凱美瑞內(nèi)飾怎么樣

隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，設(shè)計語言的豐富，現(xiàn)在不同的車型在內(nèi)飾的設(shè)計上也是五花八門，各有特色。有的偏向于營造科技感的氛圍，有的則看上去比較居家，但不管怎么樣，一款內(nèi)飾養(yǎng)眼的車型是可以提高用車體驗的。今天我們要說的是凱美瑞，它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

凱美瑞內(nèi)飾看起來頗具大方的感覺，顯得端莊且耐看。

凱美瑞方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來還算不錯。

凱美瑞儀表盤呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風格，凸顯了較濃的動感氣息。

這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。另外，凱美瑞還配備了藍牙/車載電話。

該車配備了真皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費者喜愛，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

凱美瑞后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。另外，該車配備后座出風口。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，凱美瑞的車尾采用了較為豪華的造型設(shè)計，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調(diào)。另外，凱美瑞搭載了倒車影像、溫度分區(qū)控制、手動后排側(cè)遮陽簾、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

凱美瑞?2014款 星耀 2.5S 凌動版內(nèi)飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 星耀 2.5S 凌動版針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@dfferwa說道：“凱美瑞內(nèi)飾的質(zhì)感在打開車子的那一剎那就知道了，軟硬材料的選用很到位，雖然不是多豪華的那種檔次，但是車子看著就很精致簡潔有品位。方向盤的材質(zhì)是真皮的，摸起來很舒服，座椅的材質(zhì)不是真皮的，我覺得有點掉檔次，如果能是全真皮的話，就更有質(zhì)感了。”

網(wǎng)友@wangpinjun說道：“它的內(nèi)飾很不錯，首先是體現(xiàn)在材質(zhì)上，方向盤和座椅都是皮質(zhì)，看起來很上檔次。內(nèi)飾的填充物以軟質(zhì)為主，小孩坐在后排不怕出現(xiàn)磕碰。內(nèi)飾風格給人一種豪華的感覺，中控屏很大，看起來非常顯眼。其次從設(shè)計的角度看，它的風格很獨特，與其他車型有很大的區(qū)別，線條走向并不是橫平豎直，而是有一定的傾斜，看似隨意實則嚴謹，但是卻沒有死板的感覺。”

網(wǎng)友@wangpinjun說道：“選車的時候看了很多車子，在舒適性方面凱美瑞還是很給力的，車內(nèi)的座椅設(shè)計的比較寬大，在用料方面也高端，按壓的時候能有很好的回彈性，里面的填充物非常柔軟，另外座椅的包裹性很好，長時間乘坐也不會覺得身體勞累，再加上空間上非常給力，所以帶來的舒適感還是非常棒的，不過在減震方面這款車確實不太理想，平時用車倒沒什么問題，就是在坑洼路段上不太給力，不過很少遇到這種情況。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

不得不說，現(xiàn)如今新款的車型在外觀設(shè)計上都挺個性，雖然風格迥異但是總體顏值都挺高。但是，內(nèi)飾設(shè)計上就有差距了。有的車型雖然價格不算太高，不過內(nèi)飾仍然做得很精致。作為一款指導價19.98萬元的車型，凱美瑞的實力如何呢？我們一起來看看吧。

凱美瑞內(nèi)飾風格比較青春，整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

凱美瑞三輻式方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來還算不錯。

凱美瑞儀表使用了雙炮筒式的設(shè)計，配備了7英寸的屏幕，運動氛圍營造得比較到位。

凱美瑞中控屏尺寸是9英寸，并標配了CarLife、GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話。

這款車采用了仿皮、真皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費者喜愛。

凱美瑞后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。此外，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊、后排側(cè)氣囊。

看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，凱美瑞的車側(cè)看起來十分修長，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。配置方面，凱美瑞配備了自適應巡航、無鑰匙啟動系統(tǒng)、上坡輔助、自動駐車、剎車輔助、HUD抬頭數(shù)字顯示、GPS導航系統(tǒng)、胎壓顯示等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

凱美瑞?2019款 2.0G 豪華版 國VI內(nèi)飾好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.0G 豪華版 國VI針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@421571774說道：“舒適性完全沒問題，這個座椅坐的我都想躺下去了，座椅的設(shè)計也非常符合人體設(shè)計，坐進去沒有什么隔閡感，很舒服，主駕駛位可以多向調(diào)節(jié)，也是增加了很多方便。至于車輛的噪音，發(fā)動機的聲音真的是可以忽略不記，剛開始開的時候我還以為沒有，只有特別用心聽并且身邊很安靜的情況下，才能聽到一點，但是這一點完全沒有大影響。其次車輛的減震效果做的還是不錯的，過減速帶的時候，顛簸感還是很小的，坐著挺舒服的。”

