力獅油耗怎么樣

2020款斯巴魯力獅混動車型以其低油耗為一大亮點，綜合油耗大約在5個左右，展現出較高的燃油經濟性。

在外觀方面，這款車型顏值頗高，可以說是擴大版的力獅。其特點鮮明的六邊形鉻框架格柵，向兩個方向延伸出全新的SUV頭燈，呈現出流線型的曲線美。

前照燈采用了先進的LED技術，確保在夜間行駛時提供最佳的照明效果，增加行駛安全性。

在實用性方面，車頂部的一對架子為攜帶大量行李的旅客提供了額外的裝載空間，顯示出其人性化的設計理念。另外，擴大的側裙板向外延伸，有效強化了SUV的運動感。 查看全文

隨著互聯網技術的發展，我們獲得信息的渠道變得更加多樣化。就比如選車時，我們可以通過多方的比較，足不出戶就能預選出自己滿意的車型，而其中我們最為關注的一個重要因素，就是一款車各項參數和配置的表現是否足夠優秀。今天我們要說的是力獅，它在同級別中的關注度還是不錯的。

力獅車頭呈現出精巧的設計風格，看上去很漂亮。

這款車尺寸4730/1780/1505mm，軸距2750mm。車側顯得頗具精美的感覺，細節處加入了豐富的元素，可謂匠心獨具。

該車前后輪胎規格均為225/45 R18，采用了豪華的輪圈設計。

力獅內飾看起來十分動感，非常符合年輕消費者的口味。

力獅后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。此外，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

力獅配備了2.5T H4發動機，發動機最大功率265馬力，峰值扭矩350牛·米。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，力獅的前臉給人一種十分精致的感覺，采用了家族式的設計。來到后排，力獅后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2010款 力獅?5座油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.5GT 豪華版針對參配數據的看法吧：網友@jo1210說道：“目前市區有七百公里的空調，不上高速，基本油耗在11左右，起步轉速超過一千五百以上，噪音很大，怠速750左右，看到帖子說高速省油，期待水平對置發動機的表現！”

網友@小鴕鳥兄弟說道：“平時用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。”

網友@flashman_2000說道：“目前磨合中，市區和短途較多，11個油左右就可以了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

伴隨著科技的發展，信息的傳播也更加簡單。就像在購車時，我們可以通過多方的比較，足不出戶就能預選出自己滿意的車型，而其中我們最為關注的一個重要因素，就是一款車各項參數和配置的表現是否足夠優秀。作為一款指導價26.28萬元的車型，力獅的實力如何呢？我們一起來看看吧。

力獅前臉設計走了動感路線，中網運用多幅式的設計，搭配黑色飾物，整體看上去比較動感。

這款車尺寸4807/1840/1500mm，軸距2750mm。車側呈現出纖長的設計風格，線條流暢，車身比例協調，視覺效果不錯。

這款車前后輪胎規格均為225/50 R18，采用了年輕的雙五輻式輪圈設計。

力獅內飾風格走了新潮路線，對稱式中控臺飾以銀色飾條，對年輕群體頗具吸引力。

力獅后排空間表現還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。同時，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口、后排側隱私玻璃。

力獅配備了2.5L H4發動機，發動機最大功率175馬力，峰值扭矩235牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

最后來做個總結，力獅的頭燈標配了LED近光燈、鹵素近光燈，視覺觀感上顯得個性前衛，在同級車型中十分顯眼，辨識度十足。同時，力獅搭載了全車車窗一鍵升降、無鑰匙啟動系統、防紫外線玻璃、發動機啟停技術、自動空調、溫度分區控制、上坡輔助、倒車影像、后排側隱私玻璃等配置。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

力獅?2.5L油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 2.5i 全驅榮耀版 EyeSight針對參配數據的看法吧：網友@chic_dyi說道：“性價比還算不錯，一輛進口的車，不到二十萬，全時四驅和2.5自吸發動機都很少見，雖然是家用舒適性車，但聽說國內已經停售了，算是比較稀有的了。”

網友@小鴕鳥兄弟說道：“油耗太高！我平時上下班來回七公里，仔細算了下油耗在差不多9個”

網友@暗殺天使說道：“前/后雷達，倒車視頻影像，全景攝像頭等等。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

想問下大家更注重車輛哪一方面的表現呢？有人說外觀，有人說是性能，當然也有人更看重空間。但是不管是哪一種，最后都不要忘了關注車型的配置或數據，畢竟這對于我們的購車起著很大的指導意義。今天為大家介紹的是力獅，它的實力如何我們就一起往下看吧。

力獅車頭看上去非常協調，搭配單幅式中網，給人一種協調之美。

這款車車身長寬高4815/1840/1500mm，軸距2750mm，車側看上去頗具狹長的感覺，優雅的姿態令人過目難忘。

這款車前后輪胎規格均為225/50 R18，采用了運動的旋風式輪圈設計。

力獅內飾整體顯得較為動感，對稱式中控臺飾以銀色飾條，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

力獅后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。此外，這款車配備后排頭部氣囊、后排側隱私玻璃、后座出風口。

力獅配備了2.5L H4發動機，發動機最大功率175馬力，峰值扭矩235牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，力獅的車頭年輕十足，整體看起來非常年輕。力獅的車側看起來頗具修長的感覺，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

力獅?2020款 2.5i 全驅榮耀版 EyeSight油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.5i 全驅榮耀版 EyeSight針對參配數據的看法吧：網友@暗殺天使說道：“很多的轎車油耗都要比我的高，油耗方面我自己是很自信的，就是喜歡這么低的油耗。”

網友@kaiyue9說道：“配置絕對的OK，很多配置，有些不怎么用”

網友@mb46300208說道：“安全配置沒的話說，但其它方面就呵呵了，感覺斯巴魯的工程師似乎對技術與安全是全神貫注，但舒適方面的就一般般的投入了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著人們生活以及收入水平的提高，因此簡單的家用代步車便不足以滿足人們的需求了，于是中型車便成為了部分消費者的首要考慮目標，那么如何選擇呢？對比不同車型的參數數據，這樣才能找到最適合自己的車型。作為一款指導價24.78萬元的車型，力獅的實力如何呢？我們一起來看看吧。

力獅前臉呈現出新潮的設計風格，看起來更加有活力。

該車車身尺寸4815/1840/1500mm，軸距2750mm，車側呈現出狹長的設計風格，通過順滑的線條運用，使得側面看著相當順暢。

這款車前后輪胎規格均為225/50 R18，采用了年輕的輪圈設計。

力獅內飾給人一種非常新潮的感覺，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

力獅后排空間表現還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。同時，這款車配備后排側隱私玻璃、后排頭部氣囊、后座出風口。

力獅配備2.5L H4發動機，發動機最大功率175馬力，峰值扭矩235牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，力獅的前臉流暢十足，采用了家族式的設計語言。力獅的內飾造型很運動，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

力獅?2018款 2.5i 全驅60周年紀念版 EyeSight油耗怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.5i 全驅60周年紀念版 EyeSight針對參配數據的看法吧：網友@小鴕鳥兄弟說道：“油耗太高！我平時上下班來回七公里，仔細算了下油耗在差不多9個”

網友@jsygtd說道：“從亮的地方突然進入隧道大燈可以自動調節燈光亮度，照亮前路，不用自己動手操作。”

網友@dengyi1001說道：“沒上過高速，不過跑到60,70,的時候油耗能在7,2。比官方說的油耗還低，這個很贊哦”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）