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星銳空間怎么樣

國產(chǎn)沃爾沃s60價(jià)格多少 沃爾沃s60值得買嗎空間表現(xiàn)怎么樣
預(yù)算在10-15萬價(jià)格區(qū)間,選擇緊湊型車。相信大部分消費(fèi)者更喜歡朗逸、寶來、英朗、速騰、凱美瑞、思域等一些主流合資車型。相比較而言,自主品牌在這個(gè)價(jià)格區(qū)間能拼的車型比較少,但是緊湊型車在整個(gè)乘用車領(lǐng)域的占比非常大,自主品牌也在盯著這塊“大蛋糕”。今天要給大家展示的這款車,可以說是國產(chǎn)版的“沃爾沃S60”,售價(jià)只有11.37萬。擁有b級(jí)車的空間,標(biāo)配2.0T動(dòng)力。那么這款車表現(xiàn)如何呢?讓我們一起來看看吧!

這款車是吉利的緊湊型轎車——,主打高端市場。目前吉利星銳在售車型有5款,目前市場指導(dǎo)價(jià)為11.37萬-14.57萬。這個(gè)價(jià)格定位的主流車型中,基本都是合資品牌為主。那么,作為自主品牌的車型,星銳有什么實(shí)力與老牌合資車型抗衡呢?接下來我們就以售價(jià)14.57萬的頂配車型(2023款2.0T只有這款綠色版)為例來解讀星銳的產(chǎn)品力。

外觀方面,吉利星銳在設(shè)計(jì)語言上延續(xù)了最新的家族式風(fēng)格。扁平的盾形進(jìn)氣格柵配合直瀑式中網(wǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并輔以鍍鉻裝飾,提升了整個(gè)前臉的檔次感,而這種設(shè)計(jì)風(fēng)格也與沃爾沃的家族式風(fēng)格十分相似。

兩側(cè)大燈組也采用了扁平化設(shè)計(jì),與中網(wǎng)相連,形成貫穿式的設(shè)計(jì)效果,拉長了整個(gè)前臉的視覺寬度。大燈組采用全LED光源,保證照明效果和耐用性,LED日間行車燈采用三段式脈沖設(shè)計(jì),辨識(shí)度高。

車身側(cè)面造型優(yōu)雅,同時(shí)通過跳水腰線、滑動(dòng)車頂?shù)仍O(shè)計(jì)元素營造出運(yùn)動(dòng)轎跑的感覺。尺寸方面,星銳的車身長寬高分別達(dá)到了4785/1869/1469,軸距達(dá)到了2800。雖然定位為緊湊型車,但單從數(shù)據(jù)來看,與部分b級(jí)車相比還算不錯(cuò)。比如沃爾沃的b級(jí)車S60,在尺寸上略弱于星銳。同時(shí)修長的車身搭配18寸雙色多輻鋁合金輪轂,整體比例相當(dāng)協(xié)調(diào)。

車尾部分的造型比較保守,這款車身并沒有采用現(xiàn)在流行的貫穿式尾燈,但是同樣的造型尾燈比較扁平細(xì)長,加上黑化處理,精致感還不錯(cuò)。此外,兩側(cè)尾燈也通過鍍鉻飾條相連,也在一定程度上增強(qiáng)了車尾的層次感。尾部底部四邊的排氣管相當(dāng)搶眼,配合類似擴(kuò)散器的黑色下包圍,力量感營造到位。

車內(nèi)表現(xiàn):進(jìn)入車內(nèi),延續(xù)了與外觀一樣的豪華精致感。第一,整個(gè)中控中心的設(shè)計(jì)屬于比較簡單干練的類型。貫穿式的中控臺(tái)通過層次感的設(shè)計(jì),延伸了車內(nèi)的視覺寬度,在配色和用料上都很精致。車內(nèi)隨處可見大面積的皮質(zhì)軟料,頂配車型還配有獨(dú)家Alcantara麂皮涂層,因此整體獲得了檔次感和豪華感。

