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勝達(進口)空間怎么樣

勝達(進口)?2013款 改款 3.0L 四驅豪華版 歐V空間舒適嗎?勝達(進口)購車手冊
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如果要說什么車最適合自駕游,那么中型SUV也許是一個比較合適的選擇,它們不僅通過性上表現不錯,并且配置也是比較完善,能給你一個更好的出行體驗。另外,中型SUV的空間也是不少消費者選擇它的原因之一,畢竟更大的空間才能讓你的出行更為從容。作為一款指導價33.18萬元的車型,勝達(進口)的實力如何呢?我們一起來看看吧。

勝達(進口)前臉呈現出精巧的設計風格,顯得分外時尚。

勝達(進口)車尾給人一種非常新潮的感覺,尾燈呈現出動感的設計風格,動感的造型很符合整體的調性,比較符合年輕消費者的喜好。

勝達(進口)內飾給人一種非常酷炫的感覺,整體的造型設計十分動感。

該車采用了真皮座椅,與織物材質相比,顯得更上檔次,也方便維護打理,同時該車配備駕駛位座椅記憶。

勝達(進口)第二排空間表現出色,第三排座椅空間就比較局促,只能用于短時間乘坐。另外,這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

勝達(進口)后備廂內部比較規整,再加上后排座椅支持放倒,空間十分可觀。

又到了最后的總結環節,來看一下后排,勝達第二排空間表現優秀,第三排空間比較局促,只能短途乘坐。再看下配置,勝達搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。

勝達(進口)?2013款 改款 3.0L 四驅豪華版 歐V空間舒適嗎,讓我們來看看廣大車主對2013款 改款 3.0L 四驅豪華版 歐V針對空間的看法吧:網友@youku900說道:“這也是我最滿意的地方,DM 設計的出發點就是舒適性吧,這個車型更偏向 家用路線,座椅調整比較到位,頭枕、腰部支撐、高、低、前、后,方向盤可以調節高低可以伸縮,前排位置的2個座椅帶通風,一二排座椅都帶加熱,雖然 加熱這里幾乎用不到,分區空調,bulelink的類似安吉星的 遠程操控和客服人工導航發送等服務也很體貼。而且 DM的隔音做的挺出色,我都沒有在自己做全車隔音的需要。”

網友@唯美騎士說道:“我們家人不多,這空間還是很足的,完全沒有壓力可言。”

網友@王鵬飛10說道:“空間很大,前排寬敞,后排富余,尾箱足矣。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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中型SUV這幾年來還是比較受消費者關注的,究其原因,這和中型SUV更大的車身尺寸和優秀的空間表現是離不開的。畢竟現如今如果是作為家庭用車的話,乘坐的人數一般是不會少的,更寬敞的空間對于提升乘車用車的舒適度是很有幫助的。作為一款指導價30.56萬元的車型,勝達(進口)的實力如何呢?我們一起來看看吧。

勝達(進口)前臉呈現出沉穩的設計風格,穩重中透著大方。

勝達(進口)車尾呈現出高貴的設計風格,加上精致的尾燈,增強了該車的氣場,凸顯了整車的格調。

勝達(進口)內飾風格走了高貴路線,整體設計雖然不是特別個性、年輕,但質感方面非常優秀。

該車配備了真皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質感卻顯得好很多,同時該車配備駕駛位座椅記憶。

勝達(進口)第二排空間充裕,第三排比較狹窄,勉強可以短途乘坐。另外,這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

勝達(進口)后備廂空間表現不俗,可以將第三排座椅放倒,形成一個不錯的空間,裝載能力十分出色。

最后來做個總結,勝達的車側看起來頗具精致的感覺,細節處加入了豐富的元素,可謂匠心獨具。配置方面,勝達標配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2013款 3.0L 四驅舒適版7座 歐IV?勝達(進口)空間舒適嗎,讓我們來看看廣大車主對2013款 3.0L 四驅舒適版7座 歐IV針對空間的看法吧:網友@murphymsj說道:“車內空間靈活實用,7座在有時需要的時候很很好的作為應急完成載人任務,收起來的時候對載大體積的物品也沒有造成妨礙,尾箱空間也不錯,但高度一般。如果能把二排的前后調整軌道適當的加長5厘米,這樣再不用第三排座椅的時候就可以為第二排獲取更大的2排空間,這個已經在 本田 杰特 上看到的設計。”

