勇士動(dòng)力怎么樣

日前，北汽制造新款勇士皮卡柴油國(guó)六版車型正式上市，新車共推出4款配置車型，售價(jià)區(qū)間為18-138萬元。動(dòng)力方面，新車在此前的4T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，還新增了4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為140馬力。

本報(bào)車易訊今日(5月25日)，車易從相關(guān)渠道獲悉，BAIC制造宣布推出2020款回力皮卡，共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為01-57萬元，搭載4T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，6速手動(dòng)變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。

說到經(jīng)典的硬派越野車北汽BJ212，可以說憑借個(gè)性十足的經(jīng)典外觀和出色的四驅(qū)越野性能，給很多網(wǎng)友都留下了深刻的印象，相比我們熟悉的北汽勇士，東風(fēng)猛士，長(zhǎng)城汽車，哈弗h9，以及經(jīng)典的吉普牧馬人，鈴木吉姆尼等車型來說。

一款車型在賣一段時(shí)間調(diào)整指導(dǎo)價(jià)是很正常的，按照汽車市場(chǎng)的一般規(guī)律，一般都會(huì)是往下調(diào)價(jià)格，但是近日北汽制造旗下的勇士0T四門四驅(qū)汽油版國(guó)V車型指導(dǎo)價(jià)卻上漲了38萬元，從112萬漲到15萬。

動(dòng)力方面，全新北汽勇士提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇——4T最大功率204馬力，此外，還有一款8T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油機(jī)的極限輸出雖然只有109馬力，但是峰值扭矩可以達(dá)到225牛米，低速狀態(tài)下將會(huì)具備不錯(cuò)的通過性。

舉個(gè)栗子，在北京越野的朋友大部分都知道這張圖片是哪里，沒錯(cuò)大石頭。 查看全文

1、國(guó)六柴油皮卡有長(zhǎng)城風(fēng)駿江鈴域虎上汽MAXUS T70等。長(zhǎng)城風(fēng)駿7 長(zhǎng)城風(fēng)駿7在外觀上頗具豪華感，車輛的整體造型較為簡(jiǎn)約，飽滿的車身線條看起來很有氣勢(shì)。

2、柴油江鈴寶典皮卡搭載騰寶9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125馬力(92kw)，最大扭矩280Nm，匹配5速手動(dòng)變速箱。車身尺寸為5140/5050x1690x1610，軸距為3025mm，集裝箱尺寸為1480x1470x415mm。

3、北汽勇士皮卡在國(guó)產(chǎn)皮卡中屬于比較小眾的車型，它的一舉一動(dòng)也會(huì)讓很多人著迷。在6月中下旬，新款勇士皮卡柴油國(guó)六版車型正式上市，新車搭載一臺(tái)4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)部分匹配5速手動(dòng)變速箱，售價(jià)區(qū)間為18-138萬元。

4、除了域虎7柴油國(guó)六版，江鈴未來還將推出一款定位更高的皮卡車型，而它就是曾在2019上海車展上亮相的域虎9。從外觀上看，域虎9采用了全新家族式設(shè)計(jì)語言，前臉看起來比域虎7更顯霸氣。

5、而且該車還是國(guó)內(nèi)少數(shù)具備a-ncap五星安全性能的皮卡之一。動(dòng)力方面，該車搭載上汽π 0t高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出最大功率120kw，最大扭矩375n·m，采用邦至6at變速箱。

6、風(fēng)駿7柴油國(guó)六上市有發(fā)布會(huì) 穩(wěn)重大氣的外觀下，是風(fēng)駿7有趣的“芯”。作為十大“中國(guó)芯”之一的GW4D20M發(fā)動(dòng)機(jī)，給全新的風(fēng)駿7柴油國(guó)六車型帶來了強(qiáng)勁的動(dòng)力和兩驅(qū)6L四驅(qū)8L的低油耗。 查看全文

好看好開,動(dòng)力穩(wěn)健,安全省心的瑞虎7用車感受分享

比日系10萬級(jí)別車型好，虎7噪音主要是胎噪。高速表現(xiàn)，我最快開到130，感覺胎抓地很好，變線時(shí)車子很穩(wěn)，高速時(shí)再加速的動(dòng)力表現(xiàn)尚可（高速時(shí)的動(dòng)力肯定不如中低速）。

動(dòng)力 5T的動(dòng)力感覺是非常給力的，尤其是在市區(qū)里使用有明顯的感覺，不論是起步提速還是超車提速，動(dòng)力都非常好棒。瑞虎7在爬坡的時(shí)候也是很不錯(cuò)的，動(dòng)力輸出感覺非常的棒。

