騏達內飾怎么樣

對車企來說，生產制造一款新車絕非容易的事，各個方面都要反復斟酌。就像在內飾設計這個層面，各大車企都在費盡心思地“抒寫”風格，以迎合現在市場的主流，滿足消費者的需求。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的騏達。

騏達內飾看上去頗具簡練的感覺，看著相當干凈清爽。

騏達方向盤使用了三輻式的設計，同時采用了皮質材質，樣式還是常規的造型。

騏達儀表盤運用雙圓環式的設計，配備了5英寸的顯示屏，顯得十分動感。

騏達中控屏尺寸是8英寸，并配備了車聯網、藍牙/車載電話、導航路況信息顯示等四項配置。

該車配備了皮、織物座椅，混搭的座椅材質不僅看起來質感不錯，也兼得了織物材質透氣的優點。

騏達后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。此外，該車配備后排頭部氣囊。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，騏達的車尾采用了較為素雅的造型設計，觀感協調，符合大多數人的審美標準。同時，騏達標配了倒車影像、無鑰匙啟動系統、車內PM2.5過濾裝置等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2020款 1.6L CVT智行版?騏達內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.6L CVT智行版針對內飾的看法吧：網友@彎頭連桿說道：“內飾算是中規中矩吧，沒有太大的亮點，不過好在材料和做工上都還不錯，除了新車異味比較重之外，沒有什么其他的不好的地方。”

網友@?Suki?說道：“中規中矩”

網友@alicegugu說道：“我覺得這車坐著還挺舒服的，座椅很軟，空間又非常合適，所以坐在上面感覺像坐在家里的沙發一樣，后背與座椅緊密相貼，坐著不會腰酸背痛，車里的噪音不是很大，應該是跟我開的速度有關，我平時開車挺慢的，畢竟還是新手，有些放不開，其他都挺好的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

結合現在的社會生活客觀地看，我們會發現車輛的外觀帶著一種“面子”的屬性，給予他人視覺上的享受。而一般我們用車時都是坐在車中，因而內飾的風格、造型就顯得比較重要了。今天就帶大家來看看這款騏達。

騏達內飾風格顯得較為精簡，視覺上非常干凈素雅。

騏達方向盤采用了三輻式的設計，同時采用了塑料材質，樣式還是常規的造型。

騏達儀表盤采用了雙圓環式的設計，顯得非常簡明。

因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。

該車采用了織物座椅，看起來質感一般，但透氣性不錯，比較實用。

騏達后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，騏達的內飾風格十分簡約，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。同時，騏達配備了主駕駛位車窗一鍵升降、速度感應式雨刷、車內PM2.5過濾裝置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

騏達?2021款 1.6L 手動樂動版內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.6L 手動樂動版針對內飾的看法吧：網友@phenix說道：“對于我來說，開起來感覺好就是舒服，坐的人也說感覺還行。”

網友@情天天說道：“內飾主要是以低調深沉的黑色為主，在日常的清潔方面比較容易，中控臺采用對稱式布局，配置水平也相當不錯，能滿足日常使用需求，整體的布局方面也比較合理。”

網友@jingjing258說道：“座椅很舒服，坐起來相當不錯。皮質及做工那是沒的說，而且包裹性也很不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

不得不承認，現在新款的車型在外觀造型上的設計都很不錯，雖然各有特色但總體顏值都不低，然而，在內飾設計上差距就顯現出來了。有的車型雖然價格不算太高，但是內飾卻一點沒有拉胯。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛騏達。

騏達內飾看上去非常簡潔，看著相當干凈清爽。

騏達方向盤運用了三輻式的設計，同時方向盤采用塑料材質，整體的造型設計沒有突破常規，以實用為主。

騏達儀表呈現出動感的設計風格，運用了雙圓環式的設計，能夠激發駕駛者的駕駛欲望。

這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。

該車采用了織物座椅，看起來質感一般，但透氣性不錯，比較實用。

騏達后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，騏達的車側看起來頗具簡約的感覺，簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。騏達的車尾采用了較為簡約的造型設計，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2020款 自動版?騏達?5座內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.6L CVT酷動版針對內飾的看法吧：網友@phenix說道：“這車不能提內飾塑料感有點強。”

網友@片羽說道：“手能碰到的地方基本都是軟塘塑的，中控按鍵布置順手，做工對的起這個價位。”

網友@TOPMAN988說道：“后排空間充足，即使是１７８高的駕駛員，后排空間也是很充裕的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對車企來說，生產制造一款新車絕非容易的事，各個方面都要反復斟酌。就比如在內飾設計上，各大車企都在費盡心思地“抒寫”風格，以迎合市場的主流審美，滿足消費群體的需求。今天就帶大家來看看這款騏達。

騏達內飾看起來頗具素凈的感覺，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

騏達三輻式方向盤采用了皮質材質，看起來質感尚可。

騏達儀表盤運用了雙圓環式的設計，配備了5英寸的顯示屏，屬于當前非常主流的風格。

騏達中控屏尺寸是8英寸，并標配了車聯網、藍牙/車載電話、GPS導航系統等四項配置。

該車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。

騏達后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。此外，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

最后來做個總結，騏達的頭燈近光燈為LED光源，遠光燈為鹵素光源，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。騏達的車側看起來十分簡約，簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

騏達?2019款 1.6L CVT智尊版內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.6L CVT智尊版針對內飾的看法吧：網友@phenix說道：“對于我來說，開起來感覺好就是舒服，坐的人也說感覺還行。”

網友@土豆燉蘑菇斯基說道：“座椅非常舒適，包裹性不錯，軟硬適中，與身體的貼合性很強，日產大沙發果然不是浪得虛名啊。車內的隔音效果也還挺滿意的，懸架減震表現的也還中規中矩，就是家用車的狀態。”

網友@情天天說道：“雖然織物座椅的整體檔次沒有真皮座椅高，但是織物座椅坐上去透氣性不錯，再加上車內的空調，在夏天行車的時候，即使后背是貼在座椅上，也不用擔心出汗這個問題，而且它的舒適度，我覺得和真皮座椅比起來也差不了多少。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

結合現在的社會生活客觀地看，我們會發現車輛的外觀更多的是帶有一種“面子”屬性，給予他人視覺上的美感。而我們的實際用車場景則是“開車”，因而內飾的風格、造型就顯得比較重要了。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛騏達。

騏達內飾設計顯得較為簡樸，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

騏達方向盤采用塑料材質，質感看起來有些一般。

騏達儀表呈現出精簡的設計風格，信息讀取簡便清晰。

因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。

該車配備了織物座椅，整體觀感中規中矩，沒什么出彩的地方，好在實用性還不錯。

騏達后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，來看一下后排，騏達后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。騏達的內飾看起來頗具簡約的感覺，看著相當干凈清爽。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

1.6L?騏達內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.6L 手動樂動版針對內飾的看法吧：網友@shhhf840615說道：“風格屬于耐看型，不夸張也不老氣。 摸著、看著都有高大上的感覺，用料很良心新車就沒有什么味道.”

網友@mb10490496說道：“舒適性還行吧.座椅高低調節是雞肋.胎噪.風噪控制很一般.如果不開歌.50公里之后就很明顯聽到胎噪了”

網友@清新花說道：“舒適方面挺不錯的，特別是座椅，包裹性很強坐著身體都是被包裹的感覺，轉彎什么的不會有太大移動。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）