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在眼下的汽車市場中,十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點,有的車型配置豐富,有的車型外觀設(shè)計出眾,還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天就帶大家來看看這款Veloster。

Veloster車頭呈現(xiàn)出靈動的設(shè)計風(fēng)格,賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

Veloster車尾看上去頗具流暢優(yōu)雅的感覺,尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格,細(xì)節(jié)上沒用特別多的元素修飾,簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

Veloster內(nèi)飾整體顯得比較新潮,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

Veloster配備了1.6L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率129馬力,峰值扭矩157牛·米。

這款車匹配6擋自動變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。
總體來說這款的亮點還是不少的,Veloster的前臉造型比較運動,看起來比較動感。來到后排,Veloster后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。
Veloster?2011款 1.6L 自動 豪華版動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2011款 1.6L 自動 豪華版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@hytu65說道:“轉(zhuǎn)向有點問題都無,很好開”
網(wǎng)友@fengsh22說道:“轉(zhuǎn)身清晰,指向精準(zhǔn)!底盤及懸架:進(jìn)口車比國產(chǎn)的要好 底盤都有護(hù)板 很平整!”
網(wǎng)友@satgdsh說道:“指向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向清晰,路感真實,輪胎傳遞過來的信息很準(zhǔn)確。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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縱觀目前的汽車消費市場,各大品牌摩拳擦掌,各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出,車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力,那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。作為一款緊湊型車,Veloster的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。

Veloster車頭呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風(fēng)格,看起來具有運動氣息。

Veloster車尾看起來頗具動感的感覺,尾燈呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格,動感的造型很符合整體的調(diào)性,比較符合年輕消費者的喜好。

Veloster內(nèi)飾看上去頗具青春的感覺,對年輕群體頗具吸引力。

Veloster配備1.6L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率129馬力,峰值扭矩157牛·米,工信部綜合油耗7.5L/100km。

該車匹配6擋自動變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,Veloster的車尾采用了較為流暢的造型設(shè)計,視覺上比較舒展,提升了整體的顏值。Veloster的頭燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈,造型動感時尚,比較容易吸引年輕消費者的目光。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
Veloster?2012款 1.6L 自動旗艦版動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2012款 1.6L 自動旗艦版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@CQMY說道:“方向盤可調(diào)輕重真是非常好用”
網(wǎng)友@澎湃123說道:“L4發(fā)動機動力足矣,沒有什么不足的,不再是十七八的毛頭小子了,夠用了”
網(wǎng)友@shisuoping說道:“指哪打哪,覺得很不錯,就是開的時候遇到坑很顛簸,可能轎跑就是這樣子吧。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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縱觀目前的汽車消費市場,各大品牌摩拳擦掌,各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍,車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正在關(guān)注Veloster,那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

Veloster車頭呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風(fēng)格,看起來具有運動氣息。

Veloster車尾呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計風(fēng)格,搭配運動的尾燈,輪廓顯得平滑舒緩,視覺效果不俗。

Veloster內(nèi)飾看起來非常動感,充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動年輕消費者的心。

Veloster配備1.6T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率204馬力,峰值扭矩265牛·米,工信部綜合油耗8.3L/100km。

該車匹配6擋自動變速箱。

這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架,后懸架是扭力梁式非獨立懸架。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,Veloster的內(nèi)飾風(fēng)格非常運動,充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動年輕消費者的心。Veloster的頭燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈,采用了較為夸張的造型設(shè)計,看起來十分有視覺沖擊力,讓人印象深刻。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
2012款 1.6T 自動旗艦版?Veloster動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2012款 1.6T 自動旗艦版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@celluvisc說道:“滿分!自己也沒開過別的好車~不過和自己的索八比。。就感覺強太多了”
網(wǎng)友@mick512說道:“市區(qū)紅燈不慫任何車,高速加速超車也沒問題!”
網(wǎng)友@車迷心竅說道:“地面反饋超強不提??手頭緊沒錢換輪胎,聽說P1不錯,下次換了看看。。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對于國內(nèi)消費者來說,汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款Veloster的實力如何。