網(wǎng)友@das12說道：“這款車的舒適度方面是不錯的，我覺得他座椅方面挺好挺軟，還有就是底盤的質(zhì)感挺不錯的，看起來很穩(wěn)當。現(xiàn)在天氣熱了，上車都要開空調(diào)，這款車的空調(diào)制冷的效果特別好，基本上就是開啟以后三四秒，風就出來了，風速也快也沒啥異味。”

網(wǎng)友@cs6168245說道：“底盤比其他日系車偏穩(wěn)，前麥弗遜式獨立懸架，后面是雙連桿獨立懸架，被大家吐槽的“筷子”懸架。懸架整體偏軟，為了乘坐人員的舒適性妥協(xié)，日系車懸架相比德美系都偏軟，舒適性更好，在高速120時感覺還是很穩(wěn)的，沒有其他車說的飄的現(xiàn)象，再高的車速沒有嘗試過，路況不好情況下，能有效過濾坑洼路面的顛簸感，乘坐人員無明顯顛簸，有效傳遞到駕駛員方向上，整體上來說很舒適，整車在高度和路況不好情況下調(diào)教的很好，前排后排的舒適感都不錯，后排比前排更好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對車企來說，生產(chǎn)制造一款新車絕非容易的事，方方面面都需要考慮到。就比如在內(nèi)飾設(shè)計上，各大車企都在費盡心思地“抒寫”風格，以迎合市場的主流審美，滿足消費群體的需求。今天為大家介紹的是凱美瑞，它的實力如何我們就一起往下看吧。

凱美瑞內(nèi)飾造型看起來十分高貴，整體的高級氛圍營造得很到位。

凱美瑞方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來質(zhì)感尚可。

凱美瑞儀表盤呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風格，進一步烘托出時尚氛圍。

這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。

這款車配備了真皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

凱美瑞后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。此外，這款車配備后座出風口、后風擋遮陽簾、后排頭部氣囊。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，功能配置方面，凱美瑞標配了前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報警、主/副駕安全氣囊等配置。凱美瑞的車頭造型比較年輕，屬于非常耐看的類型。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2010款 240V 至尊版?凱美瑞內(nèi)飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 240V 至尊版針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@dfferwa說道：“底盤調(diào)校的不是很好，有些偏硬，過個減速帶就很顛簸。可惜的是試車的時候，沒有發(fā)現(xiàn)這個問題，買回來以后外出一趟發(fā)現(xiàn)了，以后還是盡量選好一點的路開吧，不然長時間開受不住啊。噪音還行吧，不算太高。座椅倒是挺舒服的，包裹性很好，軟硬也合適，整個車的空間也比較大，不會讓人有窒息感。”

網(wǎng)友@670混動迷說道：“內(nèi)飾做工也比較恰當合理，二十多萬的車不要要求太多，不會廉價也不會奢華。”

網(wǎng)友@史坑友池子說道：“內(nèi)飾方面更換新款以后更加舍得花本錢了，基本上都是原廠的真皮，皮還沒有什么氣味，挺喜歡的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

十幾二十萬這個區(qū)間可以說時大部分人購車預算所在的區(qū)間，因而汽車廠家也把主要的研發(fā)力量投入到這個價位的車型上。因此可以看到這個價位中各種車型五花八門，有的外觀出色，有的配置豐富，還有的則是內(nèi)飾設(shè)計精致時尚吸引人。今天我們要說的是凱美瑞，它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

凱美瑞內(nèi)飾給人一種非常酷炫的感覺，整體的造型設(shè)計十分動感。

凱美瑞方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯。

凱美瑞儀表盤呈現(xiàn)出時尚的設(shè)計風格，各項數(shù)據(jù)分布規(guī)整，顯示的效果也很清晰。

這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。

該車采用了真皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

凱美瑞后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。另外，這款車配備后座出風口。

最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，凱美瑞的內(nèi)飾運動十足，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。功能配置方面，凱美瑞配備了胎壓報警、剎車輔助，眾多配置的缺席讓人感覺很不方便。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2.0L?凱美瑞?自動版?5座內(nèi)飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 200G 經(jīng)典版針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@kiki說道：“內(nèi)飾的做工我覺得挺不錯的，給人一種滿滿的豪華感。整個中控臺設(shè)計得造型立體感十足，看上去層次分明。車門和中控臺上包裹的材質(zhì)也比較不錯，摸上去手感相當?shù)氖孢m。它還支持一鍵啟動功能，不僅使用起來舒適，看上去也比較高端，更加凸顯內(nèi)飾的高級感。車內(nèi)搭載的10.1英寸的懸浮式中控大屏看起來也非常的有氣勢，實際使用手感也不差。”

