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在如今的車市當中,盡管SUV熱度愈發高漲,但是緊湊型車的競爭也是一點兒也沒減少。不少消費者依舊對外觀造型極具各項的緊湊型車情有獨鐘,這也使得廠家在自家緊湊型車產品的外觀上更加多下工夫。如果你正打算購買一款緊湊型車,那不妨來看看今天介紹的這輛風朗。

風朗前臉呈現出動感的設計風格,配合倒梯形格柵,整體看上去比較動感。

風朗大燈呈現出年輕的設計風格,設計上沒有墨守成規,顯得比較個性美觀,符合當下年輕群體的喜好。

這款車長寬高4618/1813/1488mm,軸距2702mm,車側采用新潮的線條,整體風格著重體現了活力與動感的主基調,很明顯是為了吸引年輕消費者。

這款車采用了運動的五輻式輪圈設計,前后輪胎規格均為205/60 R16。

風朗車尾呈現出青春的設計風格,加上青春的尾燈,看起來很有時尚范。

尾燈方面,風朗尾燈風格十分動感,造型比較酷炫,點亮后看起來很動感。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,風朗的前臉給人一種十分年輕的感覺,這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。配置方面,風朗配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。
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(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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在如今的國內汽車市場,盡管SUV熱度愈發高漲,但是緊湊型車的競爭也是一點兒也沒減少。很多消費者仍然對不少外觀造型極具特色的緊湊型車情有獨鐘,這也使得廠家在自家緊湊型車產品的外觀上更加多下工夫。今天為大家介紹的是風朗,它的實力如何我們就一起往下看吧。

風朗車頭看上去頗具青春的感覺,配合多邊形格柵,整體看起來非常年輕。

風朗頭燈呈現出平滑的設計風格,與整個前臉搭配很協調。

這款車車身長寬高4618/1813/1488mm,軸距2702mm。車側看上去頗具流暢優雅的感覺,線條柔順舒展,看起來比較協調。

這款車采用了運動的樹杈式輪圈設計,前后輪胎規格均為205/60 R16。

風朗車尾呈現出平滑的設計風格,加上銀色飾條,輪廓顯得平滑舒緩,視覺效果不俗。同時,采用了新潮的尾燈設計,新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。

尾燈方面,風朗尾燈顯得非常青春,新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。
最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,配置方面,風朗配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。風朗的大燈配備了鹵素遠近光燈,造型較為張揚,展現出了較強的進攻性。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
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網友@ldfzd說道:“還是挺不錯的,老爸說像臺跑車。回頭率還是蠻高的,畢竟在嘉興五縣兩區的路面上風朗還是小眾車型”
網友@網事*如風說道:“第一眼看到的時候就被吸引。可愛又不失動感,穩重又不失活潑。回頭率還是很高的,幾次有陌生的車友來問這車的情況。(哈,滿足了虛榮心。)”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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在如今的國內汽車市場,雖然SUV愈發火熱,但是緊湊型車的競爭也是一點兒也沒減少。很多消費者仍然對不少外觀造型極具特色的緊湊型車情有獨鐘,這也使得廠家在自家緊湊型車產品的外觀上更加多下工夫。今天我們要說的是風朗,它在同級別中的關注度還是不錯的。

風朗前臉呈現出年輕的設計風格,整體看起來非常年輕。

風朗大燈標配鹵素遠近光燈,大燈呈現出動感的設計風格,造型設計較為個性時尚,有效提升了整車的辨識度。

這款車尺寸4618/1813/1488mm,軸距2702mm,車側給人一種十分動感的感覺,整體看上去有較為明顯的運動感,在當下的市場上會比較受歡迎。

該車前后輪胎規格均為205/60 R16,采用了運動的輪圈設計。

風朗車尾顯得非常簡潔流暢,尾燈呈現出年輕的設計風格,造型盡顯個性與活力,比較符合年輕消費者的喜好。

尾燈方面,風朗尾燈造型較為年輕,新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。
總體來說這款的亮點還是不少的,接下來看下配置,風朗標配了定速巡航、無鑰匙啟動系統、藍牙/車載電話、剎車輔助、胎壓報警等配置,配置還算不錯,滿足日常使用還是沒有什么問題的。風朗的內飾造型很運動,和該車定位相符合。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
風朗?2013款 2.0L 舒適版外觀好看嗎,讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0L 舒適版針對外觀的看法吧:網友@zzm750609說道:“外觀中庸,雷諾的車都很怪異的外形”
網友@悠閑的人說道:“不說了,仁者見仁淫者見淫的東西”
網友@月夜無恨說道:“外形設計足夠出眾,樣子挺招人喜歡。車身的油漆面處理的到位,做工還不錯,厚實的車頂,給人十足的安全感。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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