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跑車向來和空間表現聯系不大,很多購買跑車的車主也是沖著其強勁的性能、運動感十足的造型去的。但是對于跑車來說,還是需要一些實用的儲物空間的,不然的話限制太多,開車上路的欲望也沒那么強了。今天介紹的這款豐田86,指導價為27.96萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。

豐田86車頭呈現出吸睛的設計風格,突出了自己鮮明的特點。

豐田86車尾看起來頗具吸睛的感覺,尾燈呈現出兇悍的設計風格,給人一種張揚的個性之美。


這款車配備了真皮座椅,觀感比織物材質好些,進一步提高了車內的質感。同時,這款車配備駕駛位座椅記憶。

豐田86后排空間并不是它的長項,更適用于短途應急乘坐。另外,這款車配備后排頭部氣囊。
豐田86后備廂空間雖然不大,但后排座椅能整體放倒來擴展儲物空間,且空間方面并不是這個車的主要關注點。
看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,另外,豐田86搭載了溫度分區控制、自動空調、無鑰匙啟動系統、防紫外線玻璃、手動后排側遮陽簾等配置。豐田86的車尾采用了兇猛的設計風格,較為個性的設計在路上不免讓人多看兩眼。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
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網友@如t6y7uijhgfd說道:“大,非常非常寬大,乘坐空間非常寬敞,儲物空間充足。”
網友@zsgy2008說道:“舒適性與這車完全不搭邊,座椅硬,包裹性強,避震也比較硬;細小顛簸,人都會左搖右擺,不過習慣就好”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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相信大家在童年時都有過買跑車的夢,炫酷的造型,出色的性能讓無數人為之傾倒。但是長大以后,卻發現跑車對于自己實在是用處不大,雖然它的造型和性能依舊出色,但空間表現不太夠。有的跑車設計師也注意到了這一點,在有限的尺寸里最大限度提高了空間利用率,讓跑車的實用性提高了些。今天我們要說的是豐田86,它在同級別中的關注度還是不錯的。

豐田86車頭呈現出戰斗的設計風格,同時網狀中網采用黑色飾物修飾,看起來極具氣勢,給人一種不怒自威的感受。

豐田86車尾呈現出獨特的設計風格,加上銀色飾條,看起來與眾不同,辨識度很高。同時,采用了犀利的尾燈設計,視覺上獨具特色,夜間點亮時,沖擊力十足。


該車采用了真皮座椅,這樣的材質便于清潔和保養,大部分消費者都比較容易接受。

豐田86后排空間并不是它的長項,更適用于短途應急乘坐。此外,該車配備后排頭部氣囊。
豐田86后備廂空間表現一般,但后排座椅支持整體放倒來擴展儲物空間。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,接下來看下配置,豐田86標配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊。豐田86的頭燈遠近光燈均為LED光源,設計非常前衛,而且這種極具個性的造型也能吸引不少年輕的消費者。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。
豐田86?2017款 2.0L 自動豪華版空間寬敞嗎,讓我們來看看廣大車主對2017款 2.0L 自動豪華版針對空間的看法吧:網友@zsgy2008說道:“作為緊湊小跑,只能說車子的空間表現很一般,建議咱們家庭成員低于三口人的還可以考慮。”
網友@zsgy2008說道:“舒適性與這車完全不搭邊,座椅硬,包裹性強,避震也比較硬;細小顛簸,人都會左搖右擺,不過習慣就好”
網友@21攝氏度白開水說道:“空間談不上很大,但絕對夠用。大部分人平時幾乎都是一個人開車用車,車里坐滿人的幾率很小,空間不是我買車的決定因素,后備廂大小吧,還可以的”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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相信大家在童年時都有過買跑車的夢,炫酷的造型,出色的性能讓無數人為之傾倒。然而長大以后,卻發現跑車對于自己實在是用處不大,雖然它造型和性能表現依然出色,可空間不夠用呀。有的跑車設計師也注意到了這一點,在有限的空間里最大程度提高了空間利用率,讓跑車的實用性提高了些。作為一款指導價27.9萬元的車型,豐田86的實力如何呢?我們一起來看看吧。

豐田86前臉呈現出利落的設計風格,動感年輕的氣息很濃郁。

豐田86車尾給人一種十分冷酷的感覺,尾燈呈現出野性的設計風格,顯得犀利而又張揚。


這款車采用了真皮座椅,相較于織物座椅而言,擁有著良好的質感,打理保養的時候也比較方便,同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

豐田86這個級別定位的車型,后排空間并不是它的長項,可以用來放一些隨身物品。此外,該車配備后排頭部氣囊。
豐田86后備廂空間不大,但整體放倒后排座椅后,滿足日常置物需求沒問題。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,來看一下后排,豐田86這個級別定位的車型,后排空間并不是它的長項,可以用來放一些隨身物品。豐田86的車側展現出了犀利的視覺效果,線條較為動感,呈現出的觀感還不錯。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
2013款 2.0L 自動豪華版?豐田86空間怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0L 自動豪華版針對空間的看法吧:網友@ttxm說道:“吃過QQ糖嗎?放冰箱冷藏一會,你再去嚼兩顆,避震就是這感覺,有點硬,但是韌性十足”
網友@壞ㄝ圭ㄝ圭說道:“大,非常非常寬大,乘坐空間非常寬敞,儲物空間充足。”
網友@萬有勾引力i說道:“舒適性一般,底盤稍硬,不過可以接受,為操控而妥協一切都是值得的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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大家提到跑車,很可能印象中的最大特點就是性能強勁,充滿運動感。確實,這些特點是一款跑車的標配,但對于那些不怎么上賽道的跑車車主來說,要是一款跑車有比較實用一些的儲物空間的話,那對于提高出行體驗會十分有幫助。如果你正在關注豐田86,那接下來的內容你可要好好看看了。

