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寶馬6系操控怎么樣

采用最新設計語言 操控、性能 集于一身 寶馬6系GT實車評測

沒有一款車可以集多個車型的優(yōu)點于一身,而寶馬產(chǎn)品陣營中就有這樣一款隱藏的好車,集3系、7系、X5的特點于一身。集操控、性能、實用于一身的特點,它就是6系GT。

寶馬6系GT目前在國內是進口銷售。它結合了SUV和轎車的特點,用途廣泛。之前的5系GT和現(xiàn)在在售的3系GT都是這樣的車型。寶馬很樂意生產(chǎn)GT車型,它們?yōu)橐粋€獨特的消費者群體提供了一個夢想中的車型。GT這個詞起源于意大利,是Gran Turismo的縮寫,意思是偉大的旅行!

1.外觀:

6系GT采用了寶馬家族最新的設計語言,與目前在售的5系非常接近,前臉幾乎一模一樣。6GT性感的屁股決定了她獨特的體態(tài)。尾部設計魅力延伸,優(yōu)雅獨特的雕塑外觀設計勾勒出沉穩(wěn)的姿態(tài)。在動與靜之間,美感被淋漓盡致地呈現(xiàn)出來。GT車型在外觀上的特點很明顯。后掀背車的造型介于SUV和轎車之間,是GT車型的標志。車尾感覺緊湊厚實,不會讓你覺得別扭。這款6系GT的性能細節(jié)在車身其他位置也可以看到,導流口是前翼子板下最明顯的證據(jù)。

2.內部裝飾:

中控面板由過去的10.25英寸升級至12.3英寸,配合同樣的12.3英寸全液晶儀表盤,營造出充滿科技感的客艙氛圍。中控面板內置最新的iDrive 7.0操作系統(tǒng),成為全新寶馬6系GT中數(shù)字生態(tài)的核心。

3.在空之間:

作為一款GT車型,實用性是它的一大特點,從后備箱的打開方式就可以看出來。兩廂的造型,后排座椅4/2/4的比例,可以滿足你的長途裝載需求。而且,它的后備箱很大!

4.動力方面:

來自ZF的2.0升B48直列四缸雙渦輪增壓發(fā)動機搭配8速手自一體變速器是新款BMW6系列GT的標準配置。全系標配空氣動懸架,提供澎湃的驅動力和駕駛舒適性。作為一個寶馬老車主,自然是隨心所欲的平穩(wěn)行駛。

如果你想買一輛SUV 空大小的跨界車,需要像轎車一樣強勁的動力,良好的操控,極致的操控,那么我覺得寶馬6GT是一款值得你考慮的車型!

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寶馬6系評價
轉向很精準,基本上就是指哪打哪了。
易操控,指向精準,指那打那絕不含糊。低速行駛方向特別輕盈,即便是個弱女子也可以輕松轉向,高速行車時方向變重,電子助力真是好用。
開著也很省心省力,底盤也穩(wěn),過坑洼路面也比較有信心
操控只能說一般,你就悠著點開吧,過灣側傾較大
方向盤好輕,拐彎什么的十分輕松好操控
路感清晰,車的整體感還行,沒有發(fā)飄的感覺。
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