眾泰T600性價比怎么樣

面對這么多型號，該如何選擇？尤其是十萬級緊湊型SUV，兵家必爭之地，如何判斷哪款最適合自己？綜合考慮銷量、性價比、口碑等諸多因素，我們選擇了寶駿530、吉利約伯、傳祺GS4、眾泰全新T600進行橫向?qū)Ρ取＿@次我們拋開主觀感受，直接從數(shù)據(jù)、配置、體驗感受入手，看看哪個才是自主緊湊型SUV的“性價比之王”。

外觀對比

首先我們來對比一下外觀。寶駿530采用了寶駿家族最新的平行動態(tài)設(shè)計風(fēng)格。車身線條硬朗，造型勻稱。這款車?yán)^續(xù)使用標(biāo)志性的分體式大燈。不過相比之前的510，530的設(shè)計不夠創(chuàng)新也是事實。雖然家族設(shè)計無可厚非，但如此全方位重復(fù)元素還是有點“套娃”的嫌疑。

與大膽前衛(wèi)的530相比，吉利約伯在設(shè)計上更為保守。在這款車上可以看到各種經(jīng)典的吉利設(shè)計元素，辨識度還是很高的。不過因為這款車推出比較早，至今沒有更換，所以在外觀上還是比其他三款稍微落后一點。

傳祺GS4中期改款。與老款相比，最大的變化集中在前臉。全LED燈組的使用和全新的前包圍設(shè)計，讓它的顏值更上一層樓。不過話說回來，畢竟這是臺中改款，整體和老款區(qū)別不明顯，沒有全新款那么新鮮。

對于眾泰全新的T600來說，外觀是其最大的變化之一，也是最吸引人的亮點。“模仿和借鑒”的痕跡在這款全新的車型上已經(jīng)不存在了。簡潔大氣的車身造型，棱角分明的前臉設(shè)計，讓它看起來非常動感。18寸的大輪圈也凸顯了SUV應(yīng)有的力量感，鍍鉻裝飾的運用也讓整體看起來很有質(zhì)感。

內(nèi)部對比

我們來看看內(nèi)飾。寶駿530的內(nèi)飾采用了寶駿家族全新的設(shè)計語言。黑灰色的雙色搭配具有現(xiàn)代簡約派的調(diào)性。懸浮式中控面板操作流暢，界面UI簡潔明了。但因為前面有510珍珠翡翠，所以530的家族式“改頭換面”設(shè)計也在意料之中，更不用說驚艷了。

吉利約伯的內(nèi)飾設(shè)計也沿襲了吉利的中國元素理念，線條筆直，大面積的銀色裝飾板。雖然整體質(zhì)感不錯，但這樣保守的設(shè)計風(fēng)格可能不是年輕人的菜。8寸觸摸屏有些過時，屏幕下方的功能鍵手感也比較一般。

傳祺GS4的懸浮式中控和環(huán)抱式座艙設(shè)計是其內(nèi)飾的最大亮點，原創(chuàng)性高，四個方向盤握感好。雖然并不起眼，但給人的感覺很舒服。可惜其10萬區(qū)間車型配置實在小氣，連中控大屏、多功能方向盤這些“基本配置”都沒有，內(nèi)飾評價大打折扣。

相比以上三款車，眾泰全新T600的內(nèi)飾可以說是最搶眼的。一、與老款相比，新款T600的內(nèi)飾變化可謂翻天覆地，幾乎看不到老款的影子。第二，整體質(zhì)感有所提升。軟性材質(zhì)包裹、鍍鉻飾條、鋼琴烤漆面板、車內(nèi)氛圍燈以及觸手可及的10.2英寸超大中控面板的使用，再次將T600推向了一個更高的層次。

點評：雖然外觀和內(nèi)飾不同，但客觀來說，吉利約伯和傳祺GS4由于沒有完全換代，與全新的寶駿530和全新的眾泰T600相比并沒有優(yōu)勢。相比530寶駿“娃娃”的設(shè)計路線，眾泰全新T600的設(shè)計更加大膽創(chuàng)新，內(nèi)飾的質(zhì)感和功能性都很不錯。

空間對比

買這一級別的車的朋友非常看重車本身的實用性，而一輛車的空間表現(xiàn)是衡量其實用性的重要指標(biāo)。我們來對比一下這四款車的空間表現(xiàn)。

先說寶駿530。大尺寸和長軸距確實是這款車的賣點。長寬高分別為4655/1835/1760mm，軸距為2750mm。目前這個尺寸對于一款售價只有10萬的SUV來說很難遇到對手。

