長城C30外觀怎么樣

隨著互聯網平臺的發展，大家收集和交換信息的渠道也更加多元。而這也促進了消費觀念的發展升級，現如今大家對于琳瑯滿目的車型已經看得有些眼花繚亂了，車企如果要抓住消費者的眼球，外觀造型上還是不免要多下點工夫。今天就帶大家來看看這款長城C30。

長城C30車頭呈現出內斂的設計風格，看起來干凈明快。

長城C30大燈呈現出整潔的設計風格，整體設計足夠簡潔大方，符合大眾審美。

該車車身尺寸4471/1705/1480mm，軸距2610mm，車側采用了樸實的線條，線條雖然簡單，但卻非常協調。

該車前后輪胎規格均為185/65 R15，采用了簡約的輪圈設計。

長城C30車尾給人一種十分平和的感覺，尾燈呈現出素凈的設計風格，雖說整體結構比較單調，但點亮效果還是挺不錯的。

尾燈方面，長城C30尾燈看上去非常內斂，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

總體來說這款的亮點還是不少的，長城C30的內飾采用了較為素雅的造型設計，整體設計很耐看。長城C30的車尾看起來頗具素雅的感覺，觀感協調，符合大多數人的審美標準。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

長城C30?1.5L外觀好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 1.5L MT 舒適型針對外觀的看法吧：網友@C4小魔女說道：“外觀也是當初吸引我的一個亮點，13款改進了進氣格柵，輪轂整體給人比較大氣，相對同級別車型比較耐看，在我看來外觀沒的說。”

網友@ajexu說道：“外觀看著可以雖然說不是很大氣，整體還行吧，就是頭不好看我喜歡從屁股后面往前看,后面比前面看著好看！”

網友@gcllzl說道：“外觀比較大氣，比奇瑞、寶駿、吉利的同級車要好看的多。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著互聯網平臺的發展，大家收集和交換信息的渠道也更加多元。而這也促進了消費觀念的發展升級，現在大家對于這些五花八門的車型已經是看得有些眼花了，車企如果要吸引消費者的眼球，外觀造型上還是不免要多下點工夫。如果你正在關注長城C30，那接下來的內容你可要好好看看了。

長城C30車頭呈現出淡雅的設計風格，給人一種很簡約的感覺。

長城C30大燈呈現出簡練的設計風格，整體造型并不花哨，給人一種簡約清新的感覺。

該車尺寸4452/1705/1480mm，軸距2610mm。車側呈現出干練的設計風格，清爽簡潔的線條令人眼前一亮。

該車采用了簡約的輪圈設計，前后輪胎規格均為185/65 R15。

長城C30車尾給人一種非常低調的感覺，尾燈呈現出優雅的設計風格，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

尾燈方面，長城C30尾燈看上去頗具簡潔的感覺，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

話不多說，小編這就為大家總結一下，再看下配置，長城C30配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。長城C30的車尾看起來十分素雅，看起來比較協調美觀。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

長城C30?2010款 1.5L 手動 精英型外觀好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 1.5L 手動 精英型針對外觀的看法吧：網友@gtuigh說道：“外觀還算大氣。”

網友@狼擊糨糊說道：“流線形外觀，車頭比較短、矮，后備箱高，比較耐看，屬于中規中矩型。”

網友@C4小魔女說道：“外觀也是當初吸引我的一個亮點，13款改進了進氣格柵，輪轂整體給人比較大氣，相對同級別車型比較耐看，在我看來外觀沒的說。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在如今的車市當中，雖然SUV愈發火熱，但是緊湊型車的市場競爭還是一點兒沒少。不少消費者依舊對外觀造型極具各項的緊湊型車情有獨鐘，這也使得車企在自家緊湊型車的外觀設計上更加花費心思。今天為大家介紹的是長城C30，它的實力如何我們就一起往下看吧。

長城C30前臉呈現出實在的設計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

長城C30頭燈呈現出淡雅的設計風格，造型簡潔流暢，看著非常簡單素雅。

該車車身尺寸4452/1705/1480mm，軸距2610mm，車側采用了整潔的線條，整體看起來大氣卻不單調。

這款車采用了簡約的輪圈設計，前后輪胎規格均為185/65 R15。

長城C30車尾給人一種非常實在的感覺，尾燈呈現出簡潔的設計風格，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

尾燈方面，長城C30尾燈看上去頗具平和的感覺，簡簡單單的感覺也挺耐看。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，長城C30的大燈遠近光燈均為鹵素光源，總體設計非常簡單，看上去較為大方美觀。來到后排，長城C30后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2010款 1.5L CVT 精英型?長城C30外觀怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 1.5L CVT 精英型針對外觀的看法吧：網友@薩依藍說道：“當初就是因為這款車有藍色，所以才選的這個，顏色可是等了我一個月才訂到的，看看我車的圖片，還是比較拉轟的吧？嘿嘿！其實我也想改裝一下，但是快年審了，等今年年審完我再改，到時候再來做作業啊~！”

