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捷豹XE性價(jià)比怎么樣

捷豹XEL青春運(yùn)動(dòng)版,比起寶馬3系,這車性價(jià)比如何!

寶馬3系入門級(jí)車型車內(nèi)座椅同樣運(yùn)用仿皮面料包裹,在功能方面相比捷豹XEL青春運(yùn)動(dòng)版多出主副駕駛座椅腿托調(diào)節(jié),駕駛位電動(dòng)座椅記憶等。該款車型的前排座椅椅面更為寬大,雖說(shuō)包裹性略差,但具有更好的舒適性。

不過(guò)寶馬3系標(biāo)配13英寸的液晶儀表,而且界面更加的有運(yùn)動(dòng)感,這點(diǎn)是比捷豹XEL要強(qiáng)的。

由于寶馬3系是全新一代車型,煥然一新的內(nèi)外飾設(shè)計(jì)可能會(huì)給人不錯(cuò)的新鮮感,但是論起來(lái)實(shí)用性,兩款車其實(shí)相差并不大。從寶馬3系而言,優(yōu)勢(shì)在于更高的品牌影響力以及更堅(jiān)挺的二手保值率上。

捷豹xel 外觀方面,新車僅在細(xì)節(jié)之處有所改變,前臉采用銀色進(jìn)氣格柵,而運(yùn)動(dòng)版車型搭配R-Dynamic套件以及新款輪轂等等。車內(nèi)細(xì)節(jié),全車搭配真皮內(nèi)飾,無(wú)鑰匙啟動(dòng),3英寸觸摸屏,配備Apple CarPlay等手機(jī)互聯(lián)功能等。 收起

捷豹XEL青春運(yùn)動(dòng)版,比起寶馬3系,這車性價(jià)比如何

寶馬3系入門級(jí)車型車內(nèi)座椅同樣運(yùn)用仿皮面料包裹,在功能方面相比捷豹XEL青春運(yùn)動(dòng)版多出主副駕駛座椅腿托調(diào)節(jié),駕駛位電動(dòng)座椅記憶等。該款車型的前排座椅椅面更為寬大,雖說(shuō)包裹性略差,但具有更好的舒適性。

不過(guò)寶馬3系標(biāo)配13英寸的液晶儀表,而且界面更加的有運(yùn)動(dòng)感,這點(diǎn)是比捷豹XEL要強(qiáng)的。

由于寶馬3系是全新一代車型,煥然一新的內(nèi)外飾設(shè)計(jì)可能會(huì)給人不錯(cuò)的新鮮感,但是論起來(lái)實(shí)用性,兩款車其實(shí)相差并不大。從寶馬3系而言,優(yōu)勢(shì)在于更高的品牌影響力以及更堅(jiān)挺的二手保值率上。

優(yōu)點(diǎn)3:內(nèi)飾設(shè)計(jì)比寶馬3系更時(shí)尚 改款之后的捷豹XEL,在內(nèi)飾方面受到了不小的好評(píng)。無(wú)論是內(nèi)飾的做工、用料還是整體的布局設(shè)計(jì)都相當(dāng)合理。

外形功能差異方面,這個(gè)價(jià)位的捷豹XEL比寶馬3系則多出了更大尺寸的原廠輪胎、全速域自適應(yīng)巡航、倒車車側(cè)預(yù)警、并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持等諸多高級(jí)功能。 查看全文

最具性價(jià)比的豪華后驅(qū)車,捷豹XEL和凱迪拉克CT5該選誰(shuí)?

身高175cm的體驗(yàn)者將捷豹XEL凱迪拉克CT5的前排座椅調(diào)整到最低位置,保持合適的坐姿,頭部之間留有一拳空。后排,捷豹XEL頭部有3指空腿部有2拳以上,后排整體XEL更好空。前后驅(qū)動(dòng)力布局,后排中央地板有突起,讓XEL更加友好。

所以這兩個(gè)車如果二選一的話,我個(gè)人更傾向于凱迪拉克CT5。 以上僅代表作者的個(gè)人看法,如果您有什么想法,歡迎在評(píng)論區(qū)留言。