中控面板和全液晶儀表盤的搭配自然也不會(huì)缺席。其中,12.3英寸中控面板采用懸浮式設(shè)計(jì),內(nèi)置吉利Galaxy OS系統(tǒng),支持GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、WiFi熱點(diǎn)、智能語音交互等多項(xiàng)功能。值得一提的是,作為一款頂配不到15萬的車型,星銳還配備了10揚(yáng)聲器BOSE音響系統(tǒng),配合車內(nèi)多色氛圍燈,在用車體驗(yàn)上更具品質(zhì)感。

空間方面,星銳軸距2.8米,是妥妥的b級(jí)車水平。在緊湊型車陣營中優(yōu)勢明顯。當(dāng)然,除了數(shù)據(jù),實(shí)際騎行體驗(yàn)也是如此。我身高一米八,坐在后排,膝蓋到前座靠背的距離是兩個(gè)半拳頭,頭到車頂?shù)木嚯x是三個(gè)手指。再加上寬大厚實(shí)的座椅提供的支撐作用,乘坐舒適性相當(dāng)不錯(cuò)

動(dòng)力性能:星銳全系車型均搭載2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率140kW,峰值扭矩300nm,匹配7速濕式雙離合變速箱。在動(dòng)力數(shù)據(jù)上的表現(xiàn)不錯(cuò),整個(gè)動(dòng)力調(diào)校相當(dāng)積極,其中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1400轉(zhuǎn)就能爆發(fā)出最大扭矩。結(jié)合變速器銷量高達(dá)百分之九十七的變速器,保證了動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡。官方數(shù)據(jù)顯示,該車加速時(shí)間僅為7.9秒,NEDC綜合油耗僅為6.7L/100km。

底盤性能方面,星銳采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架的組合。整個(gè)懸掛采用偏向舒適性的訓(xùn)練取向,但同時(shí)兼顧操控。在通過顛簸路面時(shí),懸掛的前部比較柔軟,可以過濾掉大部分來自地面的沖擊,而在高速劈裂時(shí),懸掛的后部可以給車身足夠的支撐,保證車身的姿態(tài)。

寫在最后:總的來說,星銳的這款車比同價(jià)位的合資緊湊型車好很多,除了品牌,只是在產(chǎn)品性能上。而且強(qiáng)的不僅僅是動(dòng)力和空間,還有品質(zhì)感和高級(jí)感,這種降維打擊的力度也是星銳挑戰(zhàn)合資車的底氣所在。你覺得這輛車怎么樣? 收起

15萬預(yù)算,這3臺(tái)家用轎車隔音出眾,空間寬敞,質(zhì)量品控過關(guān)
如果你想在15萬的預(yù)算內(nèi)落地一輛隔音比較好的家用車,其他要求就簡單一些,空間要寬敞一些,品控一定要可靠。15萬以內(nèi)隔音比較好的車,預(yù)算內(nèi)其實(shí)都一般,但相對(duì)來說,以下三款車可以說是這個(gè)價(jià)位隔音最好的。第一個(gè)是吉利星銳。

目前一款熱度非常高的國產(chǎn)A級(jí)車,真的很大氣,有一種小沃爾沃的感覺。內(nèi)飾的檔次感也很好,星銳在這個(gè)價(jià)位隔音水平非常好。它在行駛時(shí)隔離環(huán)境噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音方面做得非常好,高速行駛給人越級(jí)的體驗(yàn)。

當(dāng)然它的底盤噪音和輪胎噪音都不怎么樣,但是這個(gè)價(jià)位,我找不到隔音效果很好的汽車。

星銳標(biāo)配沃爾沃 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱。最高可爆發(fā)190馬力,0-100公里加速8秒左右。動(dòng)力體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的!油耗8多,車長4.78米,軸距2.8米。空間體驗(yàn)和b級(jí)車差別不大,很寬敞。