網友@shellyhui說道：“流線形外觀，車頭比較短、矮，后備箱高，比較耐看，屬于中規中矩型。”

網友@gtuigh說道：“外觀還算大氣。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

新長城C30中網下沿采用大面積鍍鉻裝飾條，貫穿左右的下進氣格柵營造出大氣豪華感；全新設計的日間行車燈面積更大，與下方的霧燈融為一體；整體而言，新款C30的前臉給人的感覺比老款更扁、更寬，沉穩很多。

至于大燈的配置，可以看出新款C30采用的是透鏡式設計，但是光源是氙氣還是鹵素還不確定，不過以它的價位來看，即使配備了鹵素燈光源，是否合理；鏡頭周圍也有。藍色裝飾條，不確定裝飾條能不能發光。

2015款C30的尾燈采用了時下流行的燈帶設計，連接兩個尾燈的鍍鉻飾條變得更寬。整體延續了車頭的感覺，比老款更加穩重豪華。

輪輞方面，2015款C30配備了兩種不同尺寸和款式的鋁合金輪輞。其中，低配車型配備15英寸輪輞，而高配車型的輪輞尺寸升級為16英寸。

如果說外觀上的變化可以算得上是微不足道的話，那么在內飾部分，全新C30可謂是翻天覆地的變化：內飾整體采用了上深下淺的配色方案，大面積分隔區域使用了銀色裝飾。全新造型的方向盤，銀色裝飾，多功能按鍵，實用性更強；中控顯示屏移至中控臺上方，更符合人體工學；空調出風口位于多媒體控制區的兩側。空調系統的控制區域也進行了一定程度的優化。

2015款長城C30采用雙環規。水溫表和燃油表位于儀表盤下方。行車電腦顯示屏位于兩個圓形儀表的中間。顯示的信息比較豐富，界面都是中文的，比較好用。

2015款C30的車門飾板采用柔軟的皮革包裹，手感不錯，很有檔次感；門檻有迎賓踏板，既美觀又能防止刮花車漆。

中央扶手可滑動調節前后位置，適應不同駕駛者的使用習慣。

除了外觀和內飾的變化，全新C30在配件方面也有了很大的提升：標配的電子穩定程序和車內的藍牙電話，可以在一定程度上提高行車安全性。此外，新車還配備了無鑰匙進入。一鍵啟動功能；實用的定速巡航、胎壓監測、倒車影像、車載導航、帶AUX接口的多媒體系統、車內氛圍燈等都出現在了全新C30上。

2015款C30的動力總成與老款車型相同。采用1.5升VVT發動機，最大功率78kW，最大扭矩138Nm；與之匹配的是5速手動或6速自動變速箱。 查看全文

2010年5月，第一代長城騰翼C30上市。這也是長城汽車的第一款轎車，具有里程碑意義。 2012年4月的北京國際車展上，長城汽車將原長城騰逸C30轎車更名為長城C30。原來騰翼C30的名字不用了！長城C30是長城汽車全新打造的全球戰略車型。從研發到上市歷時4 年。其開發、設計和測試完全按照歐盟標準，秉承了長城汽車一貫的卓越品質和扎實工藝。整車穩重實用，又不失動感時尚。

長城C30的車身長4452mm，寬1705mm，高1480mm，軸距2610mm。 C30的外觀算得上中規中矩，沒有什么特別讓人印象深刻的地方。或者不如哈佛令人印象深刻。側面看，C30的輪廓與全新威馳有些相似，但犀利的腰線讓整車多了幾分動感，輪胎與翼子板的縫隙也恰到好處，沒有太多空間.

配置方面，長城C30配備多媒體彩屏、自動空調、USB/AUX多媒體接口。整體來說，長城C30的中控配置還是相當不錯的，堪比同級車。

在動力方面，這款搭載1.5Lvvt發動機的緊湊型轎車被視為長城的重要戰略車型，這預示著長城將在民用車市場大展拳腳。 1.5Lvvt發動機，結合MT和CVT兩種傳動方式，為用戶提供了更多選擇。 vvt全鋁發動機，重量更輕，穩定性更強，實現可變氣門正時，增加進氣量，有效提升動力，降低油耗。整車輕量化設計，將油耗降到最低，真正符合節能、環保、低碳的發展趨勢。

長城C30當時的定位是與吉利帝豪和比亞迪F3競爭。配置不高，但該有的功能基本都有。不過由于后期長城發展戰略的轉變，這款車開始以魚取食。模型已經好幾年沒有改變了。結果在2016年款推出后就開始停產，從此街上就很少見到了。 查看全文