約伯的“頭”真的不大。雖然軸距比傳祺GS4長了30mm，但實際空間表現(xiàn)相差不大。不過好在它的座椅還是比較軟的，坐墊的長度也足夠，座椅靠背的傾斜角度也還可以，也算是亡羊補牢了。

如果只談尺寸數(shù)據(jù)，傳祺GS4是四款車中最差的，軸距只有2640 mm.由于尺寸的原因，GS4的后排乘坐空間相對不太理想。雖然座椅舒適性不錯，但是座椅的長度和支撐力還有待提高。

尺寸一直是眾泰T600的優(yōu)勢，全新T600延續(xù)了這一“優(yōu)良傳統(tǒng)”。2807mm的長軸距保證了它的乘坐空間，后排座椅的三頭枕設(shè)計和良好的座椅支撐保證了它的乘坐舒適性。而且無論是長、寬、高還是軸距，幾乎沒有對手，可以說是越級性能。

點評：空間性能是很多國人買車時非常看重的一點，這四款車在空間上的性能差距也很明顯。約伯和GS4明顯比那兩個小一號，乘坐空間和舒適性自然不如他們。寶駿530和眾泰T600雖然尺寸差不多，但更寬、更長、軸距高57mm的眾泰T600更勝一籌。

配置比較

配置是衡量一輛車性價比的關(guān)鍵因素，也是我們選車時有形的參考標(biāo)準(zhǔn)。尤其是在市場競爭激烈的今天，一輛車如果在配置上不夠有誠意，性價比就無從談起。針對10萬元的價格區(qū)間，對比一下就知道誰更有誠意了。

實用配置新T600無疑是最豐富的，前后雷達、倒車影像、無鑰匙啟動/進入、定速巡航、自動大燈、后座出風(fēng)口等“剛需”配置可以說是應(yīng)有盡有。包括一些基本配置，T600也是相當(dāng)齊全的，比如隱私玻璃、轉(zhuǎn)向輔助燈、后排杯架等等。其次是530和約伯，實用和基礎(chǔ)配置都不低，但傳祺GS4比較小氣，這種有很大實用意義的配置其實少得可憐。

體驗配置依然以T600為主，是四款車中唯一一款10.25寸液晶屏、GPS導(dǎo)航、手機互聯(lián)映射、室內(nèi)氛圍燈、座椅電動調(diào)節(jié)的。這次眾泰確實是誠意滿滿。一般車內(nèi)氛圍燈之類的配置只有b級以上車型才會配備，座椅電動調(diào)節(jié)和手機互聯(lián)功能的好處就不用說了。

功能配置不同。眾泰T600有雨量傳感器，省去了你手動調(diào)節(jié)雨刮器的麻煩。約伯有溫度區(qū)域控制，這真的很好。當(dāng)然，約伯更貴。傳祺GS4有PM2.5過濾裝置，對于北上廣的消費者來說是不錯的配置。

點評：整體來看，除了傳祺GS4，其他三款車都還不錯。不過考慮到吉利約伯的價格因素，530和T600在配置上是性價比最高的。相比這兩款車，無論是實用配置還是優(yōu)化人機交互的體驗式配置，T600都更加豐富。雖然T600貴一些，但是對比兩車的配置差異，我覺得多花點錢還是值得的。

動態(tài)對比度

對于城市SUV來說，動力性能不僅影響這款車的駕駛體驗，還與車輛的經(jīng)濟性密不可分。所以它的動力不一定要“爆炸”，但一定要滿足日常需求。這四款車哪個好哪個差？我們用參數(shù)來對比一下。

從上表可以看出，眾泰T600和寶駿530搭載1.5T發(fā)動機，傳祺GS4搭載1.3T(四缸)發(fā)動機，約伯搭載1.8T發(fā)動機。就動力而言，排量更大的約伯自然是最強的。但需要注意的是，動力參數(shù)好并不能完全等同于日常駕駛動力好。雖然約伯是四款車中動力最強的，但它的整備質(zhì)量也是四款車中最高的。雖然傳祺GS4的功率較小，但由于其更輕的車身和雙離合變速箱，其動力性能可能不會比約伯差太多。

眾泰T600和吉利約伯都提供6AT變速箱。雖然日常行駛動力響應(yīng)沒有雙離合快，但6AT變速箱穩(wěn)定可靠。雖然530和傳祺GS4都是雙離合，但是530的濕式雙離合可靠性更好，頓挫感更弱。

