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現在購車群體中的年輕人也越來越多了,雖然他們的預算并不高,但是對于買車這件事要求還是不含糊的,尤其是“三大件”的表現方面,不少年輕消費者都是十分關注的,畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個部分。今天我們要說的是名爵5,它在同級別中的關注度還是不錯的。

名爵5網狀中網飾以鍍鉻飾條,尺寸相當巨大,在視覺上看著攻擊性十足,加上酷炫的車頭,提升了整車的檔次。

名爵5排氣布局采用了隱藏式的設計,顯得頗具敦實的感覺。

名爵5內飾看上去非常青春,并飾以銀色飾條。非對稱式中控臺采用了硬塑料材質,內飾整體設計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。

名爵5配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率120馬力,峰值扭矩150牛·米,工信部綜合油耗5.7L/100km。

這款車匹配無級變速箱(模擬8擋)。

該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架。
又到了最后的總結環節,名爵5的內飾看起來頗具年輕的感覺,整體設計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。名爵5的前臉風格十分運動,運動感十足。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
名爵5?2021款 180DVVT 自動青春豪華版動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 180DVVT 自動青春豪華版針對動力底盤的看法吧:網友@LEOWING說道:“我平時上班,動力并不是特別強,而且我開著這輛車,一點都不覺得累,特別是在紅綠燈的時候,我更有信心了。”
網友@navyhhj說道:“1.5 T發動機的動力還是很強的,開起來很舒服,一點都不拖泥帶水,一腳油門下去,一點都不拖泥帶水。剎車系統很好,操作起來也很簡單,畢竟自動擋都是油門和剎車。”
網友@konganling456說道:“對于我來說,這輛車在起步方面的爆發力還是差了一些,雖然后期的穩定性還算不錯,但我還是希望能有一種加速的感覺。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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現如今購車群體中年輕人越來越多,雖然他們預算不算太多,不過對于買車這件事上要求還是不隨便的,尤其是“三大件”的表現方面,不少年輕消費者都是十分關注的,畢竟這是保證日常使用最重要的方面。作為一款指導價7.29萬元的車型,名爵5的實力如何呢?我們一起來看看吧。

名爵5車頭看上去十分典雅,格柵使用了大嘴式的設計,給人一種很簡約的感覺。

名爵5車尾看上去十分質樸,尾燈呈現出簡潔的設計風格,整體的設計比較質樸,看起來相當清爽。

名爵5內飾風格顯得比較樸實,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調。

名爵5配備1.5L L4發動機,發動機最大功率120馬力,峰值扭矩150牛·米,工信部綜合油耗5.6L/100km。

這款車匹配5擋手動變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
總體來說這款的亮點還是不少的,接下來看下配置,名爵5標配了牽引力控制、倒車影像、剎車輔助、胎壓顯示、無鑰匙啟動系統、GPS導航系統、車聯網等配置,配置滿足日常使用還是足夠的。后排座椅方面,名爵5后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。
名爵5?2021款 5座動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 180DVVT 手動青春豪華版針對動力底盤的看法吧:網友@wwx131444說道:“開著空調的時候動力不會太大,但是油耗會增加一些,滿載的時候爬坡的時候會有一些感覺,油門會重一些,正常行駛還行,加速度也不錯,超車的時候不要太費勁,高速我還沒跑過,倒是經常跑外環,開起來比市區要快一些,動力和平順性都不錯,堵車的時候還算順暢。”
網友@mxf636532說道:“這輛車確實很靈活,我住的小區兩旁停滿了車,因為沒有人車分流,所以我每次開車都要小心翼翼。不過這車開起來還挺輕松的,感覺開著還不錯,不用擔心撞到別人的車。這點還是挺重要的,畢竟開車總是小心翼翼的,會讓人感覺到疲憊。”
網友@dandan16515說道:“說白了,車好不好開,我先說說我為什么不選 SUV,因為轎車的操控比 SUV要好很多,因為它的重心比較低。穩定性要好很多,尤其是在高速行駛的時候,這輛車的配置很高,360°全景影像什么的都很實用,開個女朋友完全沒問題。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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對于大部分買車的消費者來說,汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具,所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎,畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款指導價12.77萬元的車型,名爵5的實力如何呢?我們一起來看看吧。