捷豹XEL。作為老牌的英國(guó)汽車品牌,捷豹每款車型身上既有英倫紳士的優(yōu)雅,也有獵豹的動(dòng)感,捷豹XEL就很好地詮釋了這一點(diǎn)。

凱迪拉克CT5車頭看起來(lái)頗具酷炫的感覺(jué),加上五邊形格柵,展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。捷豹XEL前臉給人一種十分精致的感覺(jué),加上時(shí)尚的格柵,整體看上去非常清爽。

捷豹XEL前后輪胎最大尺寸分別為225/40 R19,凱迪拉克CT5前后輪胎最大尺寸分別為245/40 R19,輪轂造型都是屬于精致的樣式,看起來(lái)非常豪華。

今天小編就拿捷豹XEL 2020款250Ps SE科技優(yōu)雅版 376萬(wàn)元和凱迪拉克CT5 2020款 28T 鉑金運(yùn)動(dòng)版 397萬(wàn)元進(jìn)行對(duì)比。目前XEL全系擁有3-4萬(wàn)元左右的終端優(yōu)惠;CT5擁有1萬(wàn)元終端優(yōu)惠。 查看全文

捷豹汽車哪一款車型性價(jià)比較高?為什么這么說(shuō)?

捷豹XFL外觀漂亮前排空間好行李箱充足,翻轉(zhuǎn)式空調(diào)口和變速手柄都有技術(shù)感。以格調(diào)、高性能、實(shí)用為前提,性價(jià)比絕對(duì)高。

捷豹路虎旗下好幾款性價(jià)比都挺高的,比如說(shuō)全新捷豹F-type捷豹E-PACE、全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版、全新路虎衛(wèi)士等。我個(gè)人是比較喜歡全新捷豹F-type

所以換個(gè)角度來(lái)看,捷豹XEL之所以性價(jià)比高也是因?yàn)闉榱送炀蠕N量,所以大幅度優(yōu)惠引起的。那說(shuō)了這么多,到底這款車推不推薦買呢?個(gè)人并不是太推薦的。

下面小編就帶大家看看新款捷豹XFL的實(shí)力如何,到底哪款性價(jià)比更高吧。

捷豹XEL 0T 250PS 奢華版 售價(jià):488萬(wàn)元 奢華版作為全系頂配,自然是采用的0T高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī),最大250PS馬力的輸出,對(duì)于這個(gè)尺寸的車輛來(lái)說(shuō)已經(jīng)是足夠躁動(dòng)了。

捷豹路虎最近出的幾款新車性價(jià)比都不錯(cuò),我前段時(shí)間看它們有活動(dòng),于是趁機(jī)換了一輛路虎攬勝星脈。 查看全文

b級(jí)車性價(jià)比之王 b級(jí)車性價(jià)比排名前十名
對(duì)于我們國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),除了自己的豪華品牌,豪華車給消費(fèi)者留下最深的印象就是貴,沒(méi)有性價(jià)比。這確實(shí)是早期豪車給國(guó)人留下的印象。但近年來(lái),隨著國(guó)產(chǎn)自主品牌對(duì)合資品牌車型的沖擊,合資品牌不得不走34;這條路。自然,合資品牌的降價(jià)也讓一向占優(yōu)的豪華品牌不得不拿出足夠的優(yōu)惠來(lái)吸引消費(fèi)者,尤其是一些所謂的二線豪華品牌車型。一起來(lái)看看這四款高性價(jià)比的B級(jí)車吧。

2019款1號(hào)奧迪A4L

廠家指導(dǎo)價(jià):28.68萬(wàn)元至40.18萬(wàn)元

成都優(yōu)惠約43800元(僅供參考,下同)。

由于新款?yuàn)W迪A4L剛剛上市,老款A(yù)4L還處于清庫(kù)存階段。作為一線豪華品牌,奧迪A4L在成都的優(yōu)惠幅度達(dá)到了4.38萬(wàn)左右,入門級(jí)車型僅需24.38萬(wàn)。 24萬(wàn)買一輛奧迪B級(jí)車還是比較劃算的。畢竟是豪華品牌,至少會(huì)比一般的合資品牌更有面子。

