風駿5動力怎么樣

對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天就帶大家來看看這款風駿5。

風駿5車頭呈現出古典的設計風格，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

風駿5車尾呈現出端莊的設計風格，加上端莊的尾燈，視覺上顯得很干凈。

風駿5內飾給人一種非常簡樸的感覺，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

風駿5配備2.0T L4發動機，發動機最大功率129馬力，峰值扭矩315牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

該車匹配6擋手動變速箱。

這款車懸架采用前雙橫臂式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架。

總體來說這款的亮點還是不少的，另外，風駿5標配了自動空調。風駿5的車尾采用素雅的造型設計，整體看起雅致卻不顯單調。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2017款 2.0T歐洲版 四驅領航型 6MT大雙排GW4D20B?風駿5動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 2.0T歐洲版 四驅領航型 6MT大雙排GW4D20B針對動力底盤的看法吧：網友@jhe198說道：“2.0T柴油305N·M要1800轉爆發去了。來的有點晚了點，總之比2.8T強的不止一點點。”

網友@sdragon說道：“舍得給油動力也挺不錯的”

網友@linbh說道：“起步加速：起步太費勁了！速度要快得多！應該是因為國六發動機的排氣管出了問題！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著汽車生產技術的不斷進步，造車工藝也得到了大幅提升，從當下的國內汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，而這當然也體現在動力以及操控方面。如果你想買一輛皮卡，那可以了解下今天介紹的風駿5。

風駿5前臉呈現出柔和的設計風格，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

風駿5車尾呈現出文雅的設計風格，配合簡約的尾燈，看起來比較協調美觀。

風駿5內飾顯得頗具柔和的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

風駿5配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率136馬力，峰值扭矩320牛·米。

這款車匹配6擋手動變速箱。

該車前后懸架分別使用了雙橫臂式獨立懸架和鋼板彈簧非獨立懸架。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，風駿5的內飾比較素雅，整體造型可圈可點。風駿5的車側展現出了修長的視覺效果，流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2020款 2.0T 柴油 兩驅精英版 國VI?風駿5動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0T 柴油 兩驅精英版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@國國說道：“不錯有力 只要舍得給油”

網友@sl316說道：“指向性很準。6M 有很大的駕駛樂趣 不過畢竟跑山 很少升到6M、”

網友@yinyan823說道：“剎車還行，掛擋太費勁了，離合沒踩到底。就算踩死了，他也要死。上坡換擋會把人累死”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款風駿5的實力如何。

風駿5前臉呈現出端莊的設計風格，給人一種干干凈凈的感覺。

風駿5車尾呈現出簡單的設計風格，配合樸實的尾燈，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

風駿5內飾顯得頗具平和的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

風駿5配備2.0T L4發動機，發動機最大功率143馬力，峰值扭矩315牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

該車匹配6擋手動變速箱。

這款車懸架采用前雙橫臂式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，風駿5的車側給人一種非常修長的感覺，通過順滑的線條運用，使得側面看著相當順暢。此外，風駿5配備了自動空調。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

風駿5?2017款 2.0T歐洲版 柴油四驅領航型大雙排GW4D20D動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 2.0T歐洲版 柴油四驅領航型大雙排GW4D20D針對動力底盤的看法吧：網友@jixinji說道：“好車開到五星，感覺是為城市造的。”

網友@jhe198說道：“方向盤是液壓助力，很輕，容易駕駛，轉彎半徑也不是特別大，基本上打死方向盤也就拐過彎來了。”

網友@sdragon說道：“容易操控，方向盤轉向較輕，指向性很好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于一款車而言，動力和操控性方面的表現會直接對我們的駕乘體驗有影響，所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業的發展以及造車工藝的提升，現在不到十萬元的預算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產品。今天就帶大家來看看這款風駿5。

風駿5車頭風格看上去較為干凈，中網采用雙幅式的設計，搭配黑色飾物，看起來干凈明快。

風駿5車尾給人一種十分簡潔的感覺，并采用飾條進行裝飾。尾燈呈現出干凈的設計風格，整體的造型設計雖然素樸，但是點亮后的辨識度還是不錯的。

風駿5內飾呈現出內斂的設計風格，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

風駿5配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率139馬力，峰值扭矩325牛·米。

這款車匹配6擋手動變速箱。

該車懸架采用前雙橫臂式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，風駿5的車頭給人一種非常素雅的感覺，看起來既簡潔又美觀。風駿5的頭燈標配了鹵素遠近光燈，整體設計足夠簡潔大方，符合大眾審美。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 2.0T 柴油四驅超惠型大雙排 國VI?風駿5動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0T 柴油四驅超惠型大雙排 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@wen3881說道：“方向盤不像小轎車那么輕，也許皮卡就是這樣。”

網友@qweraz說道：“好路加速還可以.爬山加完了.上山拉點貨回頭彎不掛4就爬不動了”

網友@xwj5315說道：“2.0t加速超車很容易，還特別省油”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

預算不到10萬，買車的時候最應該關注車型什么方面的表現？如果是我的話，那操控性方面應該是最重要的。畢竟這個價位的話，買車的絕大多數是為了代步，空間和配置方面可能不太有過多要求，但好的操控性能極大提高通勤出行的用車體驗。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款風駿5的實力如何。

風駿5前臉呈現出實在的設計風格，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

風駿5車尾看起來頗具優雅的感覺，尾燈呈現出簡練的設計風格，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

風駿5內飾設計看起來非常平和，雖不華麗，但十分耐看。

風駿5配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率139馬力，峰值扭矩325牛·米。

這款車匹配6擋手動變速箱。

該車前后懸架分別使用了雙橫臂式獨立懸架和鋼板彈簧非獨立懸架。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，接下來看下配置，風駿5標配了主/副駕安全氣囊。風駿5的車頭造型很素雅，給人一種干干凈凈的感覺。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

風駿5?2021款動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0T 柴油四驅精英型長貨箱 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@jhe198說道：“方向盤是液壓助力，很輕，容易駕駛，轉彎半徑也不是特別大，基本上打死方向盤也就拐過彎來了。”

網友@qweraz說道：“好路加速還可以.爬山加完了.上山拉點貨回頭彎不掛4就爬不動了”

網友@ztmjas說道：“車身太長，再縮半米更好啦，”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）