網友@夏寶貝兒說道:“說到空間,新的達達和老款區別不大,不過在其競爭對手之中確實是最好的(我不認為漢蘭達是競爭對手,那個是格銳的競爭對手),本人176mm、105kg,在國人里算得上一個大塊頭,但是在達達的前排后排(不包括第三排)無論腿部還是頭部都能擁有很滿意的空間,尤其1880的寬度雖然給行車和停車造成一定的困難,但是這個寬度確實讓乘坐和駕駛都非常舒服(尤其對我這個寬度較大的胖子),而且可以收折的第三排座椅給偶爾的多人乘車帶來方便,買車時并沒想到,結果現在已經使用多次第三排座椅了,當然七座車帶來的也是每年多160塊的交強險,不過相對使用時的便捷性還是比較值得的。”

網友@夏寶貝兒說道:“我很滿意,設計出發點就是舒適性,前排座椅包裹性很好,可調整包括 頭枕、腰部支撐、高低、前后 。方向盤可以上下、前后伸縮。反正是我挑選出來的這個價位舒適性很到位的車型了。前排有通風座椅和加熱,二排有座椅加熱。二、三排都有獨立的出風口,分區的溫度調節、電子手剎、BL人機對話不用太多的操作就可以設定導航,帶手機遠程啟動等。還可以要求客服遠程斷油當防盜用。隔音不錯,比05款CRV好太多。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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中型SUV近年來還是挺受消費者青睞的,究其原因,這一現象和中型SUV更大的車身尺寸以及空間表現是分不開的。畢竟現在要是作為家用車使用的話,乘坐的人數一般是不會少的,更寬敞的空間對于提升乘車用車的舒適度是很有幫助的。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款勝達(進口)的實力如何。

勝達(進口)前臉看上去非常豪華,多邊形格柵輔以黑色飾物,看起來十分豪華。

勝達(進口)車尾呈現出高貴的設計風格,搭配銀色飾條,增強了該車的氣場,凸顯了整車的格調。同時,采用了精致的尾燈設計,造型設計非常時尚,視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

勝達(進口)內飾看上去頗具精美的感覺,輔以銀色飾條,細節做得很到位,有助于整體質感的提升。

該車配備了真皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質感卻顯得好很多。同時,該車配備駕駛位座椅記憶。

勝達(進口)第二排空間充裕,第三排空間有些局促,僅能滿足短途出行使用。此外,這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口、后排獨立空調。

勝達(進口)后備廂地面平整,第三排座椅支持放倒,空間可利用率高,裝載能力十分出色。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,勝達的內飾采用精致的造型設計,細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。此外,勝達標配了定速巡航、無鑰匙啟動系統、陡坡緩降、上坡輔助、自動泊車入位、防紫外線玻璃、手動后排側遮陽簾、自動空調、溫度分區控制、倒車影像等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

勝達(進口)?3.0L?自動版空間怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2013款 3.0L 四驅旗艦版7座 歐V針對空間的看法吧:網友@drwerwe說道:“舒適性很高,對于司機來說有很多人性化的功能,首先是BLUELINK在寒冷的冬季可以遙控啟動熱車,可以調節空調溫度,在您進入車內時感覺很舒適,還有車輛的迎賓功能在黑夜里很方便,座椅記憶、座椅加熱通風、方向盤位置調節、方向盤操控輕重調節、以及AUTOHOLD、電子手剎等等都讓駕駛者感覺很舒適,乘坐者也很舒適,真皮坐椅副駕也有加熱通風功能,第二排同樣有加熱、角度可調,第三排也有獨立空調。 行駛的舒適性簡單說避震偏硬、路感清晰,急速轉彎側傾明顯,路感和輪胎、避震、車身與懸架的減震連接都有關系,不過這些應該是很多SUV的共同特點。”

網友@便宜的油說道:“空間相當寬敞,比非承載式車身的普拉多、路虎運動的空間寬敞的多(因為非承載式車身的整體都需要在一個整體大梁的平面以上,對空間利用有很大的障礙),尤其第二排座椅角度可調,調到最大角度幾乎和躺著差不多,很舒服,腿部空間也很大,我身高182cm,腿部可以有兩拳多的空間,第二排有座椅加熱的哦,空調有腳下和B柱兩處,不過冬季第二排B柱沒有熱風,腳下是熱風。第三排座椅對我不合適,不過坐170cm以下身高的女士或者是孩子還是沒問題的,而且第三排有獨立空調,不過第三排還有一個問題就是視野太小,坐久了很無聊,側面的三角窗太小了。”

網友@周建qq說道:“我很滿意,設計出發點就是舒適性,前排座椅包裹性很好,可調整包括 頭枕、腰部支撐、高低、前后 。方向盤可以上下、前后伸縮。反正是我挑選出來的這個價位舒適性很到位的車型了。前排有通風座椅和加熱,二排有座椅加熱。二、三排都有獨立的出風口,分區的溫度調節、電子手剎、BL人機對話不用太多的操作就可以設定導航,帶手機遠程啟動等。還可以要求客服遠程斷油當防盜用。隔音不錯,比05款CRV好太多。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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如果要問什么車最適合自家出行,那中型SUV或許是個不錯的選擇,它們不僅通過性上表現不錯,并且配置也是比較完善,能給你一個更好的出行體驗。另外,中型SUV的空間也是不少消費者選擇它的原因之一,因為更大的空間才能讓出行變得更加從容。作為一款指導價30.96萬元的車型,勝達(進口)的實力如何呢?我們一起來看看吧。