點評：這四款車型的動力輸出足以滿足大部分消費者的日常需求。眾泰T600雖然在動力和整備質(zhì)量上并不突出，但也不是短板，更均衡的匹配符合其家用定位。當(dāng)然這個動力對比只是針對這四款車型的這四個價位。其他的，比如T600的1.8T 6速濕式雙離合或者GS4的1.5T版本，追求動力的朋友也可以選擇。

約伯的動力更強，自尊心也更強，所以在油耗方面可能不如其他三款。傳祺GS4自重較輕，配合雙離合器一起使用會有不錯的動力響應(yīng)和油耗表現(xiàn)。至于寶駿530，這四款車中唯一一款采用非獨立后懸架的車，除了濕式雙離合，沒有其他優(yōu)勢。

總結(jié)：目前這四款都是10萬元區(qū)間非常受歡迎的緊湊型SUV，出色的銷量也證明了它們都是這個級別的優(yōu)秀車型。從他們中選一個“第一”既不現(xiàn)實，也沒有必要。但是，如果只是通過參數(shù)和體驗的對比找到性價比最高的那一個，我想這篇文章已經(jīng)給了你答案。 查看全文

1.JAC瑞風(fēng)S5

指導(dǎo)價8.98-13.95萬。

排量為1.5t2.0L2.0t。

綜合油耗8.4L/100KM保養(yǎng)價格區(qū)間400-600元

瑞風(fēng)S5高速穩(wěn)定性好，2.0T的強勁動力在鋪裝路面行駛時，輕踩油門踏板會有很好的加速響應(yīng)。隨著踏板的加深，一點點后蹬感就讓人欲罷不能，這就是超速的魅力罪魁禍?zhǔn)住：芏嗳速|(zhì)疑自主品牌做的渦輪機能可靠嗎？瑞風(fēng)S5上沒有明顯的渦輪遲滯痕跡，低扭甚至比很多自然靈感都要好。而且在市區(qū)行駛時，不小心把轉(zhuǎn)速降到1000轉(zhuǎn)，依然沒有面臨熄火的抖動。這么高性價比的機型怎么會不流行呢？

2.SAIC通用五菱寶駿560

指導(dǎo)價768-89800，排量1.8L

綜合油耗7.4L/100KM保養(yǎng)價格區(qū)間300-500元

寶駿560空間巨大。按理說，就10萬元以內(nèi)的SUV而言，即便是大部分自主品牌也只能提供小型SUV產(chǎn)品。其他車型在空間上沒有一款是寶駿560的對手，再加上超低的油耗和實惠的價格，讓它在這兩個月銷量飆升。

不過缺點是動力較弱。滿載的話，在一些稍微大一點的坡上還是要用三檔或者二檔，四檔基本爬不上去，有點像小馬拉大車。另外，后懸掛在過減速帶或者大坑洼時，彈跳明顯，舒適性不好。但是，寶駿560是目前市面上性價比最高的SUV之一。

3.眾泰汽車-大邁X5

指導(dǎo)價7.39-12.29萬，排量1.5T

綜合油耗7.5L/100KM保養(yǎng)價格區(qū)間400-600元

沒想到眾泰T600這么受歡迎，遠遠超出內(nèi)部預(yù)期。所以眾泰汽車今年繼續(xù)趁熱打鐵推出了一款SUV大邁X5。大邁X5的亮點在于配置高，外觀時尚，7萬元左右的起步價比較合理。在這些車型中，它的配置是最豐富的。配有真皮座椅、GPS導(dǎo)航、藍牙電話等。以及前排座椅加熱、全景天窗、自動泊車等功能。總的來說，大邁X5的配置高，綜合競爭力也很不錯。

4.BAIC-薩博X65

指導(dǎo)價9.88-14.98萬，排量2.0T

綜合油耗10.4L/100KM保養(yǎng)價格區(qū)間400-600元

Sic Bo X65的底盤和動力始終來自薩博，這是它最大的賣點。作為一款搜寶旗下的收藏SUV，有責(zé)任轉(zhuǎn)危為安。Sic Bo X65的外觀看起來很霸氣，2.0T渦輪增壓發(fā)動機的動力也很強勁。

