瑞風S5動力怎么樣

對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款指導價10.08萬元的車型，瑞風S5的實力如何呢？我們一起來看看吧。

瑞風S5車頭呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計風格，給人一種干干凈凈的感覺。

瑞風S5車尾呈現(xiàn)出平和的設(shè)計風格，加上簡約的尾燈，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。

瑞風S5內(nèi)飾整體比較端莊，在視覺效果上相當耐看。

瑞風S5配備2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率136馬力，峰值扭矩180牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。

這款車匹配5擋手動變速箱。

該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，功能配置方面，瑞風S5標配了胎壓報警、藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。瑞風S5的前臉看起來十分素雅，給人一種干干凈凈的感覺。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

瑞風S5?2013款 2.0L 手動 兩驅(qū)尊貴版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0L 手動 兩驅(qū)尊貴版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wx49553177說道：“加速還可以，但是仍有幾秒的延遲”

網(wǎng)友@wuxi999說道：“動力方面很給力！提速加速夠猛，很帶勁兒，起步時安靜靈活，油門響應(yīng)非常靈敏，動力為王是江淮的一貫風格！”

網(wǎng)友@繁華都市說道：“1.5T這個發(fā)動力，動力在市區(qū)確實是不盡人意，這么重的車身，起步真心不是很痛快，不過高速還是很給力的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天就帶大家來看看這款瑞風S5。

瑞風S5前臉呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計風格，看起來簡潔干凈。

瑞風S5車尾顯得非常雅致，尾燈呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計風格，與車尾的線條還是蠻搭的。

瑞風S5內(nèi)飾設(shè)計顯得非常優(yōu)雅，雖不華麗，但十分耐看。

瑞風S5配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率174馬力，峰值扭矩251牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km。

該車匹配6擋雙離合變速箱。

這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，瑞風S5的車尾采用了較為簡約的造型設(shè)計，沒有采用過多的復雜設(shè)計元素，非常耐看。瑞風S5的車頭十分素雅，給人一種很簡約的感覺。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2015款 1.5TGDI 自動豪華智能型?瑞風S5動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 1.5TGDI 自動豪華智能型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@順馳汽車u說道：“動力很強勁，加速能力很好，推背感強，跑高速特別爽”

網(wǎng)友@清晨曉偎說道：“操控無壓力，舒適感還是很高，尤其過減震，那種感覺貌似普拉多。”

網(wǎng)友@藍色守望說道：“也不看看這是誰的車，動力肯定是充沛的，強勁的啦。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于一款車來說，其動力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗，因此是消費者十分看重的一個購車因素。與此同時伴隨著汽車制造水平的進步，現(xiàn)在不到十萬元的預(yù)算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產(chǎn)品。作為一款緊湊型SUV，瑞風S5的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

瑞風S5車頭呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計風格，給人一種簡潔明快的感覺。

瑞風S5車尾呈現(xiàn)出簡練的設(shè)計風格，配合精簡的尾燈，整體造型還是很耐看的。

瑞風S5內(nèi)飾顯得十分簡單，視覺上非常干凈素雅。

瑞風S5配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率174馬力，峰值扭矩251牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km。

這款車匹配6擋雙離合變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，來到后排，瑞風S5后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。瑞風S5的車尾彰顯了素雅的氣質(zhì)，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2017款 瑞風S5?5座動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 1.5TGDI 自動電商版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wuxi999說道：“動力方面很給力！提速加速夠猛，很帶勁兒，起步時安靜靈活，油門響應(yīng)非常靈敏，動力為王是江淮的一貫風格！”

網(wǎng)友@niwawa_222說道：“2.5T H4發(fā)動機，最大馬力和最大扭矩分別達到了366和430，搭配7擋雙離合變速箱，動力怎么著都忽視不了的，太完美了。”

網(wǎng)友@藍色守望說道：“也不看看這是誰的車，動力肯定是充沛的，強勁的啦。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。今天為大家介紹的是瑞風S5，它的實力如何我們就一起往下看吧。

瑞風S5車頭呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計風格，雖然少了幾分個性，倒也有著內(nèi)斂之美。

瑞風S5車尾看上去十分樸實，尾燈呈現(xiàn)出簡單的設(shè)計風格，整體的造型設(shè)計雖然素樸，但是點亮后的辨識度還是不錯的。

瑞風S5內(nèi)飾給人一種非常淡雅的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

瑞風S5配備1.8T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率163馬力，峰值扭矩235牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

該車匹配6擋手動變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

最后來做個總結(jié)，功能配置方面，瑞風S5配備了牽引力控制、藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)、上坡輔助、剎車輔助等配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。來到后排，瑞風S5后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

瑞風S5?2013款 5座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2013款 1.8T 手動 兩驅(qū)新銳版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cinjuny說道：“路感清晰，車的整體感還行，沒有發(fā)飄的感覺。”

網(wǎng)友@飛刀007說道：“蠻好的，方向盤輕盈，過彎小意思”

網(wǎng)友@kangxilaile說道：“2.0L的爬坡動力變化有點明顯，想要購買去自駕去高海拔的地方需要考慮2.0T或者1.5T才可以。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。如果你正在關(guān)注瑞風S5，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

瑞風S5前臉呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計風格，看起來既簡潔又美觀。

瑞風S5車尾看起來頗具實在的感覺，尾燈呈現(xiàn)出實在的設(shè)計風格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

瑞風S5內(nèi)飾顯得頗具平和的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

瑞風S5配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率163馬力，峰值扭矩235牛·米，工信部綜合油耗9.3L/100km。

該車匹配6擋雙離合變速箱。

這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

總體來說這款的亮點還是不少的，接下來看下配置，瑞風S5搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報警。來到后排，瑞風S5后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

瑞風S5?2015款動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 2.0T 自動豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@風的夢說道：“給力！加速很快，換擋也很快，而且沒有任何換擋的頓挫感，雙離合變速箱開著還是舒適，特別是起步加速，超級給力。這點我很喜歡！”

網(wǎng)友@繁華都市說道：“談不上越野吧，跑過幾次山路，通過性不錯，就是減震效果一般，”

網(wǎng)友@wuxi999說道：“操控比較輕松，以前開過的車型不太多，沒有太多比較。記得有“大愛國貨”說的腳剎回彈較慢，這個情況未出現(xiàn)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）