高爾夫配置怎么樣

第七代高爾夫 R 配置極為出色，具備頗高的性價比：

1、自 2002 年的 R32 起始，每一代高爾夫 R 皆為鋼炮范疇內(nèi)的標桿車型。2019 年 10 月，大眾會推出第八代高爾夫 R。在新款問世以前，讓咱們一道回溯一下當下款高爾夫 R 的閃光點。然而，或許于道路上遇見它的幾率會逐步減小；

2、國內(nèi)的第七代高爾夫 R 與海外版存在一定差異，當下國內(nèi)的嚴格來講皆屬于第七代高爾夫 R，而海外版則是 7.5 代。不過，國內(nèi)的第七代高爾夫 R 歷經(jīng)了一次改款，在細節(jié)處存在一些變動，但又無法確切地稱作 7.5 代，所以我把其稱作改款高爾夫 R（以下簡稱 7R）；

3、縱然即將更新?lián)Q代，但這一代高爾夫 R 的外觀依舊未落伍，其凌厲的線條讓其看上去輪廓分明。改款后的前臉構(gòu)型更為精美，前格柵上的“R”字母標識和前保險杠不但確保了視覺沖擊力，還針對空氣動力學和散熱性能予以了優(yōu)化。這些細節(jié)的變動使得 7R 看上去更為兇悍；

4、海外版 7.5 代高爾夫 R 依舊采用“銀耳朵”材質(zhì)，而國內(nèi)版則變更為“碳纖維”材質(zhì)，從理論上來說配置有所提高。

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第八代高爾夫在配置以及細節(jié)處進行了眾多升級。車內(nèi)依舊留存著大眾典型的家族化韻味，不過在做工細節(jié)方面有了顯著的改進。在高級車型當中常見的配置，全新高爾夫也一應(yīng)俱全。內(nèi)飾方面，新款高爾夫 GTI 車型再度運用了 Clark 格子運動座椅，與戰(zhàn)斧輪輞、中網(wǎng)紅線等元素相互呼應(yīng)，構(gòu)建出強烈的運動氛圍。Clark 格子座椅由紅色縫線和真皮面料拼接而成，給予了出色的包裹性與支撐性。

車身尺寸方面，新款高爾夫相較于老款做出了一定調(diào)整。長度和寬度稍有增加，而高度則略微降低。軸距也獲得了 59mm 的增長，致使車身愈發(fā)穩(wěn)定。此外，高爾夫 7 的前懸長度有所縮短，前輪與前門的間距拉長，進一步增強了操控性和乘坐舒適性。

在配置層面，全新高爾夫配備了大量先進的功能，諸如發(fā)動機自動啟停、自動駐車、鋁合金輪圈、泊車雷達、定速巡航等。與此同時，還配置了無鑰匙進入/啟動系統(tǒng)、腰部支撐調(diào)節(jié)、座椅加熱、后排杯架、車內(nèi)氛圍燈、后視鏡加熱以及后雨刷車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾等貼心功能。這些配置不但提升了駕駛便利性，也讓乘坐變得更為舒適。

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第六代高爾夫 GTI 的參數(shù)配置：在外觀設(shè)計方面依舊沿襲了五代高爾夫 GTI 的理念，涵蓋紅線點綴的蜂巢進氣中網(wǎng)、戰(zhàn)斧式輪轂以及碩大的 VW 標識。然而，有所差異的是，第六代國產(chǎn)高爾夫 GTI 相較于第五代高爾夫 GTI，其前臉大燈以及尾燈的棱角更為顯著，進氣中網(wǎng)也更顯扁平，俯沖之姿，與大眾尚酷極為相似。（于我而言，大眾尚酷仿若高爾夫 GTI，只是一款被壓扁了的高爾夫 GTI）；內(nèi)飾方面采用純黑運動化設(shè)計，并且配備帶撥片換擋功能的 D 型方向盤，排擋桿、手剎等依然通過紅線縫制，極具激發(fā)駕駛欲望的效果。方向盤上鍍鉻的 GTI 字母，以及運動型座椅頭枕的 GTI 鋼印，皆為不可或缺之物，而國產(chǎn)的兩個版本的區(qū)分，僅僅體現(xiàn)在導航系統(tǒng)和 DVD 系統(tǒng)之上，其余配置均保持一致；在動力層面，第六代國產(chǎn)高爾夫 GTI 運用了此前邁騰所采用的（EA888）2.0TSI 發(fā)動機，最大功率為 147 千瓦，最大扭矩達 280 牛米，匹配 6 速 DSG 雙離合變速箱。與國外版本相較，少了 7 千瓦的動力。但實際上駕駛時，這相差的 7 千瓦動力幾乎毫無察覺。采用國內(nèi)成熟的發(fā)動機，這也是致使國產(chǎn) GTI 價格相對較低的原因之一。

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第六代高爾夫 R 評測彰顯出了前沿的科技感與簡約風格，賦予駕駛者嶄新的數(shù)字化駕駛感受。

新高爾夫 R 的設(shè)計核心聚焦于兩塊液晶大屏，中控大屏支持觸控與手勢控制，極大程度地提高了使用便利性和科技氛圍。在方向盤左側(cè)空調(diào)出風口上方，一塊小屏幕呈現(xiàn)大燈信息，此種設(shè)計既實用又極具創(chuàng)意。

整個中控臺大體取消了實體按鍵設(shè)計，搭配 HUD 抬頭顯示器，讓駕駛者能夠更為專注于駕駛。同時，這種設(shè)計理念完全契合當下互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化的趨向。

此外，第六代高爾夫 R 還裝備了一系列高科技配置，如手機鑰匙、輕度混合動力等，令駕駛者充分領(lǐng)略到數(shù)字化駕駛的趣味和便利性。值得一提的是，高爾夫 R 首次裝載了 Travel Assist 巡航輔助系統(tǒng)，支持最高 210km/h 的高速公路巡航，為駕駛者帶來更輕松、更安全的駕駛體驗。

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高爾夫 GTI 2019 的配置參數(shù)如下： 1. 全新高爾夫 R 配備了無匙進入和一鍵啟動、多重碰撞預防系統(tǒng)、主動式乘員保障系統(tǒng)、增強型防盜體系、胎壓警示系統(tǒng)等駕駛輔助與安全系統(tǒng)； 2. 大眾高爾夫 R 是一款車型緊湊、燃油消耗低、性能出色的車，也有稱之為性能車的說法，諸多技術(shù)指標接近跑車、賽道車，例如從靜止加速至 100 公里/小時僅需 5.7 秒； 3. 90 公里/小時等速燃油消耗僅為 6.2 升/百公里。上一代車型的六缸發(fā)動機排量為 3.2 升（“32”），而新一代 Golf R 為四缸 2.0 升排量，絕對先進的渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機（TSI）——此乃高科技。大眾從來不缺這種發(fā)動機方面的高科技，這也是大眾經(jīng)久不衰的關(guān)鍵緣由，核心技術(shù)。

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