夏利N7動力怎么樣

【太平洋汽車網(wǎng)】夏利n7動力方面搭載1.3L發(fā)動機，最大功率67kW(91PS)，峰值扭矩120Nm。新車匹配了一臺4速自動變速箱，官方百公里綜合油耗6.4L/100km，比手動擋車型高出0.6L/100km。

外觀上，夏利N7借鑒了一些豐田RAV4的設(shè)計元素，上下進氣口的處理方式與老款RAV4如出一轍。不過大燈的配置有所降低，取消了透鏡燈組的配置，除此之外，概念車的設(shè)計在量產(chǎn)車上均完整的保留下來。夏利N7的最小離地間隙為137mm，相比夏利n5大約高出10mm左右，這樣的離地高度也是為了配合整體的外形設(shè)計，而它的通過性和普通轎車相比不會有什么優(yōu)勢。

相比夏利N5，夏利N7的內(nèi)飾采用的內(nèi)飾更符合年輕人的口味，其中控臺采用更深的配色，并配備了三幅設(shè)計的平底方向盤，搭配炮筒設(shè)計的儀表盤，更是凸顯該車的運動感。配置方面，夏利N7全系標(biāo)配有剎車優(yōu)先、胎壓報警、防炫目內(nèi)后視鏡、行李架、多功能方向盤；豪華型及尊貴車型還配備有ABS+EBD、電動折疊外后視鏡；尊貴型還配備駕駛席安全氣囊、發(fā)動機電子防盜等。 N7后備廂的空間尚可，兩個大箱子放進去很輕松，雖然廠方?jīng)]有給出后備廂大小的官方數(shù)據(jù)，但是實用性卻得到了很好的展示。

夏利N7依然采用此前在N5上使用的1.3L自然吸氣發(fā)動機，由一汽自主開發(fā)，具備智能化可變進氣凸輪正時VCT-i技術(shù)，盡管這個技術(shù)我們已經(jīng)很常見，但是在小排量發(fā)動機的使用還較少，它可以較好的解決低速扭矩和高速功率輸出難以平衡的問題，當(dāng)然在油耗和排放上也要更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱真嫡）