網(wǎng)友@吳廣雷知說道：“進入車內(nèi)是挺舒適的，給你一種很宜家的感覺，但是白色內(nèi)飾也有不好的，就是不耐臟。。。試過手臟了一丟丟，就把椅子弄臟了，嗚嗚嗚。然后前排支撐可以，坐車包裹也舒服，可能后排個人覺得不太舒服，會有點太直了，我基本都是調(diào)整到最靠后的坐姿，不然直著坐，我爸開的時候，自己做的難受。。。”

網(wǎng)友@mb50938721說道：“內(nèi)飾還是非常的大氣的，中控臺傾斜，搭載一款嵌入式液晶屏，副駕駛前方的線條走勢不錯，提升了檔次感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

不得不說現(xiàn)在的車市已經(jīng)是百花齊放的狀態(tài)了，過去我們要是手握幾十萬想買車的話，大多數(shù)人的選擇應該都只會是BBA。不過現(xiàn)在不同了，消費者也開始對各種預期車型全面地去對比，就好像內(nèi)飾方面，只要多點耐心，總能找到內(nèi)飾精美自己又喜歡的車型。今天我們要說的是凱美瑞，它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

凱美瑞內(nèi)飾看上去頗具新潮的感覺，視覺效果上相當個性動感。

凱美瑞方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯。另外，這款車標配了方向盤記憶、方向盤4向電動調(diào)節(jié)。

凱美瑞儀表呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風格，整體視覺效果看上去非常精美。

凱美瑞中控屏尺寸是7英寸，并配備了中控液晶屏分屏顯示、GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話。

這款車配備了真皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。

凱美瑞后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。另外，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊、后排側(cè)氣囊、后風擋遮陽簾。

又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，凱美瑞的大燈配備了LED遠近光燈，看起來精致美觀。配置方面，凱美瑞搭載了主/副駕安全氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、并線輔助、前/后排側(cè)氣囊等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

凱美瑞?雙擎 2016款 2.5HQ 十周年紀念旗艦版內(nèi)飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對雙擎 2016款 2.5HQ 十周年紀念旗艦版針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@quman3說道：“底盤很穩(wěn)幾乎是能夠很穩(wěn)定的過一些顛簸路段，當然你非要開去山區(qū)那也是能夠感受的出來，豐田一如既往的穩(wěn)扎穩(wěn)打，你急速轉(zhuǎn)彎或者是轉(zhuǎn)彎的時候不會感覺特別晃，車身整體很穩(wěn)定，市區(qū)內(nèi)行車剎車反應也非常及時。坐在車里感覺非常舒適，因為減震的左右，路上行駛過程中幾乎沒有什么顛的感受，長時間在車內(nèi)坐座椅也是非常重要的，座椅的腰部支撐還是感覺很得勁。”

網(wǎng)友@ssxjzjr說道：“舒適性方面也是我比較滿意的一點，平時開這臺車感覺特別輕松。從沒有車到現(xiàn)在有自己的代步車，日常出行方便了很多，也擴大了我的生活圈子。而且凱美瑞車內(nèi)確實特別安靜，這是我之前在廣告上看到的一個方面。現(xiàn)在通過實際的使用，確實感覺凱美瑞的車內(nèi)特別靜謐。我本身是一個比較喜歡安靜的人，現(xiàn)在有了凱美瑞，也等于有了一個獨處的安靜空間，確實是我比較喜歡的一點。”

網(wǎng)友@beijing052009說道：“這款車在舒適性方面肯定是出色的，座椅非常柔軟，而且在柔軟的同時，還可以提供不錯的支撐性，所以長途駕駛也不會感受到太多的疲憊感。另外，這款車的隔音不錯，即使在加速的時候，也很難聽到發(fā)動機的那種加速聲，開起來很靜謐。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）