瑞風S5動力怎么樣

對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款指導價10.08萬元的車型，瑞風S5的實力如何呢？我們一起來看看吧。

瑞風S5車頭呈現出淡雅的設計風格，給人一種干干凈凈的感覺。

瑞風S5車尾呈現出平和的設計風格，加上簡約的尾燈，看起來比較協調美觀。

瑞風S5內飾整體比較端莊，在視覺效果上相當耐看。

瑞風S5配備2.0L L4發動機，發動機最大功率136馬力，峰值扭矩180牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。

這款車匹配5擋手動變速箱。

該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，功能配置方面，瑞風S5標配了胎壓報警、藍牙/車載電話、GPS導航系統，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。瑞風S5的前臉看起來十分素雅，給人一種干干凈凈的感覺。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

瑞風S5?2013款 2.0L 手動 兩驅尊貴版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0L 手動 兩驅尊貴版針對動力底盤的看法吧：網友@wx49553177說道：“加速還可以，但是仍有幾秒的延遲”

網友@wuxi999說道：“動力方面很給力！提速加速夠猛，很帶勁兒，起步時安靜靈活，油門響應非常靈敏，動力為王是江淮的一貫風格！”

網友@繁華都市說道：“1.5T這個發動力，動力在市區確實是不盡人意，這么重的車身，起步真心不是很痛快，不過高速還是很給力的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在國內的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天就帶大家來看看這款瑞風S5。

瑞風S5前臉呈現出雅致的設計風格，看起來簡潔干凈。

瑞風S5車尾顯得非常雅致，尾燈呈現出內斂的設計風格，與車尾的線條還是蠻搭的。

瑞風S5內飾設計顯得非常優雅，雖不華麗，但十分耐看。

瑞風S5配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率174馬力，峰值扭矩251牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km。

該車匹配6擋雙離合變速箱。

這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，瑞風S5的車尾采用了較為簡約的造型設計，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。瑞風S5的車頭十分素雅，給人一種很簡約的感覺。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2015款 1.5TGDI 自動豪華智能型?瑞風S5動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 1.5TGDI 自動豪華智能型針對動力底盤的看法吧：網友@順馳汽車u說道：“動力很強勁，加速能力很好，推背感強，跑高速特別爽”

網友@清晨曉偎說道：“操控無壓力，舒適感還是很高，尤其過減震，那種感覺貌似普拉多。”

網友@藍色守望說道：“也不看看這是誰的車，動力肯定是充沛的，強勁的啦。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于一款車來說，其動力和操控性方面的表現直接影響著我們的駕乘體驗，因此是消費者十分看重的一個購車因素。與此同時伴隨著汽車制造水平的進步，現在不到十萬元的預算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產品。作為一款緊湊型SUV，瑞風S5的關注度也不低，今天我們就來說說它。

瑞風S5車頭呈現出柔和的設計風格，給人一種簡潔明快的感覺。

瑞風S5車尾呈現出簡練的設計風格，配合精簡的尾燈，整體造型還是很耐看的。

瑞風S5內飾顯得十分簡單，視覺上非常干凈素雅。

瑞風S5配備1.5T L4發動機，發動機最大功率174馬力，峰值扭矩251牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km。

這款車匹配6擋雙離合變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，來到后排，瑞風S5后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。瑞風S5的車尾彰顯了素雅的氣質，整體看起雅致卻不顯單調。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2017款 瑞風S5?5座動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 1.5TGDI 自動電商版針對動力底盤的看法吧：網友@wuxi999說道：“動力方面很給力！提速加速夠猛，很帶勁兒，起步時安靜靈活，油門響應非常靈敏，動力為王是江淮的一貫風格！”

網友@niwawa_222說道：“2.5T H4發動機，最大馬力和最大扭矩分別達到了366和430，搭配7擋雙離合變速箱，動力怎么著都忽視不了的，太完美了。”

網友@藍色守望說道：“也不看看這是誰的車，動力肯定是充沛的，強勁的啦。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天為大家介紹的是瑞風S5，它的實力如何我們就一起往下看吧。

瑞風S5車頭呈現出優雅的設計風格，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。

瑞風S5車尾看上去十分樸實，尾燈呈現出簡單的設計風格，整體的造型設計雖然素樸，但是點亮后的辨識度還是不錯的。

瑞風S5內飾給人一種非常淡雅的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

瑞風S5配備1.8T L4發動機，發動機最大功率163馬力，峰值扭矩235牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

該車匹配6擋手動變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

最后來做個總結，功能配置方面，瑞風S5配備了牽引力控制、藍牙/車載電話、GPS導航系統、上坡輔助、剎車輔助等配置，配置表現還過得去，基本能令人滿意。來到后排，瑞風S5后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

瑞風S5?2013款 5座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2013款 1.8T 手動 兩驅新銳版針對動力底盤的看法吧：網友@cinjuny說道：“路感清晰，車的整體感還行，沒有發飄的感覺。”

網友@飛刀007說道：“蠻好的，方向盤輕盈，過彎小意思”

網友@kangxilaile說道：“2.0L的爬坡動力變化有點明顯，想要購買去自駕去高海拔的地方需要考慮2.0T或者1.5T才可以。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。如果你正在關注瑞風S5，那接下來的內容你可要好好看看了。

瑞風S5前臉呈現出優雅的設計風格，看起來既簡潔又美觀。

瑞風S5車尾看起來頗具實在的感覺，尾燈呈現出實在的設計風格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

瑞風S5內飾顯得頗具平和的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

瑞風S5配備2.0T L4發動機，發動機最大功率163馬力，峰值扭矩235牛·米，工信部綜合油耗9.3L/100km。

該車匹配6擋雙離合變速箱。

這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

總體來說這款的亮點還是不少的，接下來看下配置，瑞風S5搭載了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓報警。來到后排，瑞風S5后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

瑞風S5?2015款動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 2.0T 自動豪華型針對動力底盤的看法吧：網友@風的夢說道：“給力！加速很快，換擋也很快，而且沒有任何換擋的頓挫感，雙離合變速箱開著還是舒適，特別是起步加速，超級給力。這點我很喜歡！”

網友@繁華都市說道：“談不上越野吧，跑過幾次山路，通過性不錯，就是減震效果一般，”

網友@wuxi999說道：“操控比較輕松，以前開過的車型不太多，沒有太多比較。記得有“大愛國貨”說的腳剎回彈較慢，這個情況未出現。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）