我也查了一下星銳目前的行情,可以優(yōu)惠3000左右!家用的話,我推薦買最低配的,也就是精英型,指導(dǎo)價(jià)11.37萬,優(yōu)惠裸車價(jià)11.1萬,落地價(jià)12.7萬。性價(jià)比還不錯(cuò),常見配置都有!想要天窗就得加一萬買豪華版,直接加了12項(xiàng),配置一下子就全給你了。第二輛是雪佛蘭邁銳寶XL

性價(jià)比非常高的合資b級(jí)車。其實(shí)這車隔音真的挺一般的。如果提速的話,發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音還是挺可以的,只是風(fēng)噪和胎噪稍微差一些。但是,你把它的隔音水平放在同價(jià)位的合資車?yán)锩妫_實(shí)很不錯(cuò)。這款車的顏值也比較運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,內(nèi)飾有些下拉,比較老氣。

搭載通用1.5T和2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),匹配9AT變速箱。選擇1.5T家用沒有問題,最大169馬力,0-100公里加速9秒左右。動(dòng)力方面,家用交通絕對(duì)夠用,油耗才八!2.0T版本的動(dòng)力確實(shí)很猛,但是油耗也達(dá)到了10左右。喜歡動(dòng)力和操控的朋友可以入手。

我贏了關(guān)于這輛車的空間,我就不多說了。4.93米的長度非常寬敞!

我也查了一下它現(xiàn)在的行情,可以優(yōu)惠4.5萬左右。我推薦從1.5T的次低配入手,也就是自動(dòng)銳界版。指導(dǎo)價(jià)17.59萬元,優(yōu)惠后裸車價(jià)13.1萬元,落地價(jià)15萬元。性價(jià)比還是可以接受的,配置也給你滿滿的!預(yù)算不多的朋友也可以買最低配,不到14萬,很香。如果推出2.0T版本,等于17.1萬。第三個(gè)是比亞迪秦PLUSDM-I。

目前銷量非常火爆的一款新能源車,油電混動(dòng)車!因?yàn)槠鸩胶偷退贂r(shí)都是由電機(jī)驅(qū)動(dòng),所以幾乎沒有噪音!如果加速,發(fā)動(dòng)機(jī)介入后噪音會(huì)更明顯。但總體來說,隔音體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的。秦PLUSDM-i油耗也挺低的,只有4升左右。搭載比亞迪專用的1.5升曉云發(fā)動(dòng)機(jī)混動(dòng)。電機(jī)驅(qū)動(dòng)的0到100公里加速僅需7秒多,動(dòng)力體驗(yàn)非常強(qiáng)勁。

而且它的顏值也很漂亮,內(nèi)飾略差,塑料感略強(qiáng),但考慮到它的價(jià)格還是可以接受的,車長也是4米6,軸距2米72。如果有空間的話,絕對(duì)夠家用。

目前秦PLUSDM-i沒有優(yōu)惠,但是新能源補(bǔ)貼還是能省一萬多的稅錢。家用的話,我推薦他的55KM頂配或者120KM低配。指導(dǎo)價(jià)分別為11.98萬和12.98萬,落地價(jià)分別為12.6萬和13.6萬。喜歡新能源汽車的朋友千萬不要錯(cuò)過。 查看全文

推薦五臺(tái)15萬左右 大空間低油耗的轎車
5/20萬區(qū)間有五款空間大油耗低的車值得參考。這些車輛包括:

雪佛蘭邁銳寶XL傳祺GA8秦ProDM紅旗吉利星銳以上五款車都符合油耗低、空間大、性能強(qiáng)的標(biāo)準(zhǔn),性價(jià)比很高。區(qū)別只是設(shè)計(jì)風(fēng)格和起步系統(tǒng)的區(qū)別,當(dāng)然也有品牌影響力的區(qū)別,但這對(duì)于普通中檔的代步車來說就沒那么重要了。