奧迪的內(nèi)飾向來(lái)更注重營(yíng)造科技感,即使是最低配的A4L也不例外。懸浮式的中控面板和電子擋把是內(nèi)飾中最吸睛的地方,也是最能體現(xiàn)檔次感的地方。雖然是前輪驅(qū)動(dòng),但A4L是縱置發(fā)動(dòng)機(jī),不帶扭矩轉(zhuǎn)向。入門版采用2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力參數(shù)比較一般(150Ps,270Nm)。不過(guò)得益于雙離合變速箱換擋速度快,傳動(dòng)效率高,動(dòng)力也不會(huì)太肉。

第二名林肯MKZ

廠家指導(dǎo)價(jià):25.58萬(wàn)-36.98萬(wàn)。

成都優(yōu)惠4萬(wàn)左右。

來(lái)自美國(guó)的豪華品牌林肯在中國(guó)的市場(chǎng)份額非常小,銷量一直不盡如人意。那么自然就只能靠降價(jià)來(lái)?yè)Q取銷量了。目前成都2019款林肯MKZ優(yōu)惠幅度在4萬(wàn)左右,21.58萬(wàn)可以買到入門車型。這個(gè)價(jià)位連高端凱美瑞車型都買不到,性價(jià)比非常出眾。

林肯MKZ的內(nèi)飾毫不精致,環(huán)抱式的設(shè)計(jì)充滿了美式奢華風(fēng)。而且美系車一向樂(lè)于用料,全車大量使用皮革和塑料襯里材料。按鈕換檔功能強(qiáng)大。動(dòng)力方面,入門版MKZ采用了2.0T+6AT的動(dòng)力系統(tǒng),196Ps、386nm的參數(shù)也是主流。唯一不足的是日常油耗在同級(jí)里算是比較高的了。

3號(hào)凱迪拉克CT5

廠家指導(dǎo)價(jià):27.97萬(wàn)-33.97萬(wàn)。

成都優(yōu)惠3萬(wàn)左右。

凱迪拉克車型這幾年給國(guó)人留下的印象就是性價(jià)比很高。無(wú)論是前期的ATS,還是后期的CT6、CT5,都是相當(dāng)具有性價(jià)比的。 CT5是凱迪拉克去年推出的一款新車。不到一年的時(shí)間,優(yōu)惠了3萬(wàn),近5米的車身長(zhǎng)度也是同級(jí)別中最大的。折后入門版的價(jià)格降到了24.97萬(wàn),在這個(gè)價(jià)位還是很劃算的。

CT5的內(nèi)飾和MKZ一樣,和日系豪華品牌小家碧玉不太一樣。 CT5用料扎實(shí),全車接觸到的部分都是軟質(zhì)材料,不會(huì)有廉價(jià)感。而且,大尺寸的中控面板和電子擋把也符合其豪華的品牌定位。動(dòng)力方面,縱置后驅(qū)2.0T+10AT的動(dòng)力系統(tǒng)是四款車中最亮眼的,操控性也是四款車中最好的,所以車身上聚集了太多的光環(huán)。

第四代捷豹XEL

2020款車型指導(dǎo)價(jià)為:28.98萬(wàn)至38.06萬(wàn)。

成都優(yōu)惠4.3萬(wàn)左右。

路虎捷豹集團(tuán)這幾年一直在流傳豹子30折,虎子20折的說(shuō)法,也就是說(shuō)捷豹的車價(jià)基本都是30折,其實(shí)是真的。以這臺(tái)XEL為例,優(yōu)惠直接達(dá)到4.3萬(wàn),入門款售價(jià)僅24.68萬(wàn)。這個(gè)價(jià)格買一輛小資的英倫跑車很劃算。

捷豹XEL的內(nèi)飾豪華簡(jiǎn)約,非常符合后現(xiàn)代主義的審美理念。新版取消了原來(lái)的旋鈕式換檔,取而代之的是更具運(yùn)動(dòng)感的電子檔桿。動(dòng)力方面,捷豹XEL入門版采用了2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT的組合,采用了類似CT5的后驅(qū)布局。雖然動(dòng)感上沒(méi)有CT5那么激進(jìn),但更具運(yùn)動(dòng)感的調(diào)教也讓它開(kāi)起來(lái)非常可控,操控性能還是可圈可點(diǎn)。

