大多數(shù)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)SUV產(chǎn)品都是沖著它的空間表現(xiàn)去的。所以，能夠在有限的空間里最大程度地提高空間利用率，也是車(chē)企設(shè)計(jì)水準(zhǔn)的直接體現(xiàn)。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款中華V5的實(shí)力如何。

中華V5前臉顯得頗具柔和的感覺(jué)，中網(wǎng)使用了直瀑式的設(shè)計(jì)，看起來(lái)簡(jiǎn)潔干凈。

中華V5車(chē)尾呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，沒(méi)有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌，一切都顯得那么簡(jiǎn)潔明了。同時(shí)，采用了簡(jiǎn)單的尾燈設(shè)計(jì)，整體的設(shè)計(jì)比較質(zhì)樸，看起來(lái)相當(dāng)清爽。

中華V5內(nèi)飾造型看上去較為平和，雖不華麗，但十分耐看。

該車(chē)配備了仿皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車(chē)內(nèi)的質(zhì)感，同時(shí)該車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

中華V5后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。此外，這款車(chē)配備后排頭部氣囊。

中華V5后備廂空間還算可以，除非需要裝一些較大的物件，正常情況下，空間還是夠用的。

最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，中華V5的前臉設(shè)計(jì)十分素雅，給人一種簡(jiǎn)潔之美。來(lái)到后排，中華V5后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2014款 1.5T AT 四驅(qū)尊貴型?中華V5空間大嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2014款 1.5T AT 四驅(qū)尊貴型針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@因v有你000說(shuō)道：“個(gè)人觀感，中華V5的內(nèi)部空間對(duì)于一般家庭用是足夠了。前排的駕乘空間我覺(jué)得已經(jīng)算很不錯(cuò)了。由于我要送小孩子去幼兒園的，選車(chē)的時(shí)候就考慮后排的空間問(wèn)題了，我覺(jué)得V5的后排也還算是可以了，但是如果后排要坐個(gè)身材比較健壯的成年人，可能相對(duì)就會(huì)有點(diǎn)局促了。V5后排中間位置由于離扶手箱比較近，要是中間坐個(gè)大人的話，只能把腳放在兩邊才可以不那么不舒服。”

網(wǎng)友@lion8023說(shuō)道：“座椅還行。隔音效果低速還行。高速輪胎噪音比較大”

網(wǎng)友@淳于采白說(shuō)道：“空間很大，在車(chē)內(nèi)沒(méi)有一絲一毫的壓抑感，整個(gè)人都很放松。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，一輛緊湊型SUV的基本要素是什么？如果是我的話，那么空間必然是最重要的。考慮到日常使用場(chǎng)景，SUV最基礎(chǔ)的要求就是空間實(shí)用性，其次才是其他方面的表現(xiàn)。廠家也深知這一點(diǎn)，在設(shè)計(jì)這個(gè)級(jí)別的車(chē)型時(shí)把空間利用到了極致。今天就帶大家來(lái)看看這款中華V5。

中華V5前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。

中華V5車(chē)尾呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上運(yùn)動(dòng)的尾燈，有不錯(cuò)的視覺(jué)效果。

中華V5內(nèi)飾風(fēng)格比較動(dòng)感，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

這款車(chē)配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)。同時(shí)，這款車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

中華V5后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。同時(shí)，該車(chē)配備后排頭部氣囊。

中華V5后備廂容積430L，后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)尚可，而且放倒后排座椅后，空間還能得到提升，滿(mǎn)足日常出行需求沒(méi)問(wèn)題。

又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，配置方面，中華V5配備了剎車(chē)輔助、牽引力控制、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車(chē)影像、上坡輔助、定速巡航、前排頭部氣囊、胎壓報(bào)警等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。中華V5的車(chē)側(cè)給人一種很流暢的感覺(jué)，線條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

中華V5?2012款 1.5T AT 兩驅(qū)尊貴型空間大嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2012款 1.5T AT 兩驅(qū)尊貴型針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@因v有你000說(shuō)道：“個(gè)人觀感，中華V5的內(nèi)部空間對(duì)于一般家庭用是足夠了。前排的駕乘空間我覺(jué)得已經(jīng)算很不錯(cuò)了。由于我要送小孩子去幼兒園的，選車(chē)的時(shí)候就考慮后排的空間問(wèn)題了，我覺(jué)得V5的后排也還算是可以了，但是如果后排要坐個(gè)身材比較健壯的成年人，可能相對(duì)就會(huì)有點(diǎn)局促了。V5后排中間位置由于離扶手箱比較近，要是中間坐個(gè)大人的話，只能把腳放在兩邊才可以不那么不舒服。”

網(wǎng)友@jdsm888說(shuō)道：“舒適性一般，坐椅包裹性一般”

網(wǎng)友@張洪濤0614說(shuō)道：“空間只能說(shuō)夠用，比起現(xiàn)在主流的國(guó)產(chǎn)SUV（H6，CS75，T600等）的空間肯定要差點(diǎn)，但是出門(mén)旅游還是不顯緊促。總的來(lái)說(shuō)，乘坐空間肯定比轎車(chē)稍好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）

對(duì)于大家來(lái)說(shuō)，一輛緊湊型SUV的基本要素是什么？假如是我的話，那么放在首位的肯定是空間。聯(lián)想到實(shí)際的實(shí)用情況，SUV最基礎(chǔ)的要求就是空間實(shí)用性，其次才是其他方面的表現(xiàn)。不少車(chē)企也很明白這一點(diǎn)，在設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)把空間放在考慮的重點(diǎn)。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款中華V5的實(shí)力如何。

中華V5車(chē)頭呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)干凈明快。

中華V5車(chē)尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配素雅的尾燈，整體布局雖說(shuō)較為簡(jiǎn)潔，但總體來(lái)看還是很耐看的。

中華V5內(nèi)飾顯得非常雅致，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

這款車(chē)采用了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛(ài)。同時(shí)，這款車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

中華V5后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿(mǎn)足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。同時(shí)，這款車(chē)配備后排頭部氣囊。

中華V5后備廂空間雖然不算特別大，但支持后排座椅放倒，這大大提升了空間的擴(kuò)展性，滿(mǎn)足日常出行需求不成問(wèn)題。

總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，后排座椅方面，中華V5后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿(mǎn)足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。中華V5的內(nèi)飾素雅十足，整體設(shè)計(jì)很耐看。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

中華V5?2014款 1.5T AT 四驅(qū)豪華型空間舒適嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2014款 1.5T AT 四驅(qū)豪華型針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@夏天飄落的雪花說(shuō)道：“前減震過(guò)較高的減速帶時(shí)有異響。過(guò)坑的時(shí)候感覺(jué)避震器太硬。”

網(wǎng)友@因v有你000說(shuō)道：“首先，必須肯定一點(diǎn)：中華v5的整體做工是相當(dāng)不錯(cuò)的，尤其是車(chē)體隔音密封性。在各車(chē)窗都關(guān)閉情況下，車(chē)內(nèi)人員基本上聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。怠速時(shí)，如果不看中控臺(tái)儀表，基本感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)，我就好幾次直接下車(chē)，都忘記熄火了。但是V5的座椅就顯得很一般了，座椅的用料有些單薄，明顯偏硬，長(zhǎng)時(shí)間駕駛、乘坐會(huì)覺(jué)得身體不舒服。”

網(wǎng)友@我愛(ài)途觀說(shuō)道：“還可以”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）