名爵5前臉呈現出優雅的設計風格,雖然少了幾分個性,倒也有著內斂之美。

名爵5車尾看上去十分文雅,尾燈呈現出整潔的設計風格,視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

名爵5內飾設計走了平和路線,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。

名爵5配備了1.5T L4發動機,發動機最大功率129馬力,峰值扭矩210牛·米,工信部綜合油耗7.8L/100km。

該車匹配6擋自動變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架。
總體來說這款的亮點還是不少的,來看一下后排,名爵5后排空間還算可以,表現符合預期,可以滿足大部分消費者的需求。功能配置方面,名爵5搭載了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
名爵5?2015款 1.5T 自動inkaNet豪華版動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2015款 1.5T 自動inkaNet豪華版針對動力底盤的看法吧:網友@sl316說道:“這輛車開起來非常的平穩,稍有不慎就會超速,中段加速也不需要太長的時間,這輛車的受眾群體比較明確,在高速上超車是非常困難的,在滿載的情況下,動力輸出并不會受到太大的影響。”
網友@wdggpp說道:“方向盤手感不錯,手感比較輕,基本不做作,指向性不錯,底盤很穩,剎車有剎車輔助,剎車距離比較近,安全性還可以。”
網友@wlovefoot說道:“動力很好,有時候很趕時間,一踩油門就能感覺到動力源源不斷。特別是在高架橋上駕駛時,更能感受到它那澎湃的動力。雖然這輛車的價格不高,但是它的動力表現卻讓我很滿意。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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現如今購車群體中年輕人越來越多,雖然他們的預算并不高,不過對于買車這件事上要求還是不隨便的,尤其是“三大件”的表現方面,不少年輕消費者都是十分關注的,畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個部分。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款名爵5的實力如何。

名爵5車頭呈現出端莊的設計風格,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜,搭配黑色飾物,十分亮眼。

名爵5車尾給人一種非常實在的感覺,尾燈呈現出內斂的設計風格,簡簡單單的感覺也挺耐看。

名爵5內飾給人一種非常簡練的感覺,看著相當干凈清爽。

名爵5配備1.5T L4發動機,發動機最大功率173馬力,峰值扭矩275牛·米,工信部綜合油耗5.9L/100km。

該車匹配7擋濕式雙離合變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,名爵5的前臉造型很簡約,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。名爵5的大燈配備了LED遠近光燈,造型簡潔流暢,看著非常簡單素雅。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
名爵5?自動版動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 300TGI DCT青奢旗艦版針對動力底盤的看法吧:網友@jkyukuk說道:“一腳油門下去,超車也不會感覺到動力不足,雖然沒有1.5 T那么強,但以我的性格,開起來還是綽綽有余的。另外,變速箱是 CVT變速箱,在低速行駛的時候,比自動檔要順暢的多。”
網友@ken-yan說道:“在操控方面,我比較喜歡這個定位,上次我去一個不太熟悉的親戚家里要定位,就用了這款車,它有導航系統,準確的把我帶到了家,所以我對這款車的定位系統非常滿意,省去了很多彎路。”
網友@wwx131444說道:“開著空調的時候動力不會太大,但是油耗會增加一些,滿載的時候爬坡的時候會有一些感覺,油門會重一些,正常行駛還行,加速度也不錯,超車的時候不要太費勁,高速我還沒跑過,倒是經常跑外環,開起來比市區要快一些,動力和平順性都不錯,堵車的時候還算順暢。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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隨著汽車工業的不斷發展與進步,造車工藝也得到了大幅提升,我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產品同樣展現出了強大的整車實力,這當然也在動力和操控方面有所體現。今天我們要說的是名爵5,它在同級別中的關注度還是不錯的。

名爵5前臉設計走了炫酷路線,中網運用網狀的設計,營造出非常不錯的運動氛圍。

名爵5車尾顯得頗具利落帥氣的感覺,尾燈呈現出亮眼的設計風格,設計上的辨識度很強,看起來也非常美觀。

名爵5內飾呈現出新潮的設計風格,飾以銀色金屬飾板,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

名爵5配備1.5T L4發動機,發動機最大功率173馬力,峰值扭矩275牛·米,工信部綜合油耗5.9L/100km。

該車匹配7擋濕式雙離合變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,名爵5的大燈遠近光燈均為LED光源,細節精致,炯炯有神。再看下配置,名爵5標配了倒車影像、藍牙/車載電話、上坡輔助、自動駐車等配置,配置表現沒得說,大大提升了用車便利性。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。
2021款 名爵5?5座動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2021款 300TGI 自動青奢風潮版針對動力底盤的看法吧:網友@spsongye001說道:“動力方面,我選擇了1.5 T,這個排量的車,平時跑起來應該是綽綽有余了。”
網友@wdggpp說道:“方向盤手感不錯,手感比較輕,基本不做作,指向性不錯,底盤很穩,剎車有剎車輔助,剎車距離比較近,安全性還可以。”
網友@jing016說道:“因為是直接去市里的4S店買的,所以當天就上了高速,這輛車的動力很足,底盤很穩,油門也很快,動力也很足,稍有不慎就能飆到一百二三,變速箱的調校也很不錯,開起來也不會有太大的顛簸。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
查看全文推薦理由:奇瑞自家技術過硬 奇瑞一直是國產汽車品牌正向研發的代表,自研的5L、5T、6T發動機和4AT、CVT變速箱已經裝備了奇瑞自家的多數車型,質量已經接受了市場考驗。
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即使你預算6-8萬,依然有經濟實惠,好開不貴的高性價比車型可選。以下4款國產車就是如此,它們性價比高,銷量也比較不錯,或許給不了你一些優秀合資車的行駛質感,但日常代步還是能給我們帶來信心的。
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