還有就是現(xiàn)在瑞虎7的外觀設(shè)計(jì)已經(jīng)是滿足我們的胃口，所以我覺得顏值挺高的，大美瑞虎7就是出行代步好用SUV！遠(yuǎn)觀瑞虎7身形大氣時(shí)尚 SUV就是底盤高，跑跑山路還是很可以的。

我的車跑高速比較多，綜合油耗還可以接受，在每百公里7升左右。

全新一代瑞虎7一共有2種模式可選，我一般都是開普通模式，開起來得心應(yīng)手，動(dòng)力輸出說到做到，推背感很強(qiáng)，動(dòng)力輸出都沒有讓我失望過。

瑞虎7動(dòng)力如何(奇瑞瑞虎7發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣)

百公里加速62秒，動(dòng)力強(qiáng)勁。如果說奇瑞瑞虎7的動(dòng)力弱，顯然結(jié)論過于武斷。對(duì)于搭載0L+CVT動(dòng)力組合的奇瑞瑞虎7來說，注重的是出色的加速平順性。作為一名乘客，我沒有察覺到任何的挫折和狂奔，加速是線性的，平穩(wěn)的。

動(dòng)力方面，瑞虎7搭載了5T和0L兩款不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，豐富了消費(fèi)者的選擇。而且我之前實(shí)際測(cè)試過瑞虎7，動(dòng)力和舒適性方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。總的來說，瑞虎7表現(xiàn)出了很強(qiáng)的產(chǎn)品力，想入手的消費(fèi)者可以放心入手。

新一代瑞虎7 PRO車型搭載6T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。其次，瑞虎7搭載6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率145 kW，峰值扭矩290 Nm，熱效率高達(dá)37%。匹配7速雙離合變速箱，可以模擬7速雙離合變速箱。

動(dòng)力方面，瑞虎7搭載了5T+6MT、0DVVT+CVT、5T+DCT三種動(dòng)力組合。5T高性能渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配愛信6速手動(dòng)變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，入檔順滑，在提供極致迅猛加速能力的同時(shí)，更令油耗低至百公里3L 。

它的發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率：122馬力/5500rpm，最大扭矩：180牛米/4000rpm。車友進(jìn)行測(cè)評(píng)后表示20L+CVT的動(dòng)力組合有著出色的平順性，只要你不胡作非為，是聽不到乘客抱怨的，在車內(nèi)沒有察覺到任何頓挫和闖動(dòng)，加速線性順滑。

奇瑞瑞虎7搭載的是一臺(tái)5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。瑞虎7搭載的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)分為高功率和低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，其中5T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為108kw，最大扭矩為210牛米，5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為115kw，最大扭矩為230牛米。

瑞虎7超能勇士跑高速穩(wěn)定性怎么樣

就日常使用而言，瑞虎7超能版的空間足夠用了。新車外觀整體延續(xù)了瑞虎7的設(shè)計(jì)，前臉部分，幾何矩陣鉆石高亮黑前格柵的設(shè)計(jì)讓前臉看起來非常深邃3D感十足。

好。瑞虎7超能勇士2022版外觀耐看，氣質(zhì)敞亮，適合成功人士行駛。安全配置和性能強(qiáng)大，油耗量不高，是一款很好的車型。

車子的操控，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向清晰，特別在進(jìn)行一些變道操作時(shí)比較有信心，底盤的穩(wěn)定性也比較不錯(cuò)，開起來還是非常順手的，上手也比較容易。

總的來說這個(gè)價(jià)位瑞虎7我很滿意，性價(jià)比高 虎7絕對(duì)是好車，是奇瑞瑞虎系列里的一款運(yùn)動(dòng)型SUV，所以底盤懸掛偏硬，操控性非常好，數(shù)據(jù)雖然寫的不高，但是實(shí)際體驗(yàn)動(dòng)力很足而且油耗不高，底盤完整安全性高。 查看全文

從實(shí)車上可以看出，東風(fēng)猛獅M50的外觀其實(shí)和之前的四門車型差不多，依舊采用了復(fù)古硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉設(shè)計(jì)粗獷，粗獷到大燈都懶得設(shè)計(jì)了。不過中網(wǎng)還是象征性的加入了一些鍍鉻的部件進(jìn)行裝飾，為其增添了幾分時(shí)尚感。標(biāo)志性的三雨刷和前翻式發(fā)動(dòng)機(jī)蓋也沒有缺席，別具一格又實(shí)用。

車身側(cè)面，東風(fēng)猛獅M50采用了雙門雙座單排皮卡車身結(jié)構(gòu)。其長(zhǎng)寬高分別為5320/2310/2040mm，軸距為3800mm。這個(gè)數(shù)字幾乎與全尺寸皮卡相同。此外，新車在細(xì)節(jié)處依舊保持了勇士的硬核造型元素，寬大的尾箱和高離地間隙也保證了一定的裝載能力和通過性。