5.海馬汽車海馬S7

指導(dǎo)價8.98-14.98萬，排量1.8t2.0l。

綜合油耗9.5L/100KM保養(yǎng)價格區(qū)間400-600元

海馬S7看起來特別大，可以說是“高大威猛”。海馬S7投放市場很久了，一直口碑很好。新S7萬元起的價格也很便宜。只是看起來不是特別時尚。如果不是特別追求顏值，它的配置和空間都很不錯，性價比還是很不錯的。

6.廣汽傳祺GS4

指導(dǎo)價998-14.68萬，排量1.3T

綜合油耗7.4L/100KM保養(yǎng)價格區(qū)間500-600元

傳祺GS4最大的亮點就是“高顏值，高內(nèi)涵”。喜歡SUV的人不知道這款車，傳祺一向冷淡的市場因為GS4的加入變得異常火爆。外觀設(shè)計方面，GS4采用了最新的設(shè)計風(fēng)格，大燈采用了時下最流行的“開眼角”設(shè)計理念，前保險杠也很年輕，整體原創(chuàng)性很高。

此外，GS4還配備了啟停發(fā)動機啟停系統(tǒng)，可有效降低油耗5%。傳祺GS4預(yù)計新增1.5T50000汽車修理工在線為您服務(wù)。

長按復(fù)制 查看全文

時尚運動造型，為年輕人盛開。

眾泰T600運動版采用了全新的車頭設(shè)計，大燈與進氣格柵相連的水平進氣格柵設(shè)計非常討喜。大燈是傳統(tǒng)的四邊形大燈，里面復(fù)雜的日間行車燈輪廓增加了層次感。另一個突出運動感的變化是，在輪轂和制動卡鉗處，帶打孔和十字剎車片的紅色卡鉗比普通版酷多了。

T600運動版和普通版的內(nèi)飾可謂是翻天覆地的變化。中控臺大面積真皮拼接覆蓋、全液晶儀表、夜間氛圍燈、四向電動多功能方向盤等都提升了科技感和檔次感。重點是電子旋鈕換擋、自動感應(yīng)尾門、超強互動車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等。從而將新車推向巔峰。總的來說，可以認(rèn)為是內(nèi)外兼修。

190匹強大的馬，釋放內(nèi)心的野性。

此次試駕的車型為眾泰T600運動版2.0T，搭載沈陽航天三菱4G63S4T發(fā)動機，最大功率190馬力(140 kW) /5500rpm，峰值扭矩250 Nm /2400-4400rpm。這款發(fā)動機在很多自主品牌SUV上也能看到，所以可以放心耐用可靠，也不用擔(dān)心新車“心臟”的健康。

坦白說，這臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機在賬面數(shù)據(jù)上并不是特別突出，但這樣的動力開一輛1.5t的SUV毫無壓力。眾泰T600運動版的重量馬力比為8.11kg/hp，在一款緊湊型SUV中相當(dāng)出眾。畢竟更大的排量意味著更高的油耗。同時，T600運動版還提供1.5T版本，最大輸出功率162馬力(119千瓦)/5500轉(zhuǎn)，最大扭矩215牛米/2000-4000轉(zhuǎn)。對于追求更好燃油經(jīng)濟性的消費者來說更值得，最終的選擇還是要看自己的需求。畢竟適合自己的才是最好的。

旋鈕換擋，豪華與科技并存

變速箱方面，T600運動版配備了5速手動變速箱和6速雙離合變速箱，其中6速雙離合變速箱采用了可升降的旋鈕式擋把結(jié)構(gòu)。旋鈕側(cè)面的細紋經(jīng)過鍍鉻處理，頂部的黑色高光面板，檔次感十足。旋鈕在車輛啟動的瞬間慢慢上升，但在車輛熄火時也會慢慢收縮，讓中控更加簡潔溫和。

眾泰T600作為首款采用旋鈕換擋的自主品牌車型，走在了潮流的前沿。手感方面，第一次使用可能會有點不舒服。熟悉之后你會發(fā)現(xiàn)，旋鈕式的把手很節(jié)省空間，而電子檔的設(shè)計更好的防止誤操作，充滿人性化。關(guān)鍵是國產(chǎn)機型很少。從這一點來看，眾泰對極致的追求從未中斷，這不禁讓人由衷的佩服。

舒適的懸掛，運動感依舊。

懸架方面，眾泰T600運動版采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架，與大多數(shù)同類車型采用的懸架系統(tǒng)相同。可以看出T600運動版?zhèn)戎厥孢m性訓(xùn)練。試駕過程中經(jīng)過未鋪裝的路段時，T600運動版可以很好的過濾輕微的顛簸。面對持續(xù)波動時，減震器和彈簧的壓縮和回彈都很到位。即使乘客高速通過減速帶，后排乘客依然舒適，不會從座椅上彈開。