邁銳寶XL-550T(2.0T)版是預(yù)算內(nèi)性價(jià)比最高的選擇,低配版15萬以內(nèi)起步;這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)是LSY車型,技術(shù)亮點(diǎn)是智能可變氣缸和進(jìn)氣門控制系統(tǒng),類似米勒循環(huán)和阿特金森循環(huán)。然而,不是以壓縮比小于膨脹比的方式節(jié)省燃料,而是通過半開氣門減少進(jìn)氣量來節(jié)省燃料。

動(dòng)力儲(chǔ)備174 kW/350Nm(1500 ~ 4000 rpm),匹配9AT手自一體變速箱;這套系統(tǒng)的技術(shù)水平應(yīng)該是同級(jí)別中最高的。開著這輛4.9級(jí)的中型車,百公里加速可以達(dá)到7.2秒。

君威GS換裝相同發(fā)動(dòng)機(jī)后,邁銳寶XL是一個(gè)性價(jià)比很高的選擇,加速性能相同,但價(jià)格優(yōu)勢突出。能成為合資品牌陣營中的首選,

【商務(wù)跑車傳祺GA8】是一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的選擇。主版價(jià)格在15-18萬之間,實(shí)際價(jià)格可以降到近10k。

這輛小車是中型車,長度超過5米。駕乘空間相當(dāng)充足。設(shè)計(jì)風(fēng)格商務(wù)但不死板,有些運(yùn)動(dòng)因素不輕浮。整體氣質(zhì)與君越相當(dāng),但君越有些低,實(shí)車沒有GA8更飽滿。

但是GA8是冷門車,因?yàn)槔峡钴囆陀玫陌l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)平庸,設(shè)計(jì)感平庸。不過新車型搭載的是廣汽研發(fā)的第三代4B20J1-2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。185 kW/390Nm(1750 ~ 4000 rpm)的動(dòng)力儲(chǔ)備非常充足,大扭矩可以實(shí)現(xiàn)低速大功率輸出。所以即使匹配6AT手自一體變速箱,油耗也相當(dāng)于邁銳寶XL,可以控制在9L/100km左右。

至于百公里加速,也有8秒的水平,對(duì)于一個(gè)整備質(zhì)量比較大的C級(jí)車來說還不錯(cuò)。

【插電式混合動(dòng)力跑車秦ProDM】是最好的選擇,這款車的續(xù)航版價(jià)格也就15萬左右。即使配備的DM3.0雙擎前驅(qū)系統(tǒng)不充電,作為混動(dòng)車使用也沒問題。因?yàn)樗?.5T內(nèi)燃機(jī)集成了BSG發(fā)電和啟動(dòng)機(jī),可以在行駛過程中充電,保證HEV模式不失去動(dòng)力,還可以在中低速下增程行駛。

綜合動(dòng)力儲(chǔ)備應(yīng)該是228 kW/495Nm,百歲成績5.9秒,是前輪車中最快的選項(xiàng)。

除了高性能,秦的產(chǎn)品系統(tǒng)有絕對(duì)的低油耗優(yōu)勢。因?yàn)檐囕v的主要驅(qū)動(dòng)力來自高效電機(jī),內(nèi)燃機(jī)只是作為輔助輸出。所以平均油耗只有6L/100km左右,實(shí)車中度駕駛(混合動(dòng)力車型風(fēng)格駕駛)可以低至5L/100km。

車身尺寸差不多4.8米,級(jí)別還是中型轎車,駕乘空間相當(dāng)充足。所以如果你能接受插電式混動(dòng)或者油電混合動(dòng)力汽車,這款車的用車體驗(yàn)會(huì)相當(dāng)不錯(cuò)。