總結(jié): 在汽車行業(yè)高速發(fā)展的今天,豪華品牌車型不再是遙不可及的夢(mèng)想。以上四款車,普通人稍微花點(diǎn)功夫就可以買到。不過(guò),既然選擇了豪華品牌車型,自然要承擔(dān)更昂貴的維修保養(yǎng)費(fèi)用。畢竟,任何事情都有兩個(gè)方面。選擇好的一面,自然會(huì)接受不好的一面。 查看全文

性價(jià)比高的車有哪些,什么車車性價(jià)比高點(diǎn)
1,什么車車性價(jià)比高點(diǎn)

奇瑞車性價(jià)比很高,做工厚道,重量比同級(jí)別高。不到10萬(wàn)元就可以買到帶Esp和前后獨(dú)立懸掛的。大多數(shù)中國(guó)人買車都是看顏值,想要面子。 POLO轎車,不過(guò)最近好像沒(méi)車了,而且賣的很好!而且我記得好像alto也有2年免息貸款,shopping park plaza有售,2萬(wàn)韓元,我在焊一個(gè)后備箱。你的情況,我去修的時(shí)候,4S店說(shuō)剎車盤不平。比亞迪,他們是凱越的價(jià)格,是凱美瑞的享受。據(jù)說(shuō),這就是比亞迪的開(kāi)開(kāi)法則。 POLO轎車怎么樣,自動(dòng)檔最低要多少錢?

2,什么車性價(jià)比高又有檔次

1. 沃爾沃S60 沃爾沃S60是一款中型車,動(dòng)力調(diào)教趨于穩(wěn)定,底盤質(zhì)感非常穩(wěn)重,操控性非常好,充實(shí)的配置也讓性價(jià)比非常高。作為一款豪華家用車,沃爾沃S60展現(xiàn)出寬敞的車內(nèi)空間,但對(duì)于外界噪音的控制并不是特別令人滿意,但也算是比較不錯(cuò)的了。 2、凱迪拉克CT5配備了充滿黑科技的主動(dòng)懸架系統(tǒng)。 2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)+三動(dòng)力可變氣門管理技術(shù),從硬件上看還是相當(dāng)不錯(cuò)的。不過(guò)這臺(tái)車的操控性能還有很大的提升空間,在同排量的狀態(tài)下超車弱于競(jìng)品。 3.林肯MKZ MKZ是林肯最入門級(jí)的轎車。外觀可以說(shuō)是整臺(tái)車的精髓所在。自從MKZ推出以來(lái),很多車廠紛紛效仿林肯,把玩貫穿式尾燈。 MKZ可以說(shuō)是整個(gè)B級(jí)車?yán)锩孀畋氐能嚵恕o(wú)論是懸架設(shè)置,還是隔音程度,都和印象中的美系豪車如出一轍。 4、英菲尼迪Q50L 英菲尼迪q50l定位于B級(jí)車豪華市場(chǎng)。相比同級(jí)別的雷克薩斯ES,q50l會(huì)更加偏向于運(yùn)動(dòng)調(diào)教,整車追求動(dòng)力性能和操控性。內(nèi)飾采用運(yùn)動(dòng)豪華風(fēng)格設(shè)計(jì),整個(gè)中控臺(tái)采用真皮包裹,顯得很有檔次。 5、捷豹XEL XEL是奇瑞捷豹旗下的一款中型轎車。 XEL的駕駛體驗(yàn)非常好。這輛車不僅在加速的推背感和變速箱的響應(yīng)上,而且在方向盤方向性和油門開(kāi)度等所有方面。它非常動(dòng)感,感覺(jué)非常類似于超級(jí)跑車。感受完速度與激情后,整車回歸沉穩(wěn)尊貴的形態(tài),這也是捷豹XEL讓人無(wú)法自拔的原因。