值得注意的是，舒適的調(diào)校并不代表眾泰T600運動版沒有良好的駕控感。相反，底盤可以提供良好的支撐。因此，在車輛高速轉(zhuǎn)彎時，車身整體姿態(tài)并沒有做出夸張的側(cè)傾變化，車輛跟蹤性能非常令人滿意。整個過程很舒適

眾泰T600運動版的2.0T版本峰值扭矩在2400轉(zhuǎn)后爆發(fā)，這也使得油門前部的動力輸出不會太猛烈。輕踩油門可以控制車輛前進，沒有車輛前進的感覺，對于新手來說非常友好。 查看全文

【太平洋汽車網(wǎng)】眾泰T600外觀大氣，內(nèi)飾豪華，是一款性價比非常高的車型，它舒適，好開，配置豐富，下面來一起看看它的風(fēng)采吧。

外觀方面，眾泰T600六邊形的進氣格柵采用了黑色涂裝風(fēng)格，其上半部分很完美的和兩邊大燈組銜接在了一起，而中間部分的鍍鉻裝飾條則拉寬了橫向視覺，更符合年輕人的審美。
內(nèi)飾方面，眾泰T600中控臺整體屬于橫平豎直的簡約風(fēng)格，依然是穩(wěn)重耐看類型。中控屏幕放在了中控臺上方，采用了時下比較流行的懸浮式設(shè)計。10.25英寸的中控大屏成為了全系標(biāo)配，顯示效果細膩，操作靈敏度也不錯，卡頓現(xiàn)象基本不存在，值得點贊。

空間方面，眾泰T600后備箱就是車子的雜物間儲藏室，眾泰T600后備箱墊可以有效的保護眾泰T600后備箱，防止贓物或者液體進入后備箱侵蝕后備箱表面，還可以防止后備箱內(nèi)物品滑動。眾泰T600后備箱可降低內(nèi)飾被污染和損壞的可能性，畢竟清洗車尾箱墊比清洗內(nèi)飾更方便、更經(jīng)濟。厚實的底材可以阻止底盤噪音和輪胎噪音，提高駕駛舒適性。眾泰T600在不放倒后排座椅的前提下，T600的后備廂容積為344升，后排座椅還可按照4/6的比例放倒，從而提升其裝載容積。眾泰T600后備廂空間達到了同級別主流水準(zhǔn)，開口也足夠大，日常使用壓力也不大。

總之，眾泰T600給了我們不小的驚喜，全新的前臉設(shè)計和時髦的貫穿式尾燈讓整車一改之前的風(fēng)格，變得更為帥氣運動，內(nèi)飾的檔次大幅度提升，以及超大的空間，都是這款車吸引消費者的幾大亮點。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 廖維）

【太平洋汽車網(wǎng)】無可否認(rèn)，影響大家選擇一輛車的因素有很多，包含品牌、口碑、質(zhì)量等等，其中性價比高低也是至關(guān)重要的，甚至大多時候起到?jīng)Q定的作用。自主品牌SUV能夠迅速崛起，被消費者認(rèn)可的重要原因。那么，到底SUV哪款性價比高？

在空間或部分性能上有著超越同價位或級別的表現(xiàn)。推薦四款國產(chǎn)SUV，它們分別是寶駿560、比亞迪S7、眾泰T600、長安CS75。
這四款自主SUV中寶駿560可是2015年一匹黑馬，目前月均銷量已經(jīng)攀升到了2.4萬輛，超級寬大的乘坐和儲物空間、豐富的配置以及低廉的價格，使得它擁有著極高性價比。比亞迪S7也是如此，今年新增了1.5T車型，售價門檻拉低到10萬元左右。而眾泰T600作為一款中型SUV，最低價格甚至不到8萬元，目前銷量也是異常穩(wěn)健。最后一款是長安CS75，當(dāng)下優(yōu)惠幅度最高可達1.5萬元，性價比也是非常出色的。
長安車型的造型設(shè)計已經(jīng)開始走向成熟，越來越多的新車型都讓人眼前一亮，CS75同樣具備了時髦前衛(wèi)的特點。另外還有不錯的配置做工以及良好的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)，從這幾個方面可以看出，CS75是一款全面且不乏亮點的SUV，偏向傳統(tǒng)家用風(fēng)格的它基本滿足了日常都市使用的需要。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱翔）