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凱澤西空間怎么樣

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雖然不如緊湊型車那般火熱,但在如今的市場中,中型車的粉絲也同樣不少。這個級別的產品,在很多方面還是要比緊湊型車要好一點。最直觀的一點就是空間,相較于緊湊型車,中型車車的空間是吸引消費者的利器。作為一款指導價23.48萬元的車型,凱澤西的實力如何呢?我們一起來看看吧。

凱澤西前臉呈現出平滑的設計風格,賦予該車協調、順滑之美。

凱澤西車尾呈現出新潮的設計風格,加上新潮的尾燈,看起來很有時尚范。

凱澤西內飾呈現出炫酷的設計風格,充滿戰斗氣息,很容易打動年輕消費者的心。

這款車采用了真皮座椅,觀感比織物材質好些,進一步提高了車內的質感。同時,這款車配備駕駛位座椅記憶。

凱澤西后排空間不錯,實用性還是可以的。同時,這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

凱澤西后備廂空間十分可觀,可滿足多種日常需求。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,凱澤西的內飾造型很運動,和該車定位相符合。再看下配置,凱澤西標配了定速巡航、GPS導航系統、剎車輔助、前排頭部氣囊、牽引力控制、無鑰匙啟動系統等配置,配置達到了同級別主流水準。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

凱澤西?2.4L空間大嗎,讓我們來看看廣大車主對2010款 2.4L CVT兩驅豪華導航版針對空間的看法吧:網友@施笙諮說道:“前排空間非常大,當座椅調節到最靠后的時候,后排就有點緊張了,但是絲毫不影響使用,一般兩人出行的話無所謂后排寬窄,四人出行大家都相互照顧一下就好了。”

網友@水紋銀說道:“該車在主流b級車里顯得短很多,4.65米,但后排空間應該在中上水平,后備箱空間中規中矩,縱向高度在高一點就好了”

網友@大白兔一說道:“運動型車,舒適性不是強項,不過車身整體性很高,有厚重感。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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現在的中型車日趨個性化,但對大多數人買中型車主要還是因為它的空間,舒適寬敞的空間可以帶給每位乘員更加舒適的乘坐感受。當然除了空間,各項配置的豐富度和座椅設計的優劣,也會影響用戶的出行體驗。今天就帶大家來看看這款凱澤西。

凱澤西車頭呈現出新潮的設計風格,給人一種較為活潑的感覺。

凱澤西車尾呈現出青春的設計風格,加上運動的尾燈,看起來很有時尚范。

凱澤西內飾給人一種十分動感的感覺,非常符合年輕消費者的口味。

該車配備了真皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質感卻顯得好很多,同時該車配備駕駛位座椅記憶。

凱澤西后排空間表現不錯,較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。另外,該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

凱澤西后備廂空間十分可觀,可滿足多種日常需求。

最后來做個總結,凱澤西的車尾采用年輕的造型設計,看起來很有時尚范。凱澤西的前臉流暢十足,給人一種協調之美。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。

凱澤西?2011款 2.4L CVT兩驅豪華導航版空間舒適嗎,讓我們來看看廣大車主對2011款 2.4L CVT兩驅豪華導航版針對空間的看法吧:網友@火木年華說道:“基本夠用,個高的免強夠用。”

網友@靚仔說道:“平時一兩個人坐,我和我老婆,足夠用”

網友@舫說道:“前排舒適,后排夠用,中間有凸起,但是寬度夠,坐三個人肩膀不擠,頭部空間好,腿部空間不足。后備箱開口小,空間也是夠用。按中級車來說小,按緊湊車來說大。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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凱澤西?2011款 2.4L CVT四驅豪華導航版空間大嗎?凱澤西購車手冊
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雖然不如緊湊型車那般火熱,但在國內市場中,中型車的粉絲也同樣不少。這個級別的車型,在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最直觀的一點就是空間,相比緊湊型車,中型車的空間表現絕對是足以讓大部分消費者滿意的。作為一款指導價24.88萬元的車型,凱澤西的實力如何呢?我們一起來看看吧。