3,什么車性價(jià)比好

主要是喜歡兩廂還是三廂,15W以下和10W以上的可選車型還是很多的。對(duì)于女生來(lái)說(shuō),豐田新威馳是個(gè)不錯(cuò)的選擇。它也是豐田雅力士。車也不錯(cuò)。身材也不錯(cuò)。都是小排量車。你喜歡哪一個(gè)取決于你的喜好。奧拓15W買雪佛蘭科魯茲15萬(wàn)。姑娘,質(zhì)量不錯(cuò),主要是市面上的。下班后開(kāi)車,外表應(yīng)該更漂亮。腦海中出現(xiàn)了奔馳elf smart。你為什么不在互聯(lián)網(wǎng)上搜索智能。這車豐田雅力士馬自達(dá)3鈴木雨燕標(biāo)志206 207都是很好的卡羅拉或者新寶來(lái)Ma6配置低

4,有哪些A級(jí)車的性價(jià)比很高有推薦的嗎

約14萬(wàn)元。男性朋友選擇汽車。合資車的首選是雪佛蘭邁銳寶XL。整車的質(zhì)量、做工、操控都對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。 B級(jí)車的品質(zhì)和A級(jí)車的價(jià)格可以說(shuō)是性價(jià)比很高; A級(jí)車可以是薩格達(dá)、賽爾、思域、408和豐田的新雅閣。如果對(duì)這個(gè)價(jià)位沒(méi)有剛性需求或者是SUV愛(ài)好者,不建議選擇SUV,因?yàn)樾詢r(jià)比不高。當(dāng)?shù)仄囉懈玫倪x擇。領(lǐng)克、星瑞、名爵、榮威都有不錯(cuò)的配置。給女性朋友選車的時(shí)候,我覺(jué)得還是選擇精致省心的車比較好。不要太在意汽車的大小。駕駛舒適,內(nèi)飾令人愉悅。我認(rèn)為有很多小問(wèn)題的車更好。小型車在城市更容易停放。比如Golf、Focus等經(jīng)過(guò)市場(chǎng)考驗(yàn)的車,無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾,都非常到位。我認(rèn)為日本思域比其他兩個(gè)更安全。國(guó)內(nèi)首選LYNk,好用又時(shí)尚。這個(gè)問(wèn)題不好回答,給了價(jià)格,沒(méi)說(shuō)需求,沒(méi)說(shuō)用途,沒(méi)說(shuō)性別,沒(méi)說(shuō)用車環(huán)境,那我一般來(lái)說(shuō),首先要避開(kāi)冷門車型,因?yàn)槔溟T機(jī)型維修率低,維修成本高,可靠性驗(yàn)證不足。二是近期質(zhì)量問(wèn)題嚴(yán)重。無(wú)需多說(shuō)。如果出現(xiàn)問(wèn)題,請(qǐng)不要堅(jiān)持下去。最后,不要選擇三缸,因?yàn)樗秳?dòng),而且行駛過(guò)程中氣缸和進(jìn)氣量的減少以及三缸本身的小排量會(huì)讓你感覺(jué)動(dòng)力明顯不足,而且功率輸出不一致。總之,不要選三缸的。三缸是減排政策的產(chǎn)物。可以在Internet 上找到更多詳細(xì)信息。個(gè)人建議選擇1萬(wàn)到2萬(wàn)以上的。以下是個(gè)人建議,僅供參考。買車可以選卡羅拉或者射手座,1.4T的射手座加2萬(wàn)就好吃了。新一代的射手座也很好看。如果不想加錢直接買卡羅拉,13萬(wàn)直接砸地沒(méi)問(wèn)題。 Suv的選擇面會(huì)更廣。如果能接受國(guó)產(chǎn)的,可以看看吉利博瑞,2萬(wàn)元可以搞定g(個(gè)人喜好,不是海軍)。舒服,動(dòng)力弱(我開(kāi)的是逍客,想知道的可以現(xiàn)在直接留言)。 XRV更硬更厲害,就看個(gè)人喜好了。

5,什么車性價(jià)比高

長(zhǎng)安福特的車肯定性價(jià)比很高,安全系數(shù)高,價(jià)格也不錯(cuò)。小牛在安全性、動(dòng)力性、油耗、配置等方面都非常出色。另外,如果是頂配的話,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足,空間也足夠。最重要的是配置豐富,自動(dòng)泊車、感應(yīng)電動(dòng)后備箱門、ACC自適應(yīng)巡航和低速碰撞預(yù)警系統(tǒng)。喜歡它。長(zhǎng)安福特的車不管是顏值還是綜合性能都非常不錯(cuò)。以前在4S店看過(guò)Maverick,看起來(lái)很不錯(cuò)。樓主可以試試看嗎? Wingbeat 相對(duì)便宜。小牛作為一款SUV,算是一款性價(jià)比超高的車,那么樓主到底是什么原因呢,下面我們就開(kāi)始吧。朗逸,福克斯1.6,自動(dòng)擋