車尾的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔。如果不仔細(xì)看，你可能會(huì)認(rèn)為這是一輛小貨車，而這款車的實(shí)用性無處不在。

內(nèi)飾方面，東風(fēng)猛獅M50的布局設(shè)計(jì)也彰顯了自己的硬漢氣息。中控臺(tái)以黑色為主，輔以銀色裝飾。雖然保留了很多實(shí)體按鍵，但是沒有花哨的屏幕和按鍵造型。一切都很實(shí)用。

動(dòng)力方面，東風(fēng)猛士M50搭載了來自東風(fēng)康明斯的4.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率200馬力，最大扭矩600牛米。它還配備了全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。這套動(dòng)力配置滿足國(guó)6B排放標(biāo)準(zhǔn)，作為一款特種車，也符合民用車法規(guī)。此外，新車的四個(gè)車輪均配備了充氣和放氣功能。比如在沙漠地區(qū)，可以放掉車內(nèi)的汽油，增加越野接地面積；同時(shí)，后排氣管也做了回旋處理，防止進(jìn)水。

車型總結(jié)：從東風(fēng)猛獅M50的定位來看，該車主要適用于應(yīng)急響應(yīng)和野外作業(yè)，具有較高的機(jī)動(dòng)性、通過性和可靠性。不過它66.88萬元的售價(jià)確實(shí)有點(diǎn)高 查看全文

之前實(shí)拍的2022款2.0升戰(zhàn)友1951款

之前我們已經(jīng)解讀過BJ 212“1951同志”的靜態(tài)實(shí)拍，這里不再贅述（點(diǎn)擊查看詳情）。借助新車發(fā)布的詳細(xì)配置信息，這次我們主要從配置的角度進(jìn)行解讀。

前后保險(xiǎn)杠升級(jí)為定制構(gòu)建

標(biāo)準(zhǔn)側(cè)保險(xiǎn)杠、白邊輪胎等

升級(jí)全新外置備胎架

具體來說，BJ 212戰(zhàn)友1951采用軟頂設(shè)計(jì)，與普通版BJ 212相比，定制套件較多，包括前/后保險(xiǎn)杠、側(cè)保險(xiǎn)杠、金屬亮銀處理的引擎蓋鉸鏈/前擋風(fēng)玻璃鉸鏈/車門鉸鏈、亮銀門把手、前擋泥板1951字標(biāo)、車門內(nèi)把手/車門儲(chǔ)物槽/換檔桿蓋/副駕駛中控臺(tái)扶手/座椅/中控臺(tái)等皮包、雨刷電機(jī)蓋為人，金屬換檔球等。

金屬銀色處理罩鉸鏈

前翼1951 標(biāo)志

帆布軟頂設(shè)計(jì)

同時(shí)，由于前后保險(xiǎn)杠的造型調(diào)整，BJ 212戰(zhàn)友1951的接近角和離去角也同步縮小，分別為39度和34度，比原車減少了6度和1度。普通版BJ 212，最小離地間隙215mm不變。

為人民服務(wù)的雨刮器電機(jī)罩

位于副駕駛前方、中控臺(tái)右側(cè)的地圖閱讀燈

車內(nèi)升級(jí)真皮座椅

從配置差異來看，BJ 212戰(zhàn)友1951相比最貴的方門硬頂2.4T汽油四驅(qū)車型，減少了空調(diào)（只提供熱風(fēng)）和掛車資質(zhì)的配置，但增加的配置主要是真皮座椅和地圖閱讀燈。兩種型號(hào)的價(jià)格相差4100元。

五菱柳機(jī)2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)更換

匹配5速手動(dòng)變速箱

動(dòng)力方面，BJ 212戰(zhàn)友1951換裝了五菱六機(jī)2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率106千瓦，峰值扭矩190牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)變速箱。懸架方面，BJ 212同志1951的前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為螺旋彈簧整體橋非獨(dú)立懸架。

市場(chǎng)環(huán)境：

2019款勇士2.0T 3門4WD 短軸汽油版國(guó)V

在10萬元左右價(jià)位的SUV市場(chǎng)，與BJ 212同級(jí)別的硬派SUV車型寥寥無幾，甚至很難再找到其他品牌除了BJ 212之外的第二款同類型產(chǎn)品。 不過同樣由北京汽車廠生產(chǎn)的勇士（售價(jià)10.48萬-14.19萬元）在產(chǎn)品定位和價(jià)格上與BJ 212相似。那么你會(huì)選擇BJ 212這樣一款具有復(fù)古情懷的硬派SUV嗎？ 查看全文