勝達(進口)車頭呈現出沉穩的設計風格,這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

勝達(進口)車尾看起來十分高貴,尾燈呈現出豪華的設計風格,內部結構精巧,點亮后效果非常美觀,也能帶來不錯的辨識度。

勝達(進口)內飾看上去十分精巧,豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

該車配備了真皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質顯得更為高級,同時該車配備駕駛位座椅記憶。

勝達(進口)第二排空間表現出色,第三排座椅空間就比較局促,只能用于短時間乘坐。另外,這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

勝達(進口)后備廂空間表現出色,后排座椅可以放倒充當臨時的儲物空間,實用性非常不錯。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,勝達的車側給人一種非常豪華的感覺,整體的輪廓比較舒展大氣,細節處也展現出了不錯的設計感,看起來高級感出眾。勝達的內飾采用了較為大氣的造型設計,看起來非常穩重,讓人感到很舒服。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。

勝達(進口)?2013款 3.0L 四驅舒適版7座 歐V空間寬敞嗎,讓我們來看看廣大車主對2013款 3.0L 四驅舒適版7座 歐V針對空間的看法吧:網友@youku900說道:“靈活多變,小七座臨時應急還是不錯,三排折疊起來,可以放大件的物品,二排平常用也足夠,而且二排靠背可以調節角度,旅途稍遠二排乘客座久了也不會太累,后來發現很多車型居然是不能調節的。”

網友@flaying說道:“車內空間靈活實用,7座在有時需要的時候很很好的作為應急完成載人任務,收起來的時候對載大體積的物品也沒有造成妨礙,尾箱空間也不錯,但高度一般。如果能把二排的前后調整軌道適當的加長5厘米,這樣再不用第三排座椅的時候就可以為第二排獲取更大的2排空間,這個已經在 本田 杰特 上看到的設計。”

網友@drwerwe說道:“空間還是比較大的,尤其有第三排座椅,第二排座椅的空間也是非常值得肯定的。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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2011款 2.4L 兩驅豪華版 7座?勝達(進口)空間怎么樣?勝達(進口)購車手冊
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中型SUV這幾年來還是比較受消費者關注的,究其原因,這和中型SUV更大的車身尺寸和優秀的空間表現是離不開的。畢竟現在要是作為家用車使用的話,乘坐人員必然是不會少的,所以更寬敞的空間對于提升駕乘舒適度是非常有幫助的。今天我們要說的是勝達(進口),它在同級別中的關注度還是不錯的。

勝達(進口)車頭呈現出運動的設計風格,看起來具有運動氣息。

勝達(進口)車尾呈現出莊重的設計風格,配合精致的尾燈,整體呈現出利落、得體的風格。

勝達(進口)內飾設計走了精巧路線,豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

這款車配備了真皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質顯得更為高級,同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

勝達(進口)第二排空間表現出色,第三排座椅空間就比較局促,只能用于短時間乘坐。同時,這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

勝達(進口)后備廂空間表現不錯,后排座椅支持放倒,放倒后能擴展出一個更大的后備廂空間,這點好評。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何,來到后排,勝達第二排空間充裕,第三排空間有些局促,僅能滿足短途出行使用。勝達的前臉年輕十足,充斥著年輕化和個性化的設計元素。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。

2011款 2.4L 兩驅豪華版 7座?勝達(進口)空間怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2011款 2.4L 兩驅豪華版 7座針對空間的看法吧:網友@夏寶貝兒說道:“說到空間,新的達達和老款區別不大,不過在其競爭對手之中確實是最好的(我不認為漢蘭達是競爭對手,那個是格銳的競爭對手),本人176mm、105kg,在國人里算得上一個大塊頭,但是在達達的前排后排(不包括第三排)無論腿部還是頭部都能擁有很滿意的空間,尤其1880的寬度雖然給行車和停車造成一定的困難,但是這個寬度確實讓乘坐和駕駛都非常舒服(尤其對我這個寬度較大的胖子),而且可以收折的第三排座椅給偶爾的多人乘車帶來方便,買車時并沒想到,結果現在已經使用多次第三排座椅了,當然七座車帶來的也是每年多160塊的交強險,不過相對使用時的便捷性還是比較值得的。”