Veloster前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格,配合大嘴式格柵,讓車頭看上去頗具運動的感覺。

Veloster車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格,配合銀色飾條,整體看著還是非常賞心悅目的。

Veloster內(nèi)飾顯得頗具新潮的感覺,并輔以飾條,視覺效果上相當(dāng)個性動感。

Veloster配備了1.6T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率204馬力,峰值扭矩265牛·米,工信部綜合油耗6.7L/100km。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架是扭力梁式非獨立懸架。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,Veloster的車側(cè)看起來頗具流暢的感覺,線條柔順舒展,看起來比較協(xié)調(diào)。Veloster的車尾彰顯了流暢的氣質(zhì),設(shè)計簡約平滑,視覺效果顯得非常舒緩。總的來說,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
2015款 1.6T 自動尊享版?Veloster動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2015款 1.6T 自動尊享版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@hf91561898說道:“滿分!自己也沒開過別的好車~不過和自己的索八比。。就感覺強太多了”
網(wǎng)友@車迷心竅說道:“地面反饋超強不提??手頭緊沒錢換輪胎,聽說P1不錯,下次換了看看。。”
網(wǎng)友@zhmei79說道:“指向性非常好,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾不明顯,高速過彎比較穩(wěn)定”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對于國內(nèi)的消費者而言,汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。如果你正打算購買一款緊湊型車,那不妨來看看今天介紹的這輛Veloster。

Veloster前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格,充斥著年輕化和個性化的設(shè)計元素。

Veloster車尾呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計風(fēng)格,搭配運動的尾燈,設(shè)計簡約平滑,視覺效果顯得非常舒緩。

Veloster內(nèi)飾造型比較新潮,整體設(shè)計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。

Veloster配備1.6T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率204馬力,峰值扭矩265牛·米,工信部綜合油耗7.4L/100km。

該車匹配6擋手動變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。
總體來說這款的亮點還是不少的,再看下配置,Veloster搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。Veloster的車側(cè)看起來十分流暢,平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。
2012款 1.6T 手動舒適版?Veloster動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2012款 1.6T 手動舒適版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@fengsh22說道:“官方數(shù)據(jù)擺在那7.3秒。只要舍得踩油門他和我朋友的捷豹提速差不到哪去。”
網(wǎng)友@sanyueche說道:“三檔方向盤輕重調(diào)節(jié) 減震較硬”
網(wǎng)友@京V88888說道:“暴力駕駛了一次,油門踩到底,轉(zhuǎn)速提升到6000轉(zhuǎn),推背感強烈。估計改裝后感覺更強烈”
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隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對于國內(nèi)的消費者而言,汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認(rèn)真對待的。作為一款指導(dǎo)價20.58萬元的車型,Veloster的實力如何呢?我們一起來看看吧。

Veloster車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格,整體看上去十分有活力。

Veloster車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格,加上運動的尾燈,符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

Veloster內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

Veloster配備了1.6L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率129馬力,峰值扭矩157牛·米,工信部綜合油耗7.5L/100km。

該車匹配6擋自動變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
最后來做個總結(jié),Veloster的內(nèi)飾看起來頗具年輕的感覺,整體設(shè)計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。Veloster的頭燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈,造型設(shè)計符合當(dāng)下的流行趨勢,看起來比較時尚有活力。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
2012款 1.6L 自動旗艦版?Veloster動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2012款 1.6L 自動旗艦版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@mick512說道:“市區(qū)紅燈不慫任何車,高速加速超車也沒問題!”
網(wǎng)友@hf91561898說道:“滿分!自己也沒開過別的好車~不過和自己的索八比。。就感覺強太多了”
網(wǎng)友@hf91561898說道:“動力對我來說絕對夠用,加速超車或者起步相當(dāng)給力,只要踩下去,推背感十足”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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