勝達(進口)配置怎么樣

對于預算充足的消費者來說，一輛車除了“三大件”上不能拉胯，配置表現方面也不能隨便應付，畢竟花了這么多的錢，自然是為了更舒適的用車體驗。當然車企也明白這一點，在配置表現上也花了不少心思。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛勝達(進口)。

勝達(進口)車頭呈現出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

勝達(進口)大燈呈現出高貴的設計風格，質感較為出眾，點亮后更加凸顯高級感，同時，這款車標配鹵素遠近光燈。

這款車前后輪胎規格均為235/60 R18，采用了大氣的輪圈設計。

勝達的后視鏡電動調節、加熱、電動折疊等功能都有配備，日常使用還是挺方便的。

勝達(進口)車尾呈現出新潮的設計風格，配合新潮的尾燈，整體看著還是非常賞心悅目的。

尾燈方面，勝達(進口)尾燈看上去頗具新潮的感覺，視覺上顯得比較個性、新潮。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，勝達的頭燈標配了鹵素遠近光燈，看起來美感十足。勝達的車頭造型走了精致路線，沿用了家族式的設計。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

勝達(進口)?2013款 改款 3.0L 四驅豪華版 歐V外部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2013款 改款 3.0L 四驅豪華版 歐V針對外部配置的看法吧：網友@winnerineast說道：“性價比高，從3.0發動機和四驅搭配的車型來講基本都是30萬以上，還有很多高科技配置BLUELINK、電子手剎、AUTOHOLD、車道偏離報警、自動泊車。”

網友@唯美騎士說道：“剎車輔助，胎壓監測裝置，發動機電動防盜，遙控鑰匙等等。”

網友@8001894說道：“高科技配置都是自己配的，整體很豐富。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于預算充足的消費者來說，一款車除了在“三大件”上不能拉胯，配置表現方面也不能隨便應付，畢竟花了這么多的錢，自然是為了更舒適的用車體驗。當然車企也明白這一點，在配置表現上也花了不少心思。今天就帶大家來看看這款勝達(進口)。

勝達(進口)車頭呈現出端莊的設計風格，穩重大方，同時也有一定的精致感。

勝達(進口)大燈呈現出高貴的設計風格，造型設計符合這一定位車型的身份，點亮后的辨識度很高，同時，這款車標配鹵素遠近光燈。

這款車前后輪胎規格均為235/60 R18，采用了精致的輪圈設計。

電動調節、加熱、電動折疊這些功能該車后視鏡都有搭載，勝達的后視鏡對于日常使用是足夠了。

勝達(進口)車尾呈現出高貴的設計風格，加上高貴的尾燈，高級感相當明顯。

尾燈方面，勝達(進口)尾燈看起來頗具高貴的感覺，內部運用了精致的細節設計，點亮后美感十足。

話不多說，小編這就為大家總結一下，勝達的車側給人一種非常豪華的感覺，氣質十分出眾，能看出較為明顯的高級感。再看下配置，勝達標配了剎車輔助、上坡輔助、前排頭部氣囊、牽引力控制、胎壓報警、定速巡航、陡坡緩降等配置，配置達到了同級別主流水準。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2013款 勝達(進口)?自動版外部配置如何，讓我們來看看廣大車主對2013款 3.0L 四驅舒適版7座 歐IV針對外部配置的看法吧：網友@夏元瑤說道：“全景天窗，無鑰匙啟動/進入系統，倒車視頻影像等等。”

網友@運動之悅翔說道：“無鑰匙啟動/進入系統，上坡輔助等等。”

網友@8001894說道：“高科技配置都是自己配的，整體很豐富。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著互聯網的發展，消費者的消費觀念也理性了不少，畢竟現在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，罕有以往“只認牌子不認車”的狀況出現。因此要想把車賣好，各個方面都要多花工夫，尤其是在配置上，這是最直接的可以展示車型實力的方面，必須要有合格的表現才能在市場中站穩腳跟。作為一款指導價30.56萬元的車型，勝達(進口)的實力如何呢？我們一起來看看吧。

勝達(進口)內飾造型較為精巧，對細節的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

勝達(進口)方向盤采用了皮質材質，看起來還算不錯。

這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。

該車標配了剎車輔助、前排頭部氣囊、無鑰匙啟動系統等多項配置，配置達到了同級別主流水準。

勝達(進口)配備單天窗，可以增加車內的通透性，讓乘客感覺更加舒適。

這款車采用了真皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，勝達的車側看起來十分豪華，氣質十分出眾，能看出較為明顯的高級感。勝達的內飾看起來頗具精致的感覺，很符合該車氣質。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

勝達(進口)?2013款 3.0L 四驅舒適版7座 歐IV配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 3.0L 四驅舒適版7座 歐IV針對內部配置的看法吧：網友@小有說道：“懸掛較硬，不是很舒適。噪音控制上還是一般般，希望以后可以更好。”

網友@8001894說道：“座椅非常舒適，噪音在高速時有些大，減震稍硬，但都不是大問題”