紅旗H5品牌價(jià)值選項(xiàng)】可以認(rèn)為其1.8T-MHEV版本的實(shí)際售價(jià)在15/18萬以內(nèi)。雖然整體水平與秦ProDM差距較大,但紅旗汽車的品牌影響力具有不可替代的優(yōu)勢。

這臺(tái)車的發(fā)動(dòng)機(jī)是常見的1.8T直噴增壓器,MHEV指的是48V輕混系統(tǒng),即發(fā)動(dòng)機(jī)只集成了BSG電機(jī),沒有其他驅(qū)動(dòng)電機(jī);動(dòng)力電池的容量也很小,只要BSG能在起步和加速時(shí)輔助輸出一些動(dòng)力就行。45kw/320Nm的綜合動(dòng)力儲(chǔ)備尚可,8秒破百的性能足夠。

輕混技術(shù)雖然對(duì)性能提升幫助不大,但在節(jié)油方面還是有一定價(jià)值的。畢竟,轉(zhuǎn)換e

所以這款車在匹配低配6AT變速箱的前提下,平均油耗可以控制在9L/100km左右。4.95米的車身尺寸也有不錯(cuò)的空間體驗(yàn),但是否值得為品牌買單還得自己考慮。

【星銳-吉利版S60】還是可以考慮的。旗艦版售價(jià)僅為14.97萬元。除了這臺(tái)車的變速箱采用7擋濕式雙離合,車輛的設(shè)計(jì)風(fēng)格和發(fā)動(dòng)機(jī)與S60高度一致;比如140 kW/300Nm(1400 ~ 4000 rpm)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)輸入不值一提,但沃爾沃畢竟還在用。你這樣想的話,或許可以平衡一下,百公里加速也是8秒。

至于變速箱,沒必要覺得抱歉。吉利沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的DCT表現(xiàn)不錯(cuò),至少在換擋舒適性上不亞于愛信6AT。(愛信精機(jī)的AT變速箱普遍存在換擋頓挫的問題)

瑞的體型標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于秦ProDM s,而且都是不足4.8米的運(yùn)動(dòng)型中型車;不過這款車油耗略高,平均值接近10L/100km。因?yàn)樗@是一個(gè)低功耗的2.0T,它不我們沒有任何混合技術(shù)。

所以星銳的優(yōu)勢只是價(jià)格。如果預(yù)算較高,建議選擇以上四個(gè)站中的一個(gè)。假設(shè)安裝了充電樁,建議選擇插電式混合動(dòng)力車。日常交通不用燒油的體驗(yàn)會(huì)好很多。 查看全文

星銳評(píng)價(jià)
空間是無法想象的,雖然她看起來嬌小了一些,但是里面的空間卻是非常的大,整個(gè)車身看起來非常的修長,里面的空間也非常的大!前排、后排、后備箱都很寬敞,坐在里面很舒服,可以放很多東西,甚至連后備箱都可以放很多東西,前幾天我和朋友出去玩了一趟,行李很多,后備箱也很大。
車內(nèi)空間很大,因?yàn)槭歉邩谴髲B,所以我不用低頭就能卸貨,雖然我一米七多高,但車頂卻有一米八五。車內(nèi)卸貨直立式,不僅減輕了工作強(qiáng)度,還能容納31臺(tái)空調(diào)掛機(jī),11臺(tái)柜式空調(diào),一次就能滿足一家門店的配送需求。
空間還算不錯(cuò),成年人站在后備箱里,方便卸貨,一次能拉很多東西,省了我不少事。
空間很大,一般的水果籃子里裝幾十箱都沒問題,而且空間周正,利用率也很高,沒有浪費(fèi)空間。
空間很大,一般的水果籃子里裝幾十箱都沒問題,而且空間周正,利用率也很高,沒有浪費(fèi)空間。
空間足夠了,一米八的我坐在駕駛室里還是很寬敞的,副駕駛也是一樣。后排就更不用說了,本來就是用來裝貨的,買車的時(shí)候,一眼就看中了空間,拉了很多東西。
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