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在大幾十萬級別的汽車市場中,有不少我們耳熟能詳的豪華車型。它們在內飾設計上各有風格,有的比較簡約低調,看上去都不像這個價位的車型。不過大部分車型在內飾設計上還是比較時尚耐看的。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款攬勝極光(進口)的實力如何。

攬勝極光(進口)內飾整體看上去十分穩重,雖說亮點不多,但也符合當下主流的審美標準。

攬勝極光(進口)方向盤采用了皮質材質,看起來還算不錯。

攬勝極光(進口)儀表呈現出精巧的設計風格,細節處的精致會更受年輕人的追捧。

攬勝極光(進口)中控屏尺寸是8英寸,并標配了GPS導航系統、藍牙/車載電話。

這款車采用了真皮座椅,這樣的材質比較受廣大消費者喜愛,同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

攬勝極光(進口)后排空間較為充裕,滿足日常家用綽綽有余。此外,這款車配備后排頭部氣囊。
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網友@小米覓覓覓覓覓說道:“湊合吧,跟轎車肯定是比不了的,可以說舒適性并不是這款車主打的亮點,我自己開車,很少有人坐我的車,我在前排的舒適性是可以的”
網友@彭靈楓說道:“舒適性還是不錯的,只是這個價位,做工還能更好一點。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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百萬豪車總是以十足的氣場吸引著路人的目光,其實除了外在的精致設計,這些車型的內部也是別有一番驚艷。首先這個價位的車型通常都體現著品牌的最高設計水準,所以各個方面的細節都做得很到位,并且用料上也是絲毫不含糊。如果你正在關注攬勝極光(進口),那接下來的內容你可要好好看看了。

攬勝極光(進口)內飾看上去非常穩重,沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。

攬勝極光(進口)方向盤采用皮質材質,看上去還不錯。

攬勝極光(進口)儀表呈現出精細的設計風格,時尚的設計很受年輕人的青睞。

這款配置車型沒有搭載中控液晶屏,需要后期加裝,不但讓內飾看起來有些落伍,也影響了日常駕駛時的用車便利性。同時,攬勝極光(進口)還標配了GPS導航系統、藍牙/車載電話。

該車配備了真皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質感卻顯得好很多,同時該車配備駕駛位座椅記憶。

攬勝極光(進口)后排空間較為充裕,滿足日常家用綽綽有余。另外,該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,攬勝極光的車側給人一種十分精致的感覺,細節處的小設計很有意思。攬勝極光的車尾采用精致的造型設計,細節的點綴勾勒出了時尚的造型。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
2013款 維多利亞限量版?攬勝極光(進口)內飾材料怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2013款 維多利亞限量版針對內飾的看法吧:網友@地道說道:“作為一款中豪華SUV來說,舒適性一般,座椅稍微硬了一點,小了一點,隔音效果挺好的,在告訴上跑過140,沒聽出有很大的風噪胎噪聲”
網友@lijinling81說道:“內飾瀑布流線型中控,看得見的地方基本全是真皮包裹,看不見的地方基本全是塑料包裹。。。。。”
網友@剩下的旅程說道:“內飾簡單實用,中控大屏增加檔次不過塑料感還是比較強”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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在大幾十萬級別的汽車市場中,有不少我們常見的豪華車型。它們在內飾設計上各有風格,有些顯得比較素雅低調,看上去都不像這個價位的車型。但大部分車型在內飾設計上還是比較精致耐看的。今天我們要說的是攬勝極光(進口),它在同級別中的關注度還是不錯的。

攬勝極光(進口)內飾給人一種十分精巧的感覺,對細節的完美把控,塑造出了整體的時尚感。

攬勝極光(進口)方向盤采用皮質材質,看起來質感尚可。

攬勝極光(進口)儀表盤呈現出精美的設計風格,細節處的精致會更受年輕人的追捧。

攬勝極光(進口)中控屏尺寸是8英寸,并標配了GPS導航系統、藍牙/車載電話。

該車配備了真皮座椅,觀感比織物材質好些,進一步提高了車內的質感,同時該車配備駕駛位座椅記憶。

攬勝極光(進口)后排空間表現還不錯,代步通勤、日常家用基本都夠了。另外,這款車配備后排頭部氣囊。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,來看一下后排,攬勝極光后排空間表現還不錯,代步通勤、日常家用基本都夠了。攬勝極光的頭燈標配了氙氣近光燈、鹵素近光燈,內部結構精巧,視覺效果不俗。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。
攬勝極光(進口)?2014款 2.0T 五門耀享版內飾材料怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2014款 2.0T 五門耀享版針對內飾的看法吧:網友@彭靈楓說道:“內飾一般”
網友@彭靈楓說道:“舒適性還是不錯的,只是這個價位,做工還能更好一點。”
網友@lijinling81說道:“作為一款中豪華SUV來說,舒適性一般,座椅稍微硬了一點,小了一點,隔音效果挺好的,在告訴上跑過140,沒聽出有很大的風噪胎噪聲”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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如果你打算花幾十萬買輛車,那么除去動力、配置、空間這些方面,內飾的設計和做工也是你不得不考慮的方面,因為內飾設計的合理與否、用料的細膩程度都直接影響了你的出行體驗。今天我們要說的是攬勝極光(進口),它在同級別中的關注度還是不錯的。