凱澤西車頭呈現出炫酷的設計風格,動感年輕的氣息很濃郁。

凱澤西車尾呈現出平滑的設計風格,加上年輕的尾燈,輪廓顯得平滑舒緩,視覺效果不俗。

凱澤西內飾看上去頗具新潮的感覺,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

該車采用了真皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質感卻顯得好很多,同時該車配備駕駛位座椅記憶。

凱澤西后排空間較為充裕,滿足日常家用綽綽有余。另外,該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

凱澤西后備廂容積461L,后備廂空間表現不錯,足以滿足日常需求,應急時還可以放倒后排座椅來擴展后備廂。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何,凱澤西的車尾展現出了運動的視覺效果,動感十足的造型很容易受到年輕消費者的青睞。凱澤西的車側給人一種非常年輕的感覺,整體風格著重體現了活力與動感的主基調,很明顯是為了吸引年輕消費者。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

凱澤西?2011款 2.4L CVT四驅豪華導航版空間大嗎,讓我們來看看廣大車主對2011款 2.4L CVT四驅豪華導航版針對空間的看法吧:網友@舫說道:“進口車的質量真不錯,新車基本沒啥氣味,打孔真皮座椅很柔軟但也不缺乏支撐力,前后都是,電動調節和記憶功能很好用,后排有出風口,配合雙區自動空調,車內很快就能涼下來,車身隔音很好,怠速基本聽不見發動機聲,就是開起來胎噪太大,懸掛很有韌性,但是調教偏運動,過減速帶跳動很大。”

網友@江河一葉說道:“夠用,不指望后排能翹起二郎腿。一般都是媳婦和媽座后面,空間要合理安排么。加上兒童安全座椅后邊就擠了,好像所有轎車加了后都擠。”

網友@天月寶寶說道:“一般乘坐夠用,”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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凱澤西?2010款 2.4L CVT兩驅豪華版空間大嗎?凱澤西購車手冊
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現在的中型車市場每款產品都有自己的特色,但不少人選擇購買中型車就是看中了它的空間表現,寬敞舒適的內部空間可以讓每位乘客的出行都更加從容。除此以外,配置的豐富程度和儲物空間的多少,也會對用戶的出行體驗造成影響。今天為大家介紹的是凱澤西,它的實力如何我們就一起往下看吧。

凱澤西前臉呈現出年輕的設計風格,給人一種年輕有活力的感覺。

凱澤西車尾看起來頗具青春的感覺,尾燈呈現出酷炫的設計風格,設計比較有辨識度,在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

凱澤西內飾顯得頗具新潮的感覺,盡顯時尚格調,很符合年輕人的口味。

該車采用了真皮座椅,觀感比織物材質好些,進一步提高了車內的質感。同時,該車配備駕駛位座椅記憶。

凱澤西后排空間較為充裕,滿足日常家用綽綽有余。此外,這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

凱澤西后備廂容積461L,后備廂空間表現還算不錯,放倒后排座椅后絕對能滿足多種出行需求,行李箱、嬰兒車和其他雜物統統可以放下。

又到了最后的總結環節,再看下配置,凱澤西搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。凱澤西的內飾看起來頗具運動的感覺,富有個性氣息,很對年輕消費者的口味。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

凱澤西?2010款 2.4L CVT兩驅豪華版空間大嗎,讓我們來看看廣大車主對2010款 2.4L CVT兩驅豪華版針對空間的看法吧:網友@$發錢寒$說道:“有韌性。舒適中帶有硬度”

網友@舫說道:“前排舒適,后排夠用,中間有凸起,但是寬度夠,坐三個人肩膀不擠,頭部空間好,腿部空間不足。后備箱開口小,空間也是夠用。按中級車來說小,按緊湊車來說大。”

網友@amao_cat說道:“空間中等 我170 管它高不高呢 寬的話 后排能擠4個成年人 但不能是胖子??”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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2010款 2.4L?凱澤西?自動版空間大嗎?凱澤西購車手冊
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雖然不如緊湊型車那般火熱,但在國內市場中,中型車的擁躉也絕對不少。這個級別的產品,在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最突出的一點便是空間,相比緊湊型車,中型車的空間表現絕對是足以讓大部分消費者滿意的。如果你想買一輛中型車,那可以了解下今天介紹的凱澤西。

