天語·尚悅動力怎么樣

對于一款車而言，其動力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗，因此是消費者十分看重的一個購車因素。與此同時伴隨著汽車制造水平的進步，當下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。今天介紹的這款天語·尚悅，指導價為9.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

天語·尚悅車頭給人一種十分質(zhì)樸的感覺，格柵采用五邊形的設(shè)計，給人一種簡潔明快的感覺。

天語·尚悅車尾顯得非常干練，尾燈呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計風格，整體的設(shè)計比較質(zhì)樸，看起來相當清爽。

天語·尚悅內(nèi)飾造型非常內(nèi)斂，雖不華麗，但十分耐看。

天語·尚悅配備了1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率109馬力，峰值扭矩144牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

該車匹配5擋手動變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，后排座椅方面，天語·尚悅后排空間還算寬敞，雖然地板中央存在鼓包，但凸起幅度較小，對中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。天語·尚悅的車側(cè)給人一種非常簡約的感覺，簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2011款 1.6L MT 豪華型?天語·尚悅動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 1.6L MT 豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@菜鳥開車問題多說道：“基本可以！”

網(wǎng)友@奴筆說道：“基本可以！”

網(wǎng)友@天山下說道：“也還可以，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾明顯，應該是這個價位的車共性。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛天語·尚悅。

天語·尚悅前臉呈現(xiàn)出精簡的設(shè)計風格，給人一種簡潔明快的感覺。

天語·尚悅車尾給人一種非常古典的感覺，尾燈呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計風格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

天語·尚悅內(nèi)飾給人一種非常干凈的感覺，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

天語·尚悅配備1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率131馬力，峰值扭矩170牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

該車匹配5擋手動變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，后排座椅方面，天語·尚悅后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。接下來看下配置，天語·尚悅標配了剎車輔助、GPS導航系統(tǒng)、胎壓報警、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

天語·尚悅?2011款 1.8L MT 豪華型動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 1.8L MT 豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@一生何求201010說道：“大腳怪就是爽啊”

網(wǎng)友@菜鳥開車問題多說道：“基本可以！”

網(wǎng)友@一生何求201010說道：“夠用就好”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）

對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。作為一款指導價12.38萬元的車型，天語·尚悅的實力如何呢？我們一起來看看吧。

天語·尚悅車頭呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計風格，加上五邊形格柵，讓前臉設(shè)計較為柔和。

天語·尚悅車尾給人一種非常平和的感覺，尾燈呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計風格，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

天語·尚悅內(nèi)飾風格顯得較為雅致，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

天語·尚悅配備了1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率131馬力，峰值扭矩170牛·米，工信部綜合油耗8.1L/100km。

該車匹配4擋自動變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，來看一下后排，天語·尚悅后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。天語·尚悅的頭燈配備了鹵素遠近光燈，整體造型略顯簡單，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美，給人不錯的視覺效果。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2011款 天語·尚悅動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 1.8L AT 豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@真漢子1說道：“方向偏重。在挪車時比較費勁。但走爛路和高速反而體現(xiàn)出了它的優(yōu)勢。”

網(wǎng)友@天山下說道：“夠用，但是要再大一點有何不可，顧客的需要，就應該是廠家的目標吧？”

網(wǎng)友@天山下說道：“也還可以，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾明顯，應該是這個價位的車共性。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）

預算不到10萬，買車的時候最應該關(guān)注車型什么方面的表現(xiàn)？假如是我的話，那么操控性可能是最重要的。畢竟這個價位的話，大多數(shù)買車的消費者都是為了日常代步，空間和配置方面可能不太有過多要求，但好的操控性能極大提高通勤出行的用車體驗。作為一款緊湊型車，天語·尚悅的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

天語·尚悅前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風格，加上五邊形格柵，使車頭設(shè)計看上去比較沉穩(wěn)。

天語·尚悅車尾看起來十分簡樸，尾燈呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計風格，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

天語·尚悅內(nèi)飾造型較為優(yōu)雅，雖不華麗，但十分耐看。

天語·尚悅配備1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率109馬力，峰值扭矩144牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

該車匹配5擋手動變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

總體來說這款的亮點還是不少的，天語·尚悅的車頭在設(shè)計上非常簡約，看起來干凈明快。接下來看下配置，天語·尚悅配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2011款 天語·尚悅動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 1.6L MT 豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@一生何求201010說道：“夠用就好”

網(wǎng)友@菜鳥開車問題多說道：“方向很準確、操控很到位，就是方向盤有些重，不過高速較穩(wěn)。”

網(wǎng)友@天山下說道：“也還可以，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾明顯，應該是這個價位的車共性。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）

縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款天語·尚悅的實力如何。

天語·尚悅前臉看起來頗具素雅的感覺，格柵運用五邊形的設(shè)計，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

天語·尚悅車尾呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風格，尾燈給人一種十分簡練的感覺，雖說整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào)，但點亮效果還是挺不錯的。另外，排氣管運用隱藏式的設(shè)計。

天語·尚悅內(nèi)飾設(shè)計走了青春路線，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

天語·尚悅配備1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率109馬力，峰值扭矩144牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

這款車匹配4擋自動變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，天語·尚悅的頭燈配備了鹵素遠近光燈，看起來非常特別，辨識度很高。接下來看下配置，天語·尚悅標配了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

天語·尚悅?2011款 1.6L AT 豪華型動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 1.6L AT 豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@奴筆說道：“基本可以！”

網(wǎng)友@真漢子1說道：“方向偏重。在挪車時比較費勁。但走爛路和高速反而體現(xiàn)出了它的優(yōu)勢。”

網(wǎng)友@菜鳥開車問題多說道：“基本可以！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）