豐田86車頭呈現出冷峻的設計風格,富有“殺氣”,辨識度非常高。

豐田86車尾呈現出吸睛的設計風格,加上兇猛的尾燈,凸顯了整車的格調。


該車配備了真皮座椅,這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。同時,該車配備駕駛位座椅記憶。

豐田86這個級別定位的車型,后排空間并不是它的長項,可以用來放一些隨身物品。此外,該車配備后排頭部氣囊。
豐田86后備廂空間雖然不大,但后排座椅能整體放倒來擴展儲物空間,且空間方面并不是這個車的主要關注點。
總體來說這款的亮點還是不少的,豐田86的車頭個性十足,辨識度較高,讓人眼前一亮。再看下配置,豐田86配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
豐田86?2.0L空間怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0L 手動豪華版針對空間的看法吧:網友@貴州虎說道:“駕駛空間充足,乘坐空間寬大,裝載空間也很大。”
網友@香瓜m說道:“噪音大的很,尤其是高速上。空間什么的都很滿意,在車內也很舒服。”
網友@如t6y7uijhgfd說道:“大,非常非常寬大,乘坐空間非常寬敞,儲物空間充足。”
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相信大家小的時候都有個買跑車的夢,拉風的造型,出眾的性能令無數人念念不忘。然而長大以后,卻發現跑車對于自己實在是用處不大,雖然它的造型和性能依舊出色,但空間表現不太夠。當然也有跑車設計師注意到了這點,在有限的空間里最大程度提高了空間利用率,讓跑車兼具實用性。如果你想買一輛跑車,那可以了解下今天介紹的豐田86。

豐田86前臉呈現出利落帥氣的設計風格,富有“殺氣”,辨識度非常高。

豐田86車尾看上去非常夸張,尾燈呈現出野性的設計風格,給人一種張揚的個性之美。


該車配備了真皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質顯得更為高級,同時該車配備駕駛位座椅記憶。

豐田86后排空間并不是它的長項,更適用于短途應急乘坐。此外,這款車配備后排頭部氣囊。
豐田86后備廂空間表現一般,但后排座椅支持整體放倒來擴展儲物空間。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,來看一下后排,豐田86后排空間只能說勉強夠用,僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。豐田86的車尾給人一種非常個性的感覺,這樣的設計令人印象深刻。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
豐田86?2014款 2.0L 手動豪華版空間寬敞嗎,讓我們來看看廣大車主對2014款 2.0L 手動豪華版針對空間的看法吧:網友@萬有勾引力i說道:“本人188cm,坐著沒什么壓力,只是后排只能放包或者小貓小狗啥的了,但是儲物空間實在小的可憐,不過跑車嘛,沒什么好抱怨的了。”
網友@三清癡俠說道:“比奧迪tt要柔軟,屬于比較舒適的跑車,但還是硬”
網友@北部灣海馬說道:“加上駕駛員,可以做3個人,4個人就有點影響駕駛員視線了”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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很多人提到跑車,很可能印象中的最大特點就是性能強勁,充滿運動感。的確,這些特點是一款跑車生來就有的,但對那些不常上賽道的跑車車主而言,如果一款跑車能有稍微比較實用一點的儲物空間的話,對提高出行體驗的話會比較有幫助。今天我們要說的是豐田86,它在同級別中的關注度還是不錯的。

豐田86車頭呈現出干練的設計風格,沒有多余的線條或是復雜的裝飾,一副清爽的樣子,配合黑色飾物,十分亮眼。

豐田86車尾呈現出兇悍的設計風格,配合吸睛的尾燈,展現出了十足的個性。

豐田86內飾呈現出精簡的設計風格,并采用了銀色飾條裝飾,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調。

這款車采用了仿皮、真皮座椅,觀感比織物材質好些,進一步提高了車內的質感。

豐田86這個級別定位的車型,后排空間并不是它的長項,可以用來放一些隨身物品。另外,這款車配備后排頭部氣囊。
豐田86后備廂空間雖然不大,但后排座椅能整體放倒來擴展儲物空間,且空間方面并不是這個車的主要關注點。
總體來說這款的亮點還是不少的,豐田86的車頭在設計上非常簡約,看起來簡潔干凈。豐田86的車側看起來頗具犀利的感覺,造型獨特的設計很符合年輕人的審美。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。
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網友@三清癡俠說道:“畢竟是2+2的嘛,車內空間覺得小是正常的。話說我1米8的個子,我坐進駕駛室之后我幾乎后面沒法坐人。”
網友@虎迎絲說道:“基本感覺不到什么震動晃動,避震幾乎把所有震動都過濾了”
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