凱澤西車頭呈現出新潮的設計風格,給人一種較為活潑的感覺。

凱澤西車尾看上去十分青春,尾燈呈現出炫酷的設計風格,動感的造型很符合整體的調性,比較符合年輕消費者的喜好。

凱澤西內飾造型走了青春路線,整體設計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。

該車配備了真皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質感卻顯得好很多,同時該車配備駕駛位座椅記憶。

凱澤西后排空間不錯,實用性還是可以的。同時,該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

凱澤西后備廂空間十分可觀,可滿足多種日常需求。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,凱澤西的車側彰顯了運動的氣質,造型給人一種蓄勢待發的感覺,看起來很有力量感。此外,凱澤西標配了防紫外線玻璃、上坡輔助、無鑰匙啟動系統等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2010款 2.4L?凱澤西?自動版空間大嗎,讓我們來看看廣大車主對2010款 2.4L CVT四驅運動導航版針對空間的看法吧:網友@sky說道:“還可以 但畢竟是主打運動的和商務比不了”

網友@生存方式008說道:“偏運動,坐感稍差”

網友@海馬世紀說道:“夠用就行,前排座著可以翹二郎腿,后排躺下可以睡覺。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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凱澤西?2010款 2.4L CVT四驅豪華導航版空間舒適嗎?凱澤西購車手冊
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現在的中型車市場每款產品都有自己的特色,但不少人選擇購買中型車就是看中了它的空間表現,舒適寬敞的空間可以帶給每位乘員更加舒適的乘坐感受。除此以外,配置的豐富程度和儲物空間的多少,也會對用戶的出行體驗造成影響。作為一款指導價26.48萬元的車型,凱澤西的實力如何呢?我們一起來看看吧。

凱澤西車頭呈現出新潮的設計風格,充斥著年輕化和個性化的設計元素。

凱澤西車尾呈現出新潮的設計風格,配合新潮的尾燈,整體看著還是非常賞心悅目的。

凱澤西內飾呈現出酷炫的設計風格,充滿戰斗氣息,很容易打動年輕消費者的心。

這款車采用了真皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質感卻顯得好很多,同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

凱澤西后排空間表現還不錯,代步通勤、日常家用基本都夠了。同時,該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

凱澤西后備廂空間不錯,需要應急的時候還可以放倒后排座椅來擴展出更大的空間,空間靈活性得到保障。

總體來說這款的亮點還是不少的,凱澤西的車側給人一種非常年輕的感覺,動感十足的造型設計看起來十分有活力,很符合年輕消費者的喜好。接下來看下配置,凱澤西配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

凱澤西?2010款 2.4L CVT四驅豪華導航版空間舒適嗎,讓我們來看看廣大車主對2010款 2.4L CVT四驅豪華導航版針對空間的看法吧:網友@火木年華說道:“舒適性中上等吧,后排空調出風口,夏天制冷也很快”

網友@海馬世紀說道:“駕駛人很舒適,后排乘客經常反映暈車,這不怪車,因為底盤支撐太有力了,不知不覺就是高速過彎,導致后排乘客在強大的離心力作用下暈車。”

網友@大白兔一說道:“運動型車,舒適性不是強項,不過車身整體性很高,有厚重感。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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凱澤西評價
前排175無壓力,后排有人坐的機會比較少,姑娘坐應該問題不大
前排舒適,后排夠用,中間有凸起,但是寬度夠,坐三個人肩膀不擠,頭部空間好,腿部空間不足。后備箱開口小,空間也是夠用。按中級車來說小,按緊湊車來說大。
個人買車不在乎空間大小(曾經的目標是86),對比翼神來說,后排空間幾乎差不多(軸距比翼神多50毫米,但是由于前排座椅極厚,所以抵消了這50毫米的優勢)
平時一兩個人坐,我和我老婆,足夠用
一般乘坐夠用,
該車在主流b級車里顯得短很多,4.65米,但后排空間應該在中上水平,后備箱空間中規中矩,縱向高度在高一點就好了
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