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毫無疑問,緊湊型車在國內依舊有著頗高的市場熱度,車企的競爭自然十分激烈,當然這對于消費者來說其實是好事,因為我們有了更多可以選擇的車型。但我們也要注意對不同車輛的參數數據加以了解,以保證最終的選擇不會出錯。今天就帶大家來看看這款標致308(進口)。

標致308(進口)前臉呈現出簡潔流暢的設計風格,看起來十分優美,視覺效果不錯。

這款車車身長寬高4500/1815/1561mm,軸距2708mm。車側看上去頗具動感的感覺,在視覺上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。
這款車采用了運動的輪圈設計,前后輪胎規格均為215/55 R16。

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標致308(進口)后排空間表現符合其產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。另外,這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

標致308(進口)配備1.6T L4發動機,發動機最大功率163馬力,峰值扭矩240牛·米。
最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,標致308的前臉彰顯了年輕的氣質,采用了家族式的設計語言。再看下配置,標致308標配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
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(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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國內市場緊湊型車可謂是五花八門,不免讓人眼花繚亂。同時不同的車型也都有著其獨特的產品優勢,消費者如何選擇便成為了一個問題,這時候我們就得從各項配置、各個數字上去對比,找到自身中意的車型應該不成問題。今天我們要說的是標致308(進口),它在同級別中的關注度還是不錯的。

標致308(進口)車頭呈現出年輕的設計風格,給人一種年輕有活力的感覺。

該車車身長寬高4500/1815/1561mm,軸距2708mm。車側呈現出平滑的設計風格,線條的律動感得到了很好凸顯。
該車前后輪胎規格均為225/45 R17,采用了運動的輪圈設計。

標致308(進口)內飾呈現出動感的設計風格,非常符合年輕消費者的口味。

標致308(進口)后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。同時,該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

標致308(進口)配備1.6T L4發動機,發動機最大功率163馬力,峰值扭矩240牛·米。
最后來做個總結,來到后排,標致308后排空間表現符合產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。標致308的內飾看起來頗具年輕的感覺,很符合該車氣質。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。
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(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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毋庸置疑,緊湊型車仍然是當前國內市場中熱度最高的級別之一。車企的競爭自然十分激烈,而這對于我們消費者來說也不失為是一件好事,因為我們有了更多可以選擇的車型。但我們也要注意對不同車輛的參數數據加以了解,以保證最終的選擇不會出錯。作為一款指導價22.88萬元的車型,標致308(進口)的實力如何呢?我們一起來看看吧。

標致308(進口)車頭呈現出酷炫的設計風格,動感年輕的氣息很濃郁。

該車車身尺寸4500/2038/1555mm,軸距2708mm,車側呈現出酷炫的設計風格,整體輪廓富有靈動的感覺,符合其自身的定位。
該車前后輪胎規格均為205/55 R16,采用了運動的輪圈設計。

標致308(進口)內飾給人一種十分莊重的感覺,顯得端莊大方。

標致308(進口)后排空間表現符合其產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。同時,這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

標致308(進口)配備了1.6T L4發動機,發動機最大功率163馬力,峰值扭矩240牛·米。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,配置方面,標致308搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。來到后排,標致308后排空間還算可以,表現符合預期,可以滿足大部分消費者的需求。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
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(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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國內市場緊湊型車可謂是五花八門,不免讓人眼花繚亂。每款車都有各自的特點,消費者如何選擇便成為了一個問題,這時候我們就得從各項配置、各個數字上去對比,這樣才能找到適合自己的那款車型。今天我們要說的是標致308(進口),它在同級別中的關注度還是不錯的。

標致308(進口)前臉呈現出青春的設計風格,整體看上去十分有活力。

該車車身尺寸4500/1815/1561mm,軸距2708mm,車側給人一種非常平滑的感覺,線條設計十分平滑,從而讓整車顯得很舒展。
這款車前后輪胎規格均為215/55 R16,采用了年輕的輪圈設計。

標致308(進口)內飾呈現出新潮的設計風格,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

標致308(進口)后排空間還算可以,表現符合預期,可以滿足大部分消費者的需求。另外,這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

標致308(進口)配備了1.6T L4發動機,發動機最大功率163馬力,峰值扭矩240牛·米。
總體來說這款的亮點還是不少的,標致308的內飾十分運動,整體設計很耐看。配置方面,標致308標配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
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結合汽車銷量數據來看,緊湊型車依舊是市場的主流,是大多數普通消費者的首要購車選擇。一方面,該級別車型的定價相對更加親民,而另一方面,其中大部分車型也能滿足我們的家用代步需求。那么最終又該如何選擇呢?最直接的做法就是對比不同車型的參數數據。今天就帶大家來看看這款標致308(進口)。

標致308(進口)前臉呈現出豪華的設計風格,看上去十分豪華,不失檔次感。

該車車身長寬高4440/2039/1426mm,軸距2605mm,車側呈現出高貴的設計風格,整體看上去很有格調,設計上注重對高級感的營造。
這款車采用了豪華的輪圈設計,前后輪胎規格均為225/40 R18。

標致308(進口)內飾整體走了動感路線,非常符合年輕消費者的口味。

標致308(進口)這個級別定位的車型,后排空間并不是它的長項,可以用來放一些隨身物品。同時,該車配備后座出風口。

標致308(進口)配備了1.6T L4發動機,發動機最大功率163馬力,峰值扭矩240牛·米。
總體來說這款的亮點還是不少的,標致308的車尾給人一種很豪華的感覺,增強了該車的氣場,凸顯了整車的格調。標致308的車側看起來頗具大氣的感覺,看上去氣場十足。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2013款 1.6T CC 羅蘭·加洛斯版?標致308(進口)油耗高嗎,讓我們來看看廣大車主對2013款 1.6T CC 羅蘭·加洛斯版針對參配數據的看法吧:網友@czl781111說道:“動力不差操控好的7座車型選擇不多,性價比對于小眾車不是考慮的問題。”
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在競爭激烈的大環境下,緊湊型車依舊是市場的主流,不少消費者也對該類車型喜愛有加。一方面,該級別車型的定價相對更加親民,而同時,其中大部分車型也能滿足我們的家用代步需求。那么最終又該如何選擇呢?對比不同車型的參數數據就是一個最為簡單的做法。如果你正打算購買一款緊湊型車,那不妨來看看今天介紹的這輛標致308(進口)。

標致308(進口)車頭呈現出炫酷的設計風格,看起來比較動感。

這款車車身尺寸4500/2038/1555mm,軸距2708mm,車側采用了新潮的線條,個性時尚的風格給人一種年輕有朝氣的感覺。
該車前后輪胎規格均為205/55 R16,采用了運動的輪圈設計。

標致308(進口)內飾給人一種十分高貴的感覺,整體的高級氛圍營造得很到位。

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標致308(進口)配備了1.6T L4發動機,發動機最大功率163馬力,峰值扭矩240牛·米。
除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,標致308的內飾采用了豪華的設計風格,高級感非常明顯,符合其自身的定位。標致308的車尾展現出了豪華的視覺效果,優秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。
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