長城C30空間怎么樣

緊湊型車可以說是我們日常生活中見得最多的車型了，消費者選擇緊湊型車的關注點都不盡相同，有的是為了出色的性能，有的則關注空間夠不夠大，因為這對于家用代步來說是非常重要的需求。作為一款緊湊型車，長城C30的關注度也不低，今天我們就來說說它。

長城C30前臉呈現出端莊的設計風格，看起來既簡潔又美觀。

長城C30車尾呈現出典雅的設計風格，搭配柔和的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調。

長城C30內飾給人一種非常內斂的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

該車配備了真皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

長城C30后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。

長城C30后備廂放兩個行李箱還是沒有問題的，后排座椅還支持比例放倒，能進一步提高實用性。

話不多說，小編這就為大家總結一下，長城C30的內飾在設計上非常簡約，整體造型可圈可點。長城C30的車側看起來十分簡約，清爽簡潔的線條令人眼前一亮。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

長城C30?2012款 1.5L CVT 精英型空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 1.5L CVT 精英型針對空間的看法吧：網友@liboinc說道：“空間對于一個家用5座車來說，算是可以的，軸距在哪里擺著呢，2610mm，只要你不是非常胖的類型，這款車子都可以很好地滿足你的要求。”

網友@y2j550說道：“整體上還可以，不能拿它和非這個檔次的車比，噪音大隔音差也是正常的。但空調在高速上不能制冷，這個讓人很惱火，下了高速到維修站，一檢查又是正常的。到第二次保養的時候，維修技師說我應該把空調改成內循環可以解決這個問題。但我后來就不用這輛車開長途高速了，所以沒有進一步驗證。另外，雨刮器總是發出摩擦的噪音，受不了。”

網友@搭快車說道：“絕對夠用，最高記錄坐過6個成人，后排是地板平的，舒服”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

緊湊型車一直被大家所喜愛，如今市場上車型種類最多的級別恐怕也是緊湊型車，不過這么多緊湊型車卻各有各的長處。有的車型以動力表現傲視群雄，有的車型空間充裕。今天為大家介紹的是長城C30，它的實力如何我們就一起往下看吧。

長城C30車頭呈現出干凈的設計風格，整體看上去很干凈。

長城C30車尾顯得頗具優雅的感覺，尾燈呈現出低調的設計風格，雖說整體結構比較單調，但點亮效果還是挺不錯的。

長城C30內飾設計走了端莊路線，在視覺效果上相當耐看。

該車采用了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

長城C30后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。

長城C30后備廂容積510L，后備廂放兩個行李箱還是沒有問題的，后排座椅還支持比例放倒，能進一步提高實用性。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，長城C30的車尾彰顯了素雅的氣質，觀感協調，符合大多數人的審美標準。長城C30的內飾在設計上非常素雅，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

長城C30?2010款 1.5L CVT 豪華型空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 1.5L CVT 豪華型針對空間的看法吧：網友@胖仔仔說道：“座椅背靠的設計不得不說真是敗筆，長時間的架勢會讓你覺得腰部很不舒服，這個座椅貌似在后面的新款上也沒得到改進。”

網友@胖仔仔說道：“還算可以吧，個人認為是足夠用了，因為我不是很高，只有1.64米，但稍高點的人1.7米以上的人就覺得高度不夠了”

網友@baolaiyonghu說道：“整體上還可以，不能拿它和非這個檔次的車比，噪音大隔音差也是正常的。但空調在高速上不能制冷，這個讓人很惱火，下了高速到維修站，一檢查又是正常的。到第二次保養的時候，維修技師說我應該把空調改成內循環可以解決這個問題。但我后來就不用這輛車開長途高速了，所以沒有進一步驗證。另外，雨刮器總是發出摩擦的噪音，受不了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

緊湊型車可以說是我們日常生活中見得最多的車型了，消費者選擇購買緊湊型車的理由各不相同，有的更看重動力表現，有的則關注空間夠不夠大，這些都是家用場景所常見的需求。作為一款指導價6.79萬元的車型，長城C30的實力如何呢？我們一起來看看吧。

長城C30車頭呈現出樸實的設計風格，整體看上去很干凈。

長城C30車尾呈現出內斂的設計風格，搭配簡約的尾燈，看起來比較協調美觀。

長城C30內飾設計看起來比較淡雅，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

該車配備了仿皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養，大部分消費者都比較容易接受。

長城C30后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。

長城C30后備廂空間表現一般，好在開口比較大且后排座椅支持放倒，如果不需要裝大物件，這樣的空間也足夠了。

最后來做個總結，長城C30的車頭看起來頗具素雅的感覺，看起來既簡潔又美觀。長城C30的車尾彰顯了素雅的氣質，雖然質樸但并不乏美感。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