網友@周建qq說道:“我很滿意,設計出發點就是舒適性,前排座椅包裹性很好,可調整包括 頭枕、腰部支撐、高低、前后 。方向盤可以上下、前后伸縮。反正是我挑選出來的這個價位舒適性很到位的車型了。前排有通風座椅和加熱,二排有座椅加熱。二、三排都有獨立的出風口,分區的溫度調節、電子手剎、BL人機對話不用太多的操作就可以設定導航,帶手機遠程啟動等。還可以要求客服遠程斷油當防盜用。隔音不錯,比05款CRV好太多。”

網友@張家港偉偉說道:“舒適性很高,對于司機來說有很多人性化的功能,首先是BLUELINK在寒冷的冬季可以遙控啟動熱車,可以調節空調溫度,在您進入車內時感覺很舒適,還有車輛的迎賓功能在黑夜里很方便,座椅記憶、座椅加熱通風、方向盤位置調節、方向盤操控輕重調節、以及AUTOHOLD、電子手剎等等都讓駕駛者感覺很舒適,乘坐者也很舒適,真皮坐椅副駕也有加熱通風功能,第二排同樣有加熱、角度可調,第三排也有獨立空調。 行駛的舒適性簡單說避震偏硬、路感清晰,急速轉彎側傾明顯,路感和輪胎、避震、車身與懸架的減震連接都有關系,不過這些應該是很多SUV的共同特點。”

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緊湊型SUV的銷量一直不錯,不過近些年來,雖然人們生活水平的提高,有購車意向的消費者也開始關注起了空間表現要比緊湊型SUV更好的中型SUV,不少車企也意識到了這一點,加快了中型SUV的研發。如果你正在關注勝達(進口),那接下來的內容你可要好好看看了。

勝達(進口)車頭呈現出豪華的設計風格,看起來十分豪華。

勝達(進口)車尾看上去頗具沉穩的感覺,尾燈呈現出精細的設計風格,造型十分時尚,點亮之后的視覺效果也很好。

勝達(進口)內飾給人一種十分端莊的感覺,看起來非常穩重,讓人感到很舒服。

這款車配備了真皮座椅,與織物材質相比,顯得更上檔次,也方便維護打理,同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

勝達(進口)第二排空間表現出色,第三排座椅空間就比較局促,只能用于短時間乘坐。同時,這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊、后排獨立空調。

勝達(進口)后備廂空間常規狀態下還不錯,第三排座椅調到極限,日常使用是足夠的,特殊情況還可以放倒第三排座椅來應急。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,功能配置方面,勝達配備了前/后排頭部氣囊、車道偏離預警系統、主/副駕安全氣囊、胎壓報警等配置。勝達的大燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈,質感較為出眾,點亮后更加凸顯高級感。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。

3.0L?勝達(進口)空間怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2013款 3.0L 四驅旗艦版7座 歐IV針對空間的看法吧:網友@jl7841286說道:“很不錯車子很安靜,在車內愜意的聽著音樂,簡直是享受;前提是在好開的路上,擁擠的時候有時候真的是急不得只能慢慢來。”

網友@周建qq說道:“空間對比05款的CRV是大了不少,尤其是前排,但因為布置了第三排所以二排空間沒有期望的這么大,但已經很舒適了,多了第三排對使用上,DM更靈活了坐多2人也不怕超載違規。但第二排折起后不能完全放平有一定的傾斜度,如果躺個人可以不用枕頭,但放大東西會有一點點不方便。尾箱底板比有想象中的高,因為是折疊后的第三排座椅,放置有高度要求不能放倒的物品不太方便,例如放高度超過95厘米的 6盆蝴蝶蘭。”

網友@夏寶貝兒說道:“我很滿意,設計出發點就是舒適性,前排座椅包裹性很好,可調整包括 頭枕、腰部支撐、高低、前后 。方向盤可以上下、前后伸縮。反正是我挑選出來的這個價位舒適性很到位的車型了。前排有通風座椅和加熱,二排有座椅加熱。二、三排都有獨立的出風口,分區的溫度調節、電子手剎、BL人機對話不用太多的操作就可以設定導航,帶手機遠程啟動等。還可以要求客服遠程斷油當防盜用。隔音不錯,比05款CRV好太多。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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勝達(進口)評價
買回來也帶上一家出去郊游過,基本也就是一個人開,空間沒多大要求
無論是乘坐空間還是駕駛空間都很大,后備箱空間有點偏小。
前排空間很寬敞,后排空間做3個胖子都沒有問題,另外后備箱空間也相當的給力。
空間很大,前排寬敞,后排富余,尾箱足矣。
我們家人不多,這空間還是很足的,完全沒有壓力可言。
我們家人不多,這空間還是很足夠的,完全沒有壓力可言。
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