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吉利GS性價(jià)比怎么樣

瑞虎7車性價(jià)比如何?瑞虎7石家莊車友買車感受
【太平洋汽車網(wǎng)】【購(gòu)車經(jīng)歷】是因?yàn)槭裁纯紤]這款車,是被大雨淋在路上的時(shí)候,是孩子生病用車不方便的時(shí)候,是對(duì)自駕游的渴望,是不想再求人的時(shí)候,是對(duì)奇瑞說不上來的喜歡,是日日夜夜關(guān)注一次次瀏覽想要擁有的時(shí)候

疫情的到來,讓人們措手不及,閉門不出,讓生活慢了下來,讓人有時(shí)間靜下來思考,是不是該買一輛車,來解決生活的難題,是不是該買一輛車,來方便自己與家人,等疫情結(jié)束就去報(bào)名,考駕照,想要的總要去努力

對(duì)比過長(zhǎng)安75百萬款,但減配太多了,對(duì)比過吉利博越百萬款,朋友說油耗太高了,承受不起,兩個(gè)都放棄了,對(duì)奇瑞有種說不上的喜歡,鄭強(qiáng)教授四次選擇奇瑞,鄭強(qiáng)教授說:“中國(guó)的品牌你不買,它永遠(yuǎn)得不到資金的周轉(zhuǎn),它怎么更新?它怎么追上國(guó)外的先進(jìn)品牌呢?”、“我有錢,浙大其它教授開的車我都買得起,但我就是要買自主品牌的車”,奇瑞強(qiáng),中國(guó)汽車強(qiáng)

袁隆平院士也兩次選擇奇瑞,我不是什么偉人,但我也喜歡奇瑞,我為什么不能支持奇瑞選擇奇瑞呢

駕照4月16號(hào)下來,4月19號(hào)直奔奇瑞4s店,直接砍價(jià),車沒有怎么看,太了解了,看的太多了, 第一次買車,出奇的快,當(dāng)天看,當(dāng)天砍價(jià),當(dāng)天交錢

當(dāng)天并沒有提車??,因?yàn)槭切率郑依锶瞬环判膸资镒屛议_回家

【乘坐體驗(yàn)】隔了兩天,朋友離4s店就一條街,約定好了晚上幫我開回家,第一次坐在我車的后排,后排對(duì)于我這瘦子太友好了,都可以蹺二郎腿,一路上也感覺不到顛簸

拐彎也不會(huì)有吉利GS那種特別的大側(cè)傾感

很穩(wěn)

【銷售態(tài)度】【銷售態(tài)度】是在懂車帝看直播認(rèn)識(shí)的銷售,態(tài)度很好,有耐心,去看車的時(shí)候回去的時(shí)候開車車接車送的,提車回家會(huì)計(jì)算好路程時(shí)間打電話問好

【駕駛感受】自己買的車總要自己體驗(yàn),說來慚愧,沒開過什么好車,第一輛車是教練車,第二輛就是瑞虎七,感車很大,總是害怕,總是信心不足,不敢踩油門,慢慢的熟悉這個(gè)大家伙,慢慢的游刃有余,方向精準(zhǔn),視野寬闊,舒適性很好

提速也很猛,雖然1.5T的cvt,動(dòng)力也相當(dāng)可以了,變速箱也特別平順,毫無頓挫

【油耗】由于新手新車,油耗一直在10個(gè)左右,中間清零了一次,開了幾天,又變成了10個(gè)左右,可能由于我經(jīng)常開短程路,總是踩剎車,以后人車合一了估計(jì)會(huì)慢慢降下來吧

【亮點(diǎn)配置】人機(jī)交互,全景大天窗,小只需要說一聲虎打開天窗,就行了,很方便,座椅加熱,冬天不用凍屁股了

【最滿意】最滿意的就是底盤高,通過性好,過一些大坑,深的積水坑,毫無壓力

【最不滿意】最不滿意的就是A柱拐彎盲區(qū)大,后倒車?yán)走_(dá)太集中,都在正中間,兩側(cè)卻沒有

【提車價(jià)格】還是比較合適的,價(jià)格相當(dāng)?shù)土?p>總要有一輛屬于自己的車,不論貴賤,下了班,它就在那里,等著你,就夠了

陪你去看沿途的風(fēng)景,成為你生活里的幫手

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸) 收起

吉利gs和奔騰t77哪個(gè)性價(jià)比

【太平洋汽車網(wǎng)】吉利gs奔騰t77在性價(jià)比上不分上下,奔騰T77在空間上稍微的有那么一點(diǎn)優(yōu)勢(shì),吉利帝豪GS在配置上更勝一籌。

外觀方面,奔騰T77整體采用了“光影折學(xué)”設(shè)計(jì)理念。細(xì)節(jié)方面,奔騰T77采用了六邊形內(nèi)凹式大嘴進(jìn)氣格柵,并在內(nèi)部加以繁星般點(diǎn)陣排布的鍍鉻飾塊,搭配低矮的車頭,看上去非常個(gè)性,車下方梯形進(jìn)氣口設(shè)計(jì),也讓整個(gè)車身前部更具視覺張力。吉利GS擁有家族化的前臉造型,更具有辨識(shí)度。同時(shí),還針對(duì)外觀多處細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整。值得一提的是,車的車頭兩側(cè)配備全新造型LED日間行車燈,底部大口徑格柵十分激進(jìn)。另外,還在車頂處配備鍍鉻行李架,造型十分時(shí)尚。

內(nèi)飾方面,奔騰T77采用了環(huán)抱式風(fēng)風(fēng)格,在中控臺(tái)使用了大量使用的平直與弧線線條設(shè)計(jì),視覺層次感豐富。同時(shí),平底三輻式多功能方向盤以及懸浮式大尺寸中控液晶屏的加入,配合著多處細(xì)節(jié)的啞光金屬拉絲元素,讓車整體質(zhì)感得到不錯(cuò)的提升。配置方面,根據(jù)車型不同奔騰T77高低配車型在外觀上的差異還體現(xiàn)在了不同樣式和尺寸的輪圈(18/19英寸)、雙色車身(上黑下彩)、有無全景天窗等。吉利GS在延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計(jì)的同時(shí),還融入了更多的時(shí)尚元素。中控面板采用全新INS都市幾何裝飾套件,菱形幾何網(wǎng)紋在啞光金屬質(zhì)感裝飾條的點(diǎn)綴下,帶來了強(qiáng)烈的科技感和三維立體效果。此外,中控面板采用INS模內(nèi)嵌膜技術(shù),暗色系色澤在陽(yáng)光直射下不會(huì)反光,提升了行車安全性。

動(dòng)力方面,奔騰T77搭載一臺(tái)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率105kW(143PS),傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)將匹配與奔騰R9相同的5速手動(dòng)或7速雙離合變速箱,官方百公里油耗為6.4L。吉利GS搭載的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)被保留了下來,原1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)則被替換成代號(hào)為JLB-4G14T的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率98kW(133Ps),峰值扭矩達(dá)215Nm,1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率98kW(133Ps),峰值扭矩170Nm。傳動(dòng)匹配6速手動(dòng)和6速雙離合變速箱。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 文麗群)

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