網友@便宜的油說道：“舒適性很高，對于司機來說有很多人性化的功能，首先是BLUELINK在寒冷的冬季可以遙控啟動熱車，可以調節空調溫度，在您進入車內時感覺很舒適，還有車輛的迎賓功能在黑夜里很方便，座椅記憶、座椅加熱通風、方向盤位置調節、方向盤操控輕重調節、以及AUTOHOLD、電子手剎等等都讓駕駛者感覺很舒適，乘坐者也很舒適，真皮坐椅副駕也有加熱通風功能，第二排同樣有加熱、角度可調，第三排也有獨立空調。 行駛的舒適性簡單說避震偏硬、路感清晰，急速轉彎側傾明顯，路感和輪胎、避震、車身與懸架的減震連接都有關系，不過這些應該是很多SUV的共同特點。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

買車的時候你最會關注哪些點呢？外觀、價格、品牌又或者是用料？這些方面相信大家在買車時都會關注，但還有一個特質也是不能忽略的，那便是車輛的配置水平，畢竟花差不多的錢又有誰不希望自己的車型配置能更好一些呢？如果你正在關注勝達(進口)，那接下來的內容你可要好好看看了。

勝達(進口)車頭呈現出高貴的設計風格，加上多邊形格柵，讓前臉設計十分豪華。

勝達(進口)大燈呈現出端莊的設計風格，看起來氣場十足，同時，這款車標配氙氣近光燈、鹵素遠光燈。

該車采用了精致的花瓣式輪圈設計，前后輪胎規格均為235/55 R19。

勝達的后視鏡像什么電動調節、加熱、電動折疊也均有配備，日常使用還是挺方便的。

勝達(進口)車尾給人一種十分精巧的感覺，并飾以銀色飾條。尾燈呈現出精巧的設計風格，運用了時尚的設計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

尾燈方面，勝達(進口)尾燈看起來頗具高貴的感覺，內部細節豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，勝達的車尾給人一種非常大氣的感覺，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。功能配置方面，勝達標配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、車道偏離預警系統、胎壓報警等配置。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2013款 3.0L 四驅旗艦版7座 歐V?勝達(進口)外部配置如何，讓我們來看看廣大車主對2013款 3.0L 四驅旗艦版7座 歐V針對外部配置的看法吧：網友@jl7841286說道：“配置很齊全，這點不多說。”

網友@便宜的油說道：“性價比高，從3.0發動機和四驅搭配的車型來講基本都是30萬以上，還有很多高科技配置BLUELINK、電子手剎、AUTOHOLD、車道偏離報警、自動泊車。”

網友@winnerineast說道：“性價比高，從3.0發動機和四驅搭配的車型來講基本都是30萬以上，還有很多高科技配置BLUELINK、電子手剎、AUTOHOLD、車道偏離報警、自動泊車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著技術的不斷進步，每個行業都在發生變化，原本沉悶的汽車行業也是如此。持續不斷有新的名詞和新技術出現在新款車型中，這些技術和配置的出現，顯著地改善了大家的出行體驗。雖說有時豐富的配置一般也代表著比較高的價格，但是市場上也不是沒有性價比出色的產品。今天為大家介紹的是勝達(進口)，它的實力如何我們就一起往下看吧。

勝達(進口)內飾看上去十分高貴，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

勝達(進口)方向盤采用皮質材質，看上去還不錯。

這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。

這款車標配了無鑰匙啟動系統、剎車輔助、定速巡航等多項配置，配置表現還過得去，基本能令人滿意。

勝達(進口)配備單天窗，能在一定程度上提高車內的通透性，偶爾打開通風也不錯。

該車配備了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養，大部分消費者都比較容易接受，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

總體來說這款的亮點還是不少的，此外，勝達標配了無鑰匙啟動系統、陡坡緩降、手動后排側遮陽簾、上坡輔助、定速巡航、自動空調、溫度分區控制等配置。勝達的車側給人一種非常精致的感覺，從細節處可以看出設計的用心。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2013款 勝達(進口)?7座有什么配置，讓我們來看看廣大車主對2013款 3.0L 四驅舒適版7座 歐V針對內部配置的看法吧：網友@唯美騎士說道：“剎車輔助，胎壓監測裝置，發動機電動防盜，遙控鑰匙等等。”

網友@王鵬飛10說道：“前排座椅電動調節，通風加熱更舒適，座椅寬敞，真皮細膩，軟硬舒適。”

網友@dfjgdf說道：“這也是我最滿意的地方，DM 設計的出發點就是舒適性吧，這個車型更偏向 家用路線，座椅調整比較到位，頭枕、腰部支撐、高、低、前、后，方向盤可以調節高低可以伸縮，前排位置的2個座椅帶通風，一二排座椅都帶加熱，雖然 加熱這里幾乎用不到，分區空調，bulelink的類似安吉星的 遠程操控和客服人工導航發送等服務也很體貼。而且 DM的隔音做的挺出色，我都沒有在自己做全車隔音的需要。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）