攬勝極光(進口)內飾設計看起來較為大方,顯得端莊大方。

攬勝極光(進口)方向盤采用了皮質材質,質感方面還算可以。

攬勝極光(進口)儀表呈現出精細的設計風格,細致的設計看起來很精美。

攬勝極光(進口)中控屏尺寸是8英寸,并標配了GPS導航系統、藍牙/車載電話。

該車采用了真皮座椅,相較于織物座椅而言,擁有著良好的質感,打理保養的時候也比較方便,同時該車配備駕駛位座椅記憶。

攬勝極光(進口)后排空間表現不錯,較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。同時,這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。
除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,攬勝極光的內飾采用豪華的造型設計,很符合該車氣質。后排座椅方面,攬勝極光后排空間表現還不錯,代步通勤、日常家用基本都夠了。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
攬勝極光(進口)?2014款 2.0T 五門耀動版內飾怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2014款 2.0T 五門耀動版針對內飾的看法吧:網友@nihuifeng說道:“內飾非常喜歡,很精致,氣味也淡,很先進!很有科技感,手感也好”
網友@章飛說道:“作為一款中豪華SUV來說,舒適性一般,座椅稍微硬了一點,小了一點,隔音效果挺好的,在告訴上跑過140,沒聽出有很大的風噪胎噪聲”
網友@家華說道:“胎噪略大”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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在大幾十萬級別的汽車市場中,有不少我們耳熟能詳的豪華車型。它們在內飾設計上各有千秋,有的比較簡約低調,看上去似乎不像是這個價位的車型。不過大部分車型在內飾設計上還是比較時尚耐看的。今天我們要說的是攬勝極光(進口),它在同級別中的關注度還是不錯的。

攬勝極光(進口)內飾風格走了高貴路線,高級感非常明顯,符合其自身的定位。

攬勝極光(進口)方向盤采用皮質材質,給人的觀感還算不錯。

攬勝極光(進口)儀表盤呈現出精巧的設計風格,時尚的元素更容易被用戶所喜愛。

這款配置車型沒有搭載中控液晶屏,需要后期加裝,不但讓內飾看起來有些落伍,也影響了日常駕駛時的用車便利性。此外,攬勝極光(進口)還標配了藍牙/車載電話、GPS導航系統。

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攬勝極光(進口)后排空間不錯,實用性還是可以的。另外,該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。
除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,來看一下后排,攬勝極光后排空間表現還不錯,代步通勤、日常家用基本都夠了。另外,攬勝極光搭載了自動空調、陡坡緩降、上坡輔助、電動后備廂、無鑰匙啟動系統等配置。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
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在幾十萬級別的市場中,有不少我們耳熟能詳的豪華車型。它們在內飾設計上各有千秋,有些顯得比較素雅低調,看上去似乎不像是這個價位的車型。但大部分車型在內飾設計上還是比較精致耐看的。今天我們要說的是攬勝極光(進口),它在同級別中的關注度還是不錯的。

攬勝極光(進口)內飾設計走了大方路線,非對稱式中控臺沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。

攬勝極光(進口)方向盤運用三輻式的設計,同時采用了皮質材質,樣式設計比較符合品牌調性。

攬勝極光(進口)儀表采用炮筒式的設計,給人一種十分精細的感覺,整體視覺效果看上去非常精美。

攬勝極光(進口)中控屏使用嵌入式的設計,中控屏尺寸為8英寸,符合大多數消費者的審美標準。同時,該車還標配了藍牙/車載電話、GPS導航系統。

這款車采用了真皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質顯得更為高級。同時,這款車配備駕駛位座椅記憶。

攬勝極光(進口)后排空間表現不錯,較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。另外,該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。
總體來說這款的亮點還是不少的,攬勝極光的前臉精致十足,沿用了家族式的設計。攬勝極光的車側彰顯了精致的氣質,看起來很有設計感,于細節處見真章。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。
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網友@nihuifeng說道:“舒適性我覺得已經很不錯了,隔音也夠好了!坐著很舒服!英國之寶的音響效果也非常的震撼!空調效果好!”
網友@萬巧香說道:“震有點硬,爛路的話濾震一般,但車子空間好,走市區道路都是很舒適”
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