長城C30?2016款 5座空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 1.5L AMT 舒適型針對空間的看法吧：網友@開不動推著走說道：“7萬多塊錢的自動波，后排腳墊平的，空間大，滿足日常上下班代步或者全家出游，我對車子要求不高”

網友@胖仔仔說道：“座椅背靠的設計不得不說真是敗筆，長時間的架勢會讓你覺得腰部很不舒服，這個座椅貌似在后面的新款上也沒得到改進。”

網友@gzsuteng說道：“一般”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

雖然現在的人消費觀念都各不相同，但在選車這件事上，仍然繞不開一個問題，那就是“這款車夠不夠大？”畢竟大多數人買車還是為了家庭需求，其它先不說，光是考慮家人的出行體驗，空間顯然是最重要的。今天為大家介紹的是長城C30，它的實力如何我們就一起往下看吧。

長城C30車頭呈現出簡明的設計風格，看起來干凈明快。

長城C30車尾呈現出簡明的設計風格，加上簡練的尾燈，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。

長城C30內飾給人一種十分精簡的感覺，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

這款車采用了仿皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。

長城C30后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。

長城C30后備廂容積510L，后備廂空間表現一般，好在開口比較大且后排座椅支持放倒，對于日常使用來說是沒有什么問題的。

又到了最后的總結環節，同時，長城C30標配了倒車影像、定速巡航、自動空調。長城C30的前臉給人一種十分簡約的感覺，整體看上去很干凈。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2016款 1.5L MT 舒適型?長城C30空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2016款 1.5L MT 舒適型針對空間的看法吧：網友@walzx1004說道：“10款的座椅時間開長了明顯的感覺不舒服，特別是腰部很是酸痛不知道在后面的13款上有沒有得到改進，整車的隔音相對來說也差一點畢竟整車的價格是放在那的，懸掛避震來說都比較的硬，在通過顛簸不平的路面的時候應該說絕大部分都通過車身傳遞給了人而沒有被車的懸掛系統所吸收！”

網友@豐收的麥子說道：“懸架調校很軟很舒適 個人感覺比朗逸要好！ 扶手箱還是推拉的 這個很贊 座椅包裹性沒有 但是很軟 坐著很舒服 行駛時風噪很小 胎噪也控制的不錯 空調是電子控制的 很方便”

網友@shellyhui說道：“舒適性一般。座椅太短太平，腿部支撐不好，主駕駛座椅高度比較高，視野可以；座椅靠背沒有腰部支撐調節，不好。新車的噪音控制得還可以，時速120公里以上的噪音可以接受；我的車使用3年后，噪音明顯比新車的時候大很多，長途高速乘員很累，容易疲勞。大燈是歐司朗普通燈泡，夜間駕駛亮度很一般。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

緊湊型車一直被大家所喜愛，現在市場上選擇多樣性最強的也應該是緊湊型車，不同的車型它們各自的優勢與賣點也各不相同。有的車型以動力表現傲視群雄，有的車型則以實用的空間站穩腳跟。今天介紹的這款長城C30，指導價為7.19萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

長城C30前臉呈現出簡練的設計風格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

長城C30車尾看起來頗具簡明的感覺，尾燈呈現出端莊的設計風格，與車尾的線條還是蠻搭的。

長城C30內飾看起來頗具簡單的感覺，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

該車采用了仿皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養的時候也比較方便。

長城C30后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。

長城C30后備廂空間表現不錯，內部造型規整，可以通過放倒后排座椅來擴展后備廂空間，對于一家子日常出行儲物來說，稱得上綽綽有余了。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，長城C30的車尾看起來十分素雅，看起來比較協調美觀。來到后排，長城C30后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

長城C30?2016款 1.5L AMT 豪華型空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 1.5L AMT 豪華型針對空間的看法吧：網友@搭快車說道：“絕對夠用，最高記錄坐過6個成人，后排是地板平的，舒服”

網友@豐收的麥子說道：“同等外觀大小的車輛空間大，空間的利用率很高。”

網友@搭快車說道：“也沒什么不舒適的，空間大也提高這舒適感。底盤比較好吧，行車沒太大的震蕩，坐車的人都感覺可以，也不需要加座墊了，本身的皮質座椅也舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）