力獅動力怎么樣

隨著科技水平的進(jìn)步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的力獅。

力獅車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看起來較為豪華。

力獅車尾看上去頗具高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

力獅內(nèi)飾設(shè)計比較炫酷，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

力獅配備2.5T H4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率265馬力，峰值扭矩350?！っ住?/p>

該車匹配5擋自動變速箱。

該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是雙叉橫臂式獨(dú)立懸架。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，力獅的車側(cè)看起來頗具大氣的感覺，整體看起來氣場十足。來看一下后排，力獅后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2010款 2.5T?力獅?5座動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.5GT 豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb46300208說道：“還可以，畢竟現(xiàn)在都是渦輪增壓當(dāng)?shù)?，加速方面肯定吃虧，但畢?,5的排量，感覺還是有一點(diǎn)點(diǎn)暴力的，但感覺線性是主要的。”

網(wǎng)友@jsygtd說道：“比較滿意，提速輕快順滑，變速箱給力悄無聲的就上100。怠速時，車外幾乎感覺不到車子已經(jīng)啟動?！?/p>

網(wǎng)友@kaiyue9說道：“隨叫隨到，市區(qū)的行駛是游刃有余的，高速上的表現(xiàn)是超級棒的，非常強(qiáng)”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。所以購買車輛時消費(fèi)者對動力和操控的需求是需要認(rèn)真對待的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款力獅的實(shí)力如何。

力獅前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風(fēng)格，同時多幅式中網(wǎng)輔以黑色飾物，看起來較為穩(wěn)重。

力獅車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，加上高貴的尾燈，增強(qiáng)了該車的氣場，凸顯了整車的格調(diào)。

力獅內(nèi)飾設(shè)計較為高貴，對稱式中控臺飾以銀色飾條，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

力獅配備了2.5L H4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率175馬力，峰值扭矩235?！っ?，工信部綜合油耗7.2L/100km。

這款車匹配無級變速箱（模擬7擋）。

該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架。

最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，力獅的車尾看起來十分大氣，沒有特別多表達(dá)個性的設(shè)計，顯得低調(diào)又得體。力獅的前臉十分精致，沿用了家族式的設(shè)計。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

力獅?2018款 2.5i 全驅(qū)榮耀版動力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.5i 全驅(qū)榮耀版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@piccolo33說道：“全時四驅(qū)就一個字，穩(wěn)。雨天高速連續(xù)并線過彎也毫無壓力，車輛過彎極限很高，很難逼出極限?？上Я诉@弱雞動力，浪費(fèi)了那么好的底盤。操控雖然不如寶馬后驅(qū)，但是四驅(qū)和后驅(qū)是完全兩種不同的風(fēng)景?！?/p>

網(wǎng)友@fc8980說道：“唯一有強(qiáng)烈性能范的就是引擎蓋中部隆起的進(jìn)風(fēng)口”

網(wǎng)友@jo1210說道：“動力方面，可以說是足夠了！雖然是 CVT，但絕對能讓人滿意，我看過一個帖子，說斯巴魯?shù)?CVT不像 CVT。雖然沒有太強(qiáng)的推背感，但是只要你愿意給油，加速度就會給你，如果你想要加速的話，可能達(dá)不到那種加速的感覺，銳際就是個暴躁的家伙！可惜家人不喜歡，丈母娘一家人都是暈車的，所以下意識的加快了車速！在車評中，0-100的加速還不錯！畢竟很少有人能在城市里幾秒鐘內(nèi)把速度提升到100，速度和反應(yīng)都很快，超車的時候也不會掉鏈子！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款力獅的實(shí)力如何。

力獅前臉呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計風(fēng)格，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯，配合黑色飾物，讓外觀看起來非常有質(zhì)感。

力獅車尾看起來非常飄逸，并采用銀色飾條進(jìn)行裝飾。尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，設(shè)計比較有辨識度，在夜間點(diǎn)亮后也有不錯的美觀度。

力獅內(nèi)飾看起來非常青春，飾以銀色飾條，視覺效果上相當(dāng)個性動感。

力獅配備了2.5L H4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率175馬力，峰值扭矩235牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

該車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，力獅的頭燈配備了LED近光燈、鹵素近光燈，設(shè)計方面比較大膽前衛(wèi)，展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的運(yùn)動氣息，很符合年輕消費(fèi)者的喜好。力獅的車側(cè)給人一種非常修長的感覺，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

力獅?2017款 2.5i 全驅(qū)榮耀版 EyeSight動力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 2.5i 全驅(qū)榮耀版 EyeSight針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jo1210說道：“動力方面，可以說是足夠了！雖然是 CVT，但絕對能讓人滿意，我看過一個帖子，說斯巴魯?shù)?CVT不像 CVT。雖然沒有太強(qiáng)的推背感，但是只要你愿意給油，加速度就會給你，如果你想要加速的話，可能達(dá)不到那種加速的感覺，銳際就是個暴躁的家伙！可惜家人不喜歡，丈母娘一家人都是暈車的，所以下意識的加快了車速！在車評中，0-100的加速還不錯！畢竟很少有人能在城市里幾秒鐘內(nèi)把速度提升到100，速度和反應(yīng)都很快，超車的時候也不會掉鏈子！”

網(wǎng)友@嚴(yán)凌雪說道：“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤夠穩(wěn)，路感清晰而不顛簸?！?/p>

網(wǎng)友@老皮123說道：“動力充足，開車不激進(jìn)，開起來輕松”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天介紹的這款力獅，指導(dǎo)價為29.48萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

力獅前臉呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

力獅車尾呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計風(fēng)格，加上運(yùn)動的尾燈，設(shè)計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。

力獅內(nèi)飾給人一種非常青春的感覺，整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

力獅配備了2.5L H4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率167馬力，峰值扭矩229?！っ?。

這款車匹配無級變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和雙叉橫臂式獨(dú)立懸架。

話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，力獅的車側(cè)給人一種非常流暢的感覺，線條設(shè)計十分平滑，從而讓整車顯得很舒展。來看一下后排，力獅后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2010款 2.5i 豪華導(dǎo)航版?力獅動力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.5i 豪華導(dǎo)航版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb46300208說道：“一流！四驅(qū)沒得話說?！?/p>

網(wǎng)友@rqx007說道：“剎車效果超好，我過年回老家時過泥濘路面很輕松，可能是輪胎大的原因，比同級別的車輪胎要大一級別?！?/p>

網(wǎng)友@dzjj168說道：“動力一般，從發(fā)動機(jī)參數(shù)上就能看出來，跟其他品牌的發(fā)動機(jī)比起來，差的太遠(yuǎn)了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款力獅的實(shí)力如何。

力獅車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，給人一種年輕有活力的感覺。

力獅車尾呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計風(fēng)格，加上豪華的尾燈，有不錯的視覺效果。

力獅內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

力獅配備了2.5L H4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率167馬力，峰值扭矩229牛·米。

該車匹配無級變速箱。

該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為雙叉橫臂式獨(dú)立懸架。

話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，力獅的內(nèi)飾采用了較為豪華的造型設(shè)計，高級感非常明顯，符合其自身的定位。來到后排，力獅后排空間不錯，實(shí)用性還是可以的。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

力獅?2010款 2.5i 豪華版動力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.5i 豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@piccolo33說道：“2.5自吸動力偏弱，已經(jīng)無力吐槽了。弱爆了。”

網(wǎng)友@iukhfpnsd說道：“起步要給點(diǎn)油，聲音動力都很棒”

網(wǎng)友@嚴(yán)凌雪說道：“在這個排量和級別來說已經(jīng)非常不錯了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）