DS 3動力怎么樣

在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。作為一款小型SUV，DS 3的關注度也不低，今天我們就來說說它。

DS 3車頭呈現出低調的設計風格，同時雙幅式中網輔以黑色飾物，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

DS 3車尾呈現出飄逸的設計風格，搭配年輕的尾燈，設計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。

DS 3內飾給人一種非常雅致的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

DS 3配備1.6L L4發動機，發動機最大功率120馬力，峰值扭矩160牛·米。

這款車匹配4擋自動變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

又到了最后的總結環節，DS 3的前臉簡約十足，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。DS 3的內飾給人一種非常簡約的感覺，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2012款 1.6L 至尊版?DS 3動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 1.6L 至尊版針對動力底盤的看法吧：網友@pcatnissan說道：“一般夠用，不介意耗油用S擋也說的過去。”

網友@pcatnissan說道：“自如，方向盤設計合理，指向明確”

網友@zaap說道：“極滿意”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著經濟的發展，對于國內消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。如果你正在關注DS 3，那接下來的內容你可要好好看看了。

DS 3車頭設計走了靈動路線，中網運用了雙幅式的設計，加上黑色飾物，看起來相當順滑，觀感不俗。

DS 3車尾呈現出靈巧的設計風格，加上年輕的尾燈，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。

DS 3內飾顯得頗具青春的感覺，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

DS 3配備1.6L L4發動機，發動機最大功率120馬力，峰值扭矩160牛·米。

這款車匹配4擋自動變速箱。

該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，來看一下后排，DS 3這個級別定位的車型，后排空間并不是它的長項，可以用來放一些隨身物品。另外，DS 3配備了定速巡航、手動后排側遮陽簾、自動空調。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

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網友@zaap說道：“極滿意”

網友@pcatnissan說道：“一般夠用，不介意耗油用S擋也說的過去。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款DS 3的實力如何。

DS 3前臉采用優雅的線條，看起來十分平和，搭配雙幅式中網，整體看上去非常干凈。

DS 3車尾看起來頗具新潮的感覺，并飾以銀色飾條。尾燈呈現出年輕的設計風格，整體設計比較美觀。

DS 3內飾呈現出簡潔的設計風格，很符合該車氣質。同時，這款車樸素的內飾還飾以銀色飾條，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

DS 3配備1.6L L4發動機，發動機最大功率120馬力，峰值扭矩160牛·米。

該車匹配4擋自動變速箱。

該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

最后來做個總結，后排座椅方面，DS 3后排空間表現一般，不過滿足日常使用問題不大。DS 3的大燈遠近光燈均為鹵素光源，設計個性時尚，與傳統造型有較大區別，辨識度也不錯。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

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網友@zaap說道：“極滿意”

網友@pcatnissan說道：“自如，方向盤設計合理，指向明確”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。今天為大家介紹的是DS 3，它的實力如何我們就一起往下看吧。

DS 3車頭看上去頗具靈巧的感覺，配合梯形格柵，看起來十分優美，視覺效果不錯。

DS 3車尾呈現出酷炫的設計風格，配合銀色飾條，造型設計運動氣息濃郁，行駛在路上回頭率非常高。同時，采用了炫酷的尾燈設計，動感的造型很符合整體的調性，比較符合年輕消費者的喜好。

DS 3內飾設計顯得比較炫酷，采用銀色飾條進行裝飾，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

DS 3配備了1.6L L4發動機，發動機最大功率120馬力，峰值扭矩160牛·米。

該車匹配4擋自動變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，此外，DS 3標配了定速巡航、手動后排側遮陽簾、自動空調。DS 3的前臉看起來十分流暢，具有不凡的工藝，很是養眼。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

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網友@zaap說道：“極滿意”

網友@zaap說道：“滿意”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）

對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天我們要說的是DS 3，它在同級別中的關注度還是不錯的。

DS 3前臉呈現出酷炫的設計風格，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。

DS 3車尾看上去非常新潮，尾燈呈現出新潮的設計風格，視覺上顯得比較個性、新潮。

DS 3內飾顯得頗具端莊的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

DS 3配備1.6L L4發動機，發動機最大功率120馬力，峰值扭矩160牛·米。

這款車匹配4擋自動變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，來看一下后排，DS 3后排空間并不是它的長項，更適用于短途應急乘坐。功能配置方面，DS 3配備了牽引力控制、剎車輔助、定速巡航等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

DS 3?2013款 1.6L 風尚敞篷版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 1.6L 風尚敞篷版針對動力底盤的看法吧：網友@zaap說道：“滿意”

網友@zaap說道：“極滿意”

網友@pcatnissan說道：“一般夠用，不介意耗油用S擋也說的過去。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）