捷豹XE動力怎么樣

不知道大家對一款好車會如何定義，時尚的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置表現？這些方面確實要有不錯的表現，但我認為動力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現足夠出色，其他的優點才會更有意義。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款捷豹XE的實力如何。

捷豹XE車頭呈現出精美的設計風格，整體看上去非常清爽。

捷豹XE車尾呈現出大方的設計風格，搭配豪華的尾燈，給人“踏實居家且不失風度”的感覺。

捷豹XE內飾整體走了精美路線，細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

捷豹XE配備了3.0T V6機械增壓發動機，發動機最大功率380馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗8.1L/100km。

這款車匹配8擋自動變速箱。

該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

又到了最后的總結環節，來看一下后排，捷豹XE后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。捷豹XE的內飾看起來頗具精致的感覺，整體造型可圈可點。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2018款 3.0SC 380PS 兩驅S高性能版?捷豹XE動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 3.0SC 380PS 兩驅S高性能版針對動力底盤的看法吧：網友@元絲柳說道：“這款車方向盤很輕，開著很舒服，底盤過減速帶也挺軟的，坐著開著都很舒服。”

網友@諸惡莫作眾善奉行說道：“轉向清晰，指向精準。”

網友@zy8879975說道：“車身短，操控很好很舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

不知道大家會如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現確實不能差，但小編覺得動力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現足夠出色，其他方面的出色表現才更加有意義。今天就帶大家來看看這款捷豹XE。

捷豹XE前臉呈現出精巧的設計風格，看上去很漂亮。

捷豹XE車尾給人一種十分高貴的感覺，尾燈呈現出豪華的設計風格，內部結構精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

捷豹XE內飾呈現出精美的設計風格，對細節的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

捷豹XE配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率200馬力，峰值扭矩340牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

這款車匹配8擋自動變速箱。

這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，來到后排，捷豹XE后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。另外，捷豹XE標配了防紫外線玻璃、全車車窗一鍵升降、溫度分區控制、無鑰匙啟動系統等配置。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

捷豹XE?2018款 2.0T 200PS 兩驅R-SPORT動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0T 200PS 兩驅R-SPORT針對動力底盤的看法吧：網友@跳舞手指說道：“精準犀利，虛位很小，畢竟定位運動型轎跑，底盤和懸掛都來自F-TYPE。”

網友@雷高峻說道：“精準犀利，虛位很小，畢竟定位運動型轎跑，底盤和懸掛都來自F-TYPE。”

網友@人生很無奈說道：“懸架反應特別快，過彎的時候雖然有側傾，但控制得好，起伏路面也沒有不適感，這就是我所追求的操控效果。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

一輛好車的定義應該是什么？大氣的外觀？精致的內飾？豐富的配置？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點還是不能不提，那就是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，之后才有談論其他優點的余地，不然就本末倒置了。今天我們要說的是捷豹XE，它在同級別中的關注度還是不錯的。

捷豹XE車頭顯得頗具大方的感覺，配合蜂窩網狀中網，穩重且不失大方。

捷豹XE車尾給人一種非常穩重的感覺，并采用了銀色飾條進行修飾。尾燈呈現出精細的設計風格，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

捷豹XE內飾整體顯得比較精巧，細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

捷豹XE配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率200馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

該車匹配8擋自動變速箱。

該車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，捷豹XE的車頭給人一種很大氣的感覺，采用家族式的設計語言。捷豹XE的車尾彰顯了精致的氣質，造型看上去不僅時尚，而且設計感也很強。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

捷豹XE?2015款 2.0T 200PS R-SPORT動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 2.0T 200PS R-SPORT針對動力底盤的看法吧：網友@ZHANGXIN說道：“很棒，精準，過彎道就一個穩字，高速超車指哪打哪。”

網友@慎梓榆說道：“動力源源不斷，覺得什么樣的特殊環境都是沒問題的。”

網友@雷高峻說道：“8檔手自一體變速箱，不看轉速表完全感覺不到換擋了，加速超車很方便。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著科學技術的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優秀也很難加分。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的捷豹XE。

捷豹XE車頭顯得頗具高貴的感覺，搭配矩形格柵，整體看起來檔次感十足。

捷豹XE車尾呈現出精細的設計風格，配合銀色飾條，通過細節元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。

捷豹XE內飾呈現出高貴的設計風格，采用了銀色飾條進行修飾，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

捷豹XE配備了3.0T V6機械增壓發動機，發動機最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗8.1L/100km。

這款車匹配8擋自動變速箱。

該車前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

話不多說，小編這就為大家總結一下，捷豹XE的車尾采用精致的造型設計，融入了豐富的設計元素，時尚感更上一層樓。來到后排，捷豹XE后排空間不錯，實用性還是可以的。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2015款 3.0 SC 340PS S?捷豹XE動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 3.0 SC 340PS S針對動力底盤的看法吧：網友@時嘉悅說道：“起步比日系車肉點，渦輪介入后動力提升快。”

網友@諸惡莫作眾善奉行說道：“不錯，非常足夠的，很平順。一點都不擔心有什么坡跑不上去的，就等有時間出去撒野的。”

網友@敵人陣說道：“動力強勁，深踩油門推背感很強。。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著造車新技術的開發和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛捷豹XE。

捷豹XE車頭呈現出精細的設計風格，整體看上去非常清爽。

捷豹XE車尾呈現出精巧的設計風格，加上豪華的尾燈，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。

捷豹XE內飾風格比較高貴，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

捷豹XE配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率241馬力，峰值扭矩340牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

這款車匹配8擋自動變速箱。

該車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，此外，捷豹XE標配了全車車窗一鍵升降、上坡輔助、防紫外線玻璃、自動空調等配置。捷豹XE的車尾彰顯了精致的氣質，造型看上去不僅時尚，而且設計感也很強。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2017款 2.0T 240PS R-SPORT?捷豹XE動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 2.0T 240PS R-SPORT針對動力底盤的看法吧：網友@zy8879975說道：“車身短，操控很好很舒服。”

網友@元絲柳說道：“這款車方向盤很輕，開著很舒服，底盤過減速帶也挺軟的，坐著開著都很舒服。”

網友@獅寶貝說道：“滿意。前置后驅，前雙叉臂懸掛，轉向很精準，轉彎半徑小”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）