科邁羅Camaro油耗怎么樣

跑車是很多人心目中的終極目標，然而真的到了買車的時候，其實也不太好挑。雖然跑車的車型并不多，但總是看著哪個都比較喜歡，所以選不下來，那么這時候還得是關注一下各項數據，這樣對比起來就比較直觀了。作為一款跑車，科邁羅Camaro的關注度也不低，今天我們就來說說它。

科邁羅Camaro前臉呈現出亮眼的設計風格，看上去很有自己的特色，辨識度較高。

這款車尺寸4837/1917/1362mm，軸距2852mm。車側看上去頗具靈巧的感覺，平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。

該車前輪胎規格245/45 R20，后輪胎規格275/40 R20，采用了個性的輪圈設計。

科邁羅Camaro內飾風格顯得較為動感，整體的造型設計十分動感。

科邁羅Camaro后排空間并不是它的長項，更適用于短途應急乘坐。此外，該車配備后排頭部氣囊。

科邁羅Camaro配備了3.6L V6發動機，發動機最大功率292馬力，峰值扭矩366牛·米，工信部綜合油耗11.2L/100km。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，來到后排，科邁羅Camaro這個級別定位的車型，后排空間并不是它的長項，可以用來放一些隨身物品。此外，科邁羅Camaro搭載了定速巡航、HUD抬頭數字顯示、手動后排側遮陽簾。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

科邁羅Camaro?2011款 3.6L 傳奇性能版油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 3.6L 傳奇性能版針對參配數據的看法吧：網友@我本張狂說道：“這價格，能有幾輛跑車能有V6自然吸氣，并能兼備家用，后排又能坐人，后備箱又能利用的跑車呢？”

網友@未聞秋名山說道：“目前開的不多才5000多公里，平均油耗在12升百公里左右徘徊，作為一臺2.0T的車來說油耗略高了，但是作為一臺跑車來說已經是很不錯的水平了，后面有機會跑跑長途，油耗應”

網友@我是咩咩洋說道：“喜歡就買吧！跑車沒什么性價比可言，不過這個價格我相信科邁羅絕對勝出！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

跑車是不少人購車的終極目標，炫酷的外形和強勁的動力無不令人向往。雖說空間不是跑車的強項，不過合理的布局和適合的尺寸往往可以帶來比較好的駕駛體驗，因此跑車的各項參數就顯得尤為重要了，這也是每位跑車設計師會反復斟酌的內容。今天為大家介紹的是科邁羅Camaro，它的實力如何我們就一起往下看吧。

科邁羅Camaro前臉風格看起來非常獨特，倒梯形格柵輔以黑色飾物，彰顯出車輛自身獨特的設計感。

該車尺寸4786/1897/1356mm，軸距2811mm。車側呈現出大膽的設計風格，彰顯出獨特的設計理念。

這款車前后輪胎規格均為245/40 R20，采用了個性的雙五輻式輪圈設計。

科邁羅Camaro后排空間并不是它的長項，更適用于短途應急乘坐。同時，這款車配備后排頭部氣囊。

科邁羅Camaro配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率275馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗8.1L/100km。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，來看一下后排，科邁羅Camaro這個級別定位的車型，后排空間并不是它的長項，可以用來放一些隨身物品。科邁羅Camaro的大燈近光燈為氙氣光源，遠光燈為鹵素光源，造型很獨特，讓人看一眼就能記住。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2017款 科邁羅Camaro?自動版油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 2.0T RS針對參配數據的看法吧：網友@highwayrunning說道：“性價比你懂的，V6，300多馬力，這個價位算偏高，但是國情你們都懂得”

網友@我本張狂說道：“14.3L/100KM”

網友@robintwf說道：“大排量，油耗不低，非暴力駕駛，市區15個油正常。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

跑車是很多人心目中的終極目標，然而真的到了買車的時候，其實也不太好挑。雖然跑車車型有限，但總是看著哪個都比較喜歡，所以選不下來，那么這時候還得是關注一下各項數據，這樣對比起來就比較直觀了。作為一款指導價49.98萬元的車型，科邁羅Camaro的實力如何呢？我們一起來看看吧。

科邁羅Camaro車頭采用冷峻的線條，看起來十分利落帥氣，搭配直瀑式中網，整體造型設計體現出極強的進攻性。

這款車長寬高4837/1917/1360mm，軸距2852mm，車側給人一種十分狹長的感覺，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。