6,什么車性價(jià)比高

馬自達(dá)2是好車,但作為家用車,顯得有點(diǎn)小資。我向你推薦中華駿捷。有著國(guó)產(chǎn)車王的稱號(hào),絕對(duì)適合家用。 1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合得很好,甚至超過(guò)了一些國(guó)產(chǎn)的國(guó)外品牌車輛。駿捷的內(nèi)飾風(fēng)格比較沉穩(wěn)。價(jià)格在7.23萬(wàn) 至 8.58萬(wàn) 之間,百公里經(jīng)濟(jì)油耗6L。長(zhǎng)城哈弗本田吧!以家庭用車為主!還有自己研制的可調(diào)氣門!省油!~經(jīng)濟(jì)!不錯(cuò)!馬自達(dá)3或者馬自達(dá)6性價(jià)比狂高不知道你要多少錢的標(biāo)準(zhǔn)!說(shuō)幾個(gè)吧捷達(dá)、樂(lè)風(fēng),馬自達(dá)3和明銳,馬6、速騰和8代雅閣,A4、3系寶馬,奧迪A6,再往上就不說(shuō)了,談不上性價(jià)比,都是好車高價(jià)錢!要看你買什么價(jià)位的啊,國(guó)產(chǎn)?就是質(zhì)量不敢說(shuō),但,不處于愛(ài)國(guó)情況下,我還是建議你買日本車(便宜),性能還將就,但安全性能來(lái)說(shuō)就不怎么樣了,看你,美國(guó)車蠔油,德國(guó)車貴,但結(jié)實(shí)

7,買什么車性價(jià)比最高 見(jiàn)意國(guó)產(chǎn)的直接無(wú)視,不是說(shuō)我不愛(ài)國(guó),但國(guó)產(chǎn)車的質(zhì)量實(shí)在是無(wú)語(yǔ),在說(shuō)保值也很差,我開(kāi)過(guò)一國(guó)產(chǎn)車什么牌子不說(shuō)了,4年的車沒(méi)事就修,還不是大毛病,就是小毛病不斷,你說(shuō)上伙不。合資車的話買福克斯吧(福克斯經(jīng)典),目前來(lái)看同級(jí)別車?yán)镄詢r(jià)比最高的,地盤是與沃爾沃S40共用的前后獨(dú)立懸掛,發(fā)動(dòng)機(jī)也可以,現(xiàn)在出新款了老款很實(shí)惠,如果不差錢上新款也行新款電子配置要高很多。在提供一個(gè)備選的,日產(chǎn)新騏達(dá)你給這個(gè)價(jià)格能上個(gè)1.6的性能不錯(cuò),是運(yùn)動(dòng)類型的,比福克斯貴點(diǎn),但個(gè)人認(rèn)為日產(chǎn)是唯一值得買的日本車。唯一缺點(diǎn)半獨(dú)立懸掛,但保值很好。越野車10萬(wàn)以內(nèi)沒(méi)好的,見(jiàn)意不考慮,你記住要是買越野車想達(dá)在同等的性能,得比轎車多付出一倍的價(jià)錢,在一個(gè)市內(nèi)開(kāi)也沒(méi)必要油錢也不是大風(fēng)刮來(lái)的。一般來(lái)說(shuō),日本車會(huì)好一點(diǎn)。但看你要什么類型的車了。個(gè)人認(rèn)為,豪華品牌的雷克薩斯ls460性價(jià)比不錯(cuò),跟奔馳寶馬可以輝煌一下,而且比奔馳寶馬便宜很多。要是要買太運(yùn)動(dòng)車的話,我認(rèn)為斯巴魯?shù)牟诲e(cuò)。 中高級(jí)的話,凱美瑞不錯(cuò),雅閣都好,天籟都行。經(jīng)濟(jì)車的話,比亞迪f3非常好

