【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬i8外觀整體造型非常的不錯(cuò),惹人注目的外形是它一個(gè)顯著特點(diǎn),使得該車看上去更加具有質(zhì)感,讓該車看上去十分的有個(gè)性。

寶馬i8概念車基于Vision EfficientDynamics概念車而來,兩者有著很高的相似度,不言而喻,i8概念車在性能方面也絕對是跑車級的。i8的車頭很長并且十分流線,黑色的散熱口深深嵌在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋里,典型的超跑DNA。U型的LED頭燈由i3的兩個(gè)增加到四個(gè),眼神同樣深邃。藍(lán)色的雙腎進(jìn)氣格柵向中間匯集,如同箭頭一般引領(lǐng)著車輛前進(jìn)。i8沒有在保險(xiǎn)杠處加入霧燈,不過黑色的空氣動(dòng)力套件理所當(dāng)然的得到應(yīng)用,并且比i3概念車更加激進(jìn)。綜合來看i8的設(shè)計(jì)元素與i3幾乎相同,不過經(jīng)過重新勾畫瞬間塑造出了一個(gè)疾風(fēng)戰(zhàn)士的面孔。

i8概念車有著非常動(dòng)感的外形,車身比例很協(xié)調(diào),前擋風(fēng)玻璃傾斜幅度很大,經(jīng)過車頂最高點(diǎn)后順暢的與車尾相連。透明式的車門延續(xù)著i品牌的家族特征,B柱被直接省略掉,從而使車身整體感更加強(qiáng)烈。流暢的線條如水流一般向前涌動(dòng),即使車輛停在原地也很容易讓你產(chǎn)生車輛在前行的幻覺。同i3概念車一樣,i8也配備了大尺寸低扁平比的低滾動(dòng)阻力輪胎,并且在車身側(cè)面加入多處擾流折線,令空氣可以順利的流過車身,從而進(jìn)一步降低風(fēng)阻系數(shù)。
i8概念車采用雙門設(shè)計(jì),不過開啟方式非常特別,通過安裝在A柱上的機(jī)械裝置將車門像翅膀一樣整體翻起,造型相當(dāng)拉風(fēng)。由于沒有B柱,因此后排乘客上車變得更加方便。i8概念車的車頂同樣由一整塊玻璃構(gòu)成,與車窗和透明的車門共同構(gòu)成科幻感十足的駕駛艙。

車尾部分設(shè)計(jì)的更加炫目,由C柱延伸下來的空氣動(dòng)力套件猶如飄帶一般,除了起到相應(yīng)的功能性之外,裝飾效果更是美輪美奐。U型的尾燈與i3相同,一頭與外擴(kuò)的輪拱相連,一頭與“飄帶”相接,設(shè)計(jì)非常大膽。保險(xiǎn)杠造型與i3也很相似,都采用了類似于反“凸”的造型,不過下方的擾流板尺寸明顯加大,時(shí)刻提醒你它的非凡動(dòng)力。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅)
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