該車前輪胎規格245/45 R20，后輪胎規格275/40 R20，采用了犀利的花瓣式輪圈設計。

科邁羅Camaro這個級別定位的車型，后排空間并不是它的長項，可以用來放一些隨身物品。此外，該車配備后排頭部氣囊。

科邁羅Camaro配備了3.6L V6發動機，發動機最大功率328馬力，峰值扭矩377牛·米，工信部綜合油耗11.3L/100km。

話不多說，小編這就為大家總結一下，科邁羅Camaro的車側彰顯了修長的氣質，流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。科邁羅Camaro的車頭比較個性，辨識度較高，讓人眼前一亮。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2015款 3.6L RS限量版?科邁羅Camaro油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2015款 3.6L RS限量版針對參配數據的看法吧：網友@奔命說道：“可能我開車比較暴力吧，現在基本上18個油了。不過，高速定速巡航130的話你會想不到！！它居然只9.8個油！！9.8！！”

網友@風中閑說道：“還不錯！”

網友@嘉興※凱旋說道：“偏高 我就周末沒課的時候開開 一箱油還是很快就沒了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

眾所周知，跑車代表著現今汽車工業的尖端水平，跑車優異的性能也讓很多車迷為止傾倒。雖然我們平常難得見到跑車，但是通過一項項精準華麗的數據，我們不難發現到底一款跑車到底出不出色。今天就帶大家來看看這款科邁羅Camaro。

科邁羅Camaro車頭采用大膽的線條，顯得頗具野性的感覺，配合網狀中網，自帶一股咄咄逼人的侵略氣質。

該車長寬高4837/1917/1362mm，軸距2852mm。車側呈現出狹長的設計風格，線條布局流暢，看起來很有美感。

這款車前輪胎規格245/45 R20，后輪胎規格275/40 R20，采用了個性的五輻式輪圈設計。

科邁羅Camaro后排空間只能說勉強夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。同時，該車配備后排頭部氣囊。

科邁羅Camaro配備3.6L V6發動機，發動機最大功率328馬力，峰值扭矩377牛·米，工信部綜合油耗11.3L/100km。

又到了最后的總結環節，科邁羅Camaro的大燈標配了氙氣近光燈、鹵素近光燈，進攻性十足。同時，科邁羅Camaro搭載了定速巡航、倒車影像、手動后排側遮陽簾等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

科邁羅Camaro?2012款 自動版油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 3.6L 變形金剛限量版針對參配數據的看法吧：網友@我是咩咩洋說道：“想要強勁的動力，油耗肯定就會很高，磨合期沒過的時候是24，過了磨合期之后是18個左右，還不是特別高。”

網友@蔚愫說道：“安全性能無話可說 之前有過這款車型的事故報道 正常其他車型撞到不能行駛 這車子也不會有太大問題 1.8噸的自重 單個車門就有70公斤左右 前后防撞鋼梁 雖然沒有量過 但我親眼看過 非常厚重。最值得一說是它的 UHD 抬頭顯示 能在主駛的正前方玻璃上面顯示 發動機轉速，車內溫度，當動速度，多媒體信息，導航信息 ， 開車時候的安全性有很大的提升”

網友@大雨無聲說道：“說真的，當你喜歡這款車，了解這款車了，對于它的油耗，你應該理解它！正常2線城市+郊區，油耗在17個點左右，我最高開過18.8個點，但對于一輛3.6L自吸，自重近1.8T的大家伙來說，這樣的油耗我覺得我是感覺在我的理解范圍的！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

跑車是不少人眼中的夢想車型，但是真的到了要買車的時候，其實也沒有那么好挑。雖然跑車車型有限，但是大多數時候看著哪個都很喜歡，所以選不下來，這個時候還是得從數據入手，這樣對比起來就比較直觀了。今天就帶大家來看看這款科邁羅Camaro。

科邁羅Camaro車頭呈現出野性的設計風格，搶眼的形象讓人印象深刻。

該車尺寸4837/1917/1362mm，軸距2852mm，車側看上去非常平滑，線條柔順舒展，看起來比較協調。

該車前輪胎規格為245/45 R20，后輪胎規格275/40 R20，采用了犀利的輪圈設計。

科邁羅Camaro內飾看上去頗具青春的感覺，對年輕群體頗具吸引力。

科邁羅Camaro后排空間只能說勉強夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。此外，這款車配備后排頭部氣囊。

科邁羅Camaro配備3.6L V6發動機，發動機最大功率292馬力，峰值扭矩366牛·米，工信部綜合油耗11.2L/100km。

最后來做個總結，科邁羅Camaro的內飾造型十分年輕，和該車定位相符合。同時，科邁羅Camaro標配了定速巡航、HUD抬頭數字顯示、手動后排側遮陽簾。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

科邁羅Camaro?2011款 3.6L 傳奇性能版油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2011款 3.6L 傳奇性能版針對參配數據的看法吧：網友@DJ阿陽說道：“剛才已經說過，公里數較少，暫時11.7升”

網友@蔚愫說道：“每個月3000多，可以接受”

網友@永遠的帕薩特說道：“市區接近20個油。有的時候覺得很心疼。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）