8,現(xiàn)在什么車性價(jià)比高 性價(jià)比高的像瑞虎、榮威w5、奔騰X80啊等等。其中個(gè)人覺(jué)得奔騰X80可以關(guān)注一下!2.3的豪華型15.98萬(wàn)和旗艦型18.18萬(wàn),正好符合樓主的心里價(jià)位區(qū)間。而且奔騰X80的性價(jià)比好多網(wǎng)友評(píng)價(jià)都非常不錯(cuò)的。操控方面,X80是獨(dú)立懸架,對(duì)操縱穩(wěn)定性和舒適性而言相當(dāng)有優(yōu)勢(shì)。配置方面,奔騰X80有電子駐車系統(tǒng)和行車穩(wěn)定系統(tǒng)ESP,方便安全。X80在高速上的油耗在8個(gè)左右,而在市區(qū)里在10個(gè)左右,油耗不大。售后服務(wù)也有保證,奔騰的4S店分布的很多,售后上可以放心。此外奔騰X80前后排頭部氣囊都為標(biāo)配,空間很大,駕駛舒適。總體來(lái)說(shuō),奔騰X80配置豐富,操控感也很不錯(cuò),值得考慮。性價(jià)比高當(dāng)然是國(guó)產(chǎn)車了~~~具體看配置,有偏舒適的,有偏配置的,有偏動(dòng)力的,看個(gè)人對(duì)哪方面中意了~~~福特 嘉年華兩廂: 漂亮,安全性好 一樓的人家要的5到10w的車,你那些10w可都買不到噢!~ 還有就是不推薦日系車,很多問(wèn)題,雖然性價(jià)比高,但還是建議不要買! 國(guó)產(chǎn)的中華駿捷,奇瑞a3,如果經(jīng)濟(jì)條件稍微可以寬裕一點(diǎn),就買大眾polo,大眾高爾夫,都不錯(cuò)的,德國(guó)車還是值得信賴的,價(jià)錢可以在網(wǎng)上參考一下!~

9,奧迪性價(jià)比最好的車是什么車A4L奧迪目前性價(jià)比最高的是A4L,它的定位是豪華中型轎車,官方指導(dǎo)價(jià)為30.58-39.68萬(wàn),奧迪A4L非常具有科技感,外觀充滿戰(zhàn)斗氣息,車內(nèi)的設(shè)計(jì)依舊是滿滿的科技感,配置方面也比較豐富,這個(gè)價(jià)位對(duì)于奧迪A4L可以說(shuō)性價(jià)比非常高。每個(gè)品牌都有自己的王牌車型,綜合各個(gè)方面,對(duì)比競(jìng)品而言,優(yōu)勢(shì)突出,所以值得入手,在豪華市場(chǎng)也不例外,比如以?shī)W迪為例,產(chǎn)品架構(gòu)成熟,布局也相對(duì)完善,不同價(jià)位都有對(duì)應(yīng)可選車型。奧迪目前性價(jià)比最高的是A4L,它的定位是豪華中型轎車,官方指導(dǎo)價(jià)為30.58-39.68萬(wàn),奧迪A4L非常具有科技感,外觀充滿戰(zhàn)斗氣息,車內(nèi)的設(shè)計(jì)依舊是滿滿的科技感,配置方面也比較豐富,這個(gè)價(jià)位對(duì)于奧迪A4L可以說(shuō)性價(jià)比非常高。它采用了全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,外觀方面變得更激進(jìn)了,比較適合年輕人,而空間表現(xiàn)對(duì)于家用來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么問(wèn)題。動(dòng)力方面,奧迪A4L搭載的是一款2.0T排量的發(fā)動(dòng)機(jī),分三款不同的動(dòng)力組合,低功率的最大輸出功率為110kw(150馬力),扭矩270Nm,高功率的最大輸出功率為140kw(190馬力),扭矩320Nm,對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠了。配置也非常豐富,例如自動(dòng)空調(diào)、全景天窗、多功能方向盤、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、定速巡航、倒車影像、LED大燈等都是全系標(biāo)配。 查看全文

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