蓮花Evora配置怎么樣

對于豪華車型來說，它究竟為什么豪華？我覺得是能夠帶來比較出色的出行體驗，華而不實的豪華其實并不會提升一款車的口碑。與此相反，優(yōu)秀的配置表現(xiàn)，會對提升用車體驗有很大幫助。作為一款指導價97.2萬元的車型，路特斯Evora的實力如何呢？我們一起來看看吧。

路特斯Evora內(nèi)飾設計走了新潮路線，視覺效果上相當個性動感。

路特斯Evora方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來質(zhì)感尚可。

路特斯Evora中控屏尺寸為7英寸，并標配了藍牙/車載電話、CarPlay、GPS導航系統(tǒng)。

這款車標配了前排側氣囊、GPS導航系統(tǒng)、定速巡航等多項配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

這款車配備了翻毛皮、皮座椅，座椅的造型比較時尚，與織物或者普通材質(zhì)相比，顯得很有質(zhì)感。

話不多說，小編這就為大家總結一下，路特斯Evora的前臉造型十分年輕，屬于非常耐看的類型。路特斯Evora的大燈配備了氙氣遠近光燈，與整個前臉搭配很協(xié)調(diào)。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

路特斯Evora?2019款配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 GT410 Sport針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@禰絹子說道：“配置要什么都有吧，就不細說了”

網(wǎng)友@HID2099說道：“定速巡航、后雷達、倒車視頻影像等等，不過我最看重的還是路特斯的跑車性能。”

網(wǎng)友@superspeeding說道：“內(nèi)部空間很大，我媽坐其它的車都暈車，坐我的車就不暈，全靠全景天窗的功勞，坐里面沒有壓迫感”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

不得不說，有很多消費者愿意花費更高昂的價格來購買豪華車型，有相當一部分的原因是出于對配置的要求。如果不差錢的話，自然是希望購買一款能帶來更好的用車體驗的汽車產(chǎn)品，而不是什么華而不實的車型。作為一款跑車，路特斯Evora的關注度也不低，今天我們就來說說它。

路特斯Evora前臉呈現(xiàn)出野性的設計風格，自帶一股咄咄逼人的侵略氣質(zhì)。

路特斯Evora頭燈標配氙氣近光燈，頭燈呈現(xiàn)出前衛(wèi)的設計風格，為它帶來了極高的辨識度。

這款車前輪胎規(guī)格225/40 R18，后輪胎規(guī)格255/35 R19，采用了個性的輪圈設計。

路特斯Evora的后視鏡像什么電動調(diào)節(jié)也均有配備，雖然只配備了不多的功能，但也足以應付大多數(shù)的使用場景了。

路特斯Evora車尾給人一種非常亮眼的感覺，尾燈呈現(xiàn)出兇悍的設計風格，顯得犀利而又張揚。

尾燈方面，路特斯Evora尾燈給人一種十分獨特的感覺，設計上的辨識度很強，看起來也非常美觀。

話不多說，小編這就為大家總結一下，配置方面，路特斯Evora配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。路特斯Evora的車頭展現(xiàn)出了犀利的視覺效果，富有“殺氣”，辨識度非常高。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2015款 3.5T S?路特斯Evora外部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2015款 3.5T S針對外部配置的看法吧：網(wǎng)友@superspeeding說道：“功能配置全面，我新手倒車有了影像跟360全景，媽媽再也不用擔心我刮碰到哪里了”

網(wǎng)友@HID2099說道：“定速巡航、后雷達、倒車視頻影像等等，不過我最看重的還是路特斯的跑車性能。”

網(wǎng)友@禰絹子說道：“配置要什么都有吧，就不細說了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

事實上，價格往往是消費者購車的首要考慮因素，而預算的多少也直接決定了我們購車的類型。與之匹配的是，消費者花了更多的錢，購買價格更高的車型帶來的也都是更加豐富的配置享受。作為一款跑車，路特斯Evora的關注度也不低，今天我們就來說說它。

