| 2015款?3.8L?起亞K9自動版購車手冊 | |||
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| 內飾 | 2015款?起亞K9內飾怎樣 | 獲取底價 | |
| 動力底盤 | 2015款?起亞K9動力強嗎 | 獲取底價 | |
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當下的科技互聯(lián)時代中,信息的獲取變得簡單直接了許多,比如現(xiàn)在能看到的車型類別豐富了許多,而且詳細的車型參數(shù)數(shù)據(jù)也能獲悉。而這對于我們的購車確實有著很大的參考意義,畢竟了解才是我們購車的前提。作為一款中大型車,起亞K9的關注度也不低,今天我們就來說說它。

起亞K9車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設計風格,搭配多邊形格柵,讓車頭風格顯得比較沉穩(wěn)。

該車車身長寬高5095/1900/1485mm,軸距3045mm,車側呈現(xiàn)出狹長的設計風格,流暢的線條令車身看起來較為舒展。
該車前后輪胎規(guī)格均為245/50 R18,采用了豪華的多輻式輪圈設計。

起亞K9內飾整體看上去較為大方,非對稱式中控臺飾以銀色飾條,顯得端莊大方。

起亞K9后排空間充裕,除了日常家用代步,自駕旅行長時間乘坐也可以。另外,這款車配備后風擋遮陽簾、后排側氣囊、后排獨立空調、后座出風口等配置。

起亞K9配備了3.8L V6發(fā)動機,發(fā)動機最大功率335馬力,峰值扭矩395.2牛·米,工信部綜合油耗10.4L/100km。
又到了最后的總結環(huán)節(jié),起亞K9的車尾采用精致的造型設計,造型看上去不僅時尚,而且設計感也很強。接下來看下配置,起亞K9標配了車道偏離預警系統(tǒng)、前/后排側氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、并線輔助、胎壓報警等配置。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
起亞K9?2015款 3.8L 自動旗艦版油耗高嗎,讓我們來看看廣大車主對2015款 3.8L 自動旗艦版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@zhuangjunheng說道:“現(xiàn)在油耗是6.8,但逐漸熟悉車子,操控起來也會愈發(fā)順手,油耗應該還有下降的空間的。”
網(wǎng)友@fangyi11說道:“開了3800公里測算綜合為7.8L”
網(wǎng)友@大漢真龍?zhí)熳?1說道:“裝了無鑰匙啟動/進入系統(tǒng),發(fā)動機啟停技術,并線輔助等等。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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縱觀整個汽車消費市場,不乏品質出色的各類車型,我們的選擇也不免更加困難,這時候就需要我們仔細對比一下不同車型的參數(shù)以及數(shù)據(jù),畢竟它能夠讓我們清晰且直觀地看到各類車型的“閃光點”,以供為我們的選擇提供依據(jù)。如果你正打算購買一款中大型車,那不妨來看看今天介紹的這輛起亞K9。

起亞K9車頭呈現(xiàn)出精美的設計風格,整體略顯高級,很有層次感。

該車車身尺寸5095/1900/1490mm,軸距3045mm,車側呈現(xiàn)出纖長的設計風格,線條流暢,車身比例協(xié)調,視覺效果不錯。
該車前后輪胎規(guī)格均為245/50 R18,采用了豪華的輪圈設計。

起亞K9內飾設計非常穩(wěn)重,沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。

起亞K9后排空間充裕,是這個級別應該有的表現(xiàn)。同時,這款車配備后排頭部氣囊、后排側隱私玻璃、后座出風口、后排側氣囊等配置。

起亞K9配備3.8L V6發(fā)動機,發(fā)動機最大功率335馬力,峰值扭矩395.2牛·米,工信部綜合油耗10.4L/100km。
又到了最后的總結環(huán)節(jié),起亞K9的車尾采用大氣的造型設計,比較容易被大部分消費者所接受,同時也有一定的精致感。起亞K9的車側看起來十分修長,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
2015款 3.8L 自動豪華版?起亞K9油耗高不高,讓我們來看看廣大車主對2015款 3.8L 自動豪華版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@zhuangjunheng說道:“現(xiàn)在油耗是6.8,但逐漸熟悉車子,操控起來也會愈發(fā)順手,油耗應該還有下降的空間的。”
網(wǎng)友@大漢真龍?zhí)熳?1說道:“裝了無鑰匙啟動/進入系統(tǒng),發(fā)動機啟停技術,并線輔助等等。”
網(wǎng)友@大漢真龍?zhí)熳?1說道:“目前行駛了800公里,油耗11左右,基本上跑國道省道就會降到7.9,跑市區(qū)就又會升起來。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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