凱迪拉克CTS動(dòng)力怎么樣

隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴?chē)上能見(jiàn)到的配置是越來(lái)越多了，但也要注意不能本末倒置，一輛車(chē)最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。今天就帶大家來(lái)看看這款凱迪拉克CTS。

凱迪拉克CTS前臉給人一種非常精細(xì)的感覺(jué)，格柵采用五邊形的設(shè)計(jì)，看上去很漂亮。

凱迪拉克CTS車(chē)尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合豪華的豎式尾燈，設(shè)計(jì)沒(méi)有特別個(gè)性張揚(yáng)，這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。

凱迪拉克CTS內(nèi)飾看上去頗具精巧的感覺(jué)，采用銀色飾條裝飾，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

凱迪拉克CTS配備3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率276馬力，峰值扭矩304牛·米，工信部綜合油耗9.4L/100km。

該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

這款車(chē)前懸架是長(zhǎng)短臂前懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，凱迪拉克CTS的內(nèi)飾采用豪華的造型設(shè)計(jì)，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。配置方面，凱迪拉克CTS配備了牽引力控制、剎車(chē)輔助、定速巡航、胎壓報(bào)警、前排頭部氣囊等配置，配置還算不錯(cuò)，滿足日常使用還是沒(méi)有什么問(wèn)題的。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

凱迪拉克CTS?2012款 3.0L 精英運(yùn)動(dòng)型動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2012款 3.0L 精英運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@fengweifang說(shuō)道：“凱迪拉克強(qiáng)大的動(dòng)力，我從來(lái)就沒(méi)有懷疑過(guò)。”

網(wǎng)友@fengweifang說(shuō)道：“我都開(kāi)車(chē)好幾年了，操控一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）

隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車(chē)上能看見(jiàn)的配置是越來(lái)越豐富了，不過(guò)也要注意不要本末倒置，作為一款車(chē)最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開(kāi)起來(lái)不舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。作為一款指導(dǎo)價(jià)38.98萬(wàn)元的車(chē)型，凱迪拉克CTS的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

凱迪拉克CTS車(chē)頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得分外時(shí)尚。

凱迪拉克CTS車(chē)尾看上去十分大方，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺(jué)效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。

凱迪拉克CTS內(nèi)飾造型走了大方路線，整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。

凱迪拉克CTS配備了3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率276馬力，峰值扭矩304牛·米，工信部綜合油耗9.4L/100km。

該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

這款車(chē)前后懸架分別使用了長(zhǎng)短臂前懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，功能配置方面，凱迪拉克CTS配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警。凱迪拉克CTS的前臉造型很豪華，看起來(lái)較為豪華。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

凱迪拉克CTS?2010款 3.0L 精英運(yùn)動(dòng)型動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2010款 3.0L 精英運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@fengweifang說(shuō)道：“凱迪拉克強(qiáng)大的動(dòng)力，我從來(lái)就沒(méi)有懷疑過(guò)。”

網(wǎng)友@fengweifang說(shuō)道：“我都開(kāi)車(chē)好幾年了，操控一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）

不知道大家對(duì)一款好車(chē)會(huì)如何定義，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但小編覺(jué)得動(dòng)力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。作為一款中大型車(chē)，凱迪拉克CTS的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

凱迪拉克CTS車(chē)頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常清爽。

凱迪拉克CTS車(chē)尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精細(xì)的尾燈，造型看上去不僅時(shí)尚，而且設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。

凱迪拉克CTS內(nèi)飾整體較為精巧，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

凱迪拉克CTS配備了3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率276馬力，峰值扭矩304牛·米，工信部綜合油耗9.4L/100km。

該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

該車(chē)懸架為前長(zhǎng)短臂前懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解，來(lái)看一下后排，凱迪拉克CTS后排空間很充裕，表現(xiàn)符合自身的定位。再看下配置，凱迪拉克CTS配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2012款 凱迪拉克CTS?5座動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2012款 3.0L 豪華運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@fengweifang說(shuō)道：“凱迪拉克強(qiáng)大的動(dòng)力，我從來(lái)就沒(méi)有懷疑過(guò)。”

網(wǎng)友@fengweifang說(shuō)道：“我都開(kāi)車(chē)好幾年了，操控一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）

不知道大家會(huì)如何定義一輛好車(chē)，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但小編覺(jué)得動(dòng)力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。今天介紹的這款凱迪拉克CTS，指導(dǎo)價(jià)為44.8萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

凱迪拉克CTS前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重中透著大方。

凱迪拉克CTS車(chē)尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配豪華的尾燈，采用了多種元素點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。

凱迪拉克CTS內(nèi)飾顯得十分高貴，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

凱迪拉克CTS配備3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率276馬力，峰值扭矩304牛·米。

這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

這款車(chē)前后懸架分別使用了長(zhǎng)短臂前懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，來(lái)到后排，凱迪拉克CTS后排空間表現(xiàn)十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場(chǎng)景。凱迪拉克CTS的前臉豪華十足，看上去十分豪華，不失檔次感。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

3.0L?凱迪拉克CTS動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2012款 3.0L Vday精英紀(jì)念型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@fengweifang說(shuō)道：“凱迪拉克強(qiáng)大的動(dòng)力，我從來(lái)就沒(méi)有懷疑過(guò)。”

網(wǎng)友@fengweifang說(shuō)道：“我都開(kāi)車(chē)好幾年了，操控一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）

渦輪增壓車(chē)提速快動(dòng)力強(qiáng)。在渦輪增壓車(chē)?yán)锩妫滤加?T，媒體測(cè)試（冷天）1秒，30攝氏度以上也能跑到9秒。渦輪增壓車(chē)對(duì)高溫敏感，同樣的大眾高爾夫4T、福特福克斯5T、大眾速騰4T，都得8秒多、9秒多。

想花十幾萬(wàn)買(mǎi)到動(dòng)力性能強(qiáng)的好車(chē)，推薦以下幾款：福特福克斯；本田思域；現(xiàn)代菲斯塔。下面來(lái)具體介紹一下。第一款福克斯的型號(hào)是ECOBOOST180，這款車(chē)跑起來(lái)馬力十足。

Dauer962勒芒。這款超跑百公里加速可達(dá)6秒。雖然馬力略遜于上述車(chē)輛，只有730匹，但提速能力還是很強(qiáng)的。畢竟它還配備了3升雙渦輪增壓6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。軒尼詩(shī)毒液。這款車(chē)是美國(guó)著名改裝廠軒尼詩(shī)推出的2011年新款。

因此，我就推薦幾款動(dòng)力好的車(chē)子供大家參考。排名第一：奔馳C級(jí)——奔馳的話大家應(yīng)該都不陌生吧，我就說(shuō)一下這款奔馳C級(jí)吧。

凱迪拉克CTS 凱迪拉克CTS-V雖然有4，141磅重的重量，但它能產(chǎn)生高達(dá)640匹馬和630磅 - 英尺的扭矩。由于自重大，凱迪拉克CTS COUPE的燃油經(jīng)濟(jì)性較差，油耗偏高。 查看全文