路特斯Evora前臉呈現(xiàn)出夸張的設計風格，彰顯出車輛自身獨特的設計感。

路特斯Evora頭燈呈現(xiàn)出戰(zhàn)斗的設計風格，看起來很有氣場。同時，頭燈標配鹵素遠近光燈。

該車采用了犀利的輪圈設計，前輪胎規(guī)格225/40 R18，后輪胎規(guī)格255/35 R19。

路特斯Evora的后視鏡搭載了電動調(diào)節(jié)，雖說在設計上沒有什么大的問題，但配置并不算很豐富。

路特斯Evora車尾給人一種十分冷酷的感覺，尾燈呈現(xiàn)出凌厲的設計風格，設計很有特色，點亮后非常吸引眼球。

尾燈方面，路特斯Evora尾燈造型走了凌厲路線，設計很有特色，點亮后非常吸引眼球。

話不多說，小編這就為大家總結一下，路特斯Evora的大燈配備了鹵素遠近光燈，造型非常搶眼。接下來看下配置，路特斯Evora配備了胎壓報警、剎車輔助、牽引力控制，配置達到了同級別主流水準。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2011款 路特斯Evora外部配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 3.5L V6四座標準版針對外部配置的看法吧：網(wǎng)友@superspeeding說道：“功能配置全面，我新手倒車有了影像跟360全景，媽媽再也不用擔心我刮碰到哪里了”

網(wǎng)友@HID2099說道：“定速巡航、后雷達、倒車視頻影像等等，不過我最看重的還是路特斯的跑車性能。”

網(wǎng)友@禰絹子說道：“配置要什么都有吧，就不細說了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

那些價格在百萬級別的車型想來應該是不少人心目中的Dream Car。雖然大家都比較喜歡，但是每個人喜歡的點也不盡相同，有的人是看中了這些車型寬敞的空間表現(xiàn)，也有人是對其豐富的配置十分滿意。如果你想買一輛跑車，那可以了解下今天介紹的路特斯Evora。

路特斯Evora方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來質(zhì)感尚可。

因為沒有標配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。

該車標配了胎壓報警、牽引力控制、剎車輔助，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。

這款車配備了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，路特斯Evora的車側展現(xiàn)出了個性的視覺效果，顯得時尚且與眾不同。再看下配置，路特斯Evora標配了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2011款 3.5L V6四座標準版?路特斯Evora內(nèi)部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 3.5L V6四座標準版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@superspeeding說道：“內(nèi)部空間很大，我媽坐其它的車都暈車，坐我的車就不暈，全靠全景天窗的功勞，坐里面沒有壓迫感”

網(wǎng)友@superspeeding說道：“功能配置全面，我新手倒車有了影像跟360全景，媽媽再也不用擔心我刮碰到哪里了”

網(wǎng)友@禰絹子說道：“基本感覺不到什么震動晃動，避震幾乎把所有震動都過濾了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

實際上，價格一般都是消費者購車考慮的第一要素，而預算有多少也直接對我們購車類型下了決定。與之相匹配的是，消費者花了更多的錢，購買價格更為昂貴的車輛所帶來的也往往是更為豐富的配置享受。作為一款指導價124.8萬元的車型，路特斯Evora的實力如何呢？我們一起來看看吧。

路特斯Evora車頭呈現(xiàn)出兇悍的設計風格，搶眼的形象讓人印象深刻。

路特斯Evora頭燈呈現(xiàn)出利落帥氣的設計風格，算是前臉上的點睛之筆。

這款車前輪胎規(guī)格225/40 R18，后輪胎規(guī)格255/35 R19，采用了犀利的輪圈設計。

路特斯Evora的后視鏡電動調(diào)節(jié)等功能都有配備，功能很實用，能在日常生活中提供不少幫助。

路特斯Evora車尾給人一種十分凌厲的感覺，尾燈呈現(xiàn)出冷酷的設計風格，視覺上獨具特色，夜間點亮時，沖擊力十足。

尾燈方面，路特斯Evora尾燈給人一種十分兇悍的感覺，給人一種張揚的個性之美。

話不多說，小編這就為大家總結一下，路特斯Evora的車頭彰顯了兇猛的氣質(zhì)，搶眼的形象讓人印象深刻。配置方面，路特斯Evora標配了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

3.5L?路特斯Evora?手動版?雙座外部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 3.5L V6雙座標準版針對外部配置的看法吧：網(wǎng)友@superspeeding說道：“功能配置全面，我新手倒車有了影像跟360全景，媽媽再也不用擔心我刮碰到哪里了”

網(wǎng)友@HID2099說道：“定速巡航、后雷達、倒車視頻影像等等，不過我最看重的還是路特斯的跑車性能。”

網(wǎng)友@禰絹子說道：“配置要什么都有吧，就不細說了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）